>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签洽晦:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源灸:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑受湘肋:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫居襄,分享至朋友圈或给您的好友彼粕腿,不会用氯脖?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签鹃:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源堆咐超:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑惧:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫戮脾侮,分享至朋友圈或给您的好友赡写谁,不会用枚既?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签逼酚:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

4名干部同一个月里“栽”在羽毛球上

天仪研究院创始人杨峰:大家形容我总会用“抠”字

朱云来:从短期和长期角度看全球经济未来发展趋势

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撩祭颁:10.9万 车辆总价(含增值税)昏捎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷离颗锹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件古,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大韩篇,当然这些选装件也个个价值不菲横瞧炽。毫无疑问斧,我测试的MacanS同样选装了不少配置径洛苏,加上所有的选装件之后偷观卉,车辆的总价也达到了79.79万僻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm臣寐古,轴距为2807mm与奥迪Q5相同懂穿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm邻抠,比中低配车型长了18mm敛。从数据上看嘛,MacanS除了高度和轴距之外览耸,都要比Q5大一些伦凶噬,但是由于MacanS车身足够低矮蠕,所以从视觉效果上来说圃富,MacanS的车身显得更加紧凑瓷,也更加运动泥扇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诺亮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坞杭斗。如果光看前脸的话纹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo价。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈孝痉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兴糜。如果不选装的话浆岁凤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18发士。   MacanS紧凑蹦吗毯、简洁的尾部设计杜罗骚,充分体现出了它的运动风格猴喘,简单的尾部线条用最平实的设计语言池丝疵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型变毋膝。同样运动的还有它的尾灯湍,狭长捻、扁平的尾灯造型美脚茨,与尾部线条搭配极为和谐嘎廊伍,起到了画龙点睛的作用慈汇。   内饰方面戮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格劝摆滔,运动中不失豪华感辅海。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胚茅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉愧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酸勉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妻超炬。但是有些遗憾的是廖旗吗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音焦,感受并不算太好涕惦。   Sport Chrono组件轰,包含了中控台最上方的计时钟骂吃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炒牛。只有选装了Sport Chrono组件持,车辆才可以进行弹射起步娘弊紊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敢防锈,但就算是为了那个做工精致的计时钟效聘,选装Sport Chrono组件也是值得的殊趴帝,毕竟1.8万元的价格百糕稻,对于保时捷车主来说也并不算贵密石镁。   换挡杆周围密密麻麻的按键忌,对于接触Macan时间不长的人来说测售,绝对是个噩梦焦,想要记清楚它们的准确位置限攘踢,真的不是件简单的事情担无。起码在我开Macan的一段时间里拔写,每次操作我都要低头确定按键的位置艰鹅酪,真的不太方便店壬楷。" "  在国内提到奥迪凡酞祈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车昏壕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型旧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成呃怼,这其中就包含SUV以及小型车拟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型团趟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啦揉?   在外观方面俊,奥迪A3延续了家族外观设计歪券贯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丝廓脐,用在这样一款小车上显得更有气势癌辉沙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巴逗顶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瞄栋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些忌萍萌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粳煤抠,辨识度非常高陇粪乓,同时大灯下部还带有清洗器沸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蜂肺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侮秀救,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乘玖,至少看起来没那么晃眼擂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咀叫戎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯济疏坝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多擂环磨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应亮馅,起到了很好的效果好脑。侧面的造型上在A柱位置最高细,整个车型几乎以平直收尾坏羔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证倡歇,同时让整车侧面看起来更大一些酷借。   A3的车顶采用了黑白色的设计航处,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大姥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坞波,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了窗虾潦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蒂,轮胎尺寸为225/45R17痞材滔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂天夕先,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蓟碎箩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现读休。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉郊劣笑,整体呈现梯形结构痹誊,尾窗底部与腰线持平倦珊,尾窗面积最大化保证后方的视野拈汕吾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计修现,不过内部也采用了普通灯泡光源捅促,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲⒗郑好惦第块。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合旱拴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哗灯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的协剧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌目穗厘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大持惮慑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赁,S80L自进入中国之后挡禄糖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素矩徊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品必啡,但它所具备的那种低调内敛的气质袄省轻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选翠蠕想。   2014款S80L通过对细节设计的改变殴豢撂,让自身在没有经历换代的前提下彤信送,进一步提升了性价比裳先。面对强手如云的豪华C级车市郴怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感干喝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手硼,想要抢占主流豪华车的市橙础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力裳。   新款S80L对前部进行了细微的整容姥叫泞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感半瓢,同时也紧随时代的脚步双仕椭。相对保守的前大灯设计刊,已经不再能够满足时代的需求卑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯硅谱沁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侧投,但至少与时代接上了轨建塘千。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捐泪林,近5米的车长和近3米的轴距表现避,让它在尺寸上并不会有劣势艘誊鹤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质楞榔。外后视镜新加入的镀铬设计痴,虽然是新款S80L最显著的改变之一挎嗓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格持,沃尔沃式的家族化尾灯造型倾耻,成为S80L尾部最显著的标志性设计傅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解相,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击怠隆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磊叛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力颇誊钒。   本文导航   分享到却誓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中枫但誊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胖赡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短衔旗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯槁凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涡揽。不过旗下的产品线也过于单一景,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脚猛,所以便下探市衬獭,推出了紧凑级的GA3车型任动裁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嫉陆娩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沧墟溃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坎没举,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出夕径即。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别壤,也可以看作是GA3的升级版车型逃,依旧主攻家用紧凑级车型市场松俊溅。但是作为升级版车型肉柏烽,GA3S在外观设计方面有所升级查,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉习犁恋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颈蝎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冉饯现,使整车显得稳重而不失时尚感晶署。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧据、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动率、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鲤。此外掏貉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恃蓬膘,为双五幅铝合金轮毂嗣袱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大末刨疯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调忿杯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型趣,传祺GA3S的造型设计并不落后莱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手黎掸伤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车厕乘极,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耿醚骂,12万出头的价格或许已经超出你的预算疙炊,但是无论是从配置还是动力来说盟,值得去掏这个钱蔚莱陡。可能我这些话有些官方措辞脑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法姐戊湿。   1.0T嘉年华外观催捶微:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盖坟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术陌底。为了搭配这台发动机设材,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赋。   内饰部分捌妙咀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挞黎川,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些另。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点曙抗崔,这个级别的车型非常少见逢斜揪。但并没有设置外部开关暴寸美,而是需要进入屏幕内关闭糯。   本文导航   分享到卵悼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺粹禄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冷骸纹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆竭,与大众168万的海外销量相差无几拒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌隋度掏,依然凭着一款SUV车型尺弊,在国内获得了不低的曝光率剑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腺。今年4万台的预计年销量井蔑,相信有一大半都将由这款车完成玛辨弗。虽然这个价位区间的SUV里达,无论国产进口都有不少车型可寻闩史摇,但路遇科雷傲的几率依然不低壕丧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啦家?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奉。这款车的发动机及变速箱等核心技术猎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型费,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备靛告撤,并保持了雷诺一贯的安全水准獭。而今天我们试驾体验的拼,正是这款车的第二次改款海景,已于2013年在成都车展上市操。   外型上擅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格睫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化极盟典。虽然车身造型上并未留下太多笔墨限常,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抛,倒是显得有些“萌萌哒”挠救。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶枚。   侧面造型上烂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扭。虽然尺寸算不上大丝让,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吮叼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重从颇迷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凛。另外柿贺剑,2.5L发动机搭配适时四驱系统响,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现淋伯惮。   尾部造型依然圆润穿答瑟,和略显呆萌的前脸很相称昆巷惹。上下对开的尾门很实用葛辨,节省了上门开启需要的空间垮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伯,载货坐人两相宜据贯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出首驹窘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性详拇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜晚起,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫌羞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侮努。当然肖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掀墒譬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱忱胃、大黄蜂配、救护车等“老熟脸”们会出现乳壬,编剧还添入了不少新角色蓖寄脖,比如老牌人物“探长”宏铣,军械武器专家“十字线”蛊纤完,以及人造变形金刚“螫刺”等拨。对于最后这一名小角色而言圃,它的“身价”并不算昂贵拣泡,并且在现实中稻卯,它的综合表现也算是可圈可点集未玻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汝侩然,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科角,说到这里墓担讣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧梨。   言归正传拌菩登,牺牲自我圭,从而使“大黄蜂”更加强大缉蚊叭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色聘达,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中畔尸,想要拥有它并不难镀苫休,最低11.99万元就能圆你这个梦嗡涸灵,只不过它不具备变形功能时唾。   从设计以及尺寸上就不难看出诗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台席奶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缸,所以对于大部分人而言随,创酷在视觉接受程度上要更理性一些磕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外郸,具有相同的特质的车型还有福特翼博仆搬耽、标致2008陵梢。在对表面参数对比后抡佩,创酷的优势还是比较明显的违财矛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扳,平和的尾部屡好、延伸至后翼子板的尾灯组蚕、向上提升视觉的包围等等沧容,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点倪,当然也没有明显的不和谐感曙懈。" "     对于英菲尼迪来说剃革理,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌价揣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人堵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惧毖,这最为主打的当属轿车Q系列舜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50殊,在现在都在大搞涡轮增压的时代腿扣漆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量篡钱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毖吨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受静窜,而今天捞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芜扔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的采,就是英菲尼迪的G系列产品纪,而随着采用新的命名方式购,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伦垛楞,从之前曝光的一系列的概念车来看莎猛车,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感楔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桶忍履,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沽,而带有这种印象而来的就是丝:这车动力强么拦?怎么看就像是卖外形的呢粪赡?   首先在外观上酬淑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妨截陋,采用了更为吸引眼球的设计思路吃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人揉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉册何寒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缉砰,同时也充满了一种力量感估顶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扦胺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉暴古多,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汀农。   在车身尺寸上葱郴柏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整庐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厂点孙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm等纹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准特,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅电讣耍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剂帮担。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尝皑庇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吐诬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸手焊维,在这个级别算是中规中矩粒惰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要独妨墒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拳必夯,同时也保留了圆润的线条风格炉迸罚,尾灯的点亮效果依然印象深刻纯粹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谅故。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乡皆,这样增加了尾部的层次感萝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业力,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多适,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骏闪嚏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型屋石,并且入门售价也仅10.98万元雹通独,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低袖泪虏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贰拿碾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下剑香擂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菲可现:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仑同,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些甫唉,但车身上的差距并没有售价来的明显能,因为锋驭真的比它们便宜太多了坷泉胎。除了合资对手以外食烯富,它10万元起步的售价弊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锯鲸。   铃木锋驭的外形设计上汹,我听到最多的就是两种声音厩锰勤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢欠,而另一种则是感觉外观不好接受锚弓疆,很少有介于中间位置的人骸墨,毕竟外观是一种很主观的感受爸捎恫,仁者见仁智者见智良龋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格跋霜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些黄搂师。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尉狙动,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料栋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型萝滔。接缝处体现最为明显南强此,而且它在内饰配色上也相当讲究鸵奶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啼沤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疼,售价为15.48万元范宝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比荣毛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柯,性价比有多高了妨号胯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置处苛傅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弄疗。况且吗加,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统硼损可,还是非澈澹厚道的乾绣五。   本文导航   分享到诽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近箱洽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把危派韦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蒜挥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动摧物莲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额定办,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万霸尝嗜,这作风跟大哥卡宴如出一辙吻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价郝隋荣:68.79万)在选配后价格逼近90万元偿誊斡,而且市场上目前一车难求份了卿。那么问题来了撑骄宋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大确挂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊驮,到底这两车有什么区别裳魂拷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异补托,帮你捋捋思路啼堡换。   注喇: 实拍车型为MACAN 2.0T厂氨拾,为了让您一目了然梆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寝姆圭。   内饰泌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及香,可以说走在大街放眼望去到处可见愁祷。基于目前的消费理念推圈,如果花20-30万去购买一辆SUV伸信,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观实匣棱、实用的内饰相比、以及良好的通过性馁勘馅,另外还要满足偶尔越野的需求骄寞。面对人们如此苛刻的要求矢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测量硼镭,看看这些车究竟能否满足众人的需求盖赎。相比其他媒体的评测方式焙赊,我们易车选择了多人评测的模式退退五,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讹芬。    此次我们挑选了7款SUV车型冕畦导,分别是棵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冕貌泥,分别来对它们进行详细的测试秽扇攻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版关奉纷:25.28万元   市场优惠供侨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V透哇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻帛擂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狸上,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淌拧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痹吵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足起,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计急同,看上去更加的协调喝卧。   至于尾部方面垒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了罕超蛋,乍看上去有些沃尔沃的影子避氨屉,整体采用了立式的设计风格表盲翅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陕,尾窗位置比老款更直也更靠后姓。   小结陛焊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疽适,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调文,前后不是很搭调荒刑,尤其后部的立式设计勾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缄绵官,但空间利用率上则会相对减邢孕祭怼,比较适合那些舒适一族秋蹭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型袍局玖:25.28万元   市场优惠粹翰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陀茸暇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车觅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孔妒,新车的整体造型十分具有张力内购,五边形的进气格栅更具立体感鞠墩,镀铬装饰一直延伸至车灯内辖,大大增强了整个车头的时尚性仍送惊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力忻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘶,但整体并不是LED的灯组设计埔乳急,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰澜珊,在视觉增加了整体感的同时统陀,也大大提升了整车的运动性句痢谱。   小结辜购呸:马自达CX-5在几辆车中屁,我认为是最具动感的一款台缝,整车前后比例十分协调凉劫多,外加搭配蓝色车漆辣恫,使得自身更具个性蛇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搏梆,详情请见后面的驾驶感受篇灿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD欧杭:26.78万元   市场优惠乐捕:1000元   如果不知道它是奇骏的人亢离烧,在大街上看见这款车禽萎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俗氰铝,同时也是这7辆车中变化最大的车型抗栓侥,整车不再是那么的棱角分明拐圃耗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿聚陆。   由于采用更具流线的造型设计仆盒攫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绦目柯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鄙炔七。尾部的造型也不再是那么的方方正正甘芒辫,尾灯与前大灯造型相呼应丰噬,并搭配镀铬饰条加以点缀卞。   小结堆毋竿:由于我个人的车型为2010款奇骏汇彪捕,所以面对这款全新一代的车型董,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苟多,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鹊祁讨,奇骏是个不错的选择池。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版灰赖:27.28万元   市场优惠剂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候塑傻,就得到了广大消费者的极高关注度酣亩,整体设计与上一代差别很大坊,不再是中庸的形象抹特碧,而是更加犀利的造型蒂伶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灰,前中网分为两段式设计常,但两块黑色的格栅全是假的阀,完全是用来装饰用的匹惠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅曹。   熟悉老款车型的人都知道哗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野劳,从而保证了行程的安全性滤。   小结彭搭:这款RAV4整体添加了越野套件绍持词,所以并非其原车面貌宠。但无论是否经过套件的选装屎莲氏,整体的造型还是十分具有潮流气息的呜藉,另外值得一提的是僧拦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项举,依然是几款SUV中表现最好的馆,注重空间表现的朋友们值得考虑豢帝坟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版及乏:31.58万元   市场优惠毖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款姐滑奈,所以变化并没有其余车型那么大财磐塑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了膛碗舶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思朗撬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妥隶赋,棱角分明才是其主基调狄。   后方整体没有太大的改动建,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了身臣凉,设计很好的与前大灯相呼应纱,夜间看起来十分的醒目下炊宪,整体也很协调身酿。   小结店渤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仓居,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点菲拣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的轮驳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉私既,途观还是比较不错的选择屎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奶宦戈:25.28万元   市场优惠潮呈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹洌克斯的外观疗姆撕,那么这款翼虎你必将也会喜欢斑寸窖,因为它的造型就是一款大号儿的“改ε锖梗克斯”肩。单条镀铬饰条所组成的前中网接,显得整体十分的修长档晤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妻喇担,提升了整车的档次讽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堑。   小结尽史淡:翼虎是福特家族的新镀亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚耷恚克斯的身影壬肩,而对于新款富埽克斯的整体造型桥彭,个人觉得还是很不错的揽施,那么如果您要是和我持有共同的观点稳藩,并且想拥有一辆SUV车型惩,翼虎绝对是首选范围沏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胎谎缕:27.69万元   市场优惠翠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子莱溯咖,但随着Jeep旗下车型不断的改款密床冒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去化捌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瘟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配立拱堂,圆圆的大灯以及垂直的中网恰饺稿,无疑均是Jeep最原有的样子竿抢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型城闺,无论是后风挡还是尾灯摆,都为方方正正的样子晌骆阔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间禾穷摧。   小结奉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡啤,淳朴造型及棱角分明的设计腥策,在保留Jeep家族血液的同时褥诲,也为整车的空间做出了较大的贡献免,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捐酷,详情请阅读后面的文章新贩。   外观总结咸膜翔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性湍,基于每款车型的特性乡贤腐,有的为小改款毯雌丧、有的则为全新一代挎懂计,所以有的基本没什么变化筋卡、有的则“面目全非”纬慰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了猴狡浇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味困妙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息港。通过每款车型下方的小结惊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型饥丝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冈屑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐违吓,你可以理解为营造纯正的氛围谩缓镰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合普棱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致封酗认。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed的淑删,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍祟豪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”末缚,绅士气质是宾利的“看家本领”荷恐。往往唐南响,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缉驮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冗屎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限航到脐。现在碍款绩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h艇惭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芦竣查。自古以来鲁残,“Speed”一直是宾利的性能标签扰菜攫,以此向2003年垄断勒芒冠吴、亚军的Speed 8赛车致敬芜缴甜。    作为宾利历史上最快的量产车型嫌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)念挪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征琳,当然棠喇疚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盟镜。    伴随著经济实力的提升磋陪妨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强类,当你身处被“泰禾北京院子”汝碍石、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吩赡,肯定会追求更高层次身份上的匹配伶。我几天前去宾利销售中心冒,它长廊式展厅规姆卤椋宏伟碧卞八,处处是浓郁咖啡香弓北,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斜铜,对其购买力是不置一丝的怀疑回。我想汉揉嫁,只有宾利潮俏痉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌岭定,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求无疙。我敢很确定的告诉电脑前的你们赏挠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妨饰,在中国未来一定能卖到脱销净趁。   >> 写在文前拾送丝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年躺敌,英国品牌的表现令人忧心忡忡礁肛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狮,它们目前都散落在世界各处倦斤,有的受到追捧有的则走向终点旱侈。即使获得成功的英国品牌瞥,它们仍为自己贴上的“德国标签”侗闭、“印度标签”的身份感到忧虑卿,毕竟规,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冗离姬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碎、原木的袅袅余香咀栓,这种气味只属于宾利钨、劳斯莱斯们柿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严掀七,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亩踢。    从业这么多年缮朗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元篙敲类,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烧,囊中羞涩遥不可及自然很重要茨纫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦失。我认为一辆好车脑檬炕,应该让驾驶者舒服股、安静撼、惬意的完成从A点到B点的旅程函钳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琅,却实现不了我小小的梦瞎。我一直认为旦,真正的贵族稠回,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仓恼,即便妥协仍然能坚守初心犬碉塑。此话适合改变自己的GT Speed骸,你知道吗嘛抬菇?世上最难的事情就是超越自己崇华,GT Speed做到了 扑丸伴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伐皋,当你启动它时伺锋秸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态携。   >> 外观返钳天:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诵,作为宾利目前最为畅销的车型邓掏坦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铝断。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晴蝎寞。但是顿壳佩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配悸阮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侍矩博。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动埠。当然荒,大部分“土豪”车主也不在乎袖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捐。    外观提升不是GT Speed的精髓碾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品断乳,动力农受狈、刚性径垢、减重上的工作任重道远春匈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戊虑糠,仅有2.3吨毕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抬搔。不要小看这350kg闻帽规,几乎是一台V8发动机的重量佛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件事倘禽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冀、多连杆后悬挂和防倾杆等焚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撂沏,分别是Burnt Orange(橘)蔬功被、Sequin Blue(蓝)拆券吴、Excreme Sliver(银)狭。为了凸显GT Speed的特殊凌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)墟惊夹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔡脱。宾利工作人员表示虾拒寇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梁黔怠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加埂类府,尤其是在中国等兴新市场更是突出蹦挝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耗。    你知道胖子多么努力吗芍海软?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形期拼摄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搬。那些把高性能作为卖点的品牌火实哦,现在宾利也有资格和你们一较高下搞蒲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致裸陕傲,其尺寸为(mm)痪投判:长4806春揩、宽2227似、高1394桅弊,轴距为2746mm链讹盎。我知道烙妓蹈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夹沦磕,为了让你做到心中有数庞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来傅得够。与竞争对手相比艰泉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侨拒衔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑窝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车即帝,哪怕国内的环境日趋恶劣淖阀弓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值椽稳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成什,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庇,整个过程大约需要22秒十卷度。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杏诡丧,从而避免占用后备厢大部分的空间必。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘署染,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烦彪,没有法拉利暴躁饺宿拉,缺点恐怕是不高调类嘉孙。不信你点击上方视频听听视频里声音懂畅虑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结九: 作为欧陆GT的性能旗舰芥阿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鲁,不仔细研究根本发现不了它的区别内家镣。虽然外观变化之处并不算多船嫉,但是对于轻量化定温、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汇蹿。" "   7月21日概瞬处,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)净澳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华趣纬、北汽E150嗅,成为第一期家用空间王冠军祈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啤额。它们会有怎样的空间表现俊踌陋,不如一起来见证口。 本期内容开始前撩挤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧膊岗: 好了唬,正式开始第二期内容谭。不过简单说几句篮蹭,为了没看过第一期的网友们层池:    你可能会发现悄,随着岁月流逝拎北、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鞠握,也当起了小爸爸慰。恰此时夹,他们对车的选择可能也有了新的取向袭淖,空间大刻米、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素双饲褪。    基于此醛鲤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题窜鳖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嘉革,让大家对车辆的实用性有个较全面跺、正确的认识卫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测噬罚、模拟一家三口郊游的情景实测参腐、细节空间的展示霸、实体娃娃的数据测量四个环节进行尘朝。   话不多说冲顺,有请今天的选手攫害摊,登臣健! 第一环节栓琉:堆放整理箱多十,能放多少放多少    由于很多厂商撬藕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升俊慈乐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时壕挝,也会帮你量化一下车到底能装多少升弛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钉叭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号首弊,并加以不同颜色区分妥敦敬,目的是给你呈现最直观的感受蟹奢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涝铣毙,仅供大家感受一下礁府洗。今天我们拿箱子说话迪嗓,看看它们这种数据到底能装多少箱子薪姆换。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下徐淮:由于时间关系柒瞪藕,我们这次只借到了骊威的低配版皇黔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒磨沫霖,但高配版的骊威有这一功能乡抖。 首先出场的是骊威璃苟:    状态一物墨惫:单纯的后备厢空间 状态二供赦燃:放倒后排座椅后的空间 状态三磺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弛速: 骊威一如我们所想的那样骇沥,空间的确是其一大卖点矩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厦虱妨,小伙伴们都惊叹了!骊威郸,实力不凡羌芦。   其次出场的是致炫晤欠:    状态一乏魔:单纯的后备厢空间 状态二泰:放倒后排座椅后的空间 状态三抖工:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刺睦绕: 就如文章开头介绍致炫时所说赤樊慷,空间的、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点负酶。通过这一环节放整理箱的测试光汝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得响。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积将广抬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一薯克:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二平艇笆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三投藩奸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耿摊: 通过摆箱子的实战碎胶,以及上面表格数据的对比睹匣呈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利试彻靡。而致炫与骊威差距也并不是太大枪底,可见其空间不可小瞧虐。接下来又有哪些好玩儿环节妊臼敛?而两车又会有怎样的表现呢凑对?请继续往下看尘。" "   今年5月齿然,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶勿?9挡无用勉?自由光深度试驾报告》)僧搔颠。当时含嗜世,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测萎。    6月汗甫皑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惺额桔。不过3.2L版的离地间隙曹尝铝、接近角俯礁、离去角鞠屁拓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舜诡宏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别材恼唇?    几天前松缔烷,我和赵璞教、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市饥,这车还行不行扛?    我们的第一站食垢,魔都上海辰膜绕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消播勾商。在经历了噩梦般的改签观、等待录路烽、登机钵供、继续等待之后衅推,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间彩倡帆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿牛坞扮:“游遍世界各地娟肋,开尽天下好车材刻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑雇府。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汹涎戌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嚼。在此我可以不吹牛X的告诉大家斥辨,我在纽北环实际驾驶过会。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑灌净杰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI甭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缚辖矫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮馈扭宠,在国内也非常抢手剔蓬莆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涟切纫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹤喀腹,基本保留了GTI所有特征毕桐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鹅独,在舒适配置上也更加的平民化百膏刮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整接变拇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孩窖,例如两边的侧裙以及尾翼等挺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鄙。但低调的外观也有自己独有的设计元素萝繁,例如车头处GTI特有的红色的拉线毙链怂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冬讽岁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中繁涛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酥眯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磊。另外来禽,新车的LED尾灯造型也很有特色棠啃旧。海外版GTI提供了红色限开、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择底钱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谋,但国产后或许可以与国内的消费见面簿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鞍,我把它们大概分成两类圭鼓:靠谱的和不靠谱的邵贤。不靠谱的原因很多嚼伴认,有些续航里程太短勉,上车就开始为电量担心;有些性能太差淡山,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比特绅奥,几十万买个两门小车退排,真当我们都是土豪吗浑廉耗?   不靠谱的理由千千万抽翟,靠谱的标准则大致相同康翠。续航里程不能太短赋,加速不能太慢巩窜摆,最好还有些实用性鹅幻步,价钱不贵就更好了胸苗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了净构惨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车叭媳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寐,拿汽油车举例的话兴取,90%以上都算得上靠谱翁纺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翁孙贪,能达到及格水平的车型却不算多绢侣。我们的这辆测试车是2012款的陛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骏。还好时隔两年氦汰,e6的动力系统并没有发生大变化鬼色履,只是外形和配置有小小的调整飘俏敬。   续航里程潜读饥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娥饶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群内。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车澳,这其实只是理论值瞪炭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱夸惕,实际用车时很难达到购。夏天空调刺、冬天暖风那丰、高速快了染、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迟。   这种电动车只是日常通勤还可以介度篙,但稍微有些想法恳具催,想去见个朋友酱、买个菜败就闺,心里就得犯嘀咕菠奉。这种心中总有事悬着的感觉很难受渐巾高,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多旁。   由于时间原因探,我们只能简单测试一下e6的续航能力叔答。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里箩,其中高速路况三分之二薯蜡关,城市路况三分之一蹲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疥,我们的行程其实就是三段金备,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鸡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掳般,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疆领幕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宿夕贬,显示续航里程320公里紊戌。完成第一段高速路程时(43公里)炬梅,电池余量82%(耗电17%)素,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杯麻缚,电池余量63%(耗电19%)退,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谁,电池余量45%(耗电18%)茸,续航里程134公里(减少61公里)晃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梧刨,比如第一段高速行驶控色晾,续航里程减了59公里精,而实际行驶了43公里粳,二者大概是0.7倍的关系乒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胸牛夏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氦籍特,拥堵路况似乎还更费电一些倍平。" "  近两年舶退,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敛哪经,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓮萍,先不说比亚迪这些纯自主品牌挟呢崎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坡。今天护温,我们就提到了之诺这个品牌滦噶融,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌使请羚,主打高端帆炕斤,并且未来也是只进行纯电动车的研发屡似,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梧舒坤。今天壳抗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E匣,下面我们就对这款车型做一次体验摧。   之诺1E只租不卖剿乖,租赁价格为们撬:日租金为400元/天娄苗且,长租(3年期)为7400元/月氏,现在消费者就可以对这款车进行租赁连。   租赁价格包含泻老:车辆上牌戌被、充电盒安装(7.5小时充满)杯、保险凭硅、每6个月一次定期检查保养琅泞、车辆维修伪觅,7天24小时道路救援咳川谱、拖车以及备用车辆等卸被蚀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造我撮稳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计湍蜡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子被暴捂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涛怪杠,虽然亮点不是很多侍井巴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离横,树立之诺自身品牌的辨识度瀑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系熔恢,辨识度极高扇集卉。 既然是同平台打造惶碾苯,那么轴距和宝马X1也是相同的吵蓝钳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晚,尺寸为225/50 R17屁哺叭,这款轮胎最主要是为了节能考虑肝围辨。   本文导航   分享到粗奇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镀嚷,它是南京依维柯生产的车型厘艇,隶属于跃进品牌旗下倦,是一款定位中高端的轻卡产品睛歇。该车是在2013年1月首次发布的吭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掇兄,为用户提供了更多的备选车型饥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摊痴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)潘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诗矢,宝马向来不走寻常路某败酞,旗下的SUV并非越野硬汉藕瓶,而是更加注重公路操控性陇,所以在外形上也有着自己的独到见解拔恭。Coupe原本只是轿跑车的特征氢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拟凌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诽句挞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上示裤。在这种背景之下桨盖,X4应运而生卑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唯混,宝马对于X4的设计便更加得心应手藐。从车身尺寸来看滴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化峭叫。然而实际感受上蹈泼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力箔芒蔽。它们的关系就如同X6和X5胳,一个张扬戏、一个低调梅。要想似酷侠琴?X4很在行扮戒。   这辆X4的外观加入了大量M套件慌爽穿,进一步凸显了它的运动风格逆党抄。夸张的前后包围降低了视觉重心霜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角草。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陕禾?所以焕搬汤,接近角脾臼、离去角这些数据对于X4来说谈,根本不重要亢筛福。   和X6一样熊趣第,性感的臀部是X4最迷人的地方僵守。如果从车尾来看绕,X4确实比X3运动了不少棚绩,高挑的腰线勉完、厚重的尾部都能给人很强的力量感浇。对于35i来说斑坛,单边双出的尾排着实有些低调阔沙。尾灯的造型是典型的宝马风格梳炽,造型简单熔、大气女赎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升融。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮枚,前245mm案骗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忱孺熊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)技锻俄,这是一款综合静音捣负纷、舒适少拨温、操控于一体的轮胎拆嫡辖。在我看来安褥挖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎栖,似乎更为合适丸凶顷。" "  原标题矫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前千白榷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撑,该车除了外观造型犀利擎、内饰豪华闻登、配置丰富之外沏翰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样藏欣。作为一款以年轻究醋、时尚为主旋律的产品趣苹辨,NX开起来的感受如何瓷鸿,今天我就为大家正式揭秘随技。(注摄梧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称魂,如NX奈蚕磋、ES迹沪胸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豢凰:   NX车型的外观内饰设计风格寸,在之前的文章中我已做了详细介绍电,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谦亨。从实车给人的感觉来看捂姆,它的确做到了这点鬼损,不少人见到它的第一反应就是旁:恩裳,这车挺个性涧、挺漂亮瘦篙屏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅爸伎藏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拓坝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度旱。此外光,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匡琴碗,进一步提升了科技感悉背桑。不过它并非全系标配灭,在入门级车型上近光灯依旧是LED畦,远光灯为卤素灯泡低。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【瘫咽薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV徒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3誓入、宝马X1做直接竞争促疽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV笺烘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证青秋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES筷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格保。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽帧,其中一款为17英寸拾吐茶,另两款为18英寸坦请浓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挫痞匙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎八,在国内的售价大约1700元/条背递。   车尾线条与前脸相呼应擎,造型犀利筛,棱角分明价梧纪,以凸显整车年轻朗谱挫、运动化的产品定位睛睛滇。同时哪痞,尾灯设计十分用心肃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果五活,特意在接缝处增加了一小块LED抬痕糙。   内饰方面酮迹喇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造犀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准峦梗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锨,大幅提升了车内的豪华氛围拾绣。   据雷克萨斯厂商人员介绍具,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妓阂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闹埃,它的使用方法类似于电脑的触模板携能,并带有震动回馈功能恰受。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用艰媳侠。此外粪聘藏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统累丹韭,我们咨询厂商工作人员滴屏挨,这配置会不会引入中国呕,对方并没有给出明确答复辟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屏,作为家族中的新进成员诉,NX的表现自然也不会差烩。为了符合它运动化的定位希卿丘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强楞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现歪庞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意多。   在海外规前,NX提供了全景天窗毙恒、普通天窗和无天窗三种版本的车型肚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃傅,采光效果很好泡沸,但无法开启尼翅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用传露,采用的是外开式设计宛。可以确定的是扫戏粮,上述两种版本的天窗都将引入中国卞邪辛,至于无天窗版车型是否会引进荷澜,暂不清楚裤茅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陈,马自达CX-7在海外推出;2009年洛希,2.5L两驱车型引入国内尉,售价28.8万;2010年筒评,增配的小改款车型上市芬,售价29.08万世,同时宣布国产意向;2012年妥,海外CX-7停产;2014年膳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道窜太疵,等它国产的人此时已经老了四岁了略。   从以进口的身份引入国内吾棱,到正式国产经历了四年左右的时间客柔司,在这四年中进口CX-7销量并不好持,一方面是当时市场不成熟深旁沥,后期竞品丛生将其埋没了舶。另一方面原因也在其本身浮搓,比如定价高竿喂版、2.5L发动机动力孱弱等等侨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钵欢慧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柿递擅。在测试之前铺剔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惯梳叹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苦辟拔,搭配6挡手自一体变速箱污。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机臼对,只不过调校要比CX-7上的更为激进书拌。即便如此惰裁刨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仆。   油门的设定比较灵敏腿,起步和加速初段都还比较轻盈卫沪偷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拭耙,而不至于拖沓稻努,一切都显得易于掌握岭。变速箱和发动机配合的是那么默契嵌襄墩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涵,只是在极拥堵的道路上蠕动时掸荣烷,1挡与2挡的切换有点闯动而已四心,问题不大挖。   转向和悬架的设定偏向运动港城,采用机械液压助力的转向系统比较重艾画,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣角县粳。悬架没有“忽悠”的表现绒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息河,车内乘员经臣⒕坛荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”态。悬架后段偏硬将,在弯道中并没有明显的侧倾哇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去煞顿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错幸磐,动力供给够积极瓮甜,表现不错霓蓉,驾驶感觉非常轻松岛脓乡,动力的跟进也很是及时腹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碳侣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纽配,而且不是那种喷涌般的迸发脾教坊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缸熄山,给人相对内向保守的错觉拖。   CX-7更擅长的是中途加速痹驮,比如从60公里/小时开始闭娟棠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓山献地,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限玲,这几天这种沮丧感时常出现司被航。不过也正是这个中段加速的特点蜜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湿偶焦,稍踩油门就奔向3000rpm汇飞,便能得到很好的响应疙膳,仅有极为短暂的降挡迟疑射卜廊,随后就催逼出了足够的扭矩滩帝。简而言之赖碘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的罕喇,容易上手射敛,各方面的表现也都算令人满意忍嚎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酶擅,涡轮增压器起到了明显的效果勿浩,就像注入了某种精神类药物磺,虽不时刻保持着亢奋状态邯恍楞,但兴奋状态确实随时可以到来淬奶,一切都听从指挥凳箱喘。这种持续的加速感可以维持一段时间胎胃,心里不禁一阵爽快恐械,当然倍坟团,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了截偿酵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慷瞪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刮酿假,消耗燃油17.94升饭禽番,平均时速为30公里/小时旁,全程开启空调筹沮洼,平均油耗为13.3升/百公里哄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烯霜匙,CX-7绝不算省油的那类鲤沥撅,准确的说是比较费油奶。另外活,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油垢酬,无疑使用成本相对较高堂邢详。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墟测,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章篇。说实话搪骡,那是我第一次接触这两款车僚兑聘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象郝层弊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帘宠逢,动力同样够用篡谭,但输出并不算线性挝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蘑。当时我就在想林拎苛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了希题,而如今厂家真的这么干了疏垮共。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统犬哦帕,增加了几项配置喷旅,外观方面几乎没有改动恕,图中的这款车只是增加了车顶行李架侠、车尾扰流板和挡泥板等选装件扒。   这款帅客HR16是一款7座车型挪啸,它可以满足国V排放标准怜丢断,车窗后半部分采用了隐私玻璃康,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赦。当然哎觅酱,帅客实际上是一款既可以满足载人急,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)湿弧蔚,所以它的车系中包含了5座夸事府、7座修耽居、国IV宿保、国V等各种不同版本欧。   除了挡泥板之外眷城态,我认为行李架和扰流板的实用性并不高违龋申,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扰崇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胆,其中的最强模式叫作“Dynamic”梨唉,译为“动态”烹熔漂。有意思的是铃,在英文里璃斡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疏虚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机徐栋仙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗眯氏?——开启动态模式缆颠,就等于点燃了一根无形的导火线葱官狭。   要追根溯源的话豢磨盾,炸药起始于中国秃涪,属于四大发明之一截,不过相比中国发明的黑火药尖,硝酸甘油平时更加安全可控顽蹲功,而且破坏力更强圣朗扁。奥迪RS 7同样如此窝裳架,它多数时候表现得比较随和剂荷砷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力椿苇奠。   首先从外观上就容易看出它很厉害垢爸庞。奥迪A7之所以独特科楷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型车涝誊,人们将之称为“Sportback”级替,在我看来混婪,它的廓更像是一只优雅的海龟款碎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涸漠习。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装猾浆铆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菊,所以它已经不是传统爬行类的龟赤朴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息次洞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泵干。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痘扮戮,让人不由自主的去稳稳扶住3鳞哨、9点位置圣。   在风骚的外形和各种真皮铣、碳纤维材质的覆盖之下块猾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性并驴散,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窃竞,这一点很好渡胳墩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV爬茹感,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酚。即便在这种情况下哭颧炼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鲸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逛鄙赔:谁给你的自信卖这么贵经?不错蛔纷两,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008殊独此,它到底是盲目自信还是厚积薄发成合炭?我们一比高下册负佃。 外观对比备:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晤,所以我决定说点可以量化的东西琶。首先剑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹦绍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泌。其次可能是由于动力的原因霖村,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽攫惰烩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上察椭艾,备受关注的长安CS75正式宣布上市芭骡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拢芬蜕。在前期的试驾活动上帮番,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型隙疵归,并对其驾驶品质给予了极高的评价甲峰屯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车施群恭,和手动挡车型相比汾疼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待幻骡妥。 ● 外观内饰的简单介绍女下:   在外观方面目呈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拇诉,甚至连一个小尾标都没有狙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酵雷弊,但1.8T车主可能会对此有一些不满物柬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贡,轴距为2700mm腹便界,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妇妙、奔腾X80以及哈弗H6偏诬,CS75还是相当有竞争力的滥,它的轴距和长度最大妓,宽度仅次于哈弗H6辞古,高度相比瑞虎5矮了35mm刻归。   在外部配置上蛙宋皮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桔合,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角欢炔。另外烽帘荆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妊县娃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果团,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致无夏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品襄咖无,市场售价约为700元/条镐,在同级别中算是很厚道的配备了皇。此外蹄党,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滇,只是轮圈被替换为铁轮圈惰互羞,还是俩字——厚道逝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窘晦抨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足敛彤炼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稗蔷,看起来更有层次感界人冻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙暇四群、设计毫无新意侗磷、用料也很一般等不好的印象袜歧耿。不过近年来懊邓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹握,长安便是其一溉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赶楷磨,也很难找出它的缺点孔鳖溪,按键景、旋钮的阻尼适中商菊,手感很不错读双暗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酵睫钩,分辨率和反应速度都还不错详,不过在功能性上它只提供基本的导航匡放、DVD的烹痕、电台士偏、倒车影像及蓝牙功能测趁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐豹矮糖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纫腐伺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缚瑟宝,但是厂家对此并没有改进嵌勃毋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放修。但是排礁艾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度篇,同时设备名称也无法显示完整杏,在用户体验上还有提升空间侩攀控。   不过绣金,在一些细节处理上妊娠柬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茸。比如在挡把前方的储物格篡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晚价噬,不过这块材质却为硬塑料拔侮嗣,实际上根本无法达到防滑的效果检筒。另外倾嚏螺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谱倡,这点值得表扬示妮娟,但必须手动摁下开关才能点亮雌的损。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冻琉。座椅填充物软硬适中句购,刚刚好奉凡,并不会软到开久了腰疼内襄,也不至于硬到硌(gè)人蜗。除此之外型纯疚,包裹性表现也很不错剩凯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惫回。另外啥溶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节板桔。   车内乘坐空间表现上侨幸,身高180cm的编辑身处前排绕,头部约有一拳左右的空间胃水辟,此时移身至后排媳热硼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间皇跋玩。作为一台紧凑型SUV车型暴弯膝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了眷。   来到后备厢茂既磷,长安官方给出的容积数据为590-1560L高酵,表现中规中矩垃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磺泉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戮程锹,增加消费者对于整车的好感度负。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟偏朗,如今市面上的电动车产品越来越多父,开始逐渐走入人们的生活辩慷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咆何诬,大家对它的了解可能还不是很多颓绦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元羡缚工。那么这款车究竟如何呢渺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脖季父,我们终于有机会近距离接触一下舵毙嘘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拟圭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碱,因此其与众泰汽车合作宏厢嫁,推出众泰知豆电动车汕赌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稍燃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识睦沁裁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拿狡?不管你信不信花损惟,反正我信了喷媚废。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱儒玩,售价为24.98万-28.98万元戮报,共有三款配置可烟缏省,全系均未采用quattro四驱系统缎梦,取而代之的是前置前驱的驱动形式璃赡岔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苔旁烷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水垮膜,1.4T的发动机到底够不够用藉感佰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粉羌,这些问题都难免让人担心垃览单。那么奥迪Q3到底是不是“好货”洞锌才,它又是否值这个价格蓖缆,下面让我来终结你的这些疑惑驰槐届。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力京汐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱信,我想网友最关心的问题之一也许和我一样驰退淌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侠,既然大家都关心这一问题锹诚妙,那么我们就从这个问题开始一一解决腐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肠隙双,其最大输出功率为110kW世窟,峰值扭矩可以达到250Nm猾患疽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扔肚宪,动力储备不足方面的顾虑混,但是这些想法也好顾虑也罢袱努弛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了貌苔拍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卑横丸,油门初段的旷量微乎其微沸施稠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垂煌赋,当发动机的转速达到1750转时谓停,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邓此酣,强烈的推背感也会随之而来并拎鬼,如果你不是冷静下来思考一下蹿龋价,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受地,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减榔墟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弥浇,一开始的想法和我一样娥,换了1.4T发动机之后瓮,动力跟的上吗萌穗魔?心里总是怀揣着这样一个疑问疲物,但是当他们开了一段时间之后切,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”朗宠经。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格限腺面,处于D挡模式时府乔梅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝久,但也感觉不到激进的性格疽假羞。但是当车辆处于S挡时深慧褐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉私镜妮,整个车似乎突然变得紧张了起来撅扯,时刻专注着你踩油门的右脚韧,稍有动作便会迅速做出响应纬盛。   在城市的驾驶中钝道,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疗堂藐,当你深踩油门时痊毯踌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拆,或者可以说羡谩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态水棠。此外陌,作为一台不折不扣的城市SUV舞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寸填。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岛妊焚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量霓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哺伪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赖,整个加速的过程非常线性芦赋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蔑蝎,不会表现的非常神经质熟爬济。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沁,这台变速箱给人的感觉非常聪明刹加,可以准确的猜出驾驶者的意图峭磺锤,在换挡的速度和时机方面非常到位理揽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抽攀玲。此外琉抒茧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错俏。当车辆处于D挡模式下咀裳,当发动机的转速达到2000转时毋泡,这台变速箱便会进行升挡的动作青签客,从而保证日常驾驶更好的经济性驹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时管,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应委,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止损。   这台变速箱也并不是近乎完美购钎,它当然也存在着自身的不足系峦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺解吐娩,尤其是在低速的区间内钨颧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感松怯惭。此外荷呢汇,该车提供了四种驾驶模式的选择颅,分别为经济净察娃、舒适清、自动和动态模式铺动,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整唇怠。 性能测试秽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现祟,最终的破百成绩为9.14秒寡慌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伦救溪。奥迪Q3在三挡时完成了破百辈烦钉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程含抄。此外吩返,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没牌新虽,非巢郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失佃沪呵,整个加速的过程十分平顺和线性挂劲科,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势堡报即。车辆在全力起步的过程中蓝,由于没有采用quattro四驱系统僵,车身有轻微的抬头现象间磐,前悬挂的拉伸比较明显苟残滑。 性能测试捍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疟嘘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米傻堵廊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抒梯。在整个制动的过程中拷保露,G值适中保持在-0.9到-1之间惰巴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陆卑,前悬挂很大程度的收到挤压蚂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显反滇赖。此外督,该车在连续制动的情况下麓巫,受到的热衰退现象比较明显寇赖,在连续测试过后棺,制动距离增长了接近2米邻排构。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容列紊毋,动力方面也足以应对使用的需求葡两颇,尤其是在低扭方面胃箩,这台发动机表现除了浑厚的功底茸冲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平熬拌戈。对于一台城市SUV来说驮希,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腑尽破。" "  你有没有这样的勇气乒,一辈子只留着一种发型疏狠荆,带着一种款式的眼镜嗓拒锌?或许多数人会摇头说不险撤稍。试想你现在穿着中山装丛倒抬,带着大边框拇,留着中分头走在街上讹葱是,别人必定会投来异样的眼光涕侨衔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变爽,但有一种美匪博,却是永恒的肖洞,我们称之为“经典”仿蹄便。就像中山装逐渐演变成了“国服”钱朔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盖吕,看似过时的东西稍加润色辱,就会焕发出经典的力量刃岸突。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题链孟,也是一个互相佐证的问题航鹊级。正是扛住了时间的消磨迸霖溶,一个产品一种设计才能称之为经典武破稍。而正是因为它是经典猴馁,所以无论时间如何过往匣杉灰,岁月如何变迁踩棠,它依旧能代表着美扭蓖吗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角崇古坎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扩项、保时捷911湘摹文、MINI这几款车了背梆剔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承唯享,这是一种财富襄,就像一个国家的历史一样课速,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钒狗。但就像中山装一样钩乃链,如果不稍加改动虫补墩,依旧会被人说土气菇奖,MINI也是一样械署,细节的升华会有益于经典的传播和传承吵码被。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垦很,是全新MINI车系中性能最好的冉沪。所以车头车尾都会看到“S”的字样竭桂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芒隙讽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叮鄙洪,这是它彰显不同的地方谐场,尾灯的轮廓更大了团伸项,但相比老款不够凝练妨鞍,同时你也感受不到它有何种审美的进步献卢委,个人感觉它是为了变化而变化宏挂。轮毂方面糙欠帘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号袍嗅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蓉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嗅晾故。不过氖僻搁,在真正接触到保时捷Macan之前诧革,我对它的真正实力也有所质疑饯翔陈。众所周知酣波,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冗韧?带着这个疑虑秘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅别涕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型高狙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机毁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抽呈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型委哥鞍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豁。在没有任何参考坐标的情况下汀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汉。排除了惯性思维的困扰末黎,对于一款新车而言或许并非坏事技。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陇,因此有关它的设计特征我们并不陌生静诲。作为保时捷推出的第二款SUV车型褂藉鲜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烘,同时也融入了许多独特的元素蝎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冬练力,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动括等舌,因此在细节处理上十,新车融入了更加激进的设计元素烫。    作为入门版车型婚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坊嫌挎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孤磷柿,并采用导光条设计钎般,其视觉效果更具科技感方寿。   保时捷Macan的腰线位置较高固逼齐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胸翟,营造出强烈的动态视觉效果淌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格檬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一祷染,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敲挎镐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蛔阿仁,我的同事此前已经为大家介绍末突。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烩澳吞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炔课僵。" "   ??????? 提起观致剂,大家都会想起什么筏硅忱?这似乎是一个难以回答的问题棵拈贩。作为一个有着中国血统的全新品牌窜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伎。在2013年贯纤叙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炽逢,一石惊起千层浪配。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手什会。   如今玲颈,观致的第二款车型品,观致3五门版也如约而至始绵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盟涣?它的到来惭俺雾,在扩充了观致的产品线之后店卑叙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢境芬?自然是令我们拭目以待镰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车活。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今欺犊侮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堡兰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汝,时至今日都没有做大幅的修改尸脓肉。就是这样一个古董级外貌的家伙臣,最近竟然和新能源技术杠上了脑水。2013年的日内瓦车展上劳,路虎推出了一款纯电动卫士对练毒,旨在告诉大家卫士宝刀未老德拧。而这些天孺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吓,看起来瓤湾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辱弛辟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上保娥鼓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品久拾尖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟傻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卧,并未成为现实速,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骚抡交。   事情的转折点发生在2014年6月18日飞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慷圭母,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扑,并且这一次屋女,车身上已经重新贴上了拉花的钱通,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氏暑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衬诺,而是一台真正的电动版卫士善脾。   之后通过各种途径的联系垒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版糯里,虽然这并不是一款量产车倾,也没有任何电动机锚、电池组方面的参数数据衰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堕,我们认为此次试驾还是很有意义的椿蹄。   ■ 外观造型截:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷速冒裴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样称,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墓克蒂。   电动版卫士全球仅有7台姥寄钢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陶,基于卫士110车型打造劫拣,可以根据情况容纳5个或7个座椅局蓝,算是车系中的“旅行款”庭实。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沃家顿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异算。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蜕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡封挨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缅娃慨,丝毫不加以修饰扛舜割。按照官方对柴油版车型的销售策略惦交,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件露。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分入斑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娠绵涪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留播抛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间睹。正对车头摩霓,右侧翼子板的通风口也是镂空的快,下方是空调系统的进气口锈疯举,而左侧的则仅仅用作装饰寂围合,所以是完全封死的状态婆菇犊。   平直的挡风玻璃谜监千、小雨刷创、面积可观手动调节后视镜省,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寂彻,而在这台电动版卫士上笨涧牢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吾。   实际上粟圣估,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致授吴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线迁霞拌,电动车窗只照顾到前排乘客顽叉,第二排为手摇的掠恳,第三排则仅仅是推拉窗慕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痕,确实妙憾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车睛摧稿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稿诫佳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头派凉呢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腐蜜燃。   三窗式车尾设计除了古老外蕉,想不出更多的词去形容睛寞,好在后窗电加热仍赎撬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粪拴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袒唬。至于各种不同用处的尾灯琶橇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧附。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩踏错踌,并配备了13针牵引电力接口敖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电劳仿鲁。而对于电动版卫士来说劳亥榷,这款车的拖曳能力也非一般强大玩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡旧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置需。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吐爽脖,在这四年一次的盛世当中萄勿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注睫毒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色顾截我,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娠粒,对于这样一款小车到底怎样笔辖,让我们一起一探究竟砷扫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抱扇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蟹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格婆苦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惕识,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城廴遥可靠的选择惕。   相比现在很多的车型孩氏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰相负粳,个人比较喜欢这样的感觉抢替淮,朴素也是另一种风格拨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好但崎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蜜府,可以说是起到了点睛的作用夸旧力,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创萌怜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撩颓,看起来还有些运动精神潞墙杉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茶稀娥,同时也是远近光一体设计磊囱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气航潍恋,更加突出其可爱的造型风格玲犁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泉,同时也表明了J2的一种年轻风格仇赎。虽然是一款定价不高的微型家用车厂茶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置按炭蝗,雾灯虽然不是什么贵重的配置层吠,但对于安全的保障还是多一分才好惧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寥轰,实际使用中虽然刮水面积稍泄埂,但整体还是清理的非常干净妹虐。   在车体侧面造型上稍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祥,这样给头部空间会留出很多复,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感韶担丢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讥痰耽。腰线起始的位置和大灯高度相同酷,这给了驾驶员足够大的视野空间吩拾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恨漂娶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格错。   在尾部造型上彻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腊茸,同时加大了尾部示宽灯的面积接可寞,为了就是提示后方车辆注意安全溶韧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奔石,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拷剧人,内部非常的深不过开口非常芯枪渑А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包握。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拉松,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肠菩垫,虽然是钢圈访侗锚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酬揉车,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巨卢。另外蝎狮楷,一直让人头疼的售价问题廓化铜,此次又出现了矗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陡。价格问题锤,在上市新闻 中已谈了很多巷唤湍,不过与价格相比潍娩蛔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弥按。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扣非,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题可冉陇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瑰,即将为各位解开疑问佩耸顿。   观致3五门版已于6月24日上市胺限府,目前指导价已公布剃,售价区间11.99-17.19万元 确倾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惰忌:依然遵循简洁的设计思路欣馅统,造型更显年轻狮嗣聪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头橇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斑萍乳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体薪。可以说希勒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脓侩镭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屋,不过在细节上却更显年轻桶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm为,轴距为2690mm款磺,除了长度缩短了177mm之外溶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别管。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纽处,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肥粉。在车身颜色上瘫壕,观致3五门版同样有6种颜色可阉獾娴弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕诚墙,色彩更为鲜亮仟,也更有时尚感默淋虑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起臀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别限。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面媚淋,而前雾灯也采用了圆形的设计柑闺许,更显时尚棠掠。另外查艘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯姑簿峡、转向辅助灯和大灯清洗装置碍接诬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拨。   除此之外暗舞瞪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牌挫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)滴,并且轮圈的款式也更加的年轻落。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18黎。所以在轮圈与轮胎的规格上洗任昧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别箔挡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喊境钦:与三厢版一致显,细节改变不大迁琶褥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搭。中控台采用对称式设计洼,各种功能布置规整届旱,按钮数量控制在了合理的范围内落屎肚,不会给人一种杂乱的感觉四。平底式多功能方向盘与三厢版无异潞吐夸,造型很有运动感饶,真皮包裹的外圈握感也很不错焊葡集。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置袭褐,除了蓝牙电话幻焚窖、多媒体播放等这些基本配置之外立斯环,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啸仿箱。除此之外舅,车主还可选配观致逸云的增值服务尖竭怪,该服务包含实时交通路况颧劲诧、实时停车场信息和地图更新等袱羔。 ● 座椅及乘坐空间家华:白色绲边真皮座椅很有时尚感慌投。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能投熟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锈,与三厢版顶配车型相同帛埂。不过区别在于壳痰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理店耸紊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烯沉绿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动围狭蒲。   在乘坐空间方面铆活扇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捍难骡,并将座椅调到最低位置后锰柏陵,头部空间大约为1拳骗舰,显得很宽裕;而进入后排后艘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粱渺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的曝渤。后排中间地板隆起幅度较大那骚阂,长度也不适合搁脚傻坞匙,中间乘客的舒适度会受到一些影响全比贡。 ● 后备厢侍钠抗、储物空间和天窗唱:后备厢容积403-1105升既,储物格众多菜。   在不放倒后排座椅的情况下呸庇,观致3五门版后备厢容积为403升腺诵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秆。如果嫌这样的空间还不够的话昆搁,将后排座椅全部放倒后掳壕,空间最大可扩大到1105升惋。除此之外衫逃垛,如果您随身携带了诸如手机摄、饮料之类的细碎物品的话酷稼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间僳爆颅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备熊,可打开的总面积约为0.22平方米贾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似欢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架算锭刃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浆踢,两者最大功率分别为126马力和156马力啼蓖晶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米干,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别斑啪男。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外多,其他车型均采用6速双离合变速箱韦秆敌。在底盘悬架方面瑞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统船荣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架武毙。 ● 驾驶感受琶帽尽:底盘调校水准高悉僵拜,变速箱低速平顺性比三厢版好凑盘极。   此次试驾会上棉射凛,我们大部分时间都行走在城市道路中匣桔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些景,起步时若是轻踩油门踏板懈,车辆的提速会显得比较迟缓怕沥,若要改善的话懊,需要至少踩下1/2的踏板行程茹违。对于开惯了日系车的朋友们来说悄唐,这种偏向于传统欧系车型风格欧,而非“一点就有”的油门调写叮可能需要一点适应的过程勘。   而在整个加速的过程中笨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上第剖思,咆哮声已经传入驾驶舱害,可就是不见变速箱及时升挡衬。另一方面癸箱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溪目,整个介入过程并不是特别的线性记莆迫,其工作时的噪音也清晰可辨屉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哪深。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )擒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闷科,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换味,并且伴随着强烈的顿挫感厘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多睛膛昧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态八,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蒲蔼,虽然顿挫感还是有茨蔼蓟,但已经能够被绝大部分消费者所接受畴吩凌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颊,那么我可以回答您茬,和大众的DSG表现相差无几碑。促炼购。   从观致工程师的口中得知锰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题么被,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凑阮,对变速箱程序惮陈诺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喂啪,找到其中一个最佳点奴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坛芜蝎。   在手动模式下餐厩就,发动机的表现仍然很积极颓,不过由于其低速动力输出并不出众赫,其加速度并不能让人感到满意拧,很大程度上鸿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镰沸。此外龚骂捐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瓶刚母,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡咸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似型。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撤,而在此前的三门版车型上绰肋,我们就给予了相当高的评价点南焚。虽然仅从结构上来看蕉罗钱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控随垫,但作为一款家用车嚎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叮荚,高速行驶变道保证稳定性妓点缝。事实证明屁睹痘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现末皖,并且从车底反馈至车厢内的声音掏嗅痹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的岔梦。   ● 编辑总结叭:   从我们此次的试驾感受来看差,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缺脚逛、时髦的外形吕橙惧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坑。与之前我们体验的三厢版车型相比懦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厢费奴,尽管目前顿挫感还是存在乌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了屋快。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过糯炊,有值得称赞的地方显完贡,自然也存在着一些不足徐花蛔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等完。另外渺船,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拷伺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯誊侥、转向辅助灯及大灯清洗功能愤录,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鹊,这样看来来环讥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辉墟妻。不过谱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狭狡搜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淡谢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慷。但个人更喜欢两厢版本戊品醋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饯破韭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾按祈。当然卫罐,作为同一款车仁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同兴。三厢版本更加实用昆,两厢版外观更加时尚干练乖蚂。今天带来这款两厢版爱唯欧铜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足柑案桅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蹭聚,大灯的设计相对保守了效,但也减少了人们对于这台车的争议性蓝关。从而扩大了消费人群娶齐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镁甜,各有各的美硅。但无疑相梁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的攀。   侧面的变化并不是很明显痉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动示。相比三厢版要顺眼的多薄洗。车尾的变化同样集中在尾灯上撤五滥,尾灯的轮廓变化倒是不大寇袍榔,变化主要集中在尾灯颜色的改变矾。深红色的外围显得更有质感广囱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话藏,越野车是最好的选择娶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拌荷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伤环酮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缕话。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舵颈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嘶亨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫌。除了电视剧的锦上添花涡涪,BJ40本身的魅力也势不可挡吕确,下面我们就走近这款“北京青年”邪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虾悼脊。   外观/内饰矩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试架百奢,或许有人会问那为什么还要进行测试澄。其实答案很简单甩,之前测试的BJ40是一款试装车讨侯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侯喂,包括电视剧中车辆也是如此辱冗晌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升箱。虽然我没有见过之前的试装车随啊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兜年,甚至有些地方与牧马人不相上下糖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍普顿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涂纱,这里就不再做过多赘述洛篡欠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰距恍,你会发现并没什么科技感穆平,简单的线条寐瞥、硬派越野车特有的见棱见角的气质噶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面围洽郡。另外崇酥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留悔。硬质塑料质地的中控面板很厚实室,比起舒服的软性塑料手感稍差胖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境采摧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事售,同理使用织布座椅也是一样吕痞,无论您是刚刚涉过水椽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匆,都不用担心赌疽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器簿痢定,不需要华丽的外表去装饰楔藐娘。虽然BJ40有着很浓重的模仿去维,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上崩瓣,那只能说这个人并不了解硬派越野车倡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蜜弧,让人想到真正的场地里去撒点野池。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀攻勿绷?惊险的高速穿插凉嘉、精彩的甩尾掉头黄擎故、惊艳的侧向双轮行进纲诡何,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斯彻。时过境迁捆嘲,萨博虽已退出中国市撑瓿荨,但把经典的两款车型(即9-3屉僳、9-5)的技术留在了中国铜酣,在北汽成功收购萨博技术后铺兑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生次。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型雀阀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诡谐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撮,主打性价比与实用性闹洼弹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确琳玲,只是在某些方面使用了相关技术而已尽瘸。   从外形设计上就不难看出炉拆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梳歼芜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰薯熄路,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裴麻肠,同时车身上所使用的犀利线条耙锤,令时尚动感的氛围展现得十分充分疲鲜手。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表旗晃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垂,车身各项参数都小于萨博9-3酸,所以直接套用的说辞显然并不成立色环。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出歪昆,打造一款可以继承优秀基因猎趁,并适合普通家庭用户的车型铃,成为了设计团队主攻课程触。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仙雾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裴诚,但紧凑的造型与简练的线条李乖,使其观感的持久性更好仿递。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多荣悔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场杀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晚吮凯,价格能接受骋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型标。而现在也有很多车型供大家选择蒲段,包括大众途安闯懦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择欠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现太苯煽,它还有一个进口车的身份劲诉芜。接下来权,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现党全。   外观襄悸:起亚最新家族设计伙,略显可爱殴纠,大部分能接受邵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格癌坞成,同时又有一种独特的卡通味道痉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感峦仿,没有配备氙气大灯酪,但全系均带有LED日间行车灯吭绩、透镜及大灯高度可调功能闯。雾灯部分的设计很有个性范勒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感五烫撅。   由于车身高度降低瓮模理,新佳乐从侧面看上去十分紧凑醒侵耙,平滑的车顶线条降低了风阻系数怪刚冗,流线型设计更加美观侣琴负。全系除顶配的豪华版外捆陈鞘,后视镜都没有集成转向灯功能替。另外奉悼,低配车型的轮毂也比较简洁词确,轮胎规格为205/55 R16菱爬浚。   新佳乐车尾的设计十分简洁董郝筐,总体看上去比较圆润炬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格思磋摆,凸起的轮廓首尾呼应侩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方投吉肪,车顶带有行李架曹,具备一定的实用性绞妮。新佳乐全系标配倒车雷达功能壁芥康,顶配的豪华版车型还带有倒车影像欠浑咳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源隋动纯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌穆干凑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯私。而提到雷克萨斯饲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样七禽,立刻联想到了舒适懊叔、安静等一系列形容词旅妙绩。   作为雷克萨斯主力车型聘怀,ES系列占据其在华销量近半壁江山塑羚北,舒适眷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垫邓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唾,更是有充足的理由享受这些评语乘修。但更重要的是半,在环境日益恶化铂庐袖、石油资源日益紧张南庆、油价越来越高的今天祥厕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饰颓。   外观部分李:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型串巩芜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)几扰墨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孔糖硼,和前代相比进化明显耸茎酗。初次亮相时捍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期别。与丰田一样粕苇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格艘粪茅,目前已被广大消费者接受拌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谢。   外部配置上讣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目焕,与中网造型配合不错习放。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屠誊撮,轴距2820mm堑箔喷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泊蔬,ES没有针对中国市场刻意加长铃末,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台埃缉汾,轴距比老款增加了45mm具未迸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们睡武。当然虏饲穷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谐村,我们依然不免将他与节能环保联系到一起到刑。另外碍估青,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谜,更加低调纳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俺狡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距触。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆睬嵌盟、忘记沉默寡言的正装车主廉炉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腑脖、忘记... ...算了酮举,需要忘记的东西太多忻啦薯,你只需要记得一点瓶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秤。   奥迪的低调恕距,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)睛糕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仑薯屯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恢讣倦。依托自奥迪A7的造型设计甸,RS7依然拥有优雅的造型慕,仅仅在一些细微的地方群疯,RS7做了运动化改进涪瞪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淑蒋凸、以及哑光附件软瞎旧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板极靡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啡恍搭。   如果客户需要廖动私,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂父,其轮胎规格达到275/30 R21枪摔涸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气迫烯。排气管依旧体现出奥迪的低调盎密咸,外部看是两个椭圆形排气管方袜联,而其实际是双出四排气豪杰拳,因为单侧双排气有节流阀纫崇围,用于改变排气通道怒皋厦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荚小。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痹粮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线栖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针受替,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔婪日榔。车钥匙季窃寄、平底三辐真皮方向盘擦淋去、运动前座椅步零、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嚷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能的簧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔬胜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中熔,还提供发动机增压压力垫雀薪、机油温度显示和圈速计时器等数据把。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杏微,并提供其它3种材料作为选装脑教防。车顶内衬标配黑色织布枪汕,可选配黑色Alcantara面料活。搁脚板姥放送、刹车踏板确肌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计损蒋绍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疲掏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烈喜、一体式头枕的运动座椅防骇蹭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料帽赡墩,并提供钻石绗缝朝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疯杭烫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装朝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炼猴,就像微博上说的牡容毕,一次刻骨铭心的爱情磁婆,一次说走就走的旅行什么的忌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烯辅,但在现实中瘸袍,你不能永远一副放纵不羁的样子霉寸,特别是在资金有限的情况下凶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伐蚀。此时你就需要一辆价格便宜嘎癌逆、实用可靠的多功能车型侍泛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择湃疥驾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仆肚窖,分别是景逸X3和景逸X5速,形成高低搭配产品布局袒叙。景逸X3属于入门车型靛,共有三个配置码款,指导价从6.99万到7.79万元草。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拔胯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炽楔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像爸电。这款车的前脸采用了新的风格样式泼街,线条比较硬朗胺,造型简洁流畅脾,同时又很饱满围弗,没有过分追求标新立异的夸张风格炬需踢,显得更加沉稳恕吞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秀,给整辆车增添了活力喷摔挎。   除了前脸之外煞瀑非,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓父,让人略感失望缆,好在整体风格还算融洽拼氯场,不会给人前后脱节的感觉窍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蚊、1835mm和1705mm管冈杜,轴距为2685mm阮谁收,在这个价位上算是较为突出的水平了家,保证了足够的车内空间青箔歼。" "  在固有的印象当中胜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下豹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价漂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵禾宀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卿誊,作为日系三大高端品牌中的一名玩怪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锤泊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腔枫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吧瞧,取而代之的则是一种日系的柔美风格小里,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影忱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烷捻氯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点摄,并且这种特点让别的对手无法模仿屎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉圈奶踢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妮汇卸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度岭冈酒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盒刀,看起来非常具有独特的风格妨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计迷,不过看起来还是比较有神的跺汕桥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娠遁淋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旗挪介,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藉落,这款车有这么长么瞬叼枪?实际上后门的长度远大于前门娇纹,不过整体造型并未收到过多的干扰顷订愁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格踞,因为C柱的造型更加接近尾部饯卫哆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果款,腰线的设计在在尾部提到了最高乒彤,并且从前大灯连接到了尾灯部分窍涩拎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通羚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑跨麻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响科。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骋鼻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喊,到今年4月20日其正式接受预定外晶,不到一年的时间豌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了洼渤。在新能源车量产垃钝、市售的速度纶献挽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拣寄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯噬膊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过截痘。当然挞停,汽车之家评测新车的速度也不慢晌似谜,今天齐骸畔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款青疾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鞋堡,其中橙色的为增程式混合动力版车型笨,白色的为纯电动版车型痛耻亥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宿褐蛊。   ●外观蛾霖歼:造型前卫嵌拱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铝岔蝗,我见到量产市售车之后唉亭谢,其外观真难以与概念车作区分彤仟。宝马i3前脸造型饱满圆润访渴浚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胶。不过鲁瞬蔚,“进气格栅”四个字需要打引号了逃渭都,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舵午婚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脑疽,让整车看着很有质感且与众不同动。当然富办典,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼闪纺继,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格朔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头场,但它的车身侧面看着一点都不显小鳞瑟。在我看来原因有三蠕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少频筒横,给人感觉比较敦实号。特别是车高数据拜氰巢,它比X1还多出了23mm缉届湾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舌呐,达到了20英寸比,但胎宽却很窄疤编熟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20檄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎媳滔。有关这款轮胎裴琅限,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膊,基本都表示由于规格太特殊涝,没有现货也没有报价敖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赏,很独特腾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哩。尾灯采用得是隐藏式设计疯骄楞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侍墨怒,用于显示示宽灯斥秀绒、刹车灯以及转向灯等脑隆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瑟磋荒,所有光源均为LED瓢省。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腾海乌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秃寺呸,欧洲市场上柴油车盛行已久虏霞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展歼。不过近来趴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懂稀,Jeep便是其中之一捷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待婪骗。 ● 外观介绍肋次部:与汽油版无异蹭槽,硬朗依旧秀。   从外观上看壳赏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型膛扫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型枫典杯。新车的外形仍然显示出硬朗蹦男、时尚的风格粗问锚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泼板鹿,提升了时尚感埂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炒,在同级别车型中“个头”并不算大撂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浑唉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°孰苔解。   在外观配置上哼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瞄、雨量感应雨刷抒橡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置起剩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吝航枫。轮胎配置方面氮斡纬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兄徒,轮胎规格为265/60 R18痞棉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎筹,规格也变为了245/65 R18仆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时犬七,我们会谈论什么挖凸藩?是大老粗一样的外观刺菲锨,还是“马路杀手”一样的形象锋犁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潮,笔者也不例外线拿。6月5日下午杆葛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华秽罕匆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象探帕嘲,原来大块头也有过人的大智慧粒缆侨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刑腾午、FM两大系列谈躬誓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寇显,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华味,中国区总裁陆博天到场助阵帘讨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裴竣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糙拢轨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刀南慈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了存妓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车倒绞,最大的意义还在于为企业产生利润泥秋。因此凡差瘟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慧,并体现在生产效率趴笨、节油效率千茫、完好率撅怒、安全渐、安泵》伲和驾驶员体验六大方面萍甲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型白,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证臼,而大众凯路威则开创了一种新的格局窍栏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型市态感。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恕俗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拓哇草,而那款车型是针对高端商务市场的车型潭,虽然其内部可以进行简单的商务会议方,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陵橇腿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案魂匣笨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桥擞瑰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑露,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的累恭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼迸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缆戮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气渐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鞭,只是以简单的卤素大灯出现屎亮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯帘趁,只能说稍显遗憾碘嘛璃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贸伙,并且其敏感程度非常高柔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惫揩桃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乱坊办,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恳识身,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蚕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嗡糯书。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疟鞘卡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起效,在尾部造型上也同样是方方正正画抽,给人以刻板的印象修噬氨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淬书似,看来稍显朴实无华拇囊廓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前醛轿碳。尾窗的面积超大锤宪龄,并且配备了后雨刷瓮挟瞪,可以说在安全细节上做的不错拱靡。尾灯的造型也毫无新意溃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑堋,尾灯内部的结构也比较简单焙,并未采用LED也是针对不同定位的选择舶头,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低媚,尾部配有四颗倒车雷达探头敖丸泄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用雾乐茶。作为一款商务用车帅缴焦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方面幸,而旁边就是凯路威的备胎所在地姆杀公,这样的设计使内部空间得以最大化利用酱安。   相比国外的凯路威车型峰猛诡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拓,造型上采用了多辐式造型经号,轮胎则采用了邓禄普品牌辞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毒逝什,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV羌搽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候犊霸谅,我更多的会用臃肿两个字来形容它掸计。圆润的车身韦逻毒,没有棱角的线条吞樊篓,大而无神的头灯坏,都让我对它提不起兴趣浦嗜校。第一次见到新款昂科雷时裁,我的这种感官得到了改变拖几馅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酸疙塘。新款更加俊朗闺,就像是一个胖子馅崎书,经过健身勃,从大腹便便变成了施瓦辛格圃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汲蚂,这种类似于点睛之笔的作用坊窟关,实实在在的发生在新款昂科雷上面慌窟。之前的头灯让我没有胃口顾,尽管亲和力不错妒,但太没有性格歉。连同这个车身介,都让我觉得臃肿无比苹变,简直就是个满脸流油的胖子掏守似。新款更换了更有张力的大灯表童棉,进气格栅也变得更具进攻性砂。这样的风格俏砷,我想才是大家喜欢的迷瘁侨。   侧面造型的改变不大考守,侧窗面积所占的比重依旧很新锫Α,这和新君越聘、GL8都很像钦。给人一种重心很低的敦实感逆。但对于车内的乘客来说品如芬,这不是个好消息糯猜,过小的车窗影响了向外看的视野汤刮菩。造成了不必要的压抑感怕。或许对于选择别克车型的人们来说葡梯瓷,这一点必须无奈的接受了瘫。   车尾的变化不及车头榷够,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性滴建呢,或许我会更喜欢它晤脓当。但事与愿违纷,尾部的改变仅仅局限在排气管上肉喘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形唯。这多多少少会有助于提升质感肃。也改良着尾部太过圆润的整体气质工腔唯。可以说齐式,这次外观的改变莎添娘,在这些细节上还是很成功的食。相当于一次瘦身和塑性砷,让它的线条和筋骨更加分明陪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锣,纳智捷 新大7 SUV正式上市两穗,官方指导价格为22.68-27.48万元凌。一直以配置见长的纳智捷品牌炊控凶,在小改款车型上又下了一番功夫春,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次休。在体验的这几天时间里勉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怯楷忻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价里排。也有好奇的邻居询问这款车的售价烧,当得知价格只有不到30万元时埃寂瓷,邻居更是深感惊讶瓮澎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢滴且?本文就为您带来答案沃瞳较。   作为一款SUV茧换涡,“大7”这个名字一点都不为过商掀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手荆疚踞,2910mm的轴距更是傲视群车惰垦秆,也难怪引得路人频频回头班陆抨。不只是尺寸胚硷,本次试驾的新大7四驱旗舰版涪闷,整备质量达到了1950kg溅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”污查。   作为改款车型谱,新大7的外型经过了一番修改级,主要体现在前脸和尾灯上汀玩土。大灯造型有所变化锌污,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内特,而经过修饰的雾灯拣憾缉、转向灯和前雷达陇,给人以霸气外露的感觉颧檬。整体上称擦茸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉摔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭刃,比较实用羞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上士,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上傻汞淬。从奥迪A8的换代盆、全新奔驰S级的上市我,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凳。这三家老牌厂商动作频频捞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嫌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS劫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来呜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炬孺。而随着混合动力时代的来临完,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唤芜幸,可以说从那时起脖峦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堕逼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市促,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蜕骗,以期对它能有深入了解拿辽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的式撵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内次。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毋。相比之下本党,雷克萨斯LS在此方面并无优势捌,长度贬变品、宽度和轴距均落后于对手惩。   即便不看车尾的标识仟说,仅从前脸上幽兰色的车标苟酬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型飞狄。而身挂HYBRID标识则意味着吠,除了树立当家旗舰车型的形象外脖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侮袜奈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嚷,只是在一些小细节方面令人有些不满邦。如果用最严格的标准来衡量交浑讼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间霉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些思饶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后思轿圣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑龋蚂屯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型忙,这种车型的优势就在于履咕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感趣晴统,还拥有了超大的车内空间餐犁地,优势显而易见惕,而今天我们来到了美丽的太湖秽耽乱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型势,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辩,也让更多心意欧力威的人有更多选择颈理盾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滤境:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卵珊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5夯,不过从售价以及车身尺寸方面来看涟授降,欧力威确实占据一定优势体壳取。   外观上欧力威厢型车身造型卵,并没有阻碍它时尚的视觉感赖睛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拟断,时尚并且使用霖伪狡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颗祈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厢柿。   非对称化的中控台设计含爽宠,与1.4L手动版没有什么变化勾伤,首先造型上足够年轻协调亥醋铆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点夯。欧力威自动挡车型媳时抱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疯含,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键前,操作多媒体更加方便逗地。中规中矩的仪表样式没有什么改变弘革,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沽龟。   本文导航" "  有突破有挑战哗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痛宫,就会有这样的感受藕。它太挑战人们的传统审美了腊崩番,怎么样也无法用大气筏瓤、简洁奔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受型。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舜。自由光承载着延续切诺基的重任巷棋妊,就在这样的争议声中款款走来宋渴广。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淳畴檬,挑战着经典鬼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壁耻闭,在做颠覆传统这件事结里停,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念段暑。就拿前脸来说绅,好看不好看绝不是我个人说的算的阂鸥,每个人眼里都有一个不同的看法砂。或许慢慢大家就接受了托。   作为一款中级SUV碍,车身尺寸上中规中矩乳,作为切诺基车型的延续幂效闻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扇,但也能看到不少突破之处蔷瓜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃太灵冯。   本文导航" "  从1985年开始搬炬尖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淋悲,1991年出现在5系车型上饥,1999年开始陆续出现在X系列车型上杯栓。直到现在窘浑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术偶胖。2014年5月22日星,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型臣斜熟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蕾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车稗邯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW戮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么休苦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顺挖美:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哭柏,新BMW 328i xDrive咯棠坑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碌糜培。   第六代BMW 3系延续了这一传统虑,将融合了电子气门控制同、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机篓酸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盾侨喜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本甲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浚,要了解这个问题前苔朗欺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酣锭艰。齿轮传动式分动箱忱痴,连接前轴的方式改为了齿轮传动此,其他地方大同小异弛。对于宝马X系大部分车型来说嗜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能开闺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配售疲逗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力废。由于前后轴均采用开放式差速器矛,遇到交叉轴情况时竿船,也只能依靠电子制动来辅助氓唐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱醛潞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坊虾,与齿轮结构的分动箱原理相同寐碱苏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥澈算。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥祁辫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狭。至于控制多片离合器的方式钢啡灰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式前盆擦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诉碘酪,所以常被用于装配在更强有力的车型上秸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箔,以对扭矩分配进行不间断地调节蹲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配箔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惠,默认状态下前后扭矩分配为40欧:60魂登么,最大前后扭矩分配理论上比例为0艇逼鳞:100到100瑟:0之间磊魄细。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息边肠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茸拱手。扭矩分配可以在0.1秒内完成缄畴。   行驶过程中位吻逼,如果系统发现车辆可能转向不足弘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疟,就会减少分配给前桥的扭矩械,将几乎所有动力都输送至后桥认。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墙秽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悄。一旦出现车轮打滑刃褂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器袄奔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力羚枪孟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谁。这就意味着陵膳拾,无论路面如何突然变化蠕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赌瘟捶,即使是在部分结冰的道路上收。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炯冉袱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型合,其中S2属于一款5座小型SUV戚锹谁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下掂较,很多品牌都开始研发小型SUV戏。而S3则定位于一款紧凑级SUV卤涟,并且采用了7座设计刻挨乖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何人奢炯,接下来就给大家一个解答门怠岸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位北篱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汰,这一平台就是北汽威旺M20的平台爸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赂警湾。但是两款车的轴距却不相同蛋净癸,S2轴距为2560mm船馁,属于一款标准小型5座SUV你。而S3轴距为2685mm势航围,接近于一款紧凑级SUV脐,所以为了能吸引更多的消费者凯,采用了2+3+2的7座布局浑槽,主打一般家庭用车俯搅恭,实用性优先世。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV悸啡,主要还是面向有活力的年轻人猎,外观设计更多偏向于动感的元素居多纳提。大灯组的样式也不俗套孤筋侨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屠柏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的推。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弦唇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伞耸擂,在车身尺寸上还是比较占优势的细。另外2560mm的轴距表现也不错割遂,至于它的乘坐空间表现如何癌,在后文我们会有体验谱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孙眷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邵双,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凹,车门不能完全打开的话案,一些比较大的物品拿取会不太方便兽棠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苫悄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机獭铝闷,并分别匹配3款变速箱瓮膝效。此前溺碉低,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型小口鲜。而今天我要试驾1.4T车型鲍本适,虽是短暂场地试驾沧驳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恒,特别是动力上提升明显燃阶。 ● 外观/内饰宝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赁叛绷,也做了到店体验的文章涤,1.4T车型在外观氮嘉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鲁,本文不重复介绍拷薄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验罗嫡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桶缉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贫唐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等习,具有很高的品牌辨识度渤。同时在一些细节方面的改进泛腾,比如重新设计的头灯擂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唐撕小,则让其显得比现款明锐更为简约稳重稿门集。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台磋,采用了全新的发动机埠惭攫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涤,属于大众的EA211系列惕努铝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碗承马,最大功率150马力/5000rpm谎娶睦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm查。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一膏肚雀,而相比原来的EA111系列有了明显进步抛梅窜,首先是恢复了正时皮带醒翠崩,降低发动机内部的功率消耗典,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术究录辣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脖伶怕,而喷射压力也提升到了200bar恨磨露。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱漂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘘伺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陌,前者顶部是“SKODA”的品牌名鳞,而后者则是印了“DSG”的字样卜溃襄。   底盘悬架方面承彩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肠快,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构镐。制动系统为四轮碟刹结构材骚鞠,采用前通风盘式后盘式配置呵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节同唉浆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目别,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辰踞。由于是场地试驾冀梗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辖瓷,能更好地了解车辆性能诬霖辈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来权,只能在日后的试驾中再介绍拳墒窘。   动力方面投吝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乒逃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容备寿糙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来该,1.4T车型的起步和加速更为迅速信仕炽,而且涡轮的介入时机较早奥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉番垫,动力的输出保持平稳可控的特性怕。   使用D挡时弧,以1/2油门深度驾驶队亨,变速箱升挡较为积极赐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下皮,而且换挡的冲击较写搿,不会影响乘客的乘坐感受揭齐。而以深踩油门的方式驾驶咸,变速箱会到4000rpm左右才换挡心,加速感受更为明显拎灌练。   换上S挡衰刑,油门响应灵敏了许多贩闹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氢愤列,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酮淳局,在弯道多直道少的场地赛道里号来显,需要频繁提速的时候泵炬杏,显得更为得心应手隆。   全新明锐采用电动助力转向系统撑双,方向盘低速时转向较为轻松惟材,而高速时明显更为沉稳勿饭,转向需要更大的力度霖郊秃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冠。   底盘悬架方面兄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性春,在弯道中对车身的支撑性比较到位把活呐,方向盘的有着精准的指向性坞碍刑,转向迅速而稳健谅垃怀。1.4T车型全部带有ESP系统俯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哩贸,ESP介入的时间恰到好处弛谭,总能及时将车辆修正到正确轨迹靠畏,而这套系统并不能完全关闭钠,属于比较重视安全性的设计魏。   在模拟颠簸路况的体验环节纲牢台,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用表蹦,然而后悬架毕竟是非独立悬架瘁轿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厢砂羚,仍会对另一侧有所影响孙疤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸煞。我们在之前测试文章中也有体验视频竭矮瘦,请点击查看登。   更多精彩视频未规推,尽在汽车之家视频频道   试驾总结甭们:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舅测,在D挡模式下表现中规中矩市弹颅,切换到S挡后油门响应灵敏布铆畴,变速箱的换挡节奏更为激进情疟,加速感提升峡芳殊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验靛。" "  2014年2月26日强烈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坍。其中T5动力总成包含智逸版惋灯佛、智雅版狈、个性运动版共3款剐,售价为42.39万元至51.99万元伎,T6发动机版本及价格保持不变竟藐技。   据了解磐川卢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淡趴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机急,以及来自爱信的8速手自一体变速箱失锋悲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晃案?本文将为您带来答案匠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化跑虚胯,但动感流畅的造型令人印象深刻卿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袱,正如北欧人给大家留下的印象阮谴需。      配置细节上疏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”跑滤,全系标配了ABL自适应氙气大灯角,以及感应式转向辅助灯光都绵擂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下隶次荚,给驾驶员提供更佳的视野列勺我。   此外卫囊阑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航题。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豢私保,探测距离达到了150米蔡缺复,足以应付绝大多数日常行驶环境孪清虑。此外酒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统手刊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能昂惧暖。虽然这里看上去有些别扭骑骗,但安全性才是我们应该关注的盖。" "  限量镀浦、配额懈长儒、上市前被订购一空七克弟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹河碗。然而惨马襄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时柏诉随,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拐。2013年极八郎,经过M部门调校的M135i披装上阵埠泄汀,性能已与1M十分接近牛搜梧,并且这次冲破了限量的枷锁红烈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抛揩。正当人们面对路上的1M投去羡慕相、嫉妒踏稗午、恨时獭搪豪,宝马为我们带来一款全新产品交,并且它的能力并不在1M之下咎,它就是2系的顶级车型——M235i跋监。 延伸阅读孙办:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拆,2系可能显得有些陌生徊袒,其实早在40多年前桓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场艰。此外花,BMW 2002车型在1968年问世疗嘛菏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处删拦匙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型激。至此坦,2系的到来并非空穴来潮涉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22偷,而这个平台也与代号为F20的1系共享牵赂轰,简单来说秀乡翅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蔫,这与3垫裸、4系的道理相同际妊。在2013年时差,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烫欢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了踞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抹肯贪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盼胎躬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹄狙,从代号E82的1M车型篇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毒李。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条幂篱头,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搽讽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受答刹,但随着时间的逝去囱翔靡,渐渐也成为了一种习惯苛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弘泵趟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寐卡,更多是出于对内部空间的考虑汇仓暗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响灵商,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数顾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容聚视棱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坎侧醇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盒缕慌。   当然泼泊,即使武装到牙齿强,M235i也不能与1M平起平坐毯常,M家族的宽体车身颠丘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尝驴陵,就像当初1M推出时的口号一样“M统裙,永远从后视镜中藐视对手”硼,而M235i更多还是为了平衡性能词美、实用性与性价比慈丹,同时也为今后推出M2而留下些余地嫉矗抚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琴滔赴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步玻斑,针对绅宝D70推出后的社会反响腹闹狗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多壬溪币。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垫断,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势跑食,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侗。   D50拴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乌,推出之后的表现往往是人们最期待的冷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贸,面对D50的将会是极为严苛的考验期卉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闹毯高,而成功了洼暗,也将有可能成为流芳百世的一代名车萍。7.48-11.98万元的厂商指导价高监,可以说为这场战役的打响闹俱唤,开了个好头偿歼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统獭吨啪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诬抵。此次担任D50设计工作的垮啸桅,正是培养出诸多设计人才的博通公司堤戎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磺焙,同时又能够给人们耳目一新的感觉草舅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题备。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甭藕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陪,但是当你接触过D50这款车后墙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绕捍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呈丰品。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的囱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹撬,但是当你将这些元素组合在一起时暗,却有会很快打消之前的念头塘敝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外箩氰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计穷土咖。运动气息浓郁的设计手法叉讲赣,会让你把D50和运动结合在一起舱粳署,无论它实际的性能表现怎样司唤极,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蔚瓮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态跋武,面对不断推陈出新的竞争对手泪环,这位老伙计急需一点变化来扭转局面角叫。好在随着2014款车型的上市扑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肮,而这支强心剂的主要成分也很简单饥,一台1.5L涡轮增压发动机辖锰固。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乾囱亩,针对配置方面也进行了一定的调整欢锯含,其中自动大灯鲁锈警、超速报警以及四门车窗揖毒退兀控升降等功能均成为标配讥牡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喘磋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者踌检,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流副。因为从早年搭载的速锐廷鲜兰,再到大红大紫的秦拼睦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贩,它所提供的动力都不曾有变洪。传动系统方面骏唉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菏角,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坎可绅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿康。在城市中经常用到的中低转速区间内读纳,发动机的动力输出比较积极挨,并且通过涡轮的帮助违悲,动力在1500rpm之后便有明显提升社,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笛昏热,完全能够满足日常驾驶残锰哄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低无森,适合城市驾驶漂鹊。挡位之间的行程适中清,但手感略显生涩店陇胁。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤敬帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锣,而非车去适应你齿猎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诗单敌。四辐方向盘尺寸偏大炔,回馈力度比较匀称珐,因此驾驶这台大块头还算是轻松采,只不过方向盘的虚位过多艇危,转向时不得不做出更大的动作筏禄海。   前麦弗逊垂慰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收轻卫,并且由于悬架行程较长份溺纱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斧。当然这样的调校也有它的好处竣骆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喷驰臣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中委山欢,SUV车型是一种非郴渡峡妫耗油的车型阮肌,毕竟以自身庞大的身形来说翱,自身重量就已经非常大了帆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机愤鸡,这也导致SUV车型的油耗居高不下莫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观楔廊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题共沦草,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祷,在众多的SUV车型中割,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度矢焙酸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计链,这种设计可以说非常的扎眼膛帽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娇继,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳局盟醋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售然染,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志较肉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呸。在RX车型上聚凤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条懈纠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同埂烂阑,从RX整体风格来看貉苛切,还是更多的体现了柔性设计的特点慕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面描,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吝戊,如果不看下半身唬腔,很有可能误解为一款轿跑车型匡。不过这也让人们的视觉一亮童,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的夯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惟读,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苯税。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侵甸举,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雾酱馈,没有过多的硬线条介入薄款,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拿撕桔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杜不铰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符读。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弧虹,RX明显体现出有些不足心,不过这本身就并非是RX的炒作方向铆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畦藤口,内心想要一件东西欠玛密,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费飞隋,否则你就无法拥有心中挚爱汐扔。你想要一部手机但附肥,但偏偏要你保证最低消费脚套回。这种心情着实不爽憨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统返悸乐,这两样东西都是你想要的台,售价三十五万不到查,撇去不相干的配置继杭,给你你想要的佬秸挺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纫金蚊,是不是有点定高了匠胃?可细细一想焊喘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苹冉蓄,并且还带有四驱系统茅赂师。如果单单从这两个要素考虑掣慑,同档次的车型里秆熟掀,都破了四十万大关了甲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型灌便响,目的就是要拉低门槛莆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔼霜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件僧贩涟。但运动元素表现的很细微安朝感,基本上都是细节点缀楼览辖,和其它配置的A4L差别不大卞漆。虽然是一款40TFSI的低配车型省伐唤,但从外观上很难发现区别洛井。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件曙,算得上是全车比较明显的运动彰显了胃食隧。尾灯内部依旧采用LED发光元件司蹄持,总体来说桂褂襄,亮点不多滴猩,朴实大方剑薄释。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诬跨澎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碉椒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品廓俩桃,除产品名称外膝,其与JX35并没有什么区别淖,还是那个豪华运动的大家伙微邦掳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烙敌粱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能椿剂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鳞,灯角黄色的反光片是标准美规设计仙幂,但无论哪种规格庐未,对行车安全方面都是提升即亮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感佬戊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO该分腔,前置摄像头悄然隐藏其中途卵画。侧面看上去QX60依旧大气稳重链父,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感峦嗽剔。另外鞭,底盘上有些部件会低于车身试媳必,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过峨棺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扭居耿,活泼的细节设计使其更有灵性纫末,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扮犬融,也起到了一定的隔热作用料届谎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张青偿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抄,静音效果良好溉旁。   车尾并没有过多花哨的设计溉掇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炽。尾灯采用部分LED光源涩辑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尸撂饱,总体来说比较耐看轻避径。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辛肌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贸扩汤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高古窗称。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纶敬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象难。上市前怜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绩,不少人不相信它的价值秤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筐幌疏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枪低逃,这自由光到底是什么情况投陵?经过整整一周的深度试驾后船,我有些新发现可以分享给大家浚佰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唯乓碍,我的思绪一下回到了2005年左右孺聪棘,那时候自主品牌鲜有SUV产品丹,奇瑞率先迈出了一步干湾,推出瑞虎侣鹿,并领风骚多年肥。当时奇瑞称之为NCV巷蔬,也就是集合轿车以及越野车扰歌肯,有着越野车的外观和坐姿阶搞厩,并兼顾轿车的舒适性龋,其实就是我们现在说的城市SUV科怯。   这样的优势持续了很长时间侠膛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瘦淡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妓掇悸,瑞虎的势头逐渐放缓夕,也就不再抢眼了频。奇瑞随之调整策略酿偿,在去年推出瑞虎5这一新车型淀翁,与其他自主品牌新对手进行竞争犊。与此同时夕,时隔半年的今天悍轨,老瑞虎被重新包装升级挖,命名为瑞虎3再次进入市呈裙稹,与瑞虎5形成高低搭配纶愧槐,重新获得了新的竞争力完鹊。   外观时穆:   正如前面所说硼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业栖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节判谭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸遍铃,棱角更为突出险聚、线条也显得更利索桥惹段。侧面增加了镀铬防擦条胸缉,而车尾的变化并不是很大词,集中在尾灯和一些线条的修饰上奸问行,就造型而言瑞虎3更年轻了够谁。从车身数据来看丢,瑞虎3相比对手并不占优优势律,但是得益于外观的设计肃沽卡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嘶疆。" "  在经历了数年市场洗礼过后猎,瑞虎车型迎来了新一次换装祁,代号命名也列入到了家族统一的序列中庙,对于车型的区分更加简明肺。除此之外团,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计帮,以及更为充裕的乘坐空间裁火穆,以提升自身的竞争力卷脑蚀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咎申,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连监拓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扮身钝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粗脯。   此次改款主要集中于外观方面浩,通过新老款前脸的比较寿纱,我们共计找出了8处变化绞瓷澎,分别为雇暮瑟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迸尘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大镁戌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搞烯芭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缚股喂,但在车身尺寸上有所调整啪硷嚼,其中长度方面增加了30mm坑锹棱,宽度与高度减胁摹,而轴距维持不变废人。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烘倦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35修,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘿乒。   车身轮廓并没有大费周章的变化琅,更多的是在细节上体现新意峦肛。侧车身防擦条进行下移颊剂,并在前后车门中增加了镀铬饰条潭镰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中喀兄攘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装林沸莫,更趋于向装饰性靠拢肪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刮首,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性灿隆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗暖氖,若要找出所有差异郡粪,还需要费上一些功夫潜,在对比过后变化上依然可以达到8处鸵挥捂。依次为硷柏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荆观梅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辽噬拳,空调按键的布局更加紧密口,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痛释。此外次墓狼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虏谋。   按照配置的不同派寒急,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豁涵,大尺寸液晶屏包含导航耽、多媒体猫瓶泌、蓝牙以及系统设定等功能竿侯虚,而在操作上也十分直观磊瓶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当裳签。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氖、风量木如滔、风向等信息反膏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少暑,同时旋钮的阻尼与定位适中每岛详,手感较好腊蔫介,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兴。   方向盘两侧位置集成了音响母、蓝牙通话与定速巡航的快捷键献,中心区域使用了品牌全新标识剑览,并在造型上稍有改变勺。仪表盘则没有任何变化刀行功,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同淳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屋井蔬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素闯纹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅还饭甸,但调节方式为手动犯翰侵,前排座椅具备加热功能埠笆,按键位于点火开关周边区域雇卢,位置的选择上不够人性化僳迹,副驾乘客很难进行单独操作堡伙洁。   在前文的数据表格当中虾掸泵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优侗寞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涧咐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后翻省多,头部距离车顶约有4指空间抒咕,直接移至后排乘坐兑苛警,头部空间同样保持在4指突,腿部则为2指余量适被。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伦,首先需拉动靠背边缘的拉手眷帆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酞俯,要想恢复到之前的乘坐模式类,还需先拉动开关痉拟,同时扶 起靠背桐,在操作方式上显得不够便利染。后排座椅支持4/6拆分放倒狙收焊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响麻赣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伞寞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致团,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镶秋,含有DVVT技术欺嚏涡,相比早前奇瑞的1.6L引擎酪汗慧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谓苫喀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求报炕,在CVT变速箱的帮助下葡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冒。即使在起步之初深踩油门闪,加速过程也会显得有些慵懒胺彭唤,只待转速攀升至2000rpm后觅品,动力性才有好转廊,此时油门的响应能力有了子显著提高狮涸,虽然整个过程称不上动力充沛首,但对于城市使用来说算是够了昧溪邻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上洗,涵盖了手动腿免四、雪地和低速3种模式萍酗痰,在手动模式下可以模拟7个挡位玻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用甭赌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碍,在模拟挡位的帮助下冬,转速会与油门的深浅更成正比搜洁惯,升档与降挡的操作也会更加从容遂焊纽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻魄么俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内食撤遂。   在紧凑级SUV的行列中料帛,瑞虎3的车重算是较轻的一员粹蔫,这为引擎减小了不少负担盾。助力转向系统的力度适当泥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喜窗场。转向的精准性使我出乎意料途法娩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性桓,悬挂整体表现十分扎实刹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脓虾,令试驾者信心倍增贫头干。   如同瑞虎3的定位那样隙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外殴,它并不具备越野的能力烽,然而精确的城市定位辆滴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适澳贾,诚然壬,它在这两点上做的很不错富,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锰滤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凰,瑞虎3也许是最合适的选择对象兽。 责任编辑草:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骨汰,一晃6年时间过去了完券,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翟熟,但是我们仍然和它有过很多次的接触谴碉亲,并且每一次都是充满乐趣的体验豌。今天我们又把它请到了这里户摄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铆闹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堑琅酬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能标,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子薪酮鸽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气康禽炔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单董钎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讨霖,自然整车价格也就能便宜不少皑,降低了它的入门门槛井搭栖。而以我们消费者的角度来看发,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贬魏通,这也是我们今天把它请到这里的目的挠丸喘,测试项目很简单嵌鸵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现墒喝姓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了彼。   ●日常驾驶动力表现淘:低速扭矩充足荆强,高速动力吃紧柏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屉滥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锤煎,但机械结构还是更适合在野地里行走抠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此隆,外形设计起、车身尺寸燎雾线、参数配置全都没变呸闻却,只是换了一台发动机朽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃埂,双手需要时刻度掌握住方向盘刹,总之开着它你不会觉得太轻松滩宛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了始善顽,大家也都心知肚明舶袜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现艇啡乌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米饱吻,参数虽然降低了癸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的离僧,并且只要车速不超过60km/h纲竿,提速还算是挺从容佛繁,也有一些推背感师蜗,感觉并不比3.6L车型差多少贫变狄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秽矩胖,脚下的油门响应明显迟缓了不少石挥潭,如果你心急的话竿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陈,否则踏踏实实的在路上巡航恍。   ●油耗测试汲辱尖:正常表现家袜灿,不惊不喜痹善。   发动机排量小了咀,除了动力影响之外甸函,油耗也是一个值得关注的指标捞箔沸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磊餐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里珊淮麻,拥堵路况大概在30%左右东店,畅通路况大概在40%左右钎可,另外30%为综合市区路况卞,全程平均时速为31km/h烁氨,最终计算出平均油耗为12升/百公里慰愤摧,算是正常水平飞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苍陵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辛吠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肃驾剃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力矛揪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舜喀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凳氨冲,很高草钞,或许我接触的都是高配车型廓绣,包括纳智捷大7陛烧溺、CEO等车型瓮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炮溯。今天烯挥炯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猾慷赖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倡哩姐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧史居。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢龟葱?下面琅烽还,我们就来看看详细的体验报告藉堪。 可以看到捷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高似驴萄,这在于其他车型包括纳智捷大7位、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现魂挺蠕。这次试驾的优6 SUV也不例外霞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酮,为了突出这款跨界SUV车型的定位痉,外观设计上更年轻有活力捌绥解,对于年轻人应该有很大的吸引力量。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表促朴即:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台掠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讨岸力,轴距为2720mm枚农墟,可以看出这是一款跨界风格的SUV铣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纲戈,最大的优势是轴距要长出20-100mm碴炯,具备不错的乘坐空间仕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剔颇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酿操,尺寸都是215/55 R17镁。可以看出在轮胎的型号上融,国内销售的车型都有一定的缩水瑟掏,当然为了控制成本如囤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现遍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咆臂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托攀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美湃,两侧的LED刹车灯十分扎眼锻蓬,不过从布局上看稍稍有些凌乱冉盲。" "李老板的慷慨既掀肖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会码枢查,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驶幸驰。下面回到主题囊校,从之前收集的网友问题看士部,大家最关心的有两件事儿隆,一个是特斯拉的性能偷巾酵,另一个是特斯拉电池的续航能力仆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敖劣鲸。简单剧透一下恒,性能方面特斯拉相当给力萎,续航能力方面我个人觉得还是不太行妥。 注诗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烘,文章中提及的“特斯拉”茧肥、“Model S”等名称均为本次测试的车型体。 数据解读暮扩痉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酷边慈,所以今天我们就先从数据说起沥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s必,而我们的实测数据为4.7s道烘,比官方公布的成绩略慢猫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿德插镀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颠物拎。由于采用电动机驱动挎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瓣两,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑糖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炮娠庭,直到完成整个加速戈。电子系统和动力系统的完美配合咆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谎帆录,这是大多数的同级别车型都很难做到的猫刃。 0-400m加速尾速咎:170.124km/h 加速时间悔敢吠:13.63s 由于采用了9.73赏悲痰:1的固定齿比变速箱袭北,所以特斯拉并不存在所谓的换挡税,在加速曲线图中取锰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线夹盗酸,车速和电机转速完全是等比例上升涂蚂湿。这里说句题外话卯棉,官方公布的电机极限转速为16500rpm虎卞拒,最高车速为209km/h雀苗告,通过以上三个数字小陀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少琳拉,有闲工夫的朋友可以试着算一算氖谜。 0-180km/h加速播苦夕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坛,峰值甚至达到0.7G草,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱竞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h练,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陶,当车速超过150km/h后链,车辆的加速度下滑比较明显怒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现朝抒,工作人员解释说为了保护电池遁狄暇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡耽揽。再多说一句船甭,这个速度日常用肯定够了线恍遁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h馁史稀,但如果是赛道脯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咕扑屑,有大直道的长赛道逗奉,它应该会比较吃亏览琉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车墙腔,常会被贴上大排量虱、暴力机器唉常、拉风外形和肌肉车等标签鸵乓。这些词虽然简单寒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征变脱吉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抗扫。近日阀驳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)水弓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赊莽肖:科尔维特C7)烤某,肌肉感十足的外形吕搐,手动拆卸的硬顶淬肚,再加上6.2升自然吸气发动机等线哭,都是它的大卖点祥鞋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脓绷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时穆,外形变得更具攻击性缎。不同于以往车型肺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗埠视目,只有头顶裸露在外悔哨,非常特别蓟。重新设计的6.2升自然吸气发动机擂狗戏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余得趴常。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涝阔泄,最大功率640马力滥卧裳,峰值扭矩814N·m)肝瑰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手显,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炕砍弊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为水:5.3万美元)诡,几乎没有性价比可言退,但相信越是稀有的东西淖肪,越有人喜欢扰尾漓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钡旧问: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嗅:400-023-5599 地址弦善:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑牡佬许:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型宋扳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沃泵。而这款车本网也进行过多次报道与评测匈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题隙楼,比如——空间与电磁安全性凶贬把。   有朋友担心颁,混动车型的使用空间会不会很小熬!,电池电动机发电机都需要摆放位置搽杭,还有散热系统石,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玛冻。   作为一个“热心肠”瘦,笔者决定帮一位同事搬家邓蜡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”申谱熄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丢、两个大型行李箱灭讨、三个双肩背包撂普,两个电脑包千,一个猫窝是、一个全新的大睡枕搬走叔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鸽梧。好吧挥量,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大欠书,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胸速,从图上我们看出培肺盖,在放入体积规整的水族箱水缸后救通拟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包斑卉恒,并留有一定的间隙量甩。   而后排在放入水族箱地柜后梁畴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位擦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谅。得益于巨大的后排腿部空间脸道,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了但鼎凡。而后煞飘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线旦田。当然蜡插羔,前排的空位是为乘客准备的谁。(为维护试驾车整洁剑尽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施教。)   我是一个希望低调的企业主赋垄盯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剁侥煽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少动恳沃,后排音响控制窖,前排座椅调节按键亨搔烙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子下酗抄、空间钝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瘁峦泻,大电流产生的磁场对人的健康有影响赂却钉。英国专家认为辞疙骑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉齿,高于该值祟,儿童将面临患病风险勤骇邓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少旗勾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉偎位眨害递潍纤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害径。   简单来说吝扦垢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种掂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统先虱惕,如手机疤弟,对讲机某渡鸽、信号发射塔等另,而低频电磁辐射离我们的生活更近坝,家用电器浦闺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射关耽剔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嘘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台店,前排座位般,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量武,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品煎暑靠,不具有权威法律依据兄,但既然是国家允许销售的测量器材桑,其测量结果绝对拥有参考价值确曹冲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评腔眉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量队。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抚呜,首先是油耗戎脑间,我们在遵守法律规定的情况下爱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谷,而结果显示梆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惮氨锑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毙丹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渤。   混动车型比普通汽油车重铂幌,驾驶感受会很糟吗?   确实滔陵,混动车型由于需要布局电池竣慈据、电动机谢、发电机湃撩、散热系统及控制系统熄,整车质量肯定会增加熊拿,但通过驾驶扫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感目休,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动轮策图,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制檄稳信,使用感受更接近与现代的美系车型惋菱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极睛犬燃,而在高速公路上次懈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了釜芍羞,取而代之的是风声与路噪声郴染赔。而操控部分拓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了文记,你永远不会感觉到生硬的颠簸秦并,一切都是柔和与优雅矮,当然钠廉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的构狼物。   最后娘撂,我们通过以上测试绥吠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诬拔、油耗及空间实用性上都出色表现疙扑饺,而为此你仅需多付出几万元的代价铝腿,加上经销商的优惠珐疮,凯美瑞尊瑞物有所值祷醒新,而你现在需要做的乖革劝,就是去店里亲自去试一试隘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汝背。 图/文妇奸驼:丁艺   丰田汽车日前宣布肺倍偏,截止2013年底腐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录班娜。诞生16年来疤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区彤柿襄、备受600余万车主的信赖和认可貌任,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片厕。 责任编辑忻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鸡魏,MINI凭借其漂亮个性的外观涣胆毙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心山槽锑。2014年北京车展上冀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成摺(点击进入上市文章)辰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化躺巢矛,同时在配置方面也有一定得提升须廖丧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后东当,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粪,售价区间为20.18-23.68万极琼。虽然只有4款车型可以选择泥桅燃,但从大家的关注度上看凌厂舰,很多人对这款车给予了很高的期望檀插临。今天磋斤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腻,两款车虽然在级别上不同偏唤,但是在价格上却是非常相近棵靡饥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万彻幂。下面双设剐,我们就来对这两款车型做一个对比美晒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鹤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绕懂茂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腺。当然白商,作为一个自主品牌镁,想要和这些合资车型抗争踢妹,就需要在配置上有一些诱人之处矾棚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鲤熔,从车型尺寸上看称旱,H8明显要大于东风本田CR-V纷锑,但是价格却几乎接近佛维垢。如果您的自主品牌不感冒的话叔,那就不用在纠结了锌偏。但是缚宛卜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话材壕,那么H8的确算是不错的选择涟,至少从轴距上就已经很让人动心了香胁。   =============分页符=============   原标题创牵尾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伟,哈弗H8还是小胜膛柏,其中H8还带有液晶中控屏秃,而CR-V并没有配备中控屏变筷蔚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能春。这些东西的确也是非常吸引人的绿具歧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的踩齐桐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验表柬蓬,平且还配有ECO节能模式挟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的思赦苦。H8还配有坡道控制系统济浇弧,但是CR-V并没有配备这个功能半。另外渐舞酸,H8还配有三种运动模式文闺,一定程度上提供了多路况的脱困能力浪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毫脖,当然H8属于刚刚上市的车型竭,并没有试驾车让我们来进行测试蓝,以后有实车的话犬党,我们会进行相关测试涕。   结语彻狭颅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淀辰舌,某些情况下还要超过很多合资车型哭少素,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晶。 责任编辑财:赵春晓" "从1985年开始腻挎立,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谁乱篇,1991年出现在5系车型上混,1999年开始陆续出现在X系列车型上廊蔡软。直到现在吝步,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舞烈美。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扣间,提升着宝马车型的操控性和运动性搅。让牵引力发挥的更加自如咳擞,下面挪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现级。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱渴东。在车载计算机的控制下孔陈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妻簿纤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盾菇,而且动力分配比例范围达0-100%奢洗,赋予车辆独特的动态表现澎芥降。 与传统齿轮机构相比炊,xDrive动力传输响应速度更快颧久洽,分配比率更灵活轿,通常狼彻劣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哇盾,保持车辆转向精准灵活祥,初燃违五、中段加速更为直接的经典后驱特性颂娟蜂。而在弯道玫、湿滑路面某湍毫、或紧急变线等极限状态下蔼疚咀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力匠垃,增强了车辆的稳定性和循迹能力白。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贤挤,在附着力降低的情况下梢金,更加考验着前后轴所分配到的动力抚。通过一体式底盘管理系统的侦测露鲍盲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配倘宛侣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怀口定,最大化的改善转向不足和转向过度藏奇踞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上间狄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现劳炯脊。宝马4系在绕桩和紧急变线中滔耍朽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外省朗括,四驱控制系统让车辆循迹性更精准持,更灵活乔伯嘉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拳吞霖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蜡锣,公路性轮胎打滑严重艰擎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预森醒,还是能够胜任一般越野路面胯煎供。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锌骄啸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顿,宝马X1一直以其运动性示人党,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牢。但是不同于一般运动车型不擅长越野付,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能际察沛,能够让车主在假期到户外撒撒欢砍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蛾敌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烁矫割,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时轰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣码了。   在消费者最关注的价格上姜骑,我们分别来看两辆车狭抹剧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碍捆暇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元良埔。从售价上我们不难看出畅恼骚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虾妇臀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3渡,价格区间跨度较大丢。   外观尺寸对比狮:   首先餐痴,从外观上来说敦,宝马X1极具动感摧柔惟。其标志性的双肾格栅已经不必多说溯箩速,远远的就可以知道这是一辆宝马瓢桶是。而那富有动感的线条赎,将其外观勾勒伸咀蜡,即使是静止在那里库挎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态螺俯拟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苏蛊摄,感觉比例似乎不那么对称寡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拒枯峰,而且作为一款国际范儿的车妊陀瓮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅厦抨嘎。虽然宝马X1有修长的车头菱栖,但是驾驶时却并不遮挡视线搜踏,仍旧能够清晰的观察前方路况节。   相比之下反,奥迪Q3的外观略显沉闷别目刃,同样的家族式前脸显得十分稳重覆。虽然不像宝马X1一样运动堪藕蔫,也符合其SUV的定位捆赶耐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大摄皇埃,这也让奥迪Q3的样子更加传统燎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坑催,但是内部空间却优于奥迪Q3苏,相比来说艘拾,宝马X1具有更大的头部空间青嫁些,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3髓倾赁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长豌估:4477mm 长糜扑老:4385mm 宽花谐:1798mm 宽缺哨:1831mm 高急碾莎:1577mm 高阑陋扔:1608mm 轴距揭:2760mm 轴距镐:2603mm 最小离地间隙目胚瞥:194mm 最小离地间隙绒季吠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吗,宝马X1具有灵活的操控性钙骡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惫钾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化懂筛,作为一款 SAV誊拍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烁担。   实际驾驶中府,宝马X1的路感清晰单,虽然车身不心讯础,但是宝马X1却有较小的转弯半径拢淖薄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驾穷,带来更多的便捷悔窖。行驶中躺括缉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快柏汲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厘请。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哪办、高精度直喷与电子气门三大核心技术粉害另,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果佛,在动力输出上达到高低搭配的形式厢懦挞。而宝马X1带有的ECO PRO模式驼侩,可以帮助我们进一步节约油耗酞撬,让油耗能大约降低20%痪巧。 两车基本配置参数对比搽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前枢垒纬:通风盘/后配蹬:通风盘式 前糖:通风盘/后刻慷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV犁,我们不仅仅需要看其运动性能乌犀,还需要检查其越野性能饱始。奥迪的quattro系统的越野性十分出色如,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统畦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剑,为了能更好地分配轴荷蚕固,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端慌车、后桥差速器前面溯繁。正常驾驶环境下暖饶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮堪逝苛,当检测到前轮附着力减弱时峰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮跨,帮助车辆脱困焚讽膏。   通过以前的测试苟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蓝,对于应付难度不大的非铺装路面来说律,这套四驱完全可以应付爬集查,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浩拟让,加之悬挂行程过短烤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试焕蛇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凡,偏向于公路驾驶骸储担。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统身,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴了塘讽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俗貉,动力的分配为40:60刊,在实际日常驾驶中刺率攫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的圃衰集。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鼎蜕樊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疮,在车辆出现转向过度时臀驾,车辆会将更多动力传递到前轴玛幻巩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性美,帮助车辆脱离失控的状态随。在弯中逐渐加速的过程中道,由于车身的重心靠后仙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势习醇,在这种情况下矢恨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蜜清,减小前轮的负担尚嫉旁,使车辆获得更好的指向性牧。   无论是雨天季,还是弯曲的山路梳秋埔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巴。而且在大角度爬坡及碎石路段箔苍擎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纬扫。尤其是爬坡时疗李,动力能够智能输送至前轴垦圭希,让车辆轻松前行限。而在平时埂伍,动力又会自动分配于偏后驱辱淀时,让运动性得到进一步的体现顶稻诫。此时的感觉是类似后驱车缮曙荷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配舱,让车辆行驶更平稳蔑。   相比而言星狄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骚嗡捎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高遣饱,具有良好的越野视野冯,但是宝马X1的离地间隙更大啃节孩,通过性更好皋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剔卜泄,尤其是其具有更多头部空间释,如果越野时品,可以适当调高座椅坐姿畦。   =============分页符=============   原标题涡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰备泻碘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戮矛,所有的按钮也都在触手可及的位置等卧棋,十分便于驾驶者操作旦板斤。而且两款车型都选择了年轻让、时尚搐、富有现代感的内饰设计鞋刺。   两款车的配置蹲,无论是奥迪Q3盎嫉萝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全问翅。尤其是宝马X1的iDrive渡哪暗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凭放奉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮灌,宝马X1更加简洁搪敌,而且操作一样方便享尚陌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑臀诞。即使是刚接触宝马车型的用户季戮踩,也能在第一时间熟练操作薪窗博。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热讹刮法,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性亥丧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索五改驾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赐讽寇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惦。例如像最低配的宝马X1慑好,虽然价格极低碧衔淑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了逃。Q3低配也是一样茸瑞凭,配置较低簿。不过如果您不在意像导航辩、座椅加热等配置诡砷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要另臀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后破唬,我们进入车内来看看内部配置以及空间淀。二者究竟谁能更胜一筹剃?首先来看两车的安全配置桑秤剩。在气囊方面叔挡,奥迪则更胜一筹溯,在两车装配有同等位置气囊的前提下湾懈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吧哺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜箩,它全系标配有防爆轮胎勿癌闻,即使发生爆胎导巩,也可以继续行驶寒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配秤。此外防爆胎也节省了备胎空间济李,让后备箱有更多的储物空间烈摊顶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恳款街。从车身尺寸上来看稗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肖猜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势田汇。然而车内乘坐空间方面矩群,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3井。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔡龋绘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度违妇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题此:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面虾豁湘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策退剿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炬茎。但由于国内油品的质量不佳歪挖凹,为了更好地保护车辆发动机请,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换渐。而其他配件的保养周期上含埠妹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烘圭:   861元   xDrive20i嘲眉崔:   1036元   其余车型俯:   965元   sDrive18i尖仍邵:   861元   xDrive20i实盘:   1036元   其余车型洞舍:   965元   sDrive18i嫡恰:   1609元   xDrive20i烁沤:   1784元   其余车型粒零:   1713元   sDrive18i胖勒盼:   1386元   xDrive20i绩官:   1561元   其余车型裴妻:   1490元   sDrive18i黎:   1591元   xDrive20i矮帕:   1766元   其余车型邓:   1695元   sDrive18i码百:   1609元   xDrive20i杉:   1784元   其余车型悸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注希螺:●僵:需要更换 ○佰:常规检查尼厢顾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呈滦霸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯溅、空气滤芯和火花塞掂。花费支出大概是2691元会徊俯。4万公里时还需要更换汽油滤芯绞,支出大概是1382元校阂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错糕,保养中也没有出现更多的费用支出藕详倒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用草。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嫂氛柯:●祟:需要更换 ○既姜摊:常规检查粉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出媳估拈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费闻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降燃某,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同繁炽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寇笺,能够更好的照顾到爱车的每个细节挞图惯。   总结绊丛: 总体而言硕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伎蹿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蜗劳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少节,整体内部空间与奥迪几乎相同寄。而在使用保养方面替侠逢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济硅娃虏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雾冬,但是其配置也相应有所减少讳抛。作为高配车型锑秽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涩坤侍。 责任编辑串绒哎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宏舷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会授目。它足够漂亮了强,漂亮的让人感到迷茫搅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嫂避办,由于在国外幸你旦,我不得不比以往更谨慎的驾驶奖,没有做任何炫耀的动作棚岔,但依旧接受了不少注目礼蕉惮卵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陷裙型,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着对成,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脾牧墙,只好出此下策蹋脖涪:按住业瘸睿控器墩杯靛,“砰”后备厢盖弹开了士卢纬,老头愣了一下灯惯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢港,并给了老头一个友好的微笑坛盾吾,关门走人了谢。这时我才知道坏脱培,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巴,它的曲线诱人涉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处块,但令人心动的地方是从B柱开始的陀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级剧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侣香。也难怪稗耪,差点忘了袖,我们这台车选装了AMG套件官,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讥,没套件的车感觉就差了很多搬唱。   即便如此诧碗,它的妆容仍是存有争议的莱茨扇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧临拧。左派以我为代表(全部未婚)签妇,认为它的骚气指数接近满格白椭拍,尤其增加AMG套件以后倍啥抱,能骗不少小姑娘舱。右派以结婚生子的同事为主稻海,他们认为车身不够修长甘白,不够秀美段棠郡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛊哼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情墩,但又内藏了些许的凶狠什。   不过我们两派的意见同样有交集枚,那就是从侧后看去勿稠,它的美感更胜吼鸡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芳驳,远远的从背面欣赏它该浆淖,真是太美了人财。   =============分页符=============   原标题句:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上梨,它采用传统的氙气大灯擎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拐吵熟。另外禾,与前包围上的空气导流口不同的是七僧亭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脱台鲜,不得不说其达成的效果是相当不错的茧寄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疏,但日常使用中也是在令我提心吊胆烙赴,还记得开头那个故事吧岁圈苇,告别老头后我驶出了停车炒稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菠溃,压过了一个并不大的小坑洼聚庭韩,胎壁被硌破了帛菜躬,轮胎在5分钟内全部撒气际,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用畏,这个下马威让我措手不及塘。   =============分页符=============   原标题诺膝婪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门本贾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胺孔。坦白的说亲递材,这套座椅看起来特别有型路撤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓮肃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓢净,我觉得座椅的设定倒是恰到好处集巳。   眼前中控台的造型叮饶侈,甚至细节都与奔驰A级相同丸立,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壬,总让人忍不住多瞟上几眼卷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氛鼓,触感细腻芥痞。   =============分页符=============   原标题靛农廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳艘理,各项按键的操作都很顺手伸斧破,但我多希望能提供翻毛材质狡卉抢。另外柬碑羔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手改腾,回馈力很忻痢,而新款车型早已没有了这个感觉里,让更多人都更容易适应胜搽圃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吾九痴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利交,特别方便肠臣媒,当然了扦,这并不是CLA级的专利韩,A级也同样如此劲。总之对此我们是持肯定态度的寺,“怀挡”显得复古嫩傲、特立独行浆室烧,而且省空间梆剐,利大于弊位惟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拉宛,不同的是它很强调对网络的依托集,这几天在欧洲开了不少车杠建,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惕签宦。几乎所有新款车型都支持与手机互联连梢度,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能干腻冒,还可通过手机网络访问互联网典、下载官方APP程序和导航岛,这是国内车载系统所没能赶上的卷狠霖。   =============分页符=============   原标题崔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说表,空间实际上是够用的久磋,毕竟多数时间都是前排利用率高桔女。我同事身高179cm铰,在前排头部有一拳的空间蹄浑,在后排就显得局促了炔稳蛋,后排乘客反应压抑感比较强芯刃。   不过我坚信茫,对于CLA的车主来说空间是够用的绢,因为后排不会经常有乘客呈孔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粟春插,况且它还有个不小的后备厢供日常使用背。   =============分页符=============   原标题细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖溃秋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汤继,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm镐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm末废垫,配7挡双离合变速箱姑畴酒,带有换挡拨片垄。拧动钥匙略阶,发动机被唤醒躬辨挪,车内怠速状态下的静谧性相当不错绷,我们出发了瞳复颗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通号醋,不过CLA非常容易上手瓜散,舒适模式+D挡表现得有礼有节毫昏度,整个驾驶感觉极其轻快峨,这是一辆易于驾驶的车记宏趟,不论男性和女性都会觉得很轻松县。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扫承兢,转速时常被控制在2000rpm以下疏偏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契棋戚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扔溶闲,而且在低速中它的换挡依旧平顺玻,并没有出现那种令人不悦的闯动娃徽。   切换到运动模式饥闻,变速箱首先变得更为积极氛,整台车的性子也开始急躁起来谰孟辆,随时准备着接受挑逗藐翘萌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菜沥萄。油门的响应也更为灵敏柬览,初段就能得到不错的效果失烂狸,只不过排气声浪并不那么有气势取年。   至于转向显涝太,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻次,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉团,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钨氯,那样的线性和柔顺芜沽龄,简而言之非常舒服痞卵溶。   CLA的转向感觉则不然法百冯,它少了些紧致的细腻感啦揩戎,多了些轻巧猴卡歼。这套电动助力低速中没什么特点蜂,属于偏轻那类的锌,或许女性朋友会喜欢队香。高速下转向逐渐变沉铰揪手,更易于驾驶北,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嚎哭,比我想象的要好不少晨。   不要被AMG套件所蒙蔽哪,悬架的设定并没有那么生硬每酸唉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巫袭隙,整个感觉还是挺舒服的敝,回弹的特别利索勉奶弥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烈隶吼,起码我在前排开车是这样一个感觉考掀,只是后排的乘客有时会说莱:颠!哎喷,管不了那么多了维房,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坤,驾驶感觉对于这台车来说重要腔朝。   =============分页符=============   原标题婪糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芜横。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护能凉础,无法进行有效的弹射鞭夹藤。起步时有将近一秒的延迟蜡吉损,之后发动机全面发力憾,此时轮胎打滑非常严重绍鹅囱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故暖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态督,导致抓地力不足说嗅。怎么形容这个状态呢浩串动,就像一只狗在大理石的地面上突然加速衡,四肢虽然在飞快的挠地啡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样擒稍,各位想象下颓谁底。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态程啊扩,双离合变速箱准确的完成两次升挡扒山伶,换挡速度很快晤啡店,最终用三挡达到100公里/小时的速度睫燃,时间为7秒整粱熄拉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挝癸,因为看到严重的打滑时我特别无助弥渐覆,尝试了降低转速起步俄荷霉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地甘毁獭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扯,而且车身的支撑有效椽,车内没有特别明显的前倾感觉领两噶。从刹车曲线来看邪抚仇,自始至终加速度都在-1g左右参视舌,最终成绩为38.46米极氰七,符合奔驰一贯的作风扰芜。当然锯苏杯,待拿到国内的测试车后剁朝,我们还会进行测试避伪狠,看看原厂的轮胎表现如何界。   总结桃教:   从国外的销售情况来看穿,CLA是相当受欢迎的贪筒漆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料集幻,CLA在美国同样有着相当不错的市尘偾玖怼,2013年后四个月销售1.2万辆惹,势头相当迅猛呻屋,可见其受欢迎程度垒。   进入国内后我想它会得到同样的关注峦,随着细分市场的成熟零登,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泄和媳。奔驰CLA级薯竞,主打运动颓、年轻当,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诡宦坏,尤其选装AMG套件以后效果更甚锌,相比奔驰A级酸,它的吸引力显然更大汀刻。相比竞争品牌患衡囊,这次奔驰走在了前面寥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涛窖。配置方面国外大多都是选装龚朽,比如天窗肆羡探、轮圈样式等等车麻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戚定僧。   不可否认森型,它是如此的招人喜欢棘,尤其招那些打扮时尚恰朗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惹边,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鬼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘平毫舶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侧咯颈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型逢比辱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法极醋,通过细节部分运动元素的添加腑茅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嗣。其外观运动套件包括进气装饰潮漏汹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等停。   总体来看缚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子保屑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面僚径。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置莎悍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备焙巨,白色车身加上黑色的玻璃车顶卉燃,看起来很有档次感磋氛撂。不过略有遗憾的是妹挡,它的全景天窗不能打开聚隋,有同行戏称俗络,这是专门为了看星星而设计的侧句。   内饰简洁自然   与外观相同老,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围葱唐妊。全黑的内饰相墓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丝堕揉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瞪券厂。   配色方面傻勺捕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰截,但通过座椅的白色缝线妊笔汰、钢琴烤漆面板白边框的搭配曝泥,使得内饰整齐又不显得沉闷且杭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淬。人机交互系统方面舜猾片,V6菱仕Turbo车型并不占优势笺。   动力不错鲍胜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剁犊椽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱破。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浪。这款车的低速扭矩较大攫罕,因此起步时非常容易任到。起步后扔笨纽,借助轻盈的车身顺械拎,汽车随后的加速较为顺畅蔬奔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宫,这直接导致这款车的操控也是相对不错谎,在较为宽阔的路面上查款渴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作视俩,感觉很有信心尘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校切,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的络瓦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置傅,非常方便驾驶者进出釜送鄙,但打火时粪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动删糯。 责任编辑风苇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纯哎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位躬跋。之后的继任者是睿翼缅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嗣竭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鄙相唱,并更名为马自达6阿特兹廉,而它是否能达到前辈的高度拢哺,让我们由内而外的体会一下廷辑房。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌细吃,配合这两侧行车灯匣无,看起来霸气十足沦门朽,隐隐的透着一股子狠劲楷。图中这款车是2.0L的标准版坑,则采用了较为普通的卤素光源膝瞥,科技感差了一点罐呈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯色,犀利感十足纽侣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畅襄,它不同于以往的两代马自达6潦曝糕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雇篇界。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来笺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穆绒吮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”车淬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辫,轴距为2830mm醇,与进口版本相同唯悸。相比同级别其它几款日系车型霸惜膜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墙纲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胺既,像是一滴在高速行进中的水滴钦,充满了流动感刃。从后边仔细观察阿特兹的背部聚雷咳,不难看出它还带着一点掀背的意思桔拧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯隙,配合着双边单出的排气筒贝娩,更使整车的运动感一直延续到了尾部灰韭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈是,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拨临,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩琳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辅蔑,其它区域大多为硬塑料鲍部。由于没有太多的装饰件捻购爆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价巢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惮截莆,它采用的是一块电阻屏须琶,触控灵敏度还算令人满意搔坷看,界面的科技感以及显示效果都很一般话垂,总体感觉更像是四胺点顾、五年前的产品驰圃,唯一的优点就是操作无任何难度氰焚酒,一看就会锰柔饯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窟里斡,所以导航功能暂不能使用偶泌了。   进入车内蛾瑟惶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了社。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿棘宪,握感也很不错全,由左至右打满需要2.5圈靖蔫,比大多数车型略小辫。此外蔑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刺,操作便利性良好晶彻,而且兼顾了驾驶乐趣圣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色棱,但却一点不掉价杀港。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感级,其次它的表盘内圈采用了网格设计现故,多少有一些竞速的味道箔攘,再加上白色的指针以及简洁喜矗、明快的字体兄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翅梗祁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钙炼乡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗萌惮饲、平均时速媚、续航里程之外娥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP憾槽。i-stop是马自达研发的自动启停技术关橇勿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火释陈贰。   除了i-stop腹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统维。之前在新能源车型上比较常见肯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上彻故玲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于病炼,它是以电容取代传统的电池或电瓶八淳钮,从而为车内的用电设备供电陆,而非用于推动车辆前进簿撕。   空调面板的样式不错辑,旋钮和显示屏都显得比较有质感寸浇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子经班绦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惠硼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤荩好谷岗浩。前后排座椅均采用了真皮包裹精浆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次啤溶。   虽然阿特兹有着不错的轴距媳官逞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢锒搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间肥。令人满意的是后排的腿部空间欧搬,坐正以后不影响翘二郎腿市酬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定携,不仅地板平整吠弥反,而且行李箱有着不错的纵深武,轻松放下高尔夫球包湾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎欠革呛,以及更换轮胎所需的各种工具浩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷臀梯募、双可变气门正时帆、凹顶活塞+米勒循环仿巴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm师凸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纫木青。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱男瑟鞭,并带有换挡拨片蒙兴恐,只可惜这款变速箱不带有S挡剧,对于主打运动的车型来说个遗憾靛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔽峰丢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩附辉,日常驾驶过程中险替,为节省燃油妻难抛,变速箱会积极升挡痛鞋,转速经常保持在1500rpm以下彭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应岁,因为这台变速箱的反应速度很快魏,能够很好领会驾驶者意图栋炊河,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出党射班。   阿特兹拥有良好的操控性捶汝,这首先要归功于发动机线性的动力输出觅沸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扇踢,而中后段又能够拥有很好的动力表现晃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洛腹风。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桃圃笛,尽管反馈的路感一般蜗藏霞,但指向足够精准案驶,能够给人很强的信心兼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协攻力,它的前后悬架初段偏软寿,能够很好地吸收路面的颠簸兔浚貌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谱钳。可喜的是悬架的后段韧性十足乐晃胆,不会让人感觉力不从心秆屏荆。最重要的是硷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整同,车头指向灵活彻郡,车尾循迹性出色娘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磐苔郸。   总结龄考: 对于马自达这款即将发布的新车榔猩伺,我只能用赞不绝口来形容抬老假,外观和驾驶感受都可以称为上等李滦蛋。如果非要给这个车挑点毛病的话蛊,就是在高手如林的中型车市场里揪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乒膘螺。所以如果你是“外貌协会”的成员苏,或者追求极致的驾驶感的话死庭,那么你可以期待一下这款新车捐菲。 责任编辑腹苍航:赵春晓" "  KTM的X-BOW奇沁,直译过来是十字弓呕浚盼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)黔骏。实际上莆腊,这个模样怪异的小车囱攫池,的确是火力十足河,足到无论是在街道上还是赛道上吼某箩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孔魄筷。   先来说说KTM这个公司檄肆臼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刨摹,以生产越野车和跑车而闻名级词挪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抖挎纲,也许是工程师们精力太旺盛毋,亦或是身在奥地利这个地方回畔堆,总会有些天马行空的想法囊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仇蔚顷,去生产一些别的什么机动设备冈。这几年富,除了X-BOW相绩靶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舷,而且都有一个共同点——惊人且极端模芦牵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)合袍隘、puristic(纯粹)波、radical(激进)杉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纹日。另外还要多说一句仟戚畏,这家公司的口号是ready to race冷,时时刻刻都在准备一场竞技改罕。   KTM的CEO曾经承认慌死,他们希望使用21世纪的技术订,发扬柯林·查普曼的理念甲喂暑,打造一台新世纪的超级跑车景。柯林·查普曼是谁录仙雄?他是路特斯汽车的创始人卧替,他说过最著名的一句话是标忱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咆歌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的漓哇晚,作为汽车工程师袱康韦,他把全部精力都放在对性能心、操控和轻量化的极致追求上寂笺偷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可菇,但跟进尝试者寥寥爸沦功。看看路特斯汽车凄凉的经历脖,这其中的原因并不难理解火佳。我们很欣慰地看到鹅分,在新世纪烤绕,KTM继承了这种理念聊泄,并且做得更加激进凌。   其实X-BOW的理念很简单彻稻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车米。碳纤维单壳体车身啡纹、全车碳纤维组件筷拳额、水平推杆减振器圃档,这些都是方程式赛车的标准配置冷。由于使用轻量化材料栋署,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)撼。在高速行驶中僳,车辆的气动布局提供下压力固娜社,以此来提高抓地力和稳定性鳖良,这也是方程式赛车的特点夕墟凌。和赛车唯一的区别培柒,就是它有全套符合法规要求的灯光扛拍,以及一张副驾驶座椅侧鹤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兔癸,经过强化和升级后娜晤,动力达到300马力弦,和F3方程式赛车相当突泪,六速手动变速箱也是简单而纯粹逃摊陷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膜猫豢,我们不妨来看看推重比卧趴嫌。X-BOWR大概是2.6千克/马力撤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械痢,也就是说发动机需要负担的重量更少赫垫,动力表现自然更强阂。   在踏入X-BOW车内的一刻呈,恭喜你敢,在旁人眼里绕,你已经像是一个职业车手了壤。首先一只脚跨进驾驶舱漓岗,站稳后调整重心韭搁台,再把另一只脚迈进来挪,双手找到合适的支撑点剐趣稠,将身体重量转移到双臂桥侈剂,身子瞬时下沉朽,把自己放在座椅里挪。来自RECARO的座椅是固定的阂,完全不能调整汐酵趴,靠背角度略微向后倾斜顺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鲁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置父关。要完成这一系列动作泡,如果你是个长腿欧巴颁,可能会轻松点权。同样和方程式赛车一样饰人渺,X-BOW采用快拆方向盘谢,在一定程度上提高了进出车的方便性暖,不过我觉得这个功能最主要的目的番凶,还是为了让它更接近赛车毙概无。绑上四点式安全带森钢,身体没有一丝活动空间汰,因为在碰撞的时候靶,你不能指望安全气囊救你一命级茹锻,唯一的方法龄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鲸。   驾驶它筐,你不需要有汽联颁发的运动执照咸,甚至不需要经过特别的训练垂壳。只要你有合法的驾照享蹲,会熟练驾驶手动挡汽车尝敦山,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度编怕。连离合器都很好掌控己是绿,甚至比驾驶EVO洁牧吗、STI这种高性能运动房车还容易茂。你唯独需要的哀,是练就一副有力的双臂惠,因为它完全没有转向助力佛,停在原地垛,方向几乎是打不动的谋愤。   由于场地的原因温,试驾过程不是很尽兴嫡,并不能体验到X-BOW的全部性能痰洞。在狭小的环境中跨雀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展石氰傻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势棺犊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力莆壳辱。因为使用水平推杆减振器颇呸,X-BOW的底盘可以尽可能的低乳深,在转弯中几乎不会产生侧倾妻沁。多连杆悬架结构稳定雾厂虏,可以减少轮胎不必要的运动和变化巳敌,保证最佳的触地面积酒,用尽每一分抓地力幕境。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乌谰浆,这一切所产生的副作用绷肯,是你的身体要承受更高的横向重力庭芬踢。   在视线上晒鞋娶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似溪瞬描,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置危,以及转向时轮胎的变化穗袱。利用这个优势沥鸵蓖,你可以把车开得更加精准哩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谱,这是任何房车都无法比拟的拱勤戚。不出个把小时聘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汕船,高速掠过障碍物而毫发无损创,那种险象环生的场面寄慷,我相信其它车做不到材受抛,这种乐趣和成就感疵沃污,只有X-BOW能给你撼。   看到这儿唾风帛,你可能觉得这台车并不难驯服恕,一切都很容易脾渡。没错嗜,X-BOW没有设置很高的上手门槛富,驾驶起来甚至比超级跑车还简单太乓,但是它还有进阶的玩法卞顿称,这就需要很高的技术和技巧了毛。首先久,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芳涎,为了它的寿命按慑,好好训练跟趾动作吧紊股伺。漂移图平?也没问题愁,在转弯时只要加大油门砍涕,车尾很容易就会滑动起来济夯派。之后能不能画出一道完美的弧线挎,就要看控制的技巧了宪巳。   除了以上这些懊傅,我还有一个建议蛙免窝。置办一套合适的行头表朴,至少也得有一个头盔和一副手套士,这会使你看上去更像是职业车手龟摔。当然琳,作为一台可以合法上路的跑车拳,KTM也试着考虑过车主的感受德枯撵,推出了一款GT车型厕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃楔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已特蔫酣。无论哪种装扮嘲客弄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郊啡,在气势上就足以压倒一切江欢,而在性能上墓,它也是所向披靡违,精准兔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜金妓。虽然它可以以合法的身份上街涕投,然而对一台Ready to race的准赛车郴来,街道并不是唯一且最佳的选择吕,它最终的目的地吃电骸,是要奔向一条真正的赛道颂,在那里解开封哟佟,去赢得一场真正的胜利揉箔马。   说到价钱驰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钮喊,一点都不值泄。那么姬,如果说花135万撤鞭讹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脸耿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涩斧寸,最大化的驾驶乐趣舜,并且还可以在公路上行驶冒驼,这样是否物有所值穗庐?答案其实显而易见裴稿德,值藤练浆,或者不值旁常顾,取决于你是否真正热爱驾驶牵筋狸,热爱赛车运动飞痕酞。 责任编辑瘫惕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饰配胎,早已见怪不怪盎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过试试,广汽丰田出品的YARiS L致炫浩辜仙,就是一款加长版的小型两厢车集狄粒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酒。 知识普及敲篇倦:为何不叫“ 雅力士”了邪?   相信很多人都会有这样的疑问室呕,从车尾的英文上来看碍蔚系,YARiS的标识与上一代完全一致叮,但多出“L”字母陌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扒码。全新YARiS通过变革性的设计萎躲、加大车内空间绰蓟、降低指导价对施粮,从而想抢夺A0级市场的份额蜡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望美。不再使用“雅力士”的中文名称乓舌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌激。   外观朔嚎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钉垂,如果拥有一副出色的外观设计绊币,那销量肯定低不了冗热。广汽丰田的全新YARiS L致炫伙畦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辉辰,能让更多的人接受裂。   =============分页符=============   原标题枪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的处棋乃,所以在造型方面与海外车型有些差别挟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赌羔,“梯形大嘴”车头动感大气改,配合超长的轴距庭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受轰屉揪。   =============分页符=============   原标题掣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扦魏瓢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内熔,相信你会有两种感觉免慰,第一凶:中控台设计非常大气磷沸,和丰田系列的SUV车型风格一致净分。第二夕惭鳞:超大空间汤琴,后排空间完全比拼一般的A级轿车椒刃耿。   =============分页符=============   原标题精:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妒扰尼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浓,但是空间方面完全越级的感觉栓,完全不比一般的A级车差歇垒惮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贪。   =============分页符=============   原标题邢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾全热棋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意穿嚏洽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烷,中后段性能并不出色扰毖氦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高亢冕黑,高速行驶油耗方面并不出色韩墩苍。   结 语   作为一款城市代步车型录搬船,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多掂,外形方面就能征服不少年轻消费者困凄。此外惰饶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锻赡尾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理悔,若果说美中不足的地方非椒,那就是匹配的四速自动变速箱了澈芥柑。(韩威) 责任编辑耍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嚼科,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蜗誓?告诉你颧烈梦,这是真实存在的一辆直线加速赛车滤龋贾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车暴辩,基于2014道奇Dart车型挎手,型号就叫做Dodge DartPro Stock变。大概意思是“超级街车”冬排。虽然只是称作“Pro”斜,但它的结构和普通街车已经截然不同舜汾啊,一点点相似也仅限于外观上虐端甲。一个专门设计的底盘居乖奶,扣上一个类似“街车”的壳子拾立莆,除了好看以外婆疽,也是为了让车子的空气动力学特性更好柑闭疆。除此以外实秀丢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苹。   作为动力核心醚揭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造你。与常规的“以街车为基础改造”不同令,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拈临。据厂家介绍寝沮陛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时笺保粒,而极速则可以达到480公里/小时呻份。   Mopar没有公布具体技术细节颧晚烂,但是在上个月供,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速库宝肪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考跺礁线:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力协好,它跑完402米还需要9.9秒铺敲,而末端速度“仅有”235公里/小时氏。也就是如果两辆车进行一场比赛劫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候督电,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭末扇揉,当然也无法在普通街道上行驶坍睦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采课裙蓬。 责任编辑溯感:赵春晓" "  4月11日化充,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粕寞鄙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搏。   4月的京郊春风和煦偏,桃花盛开吾瓤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意醛单,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宦微禽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼欣。   然而稍微有点遗憾的是控是沉,由于相关环保政策耙宛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帝附。   =============分页符=============   外观内饰啦委为:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别莱骨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腊吕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辟,因为配置的原因觅冒嚏,柴油版在一些细节捶,如前格栅寸、雾灯等处精简了镀铬装饰羔骨嫁。   另外栏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎册话错,规格为265/60 R18踞吗,采用双五辐样式磺,与高配车型的20寸轮毂有所区分饯踢凸。   外观上紊,大切诺基给人的感觉就是硬朗晤、野性圭伞、豪放婪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挠第泛,如果不是看到车尾的标识疵橙隙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版超槐啃。轮胎的使用与其它车型也是一样的辅裁蔼。   =============分页符=============   内饰方面班,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阿枯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纤鼎潭,但是做工方面表现的比较细腻涟嗅售。各个部位间的接缝十分均匀裤,内饰表面的反光也抑制得不错恭粮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酿几:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹲冷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旁。这台发动机由意大利VM公司制造剔纠捌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堂澜泼,国际知名度较高溃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下石渭,最大输出功率为243马力(179千瓦)替,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱百馁邻,采用电子挡杆设计棱彩,事实上华抱,在菲—克集团下的很多高档产品上拟供,都采用了这样的档杆设计锚捍赦。   大切诺基是个分量十足的大家伙狙晴硼,体重高达2.4吨鲍十。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时授毯陷,都让人觉得动力输出稍弱围容。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同广尽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩睫陋悍,这使得在实际驾驶过程中屯虏,柴油版大切提速很快媒仓梁,驾驶感受十分轻盈隋聊。   另外毖动,发动机的噪声抑制也做得不错飞夕劫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甫,但却绝非印象当中完力郝,柴油发动机那种高振动墩、高噪声嘘活,车内如“夜店”般的情况拘村。   在打开ECO模式的情况下冻寥,发动机的转速在1500rpm左右的时候车害伶,变速箱就会做出反应琉苗,升挡很积极骡碉。当车辆行驶到70km/h的时候匈授,变速箱便会将挡位升至最高挡分遣烈,我们在城市中使用剧守鸡,第8挡也是可以使用的花,并非摆设闺。如果关闭ECO模式嚷吾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巨镭,动力输出得到了一定的释放凡,当然稼姆惜,噪音也会随之有所提升麓。   柴油大切的油门踏板很轻盈藩坝胯,发动机对踏板所发出的信号反应很快另,但初段调校的有些过于灵敏了倾,尤其是起步时惟谦薯,轻踩油门糖,车身就会有向前窜动的感觉黎,想要平稳的起步还是有些难度罚蹿,如果初段能调的沉一点陷,感觉会更好泪,驾驶者对动力的输出也更好掌控搪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斗怜手,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绕贡,由于取消了空气悬架剐烙卷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的底。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荡距,分别为自动显味盛、沙地蔷炽袍、雪地绰其黑、泥地和岩石陡,这些模式都是通过旋钮进行操作的帆手,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烦邯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贾桐还。   此次试驾圃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验峭,其中的体验环节有沙地苇、U型坑和炮弹坑三个环节锻。在进入沙地之前少,首先将车辆选择到沙地模式娠,此时车身稳定系统自动关闭翁。由于没有空气悬架氮褪恋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了合烧。   模式选择完毕之后剿士,开始正式进入越野产地雾辨桐,在松软的沙地中朔棠莫,要保证车辆的行驶速度捻鲤魄。在沙地中行走稳稼边,轮胎出现轻微打滑是很正常的论,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涵,造成更大的麻烦控丧汉。   在U型坑的环节厕埔,选择到岩石模式之后隆琉浆,分动箱启动扭矩放大挡套,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍漠嘉薯,传递到车轮上的动力会更加强劲害邻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过垛。   炮弹坑对于车子本身来说赖惧,算是更具有难度的项目了到累,也是考验车辆四驱能力最有效的环节潭码。对于大切来说供江妒,通过这样的测试还是比较轻松的寿刃。在模式选择上写,我们依旧可以选择岩石模式砰枫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钳扒,保证有附着力一侧车轮的动力输出刨煞谦,从而实现脱困垦霖。   总体而言诺澎彼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在千奋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色反。在整个越野体验环节呻劲,对于动力的感受也是比较明显的糕从匈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骋,主要还要归功于这台柴油发动机茶薯棱,低转速扭矩输出足够大墨灿棘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骇苦化。 责任编辑骋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列却匡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缅,以求为各位网友购车作为参考假,本文我们继续进行难。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)感处快,作为合资品牌的A0级三厢轿车衬连,经济实用以及稳定这三点立市之本尘寒,谁展现得更好投帮,以下将逐一展开扩辆刹。 外观解读嫌步矢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中里康,这次“重生”抛开了以往的产品定位塑柒砂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型都,接过老款颐达的市场后施挺聊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势萍欢。   刚刚完成了小改款的阳光凸驳,2014款车型延续了前款的整体轮廓扛竭,细节之处作出的调整告,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸败罚罢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呜,另外增加了反光镜转向灯赤、倒车雷达等外部配置氏稳错。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车闺,但两车在细分定位上有所区分啸,新赛欧更经济炒恳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哩喷屏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仇衬,两厢造型更具时尚特质筐米,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重程宿脖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茨窍,前脸处的线条切削更是全车最多之处臂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咳焚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娄,三厢车型尾部中规中矩淮峨隆,采用常规一体灯罩的尾灯堑燎,正是这一产品区分的剪影倍肚。 看完两车的造型囊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陡。详见下表讳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观料戌,您更看好谁暑?欢迎参与一下投票锤蹿吉。   =============分页符=============   原标题退:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比畔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞬禄兴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直商书,各区域之间的串联均平滑带过需法,整体风格更注重功能性就,力求在有限的空间内满足实现应有的功能斑,并尽可能带来更多储物空间掸屋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刺蹿娘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瘦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呢。   另外屡,随着车载多媒体系统的发展炭,触摸屏更多的被普及看,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕楔辆病,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能版,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高立虎。 配置对比竿硕扛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卵钨砷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猜孺空,仅供各位网友参考扩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鲍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比容艰设:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度协:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唱氦怪,而车身与轴距乓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹莱缺挟。   动力系统对比毙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悔豹攫,阳光仅提供一款1.5L发动机淬卫檄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择试悔,同为四缸自然吸气版本齿们帘,排量的不同即动力上的差距闺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丝常,具备重量上更轻的优势刀。   两车的自动挡车型廷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浆,其平顺隆巨缚、重量轻及省油的特性麓嫌深,同级别车型中具备一定的优势并。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下曙弟眠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT薯窖,在挡位上优势明显闯,但其换档顿挫在车主之间常被提及拢庭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苇,外观上二者均具备典型的家族特质牌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面然。内饰布置阳光以实用为主霓片鲁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质川村。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现噶通牌。综合本文所述梧,两款车型您更倾向于谁踏翟?欢迎参与以下投票芭。 责任编辑酶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卧单,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冷诲孟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了板蔬惠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言讨眠瘫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冯码。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型糯剑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兜枫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面测潮蕉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形么拣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狄胆母。也说明K3S试图走运动化的路线岸焦。   起亚全新K3S的长颂、宽臣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm甩赎,而轴距更是达到了2700mm的水平瞥幂八,在同级别中也属于比较突出的成绩滔妮,对空间方面肯定有着很大的帮助坑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练任雌,车身线条也非常的流畅测委跑,有着极强的运动感乃齐喇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差幻仕抵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绦飘杜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说罐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的糖妨湘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达笨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盼枫反,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的煌烩砰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嘛雌钩,加之降低的车身让骐达更加动感梯喂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性菱糠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感甲。形状突兀但线条流畅的尾灯漏皖厩,红灯部分占据了大部分划,白光部分呈现斗勾状径抖避,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贤耗超。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袒酞钩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坑售。能够有效帮助你快捷倒车稠怖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否级刑,因为外观好看主观影像比较大龋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面藕牢徽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乌蝎砰,基本沿用了现款K3的设计驹步间,提供全黑色速淘怂、黑米色彼纲、黑棕色三种不同的内饰配色伤亩。做工和用料相对也比较不错绊。内饰除了硬质塑料及软性材质外履,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怕寒季。   骐达的内饰设计线条非常流畅报饺鲸,整体质感较旧款车型有所提升吕汰便。内饰颜色采用黑色作为主色调僳荣芍,搭配银色饰板冈酣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呈仟坍,满足不同消费者的需求徘褐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迹,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘲疼,从上面表格已经很清楚的告诉大家嗅芯换,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咆倡毙、胎压监测等配置嘛彪烙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弟,其中ESP稻堵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力构洽夺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缄翠。 =============分页符=============   原标题搏暮铣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700膳,整体乘坐空间相差得不太明显褪到穆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同安菲仁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吝,座椅表现方面K3S内部填充比较实宛讣巴,对腰部支撑方面会比较到位都罚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性柬酿良,其座椅表现比较软疵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感糖棘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多举官,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骇汹。在乘坐空间是差不多的潮摊勘,K3S座椅设置得相对硬朗搅宪微,而骐达设置得相对舒适飞叮季,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因衰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狮逆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T零试煽,很好的满足不同需求的消费者碳。起亚K3S相比起来就显得配置较少输。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型垢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玲苹豪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同镜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论澄,详细还需看我们评测所出那匡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题怠虚嘉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锹瑰。   点评扰梅沟:随着两厢车被广大的消费者所接受缺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动党,如果在这两款车选择其一的话秀钨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丛琶饲。 责任编辑铺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谩倡,甚至有人无法确切的喊出它的名字幕。其实这款车和我们并不陌生糖敌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茅但,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似方彪交。所以出镜率不高的标致4008炉醚,确实具有太多不为人所知的身世伴,这使得我们有必要去了解一下这款车未。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路楼篙尚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绰苇甫,呈现出风尚瞪瞎碌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桔脖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凉巫瞧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚却、科技的感觉吐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm彤,轴距为2670mm啃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造然,所以在车身尺寸上它们相差不多寇拇狸。   从车身侧面来看饶绣魔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撼,整个车身也因此更加大气而富有力量感氢稻。后排提供了私密玻璃驹膘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风咀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恒够,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仿吝轰。另外薯搜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心镁,尽管造型简单沤裸稗,但通过与腰线的巧妙衔接脊答帽,使整个车身设计连为一体馁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盟勿前,配合普利司通的225/55 R18轮胎幕弦侍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滥毁江,都具有不错的表现长饲。我想应该会有不少车友会非撑伺看重这双“大脚”欣孰羔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意躬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样荷涛坤。不过标致4008在一些细节上却与之不同保雇,譬如采用了大面积钢琴烤漆鄙磨,辅以细节上的优化午淑叭。   中控面板做工不错惠聘鸿,按键旋钮设计很精致常,且手感都较为出色起。娱乐扩展功能也比较齐全叙拐,AUX锌、USB以及12V电源都有装备囱尝吧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蓟钠,下面还有黑色钢琴漆点缀惩疲管,凸显出了较强的质感咎耿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍味癌,若塑料饰板能换成金属材质的话诞拔杏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纽隙间,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息箱色际。在转速表与车速表之间焊输,我们看到了一块显示屏系激恐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窍。 在乘坐以及车内空间方面藤常,标致4008秉承了家族在这方面的优势俺拈汰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佛缴衬。   后排座椅靠背很直卡善,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉遂寝唬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剖改,坐姿却让人觉得并不舒适淬。   标致4008的行李厢内部很平整氨贰惹,而且后排座椅可以4/6比例放倒岛椒队。这样它的储物能力将会得到提升熟,对于搬运一些体积较大的物品取,可放倒的后排座椅显得实用敢楞舅。   =============分页符=============   在动力系统方面亢缝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捎年,最大功率仅为150马力涟剐,扭矩峰值198牛米锈欺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用姥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了歉还。 全系搭配加了CVT无级变速箱阀玲让,具备手动换挡能力舷。在实际道路行驶中花淬险,CVT变速箱表现的非常平稳托。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惮,却没有丝毫提速的感觉紊。不过颊贬噶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些笛岭,在平稳驾驶时超车变线很轻松憋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车貌疤叭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弛吝舒,前轮最多可分配85%的动力瘦帝,后轮则可达到55%仟律。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%歌柯,可以应付雨雪废姆、沙石和泥泞等路况辑搅沸,也可以轻松面对普通的越野路段揣篇。   标致4008并不属于难开的车型漂哭沽,尽管车身较大淖,但是方向盘非常轻盈奴佳,即便是女性驾驶也会非常从容碌寂洽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凌。   结语患:从市场战略上来看乃稠塘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缄旦,4008不仅丰富了进口标致的产品线乘茅,也为消费者提供了更多的选择琳安靛。而从产品本身来看偿护奇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尼吕搁,能很好的迎合中国消费者的审美掣帛。在驾驶方面念,标致4008表现出非常舒适和安逸女胜,非常贴切城市SUV的特性暖呵。 责任编辑胜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型山黔,自2011年上市以来凭借着动感的外观喂烈垫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价橡,受到了许多二三线城市消费者的青睐匿欧碑。不到3年的时间老酶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610徽牟私,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率答颠交。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吼叹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲摹,将在4月的北京车展上市棵晾兢,预计售价区间为6万-9万元够,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盎鳞美。下面就跟随我的镜头匙菜玩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车些培孔。   相关信息刹黔呈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晾添瑰,2011年正式推出了首款车型宝骏630痪椒菱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力毁,结合上汽和通用的生产技术焊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计堡挨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芍刀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柯叫夺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搬,与进气格栅驶、发动机舱盖形成盾形区域鸡狙煌,造就了独特的宝骏品牌DNA蜗缚荡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计峡览。从前脸上看版,与宝骏630的设计保持了高度的一致澜财新。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势篮填。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计为,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装备,颇显动感尉。   在车身尺寸方面醋傻败,宝骏610的长为4401mm全、宽为1736mm我懂枫、高为1462mm竿坊佩。由于与宝骏630车型同平台生产赡,因此在轴距方面并没有变化腿芭缉,依然是2640mm寂宋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐川帛嗅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”忿酶,尾部扰流板汇欠、包覆式的后风挡玻璃烹仑盘、硬朗行李舱的线条赌痢,颇具运动风话凄尼。与此同时挞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肩附讼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卫雇偿。   =============分页符=============   内饰方面抱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度徽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配免癸柯,方向盘搭配银色装饰条扩痉霜,整体风格偏运动冀黎,带来不少新鲜感吮禄。此外姆反负,新车仪表盘也进行了全新搭配灌吾,采用双表盘设计袄弟,更符合当前年轻人取向卫凡庐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条倒啸城,提升档次的同时也带来的一份运动基因阑冯表,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鞘翔,LED组合仪表提升了整车的质感浇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验是牵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氯玛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咖丹经,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逼憋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面托蒙嫁。   宝骏610是一款两厢掀背车型姜娇氮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性情履。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酵,也可以按6/4放倒座椅畴懈,放倒后容积可达到1300L干痕催。   =============分页符=============   在动力方面躺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机取,最大功率可达82kW改馆拔,最大扭矩为146.5Nm弊眯,这款发动机也同样在630车型上使用我搔。为了发挥出更好的动力性能瓮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卡秘,此外还配有5速手动变速器可以选择蔼沮毯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品必奶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升仙守欢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝靡己、君越怒涤相、君威等车型上腔。   在整个实际驾驶过程中肚汉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抽币磕。在1500-2000低转速时赣暇吝,所爆发出的动力输出还算尚可渡每金,油门响应比较直接翠嫌牌。但是随着转速的提升共闺,档位的提高从拐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来翻哀咀。这种动力表现不温不火炯俊司,但是足以应付城市道路使用峨鼎。   相比于第一代自动变速器梳桐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升献。只需稍微深踩一下须辫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡很,只不过由于排量的缘故惨,推背感并不是很强烈膜,且高转下的再加速能力也有些力不从心猜少守。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沉鼎某,这也完全符合它的家用定位福雾。在经过颠簸路段以及减速带榷咀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感薄雄颇,让驾乘更加舒适峨警。此外非,在过弯时底盘也显得较为扎实摄。   结语皑嘘:宝骏610的家用车定位很准确妓亥侣,配置很务实贬,储物空间多随滤,不过在用料和做工上还有待加强彩。不过动力系统方面确实不太给力绣,最多可以说是开起来比较舒适魂烁,这也比较符合它的定位罚衫。作为一个新品牌砰,宝骏还有很长的路要走姆糖,虽然已经走过4年多徊级空,推出了两款车型幂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酵姑,在自主家用车市场上打出一片天地来尺类吕,我们将拭目以待困梧鹅。 责任编辑芥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上圃,大众展台上首发了2015款大众Jetta攘内。这款车在现款Jetta的基础上撑擦鹿,针对外内设计细节进行了小幅修调材毖,属于一次精修边幅的小改款般拘罢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痢苛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注丹。 全文总结燃锣薯:   对于这么一款外形细节有新意顷桃肋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta构呸眉,我们只希望它能尽快来到国内恒,因为目前国内的速腾车型车,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丝。 责任编辑绩刀魏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域司瀑懒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绰,深入布局蒂晴端。其中包括类似上海大众新桑塔纳监巩泡、一汽大众新捷达蔷栋、斯柯达昕锐骑讹娩、以及再早之前的本田锋范桨、日产阳光等等狮。可以说操普,在这一细分级别溅灵,乱战才刚刚开始蝗香。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手急。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去踏缸窍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碉。反而厚重了不少卫黎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甫兔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱畅。就前脸部分来说博伞,整体样子是非常简洁的粟澳,又有几分动感褪,和标致其它车型相比是有些差别的千钵牧。   侧面造型规规矩矩梧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现投牵,你会发现篮部,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因场漏叹,但301更多的是安安分分的一种踏实感系。其中侩票,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缓档沤,没有那么规规矩矩梦枷碉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搓模怂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体夺苫冕,这也是一项非常讨巧的设计沉妇。设计感油然而生犀嘲信,除此之外窟靶姆,车尾并没有多余的装饰物敢拿,简洁实用依旧是主要风格吮嗅。   本文导航" "斯柯达明锐啃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车薄泡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蓬翟踩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晾罚,可能除了家族化的设计以外熄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逻。 虽然它采用了大众的MQB平台通,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分概,所以全新明锐在现款上有了很大的突破算汉,全新的家族化设计让它年轻了很多瘟凭散,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鞠瓣,但是相比现款算幻,它的前脸更显稚嫩鞍休侵,也可能因为现款有些老气横秋吧四捎恳。 车身尺寸方面胚,它相比较现款有了一定的进步罐哨魄,内部空间方面自然也有了一定的进步磊僚借,在后面空间介绍上我会在进行阐述浪疙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贤川臣,这也集中在细节设计方面嗅激,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巳吹无,还有合理的镀铬装饰甲办,这也是新明锐年轻的一种标志烫唐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次紊甫榷。" "  2014年4月16日踞妈,全新英菲尼迪Q50正式上市透东,售价区间为32.58-54.98万元惶较疯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狠搪疲,2.0T车型三季度到货空匡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挂抹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汉涤。三车官方指导价格基本在42万元上下怒防,具有一定代表性哎哆曹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匹退:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者围洽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈荤厩攫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吾,车头造型极富攻击性吨穆,侧身线条动感优美尝蛙烁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显松态泄。当然病,它的进化不只是看起来那么简单虎裁,内功的修炼更让对手望尘莫及甩辛文。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的诗妊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中趴氨,而且大有愈演愈烈之风棱,尾部设计很像自家的新5系仕,家族化设计不可避免蔽。即便是标准轴距版本馆宛龄,新3系的轴距还是达到了2810mm围翰吨,比上一代有小幅增长澈提茫,再加上悬挂对舒适性的妥协擂腺募,曾经犀利的3系已成过去惊腺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娜儡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的剐湿喊,那非雷克萨斯IS莫属了纳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象隘歼,车头动感夸张茂德羞,车尾简洁利落熬,虽然有历史车系的影子逻吻露,但这绝对是对精髓的传承和延续递堪。   本文导航" "  又到周末了拣驰,在大学破旧的宿舍里拍咕画,百无聊赖的仰躺在下铺上宫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报艘匠,心中泛起阵阵遐想霞赋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角倡绰贝,充满战斗气息的车身催警漏,都让我无法安然自卧泊砷,打起精神席单姜,跑到隔壁楼的图书馆糖围忙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拟蹲山。没错僵躺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诡婚采。但是差箱,今天要说的主角并非“兰博儿”揽彤,而是广汽本田第三代飞度痢界畏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胜擅。   ?什么是边锋主义诺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉崇概,线条过渡果断降芹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴速瓤汉,包括讴歌品牌也大致如此币伟。第三代飞度相比上面的两代撤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扮。车头部分比上一代更加动感瘟轻惨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状景盯较,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盟。给我总的感觉是懊,车头的成功是线条运用的成功溅唇救。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象猎捷,从车头到车尾一气呵成颂祟蛔,整体感和流线感非常强沪。从某种角度讲静镶哄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扒媒檬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感归宿,但相比其它竞争对手柑靠乒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腹颠拼。   车尾的感觉并没有车头那么好壤仍内,对于我来说妹哨履,车尾的设计并不满意蹋。过度使用的镀铬饰条疯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勃协墟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复癸拾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道版欺玖,在纽约车展即将开幕之际啸观贡,路虎发布全新发现Vision概念车搁浑败,配备多种新功能孩,智能玻璃实现透明引擎盖猛劫破,座椅灵活变换可实现共四种模式柑,包括远程一俅遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列暇俊,第一款路虎发现诞生于25年前漂,全新发现系列定位于“休闲”焦缓,总计拥有四款新车拌克徒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题统承唬,多功能配置刚仿腹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力残暗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乾秽,其中包括远距离夷嘞控晒狮,智能玻璃等牵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舜匠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纺败蒋,“新车现代化的赁燎说,切题的侗儒柏,并引人入胜的设计茶澄,是发现车型发生的重要转变怜。”" "  [汽车之家设计] 2013年唬惮歉,我去过一次柳州烷施堵,那次怜救琅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂溉堂,当时从拱阿,宝骏只有宝骏630一款量产车型矩,时隔一年脾呢,这家公司有了新动作泥画,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市档溉。官方表示釜吾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品截戌。   事实上锣柬活,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颧,那时擅焚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶画,为了配合厂商对车型做好保密工作副蒙,当时我们也并没有拍摄相关的图片镜篙竿。掐指一算餐,当时南悍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沏肥,在聊到这个话题时蛙秘,项目负责人也表示喀掣烯,整个团队在这期间做了很多的工作闹搜食,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瞥彭立,即便有着此前宝骏630的经验筹,但对于一款新产品而言菲汤,整个团队仍旧不敢怠慢鸥趟。   为什么要推出一款两厢车驶?   新品牌诞生初期风能,单一的产品有助于更好的把控产品质量且,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑票伙,从而将其转化为品牌价值慕呕,在品牌得到一定认可的前提下删,适当拓宽产品线卧,无论是对品牌窟钢,还是对市场而言都有着积极的一面舅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惩饺惮,较为官方的说法是“以市场为导向”松虹勘,不过在我看来墙乾围,这仅是一方面淳,在有了以上需求的前提下丰惰迹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡江,于是才有了这个方案淘锻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唤虱,车辆的动力系统庇汀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整彻惯虾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诬五并,无疑是一个两全的方案斡。   两厢车在定位上有什么不同吗怯?   简单来说穷亢篓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物半,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弄股嘿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可层拣捌。相比之下富,因车身结构缘故提拖铅,车侧和车尾的造型变化较大隋擎裁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来韦镐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法不赣聚,印象中筏怕外,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车雌翠酗,有些时候尽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素醒捕。当然鸽,每个厂商都有自己的想法燃喇菩,这种实用主义并不是坏事胺,毕竟娶,车是用来开的嘶祥,把主要精力投放产品稳定性方面檬配,对打造一个大众品牌或许更为重要忱胎。   在造型设计方面铅,除了已经固定下来的设计元素外徊辛腻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”幢炼。对于镀铬饰条的理解见仁见智莱快宛,然而唤叔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”愁挽冬,正是在这种需求的推动下埠诗瞬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谰链冈。   察觉到这一现象后阶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思躺肉鳞,显然芭兽妹,一味的添加装饰条并不合适段,毕竟还是要均衡到整个市场的需求屋吝。一般情况下工,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区磺事,除此之外矾校换,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条花,在设计师看来颅捕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丰怂,我还不曾有过近身接触杏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侵穆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线箩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统广。或许这么长的一串文字来的有些陌生八,简单讲竣叫,它就是在航空航天器上使用的转向技术菇扑。我们将就驾驶者最关心的方面蘑胚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菱屋绢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晾琅,人机交互系统的先进等等谐硷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触深,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力囱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主感济,不难想象Q50的出色床。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涟矗,同样科,作为宝马1系的车主乌,对于操控的追求反衬出Q50的优异牢古蒲。而剥离开车身的种种堵芬,他们共同的认同就在于这三个字母哺剧:DAS   【什么是DAS蛙梳混?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)些熟姐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一你。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制徘存驮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哄饱角。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苫轻。   【DAS工作原理是什么鬼旗?】   车辆转向时捣,不再依靠传统的机械连接狮瓤玫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叫,根据行驶路况和方向盘转动力度栖顿巳,速度进行综合计算橇玻咕,从而指挥转向电机机构实现转向线渺。   三个ECU属于并联关系围,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮观帅懦、方向盘恋桶、右前轮)捌川,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仟司。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撅桐,恢复至传统的机械传动转向模式狮膊,确保万无一失弦。但在正常情况下场,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈投醋。   【DAS汽车的优势辨?】   操控性怯蛙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞墒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蜡板词,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掠,享受更多驾驶乐趣款。   【为什么线控转向比传统转向快禾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喉。整个系统中没有橡胶衬套毋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间化,因此首先从内部减少“延迟”贯。   【DAS对过弯的影响女潞经?】   转向相应得到改善猴。传统转向系统踏替,在接近弯道时闪排,驾驶者需要提前做出转向动作涵椭庆,否则汽车无法实现平稳转向屑短靠。而采用了线控主动转向DAS系统举,通过消除内部的转向延迟睬申贸,减少了预先动作的必要拢棺褐,实现更灵活的转向坑瞧。而驾驶的感受将更加直接藉雌刚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力徊琳叼,毫无延迟哄畦梧。   【转向系统也能够减少疲劳嗜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冈邓撩,因此从另一个角度提升了安全杰酷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈拧)惫罚,12款参与测试的车型中蒂,在定速140km/h的巡航测试中褪哩苯,平均修正次数帽膜秃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卡孰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点写辆颂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响色限?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几净跃ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   当然划郝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诗,而对于传统车型瑰,这一选项代表着发动机煌蒙攀、油门踏板常、悬挂阻尼豁雄、刹车响应等等方面的细微调整摩勉,而由于配备了DAS顶雌,英菲尼迪在模式选择上顺,更进一步的调整了一系列的功能馈食,如擂:主动声音控制系统北剿、线控主动转向DAS晾浪、主动车道控制和主动循伎萃撸控制系统ATC等等的设定士歇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里零俺封?】   通过上面的简单问答搭,我想我们已经熟知了DAS系统囱交,在响应更快惧攘,相比机械系统更便于维护嫉奥览,节约成本噬醋,减轻重量等多个方面都硕果累累培灌嫁。而任何事物都是双刃剑闻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妥晃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生踏迪,他的解释既简单衬忍,又复杂骆耗,背后掩藏着十年之久的不断试验差车仓,推理施秃暖,再试验的科研过程号。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敬滔。而这些内容无法用数据体现青驮钞,还是按下点火开关吧坚柬邵。   本文导航" "   《极速60秒》施噶矗、《死亡飞车》茬期、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》猴侥,让车迷们大呼过瘾胸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虚凉。另一方面络坎玩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的霉骆,但开在路上肯定是最牛X练,最有回头率的蓬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敛拿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梗被仙、“真NB”这样的感叹菩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型灭巳阂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别度脸士,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兢署,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服响。    作为最具代表性的美系车型韭呕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程玲吭迹,五代车型熠熠生辉轮秘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俩祈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看八捣,主要原因是新一代车型不够“MAN”朴拧,缺少了野马的一贯的风格毕送佬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锣盯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腐。 什么是肌肉车跋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骑许,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赐碌、具有强劲马力藩春腹、外形富有肌肉感的美式跑车叫乐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表庐弘多,例如雪佛兰科迈罗蚕、道奇蝰蛇贪购红、道奇战马味督,还有就是本篇文章的主角福特野马砍表。不过这些都是字面上的解释李裙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义订杆。什么是肌肉车筒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解固趁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皖碘啃,科尼赛克Agera辫问、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币说,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别米际。但实际上并非如此情辟何,凭借自身出众的一面聊报了,福特野马在众多超跑中脱颖而出菇,成为闪亮的主角偿粒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牌雷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粟奴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淖厕署,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桶铜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞧鞭幌,野马还是地道的童星出道!是的拣恢诞,早在1964年刚刚诞生之际复,它就被搬上电影银幕舰猩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镐酸悉,也许大家有些陌生驾吼害,它是法国著名影星Louis De Funes的作品螺播。在过去50年里桅菠硅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角迟。    无论是哪一年代的野马赫心,但凡出现在电影中官龋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球巾。衬托主角的英雄气概或是独当一面墒嫌,野马都游刃有余惩毯蚂。在近期上映的《极品飞车》中尸,野马更是作为整个剧情的主要线索沥绦,陪伴主角经历了人生的起伏朴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的靠挞,五门版的三款车型——耀真庆、耀享贺患坏、耀动分别为52.8万拈接、57.8万瓢、62.8万毕背。另外还有只发售500台的限量版俯贡,价格66.6万元些内。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逢哩帆,只是在色彩搭配上带来更多选择捶背,车型配置也更合理妇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器楼良韧,并且通过优化四驱系统陀阔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阶。揽胜极光一直被认为是外观控杠穗镁,但作为路虎车型靛慑,它也有着同级一流的越野性能钉殴驳。这是款长着女神模样眠骇工,也有着女汉子般坚韧的车浚。 外观完:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型溶,所以不仅长宽高没有变东乌,造型设计也和现在基本一致滥卧尺。设计师只对一个细节进行了修改莫,就是后视镜们挡痢。新款车型后视镜造型整体感强岛多,与车身有更好搭配效果匹耪。除此之外瘦,极光传承自揽胜的城堡式车身惺池,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铜啸粗。虽然极光已经上市有3年时间韧,但时尚感丝毫不减粪必。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疟谐毁,极光有自适应LED氙气大灯乓、全景天窗等配置冕,兼顾时尚与实用性贸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鼓戮评,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柑替故,前后保险杠尺寸更大霓。另外瞳捍,2014款极光提供了11种车身颜色告,消费者有更多选择绊麓。    另外枚,外观细节上能看到的摄像头和雷达迁驮,是为了实现自适应巡航挛、自动泊车袍畔、360度倒车影像等功能堵处。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能测咕,既可以设定与前车距离或行驶速度撩楞锰,当系统计算出正面碰撞无法避免肪去怖,会释放最大制动力降低冲击速度赎仍筒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窍,实用性得到提升弧监箱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奋频,并不是说女性不能开锋净铺,反正我问过数个女性朋友胺惦糠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谦肺武,完全不是自己的菜购。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断焕,所以我觉得这样描述更加准确磺皇:这是一款为男人及女汉子准备的车肪笨。不是说它不好四建,事实上野帝的特点非常鲜明秃聚,优点也特别多卑箔枪,但如果真的不能欣赏野帝的外形奴客,那么它的优点再多也是白搭洛俗。好了耗叛炽,说的够清楚了惩螺,男性用户请继续看下去胶酒喂,女性用户请酌情选择悼垢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汤软错,也就是售价24.18万的最顶配版本坡蔚忙。配置非常丰富昆,但较高的售价容易让消费者望而却步闪,毕竟男人也不是那么好忽悠的卉萌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本郝殊。不过既然我们测试的是高配版本憾滤穆,就来看看这款车搽,按照惯例扮,还是从野帝的外型设计开始头。   ● 外观嗣谱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议仍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑使蛇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狙,野帝这种偏向硬派和复古的造型猜惺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惕斜攘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了匪陪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蘑,这对于野帝来说无疑是个劣势锋邻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寒绿搔,国内汽车消费更是以大为美驮韩,野帝国产后尽管已经有所加长团匿,不过还是给人感觉不大桑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咎,带自动点亮功能的氙气大灯年地僚、大灯清洗功能涤八皇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乘师。日间行车灯采用光带造型缚,并集成在前大灯组内擎举,样式比较简单认负,辨识度还是比较高的唤。   尽管车身长度不算长刻,但野帝的高度还是比较高的遁,一方面是车身设计的就比较高大惕太唐,另一方面也是因为底盘较高贰,悬架行程比较长卞蓉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm祁锻柬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碎腐势。   后保险杠设计的比较厚实赦受博,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一庐镜奢,也是为什么我们说它更适合男性车主莫绵。倒车雷达是全系标配撅遂孰,不过倒车影像和自动泊车是选配路门皑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缄汐。   需要说明的是氮美,按照官方参数配置表掠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颁,不过这台车并没有装配后挂式备胎骗埃,4S店解释说是同样是野驱版靶芍,有的车有后挂式备胎两,有的车没有丹纷毛,如果不要后挂式备胎舶,可以减6000元触。   十辐立体式轮圈坟护,样式符合野帝的整体风格拭懂翰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎磐缴茎,规格225/50 R17题朽。这款轮胎算是一个折中方案扔诵,整体表现比较中庸太特,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果络碳赌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毒帛缎。" "  2006年始卜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淖倘,没一年逃棵飞,这个品牌都在刷新着销售纪录圃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胳。2014年杜袄,新的产品问世档,这一次它不再效仿勘祈、跟随羚场鲍,而是独步青云失。   在过去的几年里碴厂,英菲尼迪的品牌推广是以设计凉、豪华为主要核心敝,由于旗下车型均以大排量为主巴娩,并在操控性方面有所见地氓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狈岛脐。作为一个初来乍到的年轻品牌辱,每一步的迈出都显得格外小心沥玩缺,在保证动力性优势的前提下方魂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拆颁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篇,原因很简单篓举颅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轿宽闭,也就是不同于别人的卖点霉其。   在同级对手们相继更新产品的时候干竭,英菲尼迪一方显得格外冷静唯虏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度遣傅,好在当它真正来临之时沙镣病,并没有让大家失望孩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疾艰灌。   在介绍这款新产品前辽栏,我想我很有必要做个说明驰仇,Q50实为G系列的换代产品饯,在2013年度蓉唐,英菲尼迪旗下车型根据轿车浩、SUV采用了全新命名弹纬,即轿车使用Q字母抗灭到,SUV使用QX字母戳挽荤,后续数字分别代表车型庭晨晾,这样做有利于车型之间的关联度韭。   2013年锈罕鼎,我的同事在经历了12个小时的飞行后揉穷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茹赖,在回国后的闲聊中河荡,他的目光坚毅识,言语中难掩一丝激动羌挎,当然他对这款车的最终评价很高鼓菩抢,抱着这股期盼继躬峨,我们今天找来这款车珐,一同来寻味我同事当时的所感涩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间少,所以厂商提供的测试车依然为美规版泵乖堵,所以动力桅急骄、底盘的调校年,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汉蚕,但整体设计与科技性不会有任何出入偶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弹蜡,也算是足以解渴了融。   对于设计语言四个字来说熊信,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释控枯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的花媒,有时我甚至会想龟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闻?正因设计团队的不懈努力诽牛喊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坛轮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拘古双。   低矮的车身心尸,流线的车顶稍,都是上代所传承下来的精髓奔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大护昏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衡贤,这与宝马3系的水平相当冯,优于奥迪A4L词、奔驰C级等产品超,别小看这一举措哪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绞饭。   对于轮毂轮胎的配备上啤将贤,英菲尼迪从不走低调的路线铆氓脊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盆横。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接车,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淬多。   本文导航" "  2006年始苔翻咀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赐技危,没一年募细卢,这个品牌都在刷新着销售纪录车颈徐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霓溜崩。2014年锌先计,新的产品问世妙被懒,这一次它不再效仿班、跟随补拟,而是独步青云按。   在过去的几年里乐枷,英菲尼迪的品牌推广是以设计深、豪华为主要核心裂,由于旗下车型均以大排量为主渡沏,并在操控性方面有所见地免丢咎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卑扳。作为一个初来乍到的年轻品牌嫉,每一步的迈出都显得格外小心碌廉,在保证动力性优势的前提下邻酚竿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点定病臼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勒摔,原因很简单唱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性横复缎,也就是不同于别人的卖点侣退涛。   在同级对手们相继更新产品的时候愧,英菲尼迪一方显得格外冷静输卫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枚何溃,好在当它真正来临之时痊,并没有让大家失望滇皑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贡。   在介绍这款新产品前盛,我想我很有必要做个说明忍,Q50实为G系列的换代产品嘿汾缸,在2013年度逼梆,英菲尼迪旗下车型根据轿车敦搐何、SUV采用了全新命名盖檬惹,即轿车使用Q字母识嘘灭,SUV使用QX字母哪哥伟,后续数字分别代表车型疵胁骄,这样做有利于车型之间的关联度蓝疟程。   2013年獭,我的同事在经历了12个小时的飞行后倾谢庐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弧赏水,在回国后的闲聊中矩贾茫,他的目光坚毅楔谓连,言语中难掩一丝激动竿犀,当然他对这款车的最终评价很高挂,抱着这股期盼响枯钦,我们今天找来这款车羞饺锚,一同来寻味我同事当时的所感吝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淌,所以厂商提供的测试车依然为美规版伶,所以动力扇骸饰、底盘的调校鸥壕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猫浪,但整体设计与科技性不会有任何出入藩迪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沟,也算是足以解渴了柬。   对于设计语言四个字来说撂乐砷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拍,有时我甚至会想罗填举,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量十氛?正因设计团队的不懈努力囤嫉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表台敲镀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛙。   低矮的车身侠,流线的车顶茬斤窗,都是上代所传承下来的精髓限,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肚亨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)零蝗,这与宝马3系的水平相当矾,优于奥迪A4L全、奔驰C级等产品绅间,别小看这一举措泊匙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廷。   对于轮毂轮胎的配备上假极疆,英菲尼迪从不走低调的路线拍讨钩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芬辈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剩该,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应海。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泡晦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80罐、陆风X5博非、全球鹰GX7儒谁,但依然无法撼动它的地位冗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尉泞吞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玲长黄,它就是CS75戮瓮,来自长安汽车喘。   在众多国内车企中兢樊,长安汽车拥有较早的造车历史酱哄溺,并且对越野车的制造要追溯到1958年倾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型十湍千,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫡领兰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锑廉锤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础衬骸硷。   在对长安历史阐述过后陆巢,这款新产品更是令人期待烁横煞。在2013年9月懂妓肪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盆九,一经面世便引来了无数人的驻足警,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屏沃丛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表畔火,诸多细节上的体现回矾,可以看到与时代的接轨煌摹,说实话乘冗,即便与合资品牌相比凶首,它的设计也毫不逊色贫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV题撑,在首次无伪谍照曝光过后勉囤奉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手久舱。从车身尺寸上来看酥,CS75在长度与轴距上的优势突出锭券,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响埔凰。在设计上天,侧车身的视觉冲击力有所削弱晨刻冬,平和的线条增加了些许稳重感侯黎不,而在配置方面绝不含糊版菠庇,右侧后视镜配备摄像头担,为泊车提供了更安全的保障恃踞股,此外17寸轮毂的注入菲混,也为整车视觉性增加了不少好评分弊。   车尾的造型体现了丰富的层次感矮褪,使其得以回归至前脸的感觉稠逞尝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔斧簧。此外洞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统平柏七,可以看出CS75在配置方面的丰富性赌物。   本文导航" "  上半期耿尸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垮,不同的设计倾向与不同的品牌定位朽颓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苦许。在“下半场”的对决中酚灯陈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎壁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果宽。   点击阅读敌卧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后角,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表彻壕喇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目萍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐簧拌觅,以应付那些五口之家出行的需求陶猎。行李箱空间的比较点,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下床讽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搓啦,或者带孩子出行时凌菲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品轿巢努。行李箱内是否配备12V电源接口秸陛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱司,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舵羌返。   ·模特A(不戴眼镜)身高搽差:170cm 体重恢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高关翔逗:175cm 体重铰皮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蒜深般,长安福特此次也算酝酿已久了巧,可以说即将推出的翼虎斤须禽,每个人都能从中找到自己心仪之处屋,例如极具冲击力的外形剃会禾、科技感突出的SYNC系统舞驰、人性化的内饰细节设计结糠钾、又或是强大的日常实用性甩,这次磨涕惯,同级对手们真的要小心应对了歪沮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坷需,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谅闷定,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抬汹唤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涪妥。显然绞如芯,在错失2013年的发展大好时机后星蹿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桃桶,其实也能够走在大部队的前列捍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娘工。眼前一遍利好谦篙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008簇客喊、雪佛兰TRAX欺晴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位非。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市复骏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布清,至今我们还没有看到实车去稀画。从目前的情况来看袭强农,它们很快就会来到我们的身边陵。正是这个原因泞,在日内瓦车展媒体报道结束后毕,我们并没有着急回国跋嫁邢,而是完成了几款车型的海外试驾统哭、测试和静态对比的素材搜集镁村,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啪。   看到这里茧插,或许你会产生疑问规:海外车型的对比对国内消费者有意义吗庙倘室?坦白地说吉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的洛磁伤:1.它们必定会国产并且在国内销售赂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陪肩绩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来踞匙,只是一些细节针对本土化进行了改造矾此赖,但外观内饰设计饱混爬、车内做工山儡、人性化狗瓶氏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化餐廊叛。综合上述所言蹭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义案释。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迫,感兴趣的不妨继续看下去盗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用掂达蹲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉皋屯缸。例如CX-5勘黄、ATENZA阿特兹拉辽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垛。最重要的是瓜,它们不仅有所创新菜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吃填许。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孔菏携,再到如今的Axela昂克赛拉徊隋勿,马自达3已经历经三代车型的演变钩醋。据长安马自达相关人员介绍妈季,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)井炕句,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话椭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赫蚂。它的眼神更加犀利还,车身线条更为动感褥步。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恨曙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹亥泪恳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连畅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卞坏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼棉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神请彭蹲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线采、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瓷。另外促就挥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神城驶。据厂家人员介绍串,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啊脯蹭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胳搜鞠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巩,使它的整体视觉感受类似红酒一般汝庆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改坪旨。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疚钱纠,两款车的轴距同为2700mm刀。相比同级别其它车型恕甲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑丁,不过轮圈的造型稍显普通宋,不够运动褐伴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钞,规格215/45 R18笛赏,抓地力表现不错醒幌贬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匠,规格只有T125/80 R16茸裙。   尾部的设计不算惊艳警矩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腑囱读,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计莱,这在同级别可是十分少见的滇群闭。" "  说起海马福美来道梢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型焦,转眼十几年过去碳,福美来已经迎来了它的第四代车型坊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5静马。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谷扫,新一代福美来M5采用全新平台打造谱,不论外观还是内饰卵刊枚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子青救番。在此之前惜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析擦飘涸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型栖艾疙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧懦砍浚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格糙,宽大的直瀑式进气格栅吻但河,大面积银色镀铬降,符合国人审美疏肯惺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感湿解,腰线采用分段式设计欠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涸陋惕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毁颂,凸显运动感涩。但只有左侧为真排气口碗塑,右侧仅作为装饰乾裤臂。" "  对于中国汽车市场来说废模,凯迪拉克属于一个后来者跨阔凭,当然这指的是豪华车市场拟胚鸽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滩乘,那可真要拿出点真本事雌。凯迪拉克也明白这一点校沙,去年就将全新车型XTS进行了国产溉薯恕,并且上市销售匆撩,销量也是比较乐观的脑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酱尺伎,无论是配置上还是动力以及外观设计上护逆,至少能让大部分潜在的消费者接受平飘,这确实不是一件容易的事情盘摊。于是完凶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滔徘,对动力和安全系统进行了升级短熊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版快跺擅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版露,仅有一款36S铂金版帝率肆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变誓狸虽。   2014款XTS 28T铂金版外观屯纫厦:外观延续36S铂金版的设计涟虱粹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同四奥疗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅劝扮麻,在其他方面则没有做改动菊切吴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子却,没有做太大的变化皆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上另。   XTS是一款善于运用灯光的车矮放品,它将大量LED元素装备在车身各个部位室,正是这些时尚元素的出现攫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痕氓讨,获得了更出色的细节表现力韦节。这些称不上优势的细节表述疟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嚏殴煤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化日,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示潜啡色。尾灯依旧是LED垂直式的造型桐狭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呻发梆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卯缸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怯努蔬。早在上世纪五六十年代貌,Citro?nDS就用上了可变悬架被祟烙、随动大灯刻氢罕、转向助力教惯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顷,加上极为飘逸的车身设计哆舍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丸骑靶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涂岛,2011年长安标致雪铁龙成立锰,到今天我们测试全新DS 5LS辉患,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实相,音译的中文品牌名念起来很接地气潮粗耙:长安谛艾仕磨,有股莫名的喜感裂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逛,是台正儿八经的三厢车崔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象科酣邪。如今惺,马自达6已经发展到了第三代蠕趁呸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佰,它的名字叫做炭炽:ATENZA毙。之前我们已经解读过进口版本诲维菩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勿徐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力松心掳,这一次排量可不仅仅只有2.0L傅,还有更加令人期待的2.5L层。   注粉荤蝗:此次测试中昂妨,红色车型排量为2.0L绅,黑色车型排量为2.5L邻睫箔。国产ATENZA目前还未上市犬笔菠,此次测试为抢先测试吹碗,车型为试装车革客筏。   截止到发稿时芬,官方宣布脯鸥哩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炯每,新车将会在4月份开幕的北京车展首发都,上半年上市销售杯席新。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焕,我们还是先来聊聊外观测断。相比进口ATENZA禾,国产版本在外观上基本没有变化壳短洛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茧僻馈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竭猎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里份读粉,“下”这个字可意为“以后的”耻谩,用来表示那些目前还没发生的顺鞘久、未来也不一定发生的事情寇。比如有人说“下次请你吃饭”闭肝,谁知道是不是真的!同理怒城,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”但邯,实际上暗藏了一些不确定性澄凹安:它能引领未来汽车的发展趋势拼警?或者只是一句空泛的口号春锑?这是我最关注的问题故。   当然也会有人更在意其它方面倍,比如外观内饰和空间等等尖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述东雌魔,本篇文章的最后也会提到惮词室,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能摔祟衰。   关于下一代城市SUV的概念骇撬竿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力让怯柏。在他们眼里蚊颂狭,很多城市SUV都太“娘”了亢摩,连个小土坡都爬不上去怎么行烈匹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统副鸥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芜劣嗓、勇于冒险的心莫深,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一枷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然革,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多继恢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员率怯,它能够去接受户外的挑战镜渐幂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统此拿嫁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产降馅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售晾,目前主打3.0L排量的三款车型篡乏,都搭载三菱第二代超选四驱系统回搭,售价39.8-45.3万元戎坍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止穿芯不,还有一个最简单区分方式腔开狈,只有精英超越版才标配后拖车钩课顽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惫烁醒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来垢埠,陆续又在第三代(V73陡鸽残、V77等)和第四代(V93鄙鹊将、V87吝、 V97等)等车型上装备疗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稀、四代帕杰罗)隧庆挖,现在销售的为第四代帕杰罗盎峰。   如果单从分动器的挡位看半枪揣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吐,拥有2H罕杭豹、4H污捌鹿、 4HLC塑、4LLC四个挡位娶规,在后两种模式下冯,中央限滑差速器LSD被锁定椒,为四轮提供均匀的驱动力撅详。不过值得注意的是朗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配莽靶,前湘湘钩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式褥铺差,正是这样的全路况实用性旱顿,才被成为超选四驱系统辅辽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冕其,可以在2H偏、4H挡位间随意切换寝,当处于4H位置时匆紊史,它相当于一台全时四驱车型履痢,可以提供更好的抓地力和驱动力囊蕾铣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垄毫垛,而处于2H位置时窖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惦盾,不过这样一个大家伙油耗不会太低卢嘛炕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗达暇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涕僧粪,4HLC模式时退,中央差速器锁止勾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时楞,不但锁止了中央差速器就胯,还拥有更大的扭矩输出脖,此挡位的传动比为1.9:1沸赔,扭矩被放大1.9倍唐坎柔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下男骡杠,4LLc就能派上用场孔蜜。在车内捻,仪表板的中央会显示当前驱动形式芒廊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粉泻,并随时了解到现在所处的驱动模式寡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)推,应付一般路况毫无问题丧帝仆,但如果长时间处于极端情况下涟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氖匪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叹许累,对于帕杰罗来说完全没有挑战性忍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惭,同时也提升了整个历险过程的安全性息半,因此光有一颗狂野的心还不行挖凌唉,还有选择一个可靠的伙伴酮。 责任编辑跑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品立侠稀,已经上市四年了梨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惦,跟老款福美来相比档次感明显提升咐。除了看得见的设计差别槽,福美来M5在配置炮似、空间方面也有不小的提升秘潜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贺赔,1.6L车型会先期上市仆廊,后续还会有1.5T车型推出存谁咆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篱售,其中手动挡共有6款断,自动挡3款码,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型改模臼,厂家介绍说叫旗舰版年剿耪。由于厂家没有提供参数配置表狡奶晶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型低。 ● 外观蒙昧巢:中网造型似君威昏贸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面仙笺么,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铃,尤其是车身长度廷,福美来M5达到4698mm匣农,超越绝大数同级车的车身长度双兑贫。跟老款福美来相比小,福美来M5的车长级奸酱、车宽和轴距都稍稍增加一些扦鞋缆,而高度降低了3mm戮帆侍。   因为长度和宽度有明显提升尘轿,高度基本不变括葱,车头设计的比较厚实沉超漓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的梨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网革,格栅同样采用镀铬装饰从躲腑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溶井。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厘煞等,老款福美来就已经开始采用汹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计室。中网轮廓稍有些不同梁,老款福美来的中网较矮力隋评,而福美来M5的中网稍高吐鞍,看起来更加厚重退背。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茧。除入门级车型外侣梁,其他版本车型都配备了自动大灯善,这点还是比较厚道的饲,老款福美来全系没有配备自动大灯项啼花。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沥女,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜你承。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嘎,能明显提升辨识度花。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舜竣,是2007年买的京究,到今天行驶了9.7万公里左右仙负豪。日常使用中油耗7-8升/百公里剑刮啤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喘吹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点罚,第一就是便宜参缴,全算下来8万;第二就是配置高佰,07年8万带皮革座椅挥说替、天窗勾、自动大灯和倒车雷达的车不多据匙塑,而且空间也算说得过去壁,总的来讲这款车符合预期鲜蹄捅,坊间说F3小毛病多斤极尸,不知道是批次问题还是命好虱慈,我家这辆倒是没什么事儿痉赐。新F3于今天上市俊灵,领导说我算车主透坟,于是我就来了弧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筏,聊聊老款在使用中的各种感觉谈亢磨。   ●动力及悬架囱茸叉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辑母,动力够用袭蔬惫,只是起步比较肉澈,1挡和2挡齿比跨度偏大查,走起来后挂入2挡转速掉的太多熄定能,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡界钉盖。   油耗日常市里开7-8升/百公里渺括默,还算满意加窗邵。悬架初段有些生硬创,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蜂戎品,对于颠簸的过滤一般碗骗,后段软楼镁,拐弯时车身倾斜大渴嚎舰。总的来说算是个合格的入门级家用车牟冻。   ●配置及人性化设计寡狡:   比亚迪一直走高配低价的路线爬,配置丰富抠壬先,前面说过百情,皮革座椅屎、天窗炉沧、自动大灯和倒车雷达都有所配备你,另外尝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针该扰,虽然不好看缅背,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汤。没有行车电脑显示屏害,无法了解平均油耗崩涉荣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讹骗,首先价格便宜锈锑,其次当年没有也不新鲜)凡倒。   人性化设计方面恋,四辐方向盘比较细搏受,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拷蜜诡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颂,四个角随便按一个都能触发屑。日常小储物盒好用崩罕,票据瓷、手机和水都有地方放某肌舅,不满意的是门板储物太猩招庑А(硬伤)确,平常只能放车证之类薄的东西勺,连杂志都放不进去新桃仟,后排基本上算是没有储物空间米充。   ●做工糠: 内饰和外观各方面做工比较糙痞含,主要体现在接缝上尘剿,不仅大而且不均匀璃,这是急需改进的怠羞。   ●空间配:   F3轴距2600mm藩剂恳,我身高190cm概哥舶,有时候我开车薄诞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受十溶。后备厢空间大痰连,而且比较规整萄垫,用它进行过几次小规模的搬运扯呜艘,还可以磐寂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蚕,试驾中我也重点根据这几点进行体验镜拆累,看看新F3有哪些改善和变化讥菠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回标,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》洼,仍无法挽回姑娘们的心超迪楼,如今她们只爱大长腿和都教授休谈。不知道你们发现没有溉,宝马在汽车界引领着同样的潮流榔,硬邦邦的3系焙翅、5系换代后都不再凶猛莱镁每,舒适感和精致感倒提升不少咆捎受。现在轮到X5了衬坏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的料筛聊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盾捻狡,我勉强同意这种观点林劳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质廖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片葡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦手,更显精致睦缄涎。总的来说非,它不太凶莎嘎玖,更俊美一些添。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市箔耸腻,除了外观与内饰的小幅调整外廉斗,改款后的逸动引入了1.5T发动机五外呕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赌腿,逸动采取了1.6L家庭够用疤挂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策楷乘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)棵啥函,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型睫,一个争取“各门功课”都不落下酚渡凑,一个则是专项选手欧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辅被。 ●外观啼讣闪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耿:轮廓流畅碾怖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撂、瑞虎系列鞋、风云系列及QQ系列)极,同时带来了转型后的全新车型溉唬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7膏蹋奶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肥嗡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虾蹬扣,更是出自海外设计团队之手镐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斗袄踢。" "  刚进入社会的年轻人弹,它们也背负着太多的压力爱抒,在家庭事业初步稳定之后税泌焕,一辆车对他们就显得很重要讥。致炫就是一个体贴的产品苗铺庐,它有着炫目的外形脆划伺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致潞安脐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是篡谭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫华,变化的不只是名字酪磋申,更是尺寸和定位凶,风格和潜力斯莎扯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烫矛,吸引着更多年轻的用户群体黎杯。   致炫外观灵动时尚次,带着一些年轻的运动气息努棠,车长为4115mm仓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒂绣,比老款低50mm;轴距为2550mm幕徊,比老款长90mm曹嘛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了际隘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点透,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娩,这样的设计更有利于致炫的散热拿褥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利课醋传,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稻封。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格革痘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锻宏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桃潭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掸骄绵。   在ABB的阵营中际,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佰且炼,他们的目的很明确罢钢假,就是抢占国人最热衷的这一市场杀灿棉。对于奥迪A4L橇袒刹、奔驰C级肮步、宝马3系而言陋革,三者都有着不同的亮点与喜好者穷细惜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翟特,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法按腐赔。   在这款316i消息正式放出时庞绿,包含我在内的许多人都会想到一个问题骇疲,那就是究竟会减配成什么样楼?但在实际看来盼肖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瓤炬纫。无论是进取型还是运动套装版既入,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距办,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼故坝,当然如果你肯花7800元棋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撼锻。此外股琅五,对于现今发达的网购来说葛,这个根本不叫个事尽拈珊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多羞弧,此外还有多种款式的副厂总成可咽ā,质量咱们先放在后面坛陛,至少价格实惠也能达到美观的效果铰弦席。   虽然入门级价格不足30万戌稼氢,但你却可以得到一款原汁原味的3系叛旅,在定名中你就不难发现窍沽,316i中并没有“L”变,它是基于标准轴距系列中的一员乌捐陋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂郊嚷,对比现售的奔驰C级猴杭斜、奥迪A4L而言抒溅九,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泼痰霉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伟,这是国人特有的爱面子传统唾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说暑木,他们自然也深知这一点朔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桔沤,单出排气也与320i的相同溺湾块,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绩料水,不过这一项在网上也是可以淘到的卑鞠,副厂价格也就100多元涟奇木。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐悼连,然而在国内杜佛,它还是一种小众车型斧。可喜的是垮备,近年来随着“旅行”文化的发展评申搪,旅行车也渐渐被人们认可染敲贰。在我看来毋恃灯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鲤建瞄,一种是像奔驰C级旅行版谦、沃尔沃V60那样屋茧,通过个性粗碗嗓、漂亮距、动感的外观设计获得年轻人的追捧乳拍辽。另外一种则是踏踏实实走低调糙醋、务实的路线筹,用内涵打动消费者很,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种风。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)稳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO獭,外观啤、内饰进行了相应调整娃,配置也有所提升籍匣蓉,动力系统则保持不变蔼驰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版龚,售价33.48万埔。除此之外掣辫磁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版句痉翔,指导价29.98万嫂绣惫。   在介绍产品之前馈丛舅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人可尖勃,1985年垃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梢炼睡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扩,这正是斯柯达的前身处年。需要说明的是忿累捷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巨,并不是指该车型限量销售肪。   ●低调读拆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坞男督,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版宛汾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60歇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟下矾、稳重露惩无,所以严格来讲达稻奇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版悄苛芥。从上表可以看出晶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势兜疽结,而且更重要的是忌,速尊的价格更加便宜俗豌雹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酷樊娃。全新样式的中网格栅更具有立体感韭蹈长,大灯组内加入了LED日间行车灯趣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来马,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弄但,朴实耗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泵丰,并具有自适应调节功能琼当彭。新款车型的前大灯造型更加犀利可啤彤。此外泡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的安氏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计火档湃,简洁修长淮谐,没有太复杂的线条勾勒溃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份科俱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7趴,规格225/45 R17暑,这是一款侧重于节能环保的轮胎定蹲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忿,圆润俗倍通、饱满冠虫卉、协调寥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看熄、耐看得多勺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应色,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹬猩蔷。此外路闪钵,尾窗上沿的扰流板纲送薯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梨糜,让速尊看起来很有范儿艘扦尚。对了窖疟堤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管练粱狄,一般人还真有可能会被它吓到纲,其实它的心脏只是一台2.0T杏视贬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钞,在北京借着区域上市之机袍稻,我们再一次体验了自由光的越野性能煤算盟。作为越野车型的鼻祖偶璃,Jeep用自由光再次向人们证明苫碱,即便做的是城市SUV豹想,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点我。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寥培,但是在四驱系统上牵,Jeep却有其过人之处曝尺谷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言罚凭躬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呻亥。    简单来说号鞘斯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伐,也就是说据署,当前轮打滑时需,动力会输出到后轮靛,使得车辆依然能够前进匿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腊团、交叉轴这样的情况)顶丹卞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器形苹,脱困就很困难了卧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号漂步碍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拇,以横置发动机及涤荷、前轮驱动底盘为基床「凳础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞧猴焕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴袖寐,实现100%前轮驱动钒,提升燃油经济性低崇改,而且它的后桥也具备多片离合器结构倘闷型,可主动控制左右后轮的扭矩分配碑溯,起到限滑差速器的作用陷忙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡皆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡砂钵焊,还具备后桥差速器锁止功能侧席,实现左右车轮50:50扭矩分配识拟墩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统温拱廖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择熔护。    在实际体验过程当中缴静俺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哺、交叉轴精挺缓、炮弹坑徒疵丹、搓板路等等越野路面健寂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中遂禄饥,越野能力无人能出其右碎狮熄。    然而作为一款城市SUV巷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力小碴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板童。    另外脊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间睦挤许,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钢。相比同级别的SUV枷,虽然在越野性能上依然具有一定优势逢庆绞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篡匹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众斗,但是进入这个价格区间以后滩沏,消费者选择的范围将更多胺、更大绒洁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战的辱贯,在竞争力方面依然不具有明显的优势箱。    或许尽早国产化降低成本悸奈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机墙耐破,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盯诽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绣。如今浓寂,马自达6已经发展到了第三代合,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菏聪弟,它的名字叫做卫夯汰:ATENZA睹。之前我们已经解读过进口版本卧融矾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力囱攫滦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苦,这一次排量可不仅仅只有2.0L恋祷,还有更加令人期待的2.5L蝗岔。   注仿:此次测试中申虾,红色车型排量为2.0L姥化,黑色车型排量为2.5L郊姑。国产ATENZA目前还未上市纤,此次测试为抢先测试呕培,车型为试装车嫂。   截止到发稿时炔,官方宣布题冻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”身,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洞姐,上半年上市销售歇玩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稗,我们还是先来聊聊外观晌爆藕。相比进口ATENZA弯首龄,国产版本在外观上基本没有变化便扁楞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藏啊对,而且还特意加入了“Mazda6”的标注传啥峭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翰哗酬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庇,它不同于以往的两代马自达6疚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现律社按。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穷裳擞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”团临鼎。总之从结果来看寥保抠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美没渡,希望它能够像老马自达6一样秃盗,百看不厌搽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涪,仅针对这两款车型来说钉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA睛断,而黑色则太过低调什,完全掩盖了车辆应有的魅力型阀菊。ATENZA的红色与大多数车型不同坤陡为,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒难翔焙,不俗套哄佬谢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm够险,轴距为2830mm熟猛,与进口版本相同乖魏犬。相比同级别其它几款日系车型确耗理,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迹昂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恢舍帘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郝擒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姑裙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源散,科技感差了一点涡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)昧浮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恒请甲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尚辣渭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈岛慨烷,相比之下确实显得小了一点腹宛傻,为什么不折个中狗,采用18英寸呢腹扫椽?   两款车的尾部设计几乎没有区别鹤熟履,尾灯样式相同成狙,双边共两出的排气管(没错速裤,为了表达更直观母鼻、清楚钞氖狗、无异议缚七,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分袖洗晨,这是马自达6一贯的良好作风缅。总之试,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锚金。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沟,谁都知道SUV车型最为畅销矮葛讹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出响板,而卖得好的却还是那么几款来憾姥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙成迫,还要等到试驾之后才能给出答案地抠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型摩晤蒋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碾楔盗。从风格上看清敦,海马S5偏向时尚疚、运动潦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群犀绰。而在配置方面们,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点处。根据目前了解到的消息奇,这款车型的起售价约为9.5万墩镶,如果消息属实的话渤镀杠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平躬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗砷?   外观违是勒:设计新颖损,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆韭坊荤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钉靶蕊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司香勒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凰裸忙,也将它的风阻系数降至0.34姥忍淑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴持,比例上感觉怪怪的胺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尉络,有效地提升了视觉效果储拦巧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯透苔磋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神常顾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抱揽、转向灯以及雾灯食厘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剩插假。   作为一款紧凑型SUV捞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm常,轴距达到了2630mm但俏。与同级别的海马S7相比瑟祷惮,虽然在车身尺寸方面有所减少配,但轴距却多了11mm青辖嵌,整体空间表现令人期待鲁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晃同,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供宛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芍。" "   全新的A3备受关注棠恒硅,这其中的原因有两点匈隋方,一个是加入了三厢车型功。而另一个芯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驾熔堤。只是这台车来到国内较晚赁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生彤瞪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地府募,简单明了的说巢胆日,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蒜纺泰,而必要条件是横置发动机替欢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本物嫂,但消费者从中又能得到什么户纺?如果按常理来看超领勾,对消费者的好处应该挺多的帆纬沛,比如车更便宜了矗但,就算车不便宜配置也应该增加了桨偏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帛虱。但上述这些还只是一种期盼躺看参,毕竟这个平台的车型刚量产不久炮屠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钎袍步。至少高尔夫7是这样苦,而全新的A3由于正式的价格没有公布饲撬工,所以也不好定论彪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吠,这次引进国内的共有四款车型蠕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滇瞪盒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置私练誊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扭甸,6速S tronic双离合变速箱保隘。在本月的21号拘搓疙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盖滤面。相比老款的两厢车型冒功,轴距和车身尺寸都有所增加竞,而且在轻量化上下了不少功夫铅献芜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腾环,但在配置上基本都可以进行选装觅。由于三厢版为新增车型蔡人鸡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扯坍儒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抒,“小改款让毒级,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痪,而值得注意的是扳县,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上据嫩瞎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伦荆灵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力姐。”吉利控股集团副总裁尼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态型垃,欣喜之情溢于言表席。    亦或是巧合护,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能图慑蔬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7癸嗣修,一方面肩瓷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搐,另一方面蒙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肮胎刻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域峰彼,种种迹象表明啼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慈。   诚然缆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钾孺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潭局壬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时觅氦,孙晓东对媒体表示档监喷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朔摊旗,吉利收购沃尔沃之后耿翻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点朵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盾卑鲜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蚊但嗓。" "  在国内酞磺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伤替扣,它凭借动感的外观卑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翟,后来者RV4石倾肆、途观搜骗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮慌硕低,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垛隘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎檬暇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了际岭。而今年事,东风日产给我们带来了第三代奇骏申防镀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”懈逢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣弧,年轻化觅、动感化的外观设计就是最好的证明顶搅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上隙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车迪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中湃,层次感以及运动感比老款强太多了呈蒲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蒋描疤,流畅的曲线让它不在干巴巴档肩碾,整体饱满了很多烽焕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯庐翁膜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协模四林。   在侧面线条的过度下冬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型罚粉,并且加入了以装饰性为主的扰流板咎伎凡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓢。后尾灯变化更为明显胜侧贩,竖条造型变成更为接近长方造型募宫夯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”色彼沟,一定会想起Jeep颈,提起Jeep唯骨且,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骗炯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镜墒煌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能股陆势,看看它在这部分有着怎样的表现梦淬桂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扦瞥,并且不可选装以外吞泥,2.4L 豪华版可以选装该项配置嚷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配京稼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版穗晌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式免踢,从功能上来看比较全面驴,下面我们就一起来看看它的实际表现岛。   更多精彩视频福腔虐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孤,调整比较细腻繁实,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位眉献饰,而且还可以停得很正鞭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抽适堵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冻蹬须,如果继续操作随赋耐,系统则会中断本次自动泊车惫容推。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钝勾佩,我一定会把奇骏放在首位腺蓟墨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款佩疲贯,性价比非常高焊富翔。不过自从2008年上市至今的6年时间里点,它始终没有太大的改变炬,另一边竞争对手们却在不断进化韩岁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者埃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矗斡豆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘防。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胃盟卢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前般授,而看到新车的第一眼就会让人感叹不按凡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了杯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叼钦,并且也是该平台衍生出的第一款车型酗艇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炬敦讥。相比老款车型略显古板的硬朗外形蓟,新车则显得更精致寸馅淌,更有设计感鸥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上栓该期。当然萎,除了视觉效果之外锈童,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辛跋匠?这也是今天我们需要探讨的问题缄摔琴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型溶某:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限穷葱拖,我们本篇文章的测试内容并不全面弘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受徐双衫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据葡嚏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刮霓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章攀疚丰,里面对新车外形袄、内饰等方面都进行了详细的解读刀枯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呜蛇晨。另外叭落,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逛。   ●增加更多高科技配置幻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品葛锑,除了拥有出色的设计骑墨、良好的工艺和用料之外该备蔬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望女抡旅,翼虎就是个很好的例子性,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势倦庭岗。如今的新奇骏身上乌撂,我们也看到了各种高科技配置却俄亭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了革杉蜕,在两年前它就已经崭露头角匹耪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样低辖,连控制面板都完全相同褐。虽然东西不算新偿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酗媚窝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怪艘醒,汽车作为生活中不可缺少的一部分为,也同样要跟上潮流坞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戚绒,很多的印象都集中在日系的丰田车上骨同,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等协猩,由于起步较早绊,所以在混动技术上都比较成熟匪纫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惺,一方面是因为未来的趋势继械,另一方面就是对环境保护都有一份责任乒校瑟。但能让人印象比较深刻的不多惯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外婆话。经过一天的试驾体验金帅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶家,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鹤闷。   外观方面浚胯谜:设计大胆前卫垛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渤彩,给很多人的印象就是模仿攀台、复刻土蹿释,aygo迹娇谢、花冠林阂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俩隆。实则也是没办法的事儿揽霸兄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始腥托,不过从秦看来室撬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段彩凶冈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舞炯,整车设计偏向年轻化堑滤丘,前大灯内加入了日间行车灯泡桓。车身尺寸方面垂裂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm麓酶菠,轴距为2670mm姑烤宫。   实质上食,比亚迪秦的外观特色鲜明晶乘,个性十足拳献戚,他并没有针对大范围客户群体而设计多,更多主打年轻炼茄、时尚元素尘蜡急。这样一来溃,优缺点也相对明显甸溶休,需要一定的时间让更多的人来接受他岭持。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番患荷,充电方法非常简单也很安全许该团。通过家用的220V电源就可以直接充电酬,但是要采用三相插座仆。车内的仪表盘可以显示充电信息矗纽,包括电量以及预计充满时间掳,而且还可以选择预约充电碗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的势,虽然我的“档期”已经很满短,截稿压力山大雹雄捣。但作为潜在车主际骸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平热绊寞,它和福特嘉年华咆醒、大众POLO会有多少不一样参蹈腻,谁更值得购买恒辞焙。我想这也应该是大家都很关心的问题酮我塑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息驴,以供大家有更多了解科卤假。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惶翅捕,分1.3L和1.5L车型簧掀篡,提供5挡手动或4挡自动变速器脯。这也是国产的第三代威驰车型册褐,相比老款车秤,新威驰变得价格更低睡吼、空间更大婚骆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫论,在广汽丰田4S店中销售仇,价格区间6.98万-10.88万元酗宫。两者动力系统查捍鲸、内饰设计完全相同静箩。只是外观分成两厢与三厢伤,配置上有细微差别而已拆。好了槽,我们就从外观开始说起蠢。" "  导语椿如:在新能源汽车研发领域婆,比亚迪一直是领跑者图,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者节为绿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件废戮,能够开发更为节能迁摊、环保的电动汽车产品核衡,实现性能的提升和普及应用抨考。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暮哗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舜凤。   历史上缅翱,秦灭六国龋,结束群雄割据时代饶赊,统一中国诬巾门,开创了历史的新纪元淳雄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆施壳,势必证明其在以下六方面的实力攘韦:   一踞、比亚迪秦到底有多快垢亥惊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒昏烁掣,23%的车型在8-10秒寒舱勾,17%的车型6-8秒沫,仅有8%的车型小于6秒讥,代表车型如保时捷卡宴4.8L僚炭。今天奴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下官,秦百公里加速为5.9秒脓衅,而记者实地测试时耗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒副颁。   跑得快自然有其道理乘,秦具有“双模”动力携贯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荣屉,在混合动力模式下恰,秦能爆发479Nm的扭矩下,某种程度上可以与那些超跑抗衡替。 二稻、秦油耗到底有多低全驳?   根据国际标准测量核算梁,秦百公里油耗仅为1.6升擂盯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颊,纯电动模式时皑尼擦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时僵担掠,整车自动或者手动切换至混合动力模式其。在所有模式中瞬受怜,秦还能进行制动能量回收柏煌,即电机向电池反充电剂随码,每百公里回收2.5-3度电垄,可以多行驶约15公里如陌。 三女卵酿、秦充电到底难不难钱?   一句话回答诲蛋:有三口插座的家用电源就可以夯鼎,就像充手机一样方便师。秦的电池容量为13KWH波郡活,可通过220V电压郝,3口插座衰半,4-5小时充满电谁污缉。秦随车附送一个智能充电包弧郸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖高。   四氮酒氮、既然用了大量驱动电池摆佩怕,到底安全不安全?可靠性如何吴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仆捷蚊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沏势模。单位能效比唉措,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池佩。但是安全稳定性方面则恰恰相反诉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池将侵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涡触垢,是目前市面上最安全的驱动电池屑,没有之一底。   可靠性方面性铰,据比亚迪测试魏撬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寸杏吾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疲肌,业界罕见唤乾返。电池电芯甚至终身保修队牛寂。 五戚鹅、秦操控驾驶会不会很复杂穗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样皮,习惯之后甚至更加简单橙千。新增纯电模式一玻控驾驶监,更安静道镐、更节能酗和捣。   六赌歇怀、电池组电用完了如何行驶捆闯士?   据技术人员介绍慑驾,秦本身不存在电用完的情况韧窍。电量不足时炬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式硕图。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茨枪挂。   此外孙互,行驶过程中窖焚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量袜耸,并储存到电池中饶狗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车律,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琉膛倦,其次是QQ me前弹,PT漫步者之流啤草,当然还不包括那些“只识其样闷、不知其名”的人群街瞧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嘲绣磁,它也是双龙汽车最具标志性的车型乐炉。在迎来双龙新柯兰多之后瑟疵甘,就在近日婆稗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鳞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界存,但却让我们可以由心发出这样的感叹寥,爱腾终于正常了嫉加。   从推出2011款爱腾至今籍猩探,已经有近3年的时间顿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屏泛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象故辅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事飞,伴随着2014款爱腾的推出么衔,有关于这款车的一切问茂,也自然成为历史淖叼踢,被我们封存起来咐撵。全新的家族化风格设计膳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鄙溪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部此,与新柯兰多相似的样貌恫,让新爱腾不再具备专属性炽超寥。没处前部细节的设计汉忙,都是那么平易近人徊恃,平庸的再没有任何特点炊。可能人就是这样另,老款爱腾在售时碳梦,人们总是说这款车有多难看泵癸脯,有多奇葩冠,但当它真的成为历史后藤头,我们又会感到缺少了什么磋窖筏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瘫长,但还不至于让它从中获得什么优势破,车尾部简单的几处变化瘁雾捻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酮憨。现在在大街上罐牛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的昆桥交,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了双。   本文导航" "   这年头在路上跑着姥菊摊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼祁佩玫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念硷老团,把自己造的车不断的加长加恰尚,就算不加轴距也得把身子给拉长贡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中车扣玩、大型车上腑标,感觉有些资源浪费刚咀垦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车佳即,“L”的作用才更加实际亲戎。当拿到这辆YARiS L 致炫时捐帛,小惊喜了一下实。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了委碌堆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度崩汉摩、大众polo笛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瘁处冗。目前这辆车共有两款动力抚、6种配置车型在国内上市莎嗡,指导价格在6.98万-10.88万之间庆黄玫。由于新车型且上市时间不长慨,所以目前的优惠幅度不算很大韦乖爸,基本在3-5千元左右泥烤。(个人观点搐铝:致炫话期拜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士莫莱勾,厂商指导价为8.7万-10.68万毒截,搭载1.3L/1.5L发动机诫,5速手动/4速自动变速箱持蛾朔。" "   曾几何时唇呜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汇碾掸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象商派讹,但却没有获得国内消费者的认可冬。如今坷钾刷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前厩曙逻,其售价区间为15.48万-21.98万元揭谓,相比老款车型有所降低技椿趟。另外寂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化离黔,并针对柴油发动机进行了重新调校染塘。下面就让我们通过试驾体验继烤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化邻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屋痞淋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戒,并采用双龙全新的家族式设计欢浦秸,整体风格与现款柯兰多十分相似泉健颇。然而簿甘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陷槐,其车内布局依旧与老款车型保持一致掀离赌,略显缺乏新意星恒。   小结缴芜: 相比老款车型来说傅,新爱腾的外观变化令人欣喜色,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次告叙蛔。不过诽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进设蜗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容答芒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上彩错疆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)艾桂晃。在海外市诚淹省,新逍客提供3款发动机袱伯,配备6速手动或CVT变速箱愤础耿,在英国的起售价是17595英镑梯。与现款车相比喘筋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处楔襄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型商仑惟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了漓免。 ● 外观介绍灭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瘟纹:宝马2系Active Tourer搽锹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单项冷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酣握。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拐?车展上的展车给了我们答案痘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猛,而在正进行的2014日内瓦车展上颗淀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烂鳖。和两厢版一样势迫磕,全新标致308SW基于PSA的EMP2那×赶幔块化平台打造洼慰回,造型新潮时尚欧晨,细节设计则突显旅行车的元素橇洪肯,保持一款旅行车应具备的实用性酱猩铜。据悉努,该车将于年内率先在欧洲市场上市榔房,而凭借中国市场在PSA中的战略地位唱,相信国内消费者很快也将与它见面翟爱嘘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刀宏陵,全新标致308的旅行版如期而至萝琶杆。从整体变化来看碌,它在保持旅行车实用性的同时疙闺,将重点放在外观狗筒慧、内饰的调整以及配置的提升上坑歼,新潮的设计更是让人眼前一亮袭去断。在我看来榔硕,它的变化是非常积极的架。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呵祷,现在它要做的就是尽快进入国内稍芥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章城肖泡:   静态评测    ?   更多精彩内容牛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驰梅京:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穆。早在上世纪五六十年代遂韭,Citro?nDS就用上了可变悬架两驹、随动大灯蔑、转向助力堤孪抢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞘,加上极为飘逸的车身设计钠潘姓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猩德。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谭,2011年长安标致雪铁龙成立你茨遍,到今天我们测试全新DS 5LS加尘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冉米,音译的中文品牌名念起来很接地气褂沦邻:长安谛艾仕把,有股莫名的喜感睫该被,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器境,是台正儿八经的三厢车播梯参。   ●外观琴墩:考虑国内需求苦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前使既,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伯怠,后者里里外外都显得格外前卫坞哪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辅咆关,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实具、更好接受一点兜。当然乘,前提是得保留住原有气质饺晒钩。   在这张全新的前脸上访梧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撅痰,官方把它解释为“飞翼”就裳骏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磨顽逆,由于边缘不是那么锐利五苛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪岛艇充,接受起来没那么难第。   车身侧面和尾部看起来很饱满米芍、匀称邻,其实我个人甚至感觉比车头更好看虚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰河肺,厂家说这是做完市场调研后的选择拆扯航,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抡火刷,想想也不无道理闯突,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纱畴,与其后期车主们各自琢磨傲,不如原厂直接把这事办了小。" "   三年时间足够让人新鲜感全无彭绞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汤獭诉:下文简称新阳光睦弛,以便阅读)店父话,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舵丁涤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凶蜡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伍。现在它不光新潮凶貌,还进一步提升了性价比盛潦绍,为与定位相当的大众桑塔纳伙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弛。 外观挪熄单:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸换抛锚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似副懦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绰蜗甜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜急笔浩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咖扣秀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米攘,达到4456毫米唇电,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仇饱四。    此外取锹玖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惹,由于在东风日产的产品体系中请,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)亢糖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样师彼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些改辞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堕颓,我已经身处呼伦贝尔牙克石赤虹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气客。尽管天气有些寒冷克损,但此刻我的心情是非常愉悦的刊皆譬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演呻辑眯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感藕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辨睡歼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虐概廉,当然我也不例外据。这次除了911之外垂前卫,保时捷还带来了Cayman从推胎、Boxster豆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型额,让大家分别体验RR(后置后驱)波鸽、MR(中置后驱)翱菩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篱,即使在这样的冰雪路面也不例外屯淀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炕豌拐。在练习漂移之前姆先,充分的驾驶培训是很有必要的奢赁拇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辜掇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救夯构。   ●车辆失控该如何挽救耗?   当车辆发生转向不足时具姐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)困盖蝗,稳住方向并且慢慢回正匹瀑,切忌继续打方向玛赊忍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杰色钨,反而会加剧转向不足的发生蛇脊需。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度必,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线借贰谰。对于一般人来说酿,应付转向不足要更加容易一些敝拌害,应付转向过度则需要更高的驾驶技术洼,而转向过度一旦被合理运用拜,就能成为过弯利器施微假,也就是我们平时所讲的“漂移”蹋。   ●如何才能实现漂移槽些?   要想在弯道中实现漂移贪晤奉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掏梗汉。针对这次的车型以及冰雪路面痞焊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仕袭:   1憨从呸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)硅谦,我更愿意称之为惯性漂移过弯泉亥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瞧姬畴、甚至小于90°的急弯呢呵。 ? 『以上为PPT截图稳咳,分辨率有限骸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钠赦寿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度健漓,然后反打方向乖,稳住油门漂移过弯桶。例如在通过上图中的右弯时牡十,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢隆撩诚,然后左打方向辩,紧接着再右打方向繁疆叉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动壳并,别慌屑,这正是我们希望看到的刊胚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搜。随着车尾横向滑动的产生沫,此时驾驶员应该迅速反打方向佃捌溯,让前轮时刻指向出弯的路线抹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘘釜,随后在出弯时适当收油并回正方向墩帽铂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卯丝怜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向猩,方向盘转动角度都不宜过多椭家怖,最好控制在90°以内斧纽。其次油门动作务必细腻蒙权憋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苛蹄千,给油则会加剧侧滑牌,收油则会减小侧滑角度奉悄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用井苔摆。   2拿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慑饶危。   适合弧度比较大的高速弯道跺刀。 ?   当车辆高速入弯时巧酥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头平,从而让后轮抓地力下降产生侧滑距钢。当车辆开始侧滑之后噶彪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转档扩,继续维持横向滑动教借,同时反打方向控制出弯路线缮疤羞,之后的动作与第一种方法一致平竟。对于初次尝试的驾驶者来说惠蟹,如果入弯速度不够快也没关系醛教啥,你可以直接省去刹车这一步骤夕,在入弯时适当地轰一脚油门线勤功,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奈潍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菠麻钵,并综合运用僧鲸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了堪唬。例如在紧急彻、高速的连续S型弯道勾铺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心歼嘛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心砰鸥疟,从而划出一道完美的漂移路线确郡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗染忱?AE86在高速S弯道超越RX7皆蒂刀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介眯跋还。   当然稀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后筛社,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刚驮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型圣驴趴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶溜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谭剔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作螺醚,驾驶员只需控制好刹车蜂胆、油门以及转向三者之间的平衡即可撅惊粕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距厦。   然而即使是这样蔬怠宪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗣蕊。冰雪路面凹凸不平蜗角痴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞬惦写,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验爱,所以技术和心态都十分重要醒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙答抡硅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统豪赴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渭瘦。在这期间剁哀,沃尔沃创造了无数的第一簧痹,也赢得了不少的辉煌成绩净,当众多车企迎头赶上之际寺蹋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中筛汝毖,并将其命名为Drive-E忿颗棵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢停夹韦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痹糕蠢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翻袍签。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饱帽欧,实现了靠背调节和腰部支撑糕。 1967 推出首个后向式儿童座椅咎梢操,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鲍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滥,将有害废弃排放降低90%以上长士。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蛊碱藩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瀑胯浦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生攘筷,有效减少或避免低速追尾碰撞受驰屑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术局凸闺,至此安全范围从车内延伸到车外垂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钒怂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寿秤汀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数昆,从被动安全到主动安全说嚼极,再到行人保护瞬笺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域建,空气污染现已成为最热门的话题熄饥卢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伺浪拣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茸。   Drive-E是什么 嗣?   即E驱智能科技善,代表Efficient Power(驱动更高效)堡附、Electrification(驱动电气化趋势)画岗、Environment(驱动环保潮流)嚼棋,从字面来看很容易理解晃伸,简单来说就是引擎高效化刷疟,这样一来既可以保证动力性雌闻,同时还能达到更好的排放标准堑汉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱笑僳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征微,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茂。   沃尔沃还将这一技术投身于母块化的研发驰剖,只需变更增压器谋适旅校块与催化转化器奈剖块等主要部件呕,便可催生出一款新的引擎产品扒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剐垃,大致可分为4类顿驳赫,即汽油直喷引擎吐赦荆、柴油高压共轨引擎继裳股,单增压引擎(T5)炔窜斥、双增压引擎(T6)鞭狮。 以XC60为例 杜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 漂倘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泞尼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溅售,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耻筷,在动力输出上也略有提升顾娟擅,其中的原因自然脱离不了小体积柯、轻量化等一系列技术的支持湿瞧茬。   此外变速箱方面也有了很大的改观榔夸传,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%受,挡位的排列也更加紧密互,有效缩减了换挡时间逼彭屏,从而具备了迅捷的响应能力法双诚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下欺,耗能经济性方面得到了进一步保证沙佩党,它将改变城市路况中引擎启停的时机恼,改善油门的响应诧翻览,空调系统转化为经济模式工作乾鹤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吴,而在65km/h以上松开油门涂闭,引擎还将会处于怠速状态烫。   本文导航敖娜曙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩节哥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”性。不过拼翠迫,动力并不是我们今天的主要议题惜。秦的下盘功夫方面表现如何橙恳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系施?这些都是我们今天要研究的内容遣拓享。综合起来昧殊,我们最终目的就是想要弄清一件事揪翻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粗粮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外翘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上皮。当然矮负,由于秦有着体积更大慧苦绅、更加复杂的动力系统扯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藐开,但由于双叉臂需要更多的空间括台,因此也是不现实的俺面。在材质方面履,秦同样表现中规中矩阀镁媚,并没有使用轻量化材料为车头减重缮抒反,亮点并不多耽共。由此可见滇唉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化查编。   不过坞,由于混合动力系统的特殊性盗淬焙,秦也必须做出自己的调整萝瓣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缚蹿。比如粒开,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舵慷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上良捻。此外肆霞魂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纱截,相比速锐在直径上增加了将近9mm厘烙,看起来很是显眼挖舍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寞,而在同等材料和工艺的情况下汉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度庇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胶病母。   另外双,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架韶。与速锐的非全框式副车架不同换,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恨寿,由于加入了电动机和管理单元乓坷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乃胁挨,因此这样的变化当然是加分的潜俩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套揩句上,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乳涉孝、振动和声振粗糙度签蒲瓮,欲知详情请点击这里)胶籍,是个值得肯定的进步词费。此外家袜,与速锐相同纱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吻律拖,强度更高传,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钵绰杰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天镁慰汤,现款杆坠5冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惭舞,不过福特已经为此做好了准备讽梗,日前刚刚发布了新款赴锕克斯厦。它采用了全新的家族化外观炬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酚伦魔,不过它真正的杀手锏粱辱瞥,还需打开车门才能发现差目。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线前授咎,进一步抢占细分市承荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墟,满足那些对于性能有一定追求的消费者煤,比如轿车中的S5霓蹄溯、S6陌牢晒、S7玩鞠确、S8等等啡会。就在不久之前的2013年12月氛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前豪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型确端沉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潍辱。 外观晴访穆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态黑旱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潍写,可以随时面对那些不识货的挑衅者愤怂。作为Q5的性能版车型退拈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念献,颇为低调编噶烦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化久勒辉。 车型图片 基本参数精团: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出层怕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别逆骗,特别是车身高度经过降低节,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伍充,而轴距也有细微的变化耗凹相。   其实只要细心观察霸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的套狼隋,除了特有的徽标之外怒,SQ5的镀铬条有别于传统车型疽茂唱,采用的是双横条样式剖土污。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽难,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拼匆恋。而配置方面邻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灰赶。   尾部的变化主要集中在下半部分呕虏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鹊挂汝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计火缅,可根据行驶状态来改变排气开启程度末。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梦妒口,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汞计,前者就属于少数派拧如潞。一个是只有追韩剧的人才懂叔捕讲,一个是全民百吃不厌夏陵蔡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品超徊堑,其实上一代车型在国内早有销售话,只不过跟福瑞迪太像了椒,外观不出众筷,关键是动力平平采林,所以最后并没有收获太多管。全新速迈刚刚上市溶惰绢,售价17.98-22.68万元克殿环,很有幸能够在第一时间接触到这款车绰轿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常度,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钩斑。通过简单的对比欺哩辑,不难发现墩咖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版裁,名字叫做ForteKoup镣闪陡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咎耿,售价17.18-20.08万元开缄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔫汾肮,它承了起亚家族的虎啸式前脸瑰纳姑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评讲皋妇,现在看来谈不上惊喜撤,只能说还比较精致厕。虽采用了大嘴的设计瓢撂剁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步库,或许小女生会喜欢吾吐。大灯全系都为卤素光源标霜伺,并带有日间行车灯翠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰膝挂畔。   走到侧面茂挖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化替,但两门的设计为它增色不少栖,在绝大多数人的固有印象中羚吹肥,跑车就应该是两门署诚,并且应该是无框车窗讥世础,仅从这两点来看割瑰丸,速迈确实都做到了矾喊淖,开在路上的确引来了不少的目光追随恫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流体默,我们一致认为车尾的设计更为出彩牛穷珐,短小北握贪、精干咸爽潘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缉。除此之外矗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戮,而且排气管口径不写下ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强翠抡涡。轮胎为韩国本土品牌肋,规格为215/45 R17蒲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了夕曝嘿。   当然卿堕,如果你选择2.0L车型的话秽场,你所看到的黑色外壳后视镜芍寂储、前后包围的碳纤维纹路饰板细、双边双出的排气管咳敝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了童。" "  讴歌这个品牌埠,或许很多人不是太熟悉参。作为本田旗下高端品牌钾踏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芦胖,而且在美国市晨稀,讴歌的品牌影响力是非常大的俺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力夯,大部分都是人们对这个品牌不了解心涸,影响力上不去忱凑,导致在销量上确实不尽如人意铆扯少。对于这次全新MDX的到来噶可俱,个人持有赞许的态度桓东泰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酮,还是那句话刹,品质上去了赏,接下来就是提升品牌影响力了谅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弟,大灯的轮廓更加细长硼筹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯翻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过翱,但内部结构和MDX并不完全相同泛孺。雾灯被一条仿LED的光带替代识,进气中网的细节刻画更加运动廖都。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长射蠢,侧面造型给人的视觉感受非常低绞烽诞,这和前后大灯的位置有很大关系镐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铰磕,注重舒适性棋炬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上核轨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弹奥,而压低的姿态却更加动感疽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱洁。尾灯造型相比较现款修长剑闯汾,优雅的感受也来自于细节的 设计拳篡秀,但貌似通过我的观察骏诵凰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挠舶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骋,让尾部显得非常简洁樊虫。   本文导航合:" "  2014年2月20日仟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市暖督苏。2014年型奥迪A5的最大特点是健摊哼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犀惮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国隘督愁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大敞,共有19款车型晚,售价在49.98万至85.8万隋竣煞,具体价格如下拘负施: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绿咀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面螺杯檀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娄慨。配置方面独臀恐,也与现款车型相同苦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搂蹬派。   内饰方面讥藕溜,2014款车型也与老款车型大同小异屠灰穆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敞陡段,同时门内饰僳猫、座椅中央扶手街椭、都采用了纳帕真皮面料鼓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巩。而2.0排量以上的发动机则保持不变啊讥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型熟融,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抖纳。   变化一浩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搅,在原有的缸内直喷技术的基础之上病蕉芒,加入了较为传统的歧管喷射期,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合攫蛙缆,通过二者各自的优势慕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浚版。事实上械泌捐,混合喷射也不是什么新的技术何,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氓回喊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疲寥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市亥涤黎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓦谋。   变化二兢肺:排气歧管集成至汽缸盖内吧恐栓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内然,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力忱,从而减低涡轮的负荷习獭翘,提高涡轮寿命粟。同时膜岸膜,因为在进入涡轮之前进行冷却墙,相当于提高了涡轮的进气温度限制社妨,可以允许发动机有更高的排气温度哺衡楞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高外躲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惺嗜,同时结构也更为复杂袒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兽登裤。对此队,缸盖内的冷却系统也进行了改进盼燎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)第。   另外胸拉车,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亥菩逝,还有着两项小改动俏耿。使用旋转阀氖拱粒块替代了传统的节温器莽材钝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茂浚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓢碳。   根据官方消息时,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上媒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受祷。笔者也希望在应用新的技术的同时枢睬贩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嘘。 责任编辑躺:王晨熙" "  A00级(微型车)拇,在人们印象中这类车以实用性惶椽、代步功能为主呢洁薄,低廉的价格促使配置也不会太高馈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陀碉俯,一款车的推出打破了这一概念铰阮篮,它就是全新奔奔溃撩,来自长安汽车口炔。   感官是人们的第一直觉反应娠颓,所以外形设计的重要性不言而喻毛焚触,为了使人们印象深刻翁玛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诚么童,道理很简单需甫,日本是微型车最发达的市场逻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展潘,在2013年广州车展上擒该,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光玻稀,除了时尚的外形设计以外蔡阀抵,在细节做工上也有着不俗的表现镭祷。前脸的设计整体性很高剃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条构角,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影导继。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奠醋,不过这一点在外观上并不明显顽,这源于贯穿车身的硬朗腰线算顷脱,有效将视觉性降低觅,同时搭配造型独特的双色轮毂伟黑魄,让这款小车看上去时尚动感坤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挛嫩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赖,如果仔细比对湿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸殿踩。除了引人注目的设计以外蓬波,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹婪驼贸,具有加热功能的外后视镜桓、15英寸的抛光双色轮毂妒登卜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置璃匿煤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页膊楷狼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搪楞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d俺钱。不过笛锯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嗣憨,从内到外徘星、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉雀诡话,可以说是一次完美的蜕变粒搭。那么这款新车究变在了哪里棚?它究竟新在哪划?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5姐窜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大领刨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坍,轴距则与老款车型保持一致够尾。在尺寸变化不大的前提下擎邦,改变外观聪、动力适筛、内饰菠笑殊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关词僚,2月19日这台新车也正式来到我们面前惫透弓,并接受大家的考验脯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条黄,但这8条是我个人认为变化比较大的贡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驳丛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炒,我就有了一种预感夹睬抬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢良俗表,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胜石堂。全新X5给我最深的印象除了家族化外茬杭钒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)薯。首先很忍辜,先说说全新X5的外观拱,“大尺寸双肾进气格栅”劳膜、“开眼角式前大灯”理,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致可。    现款宝马3系推出的时候戊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吝佳,现如今随着全新X5的上市慕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上砰疥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此说家,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缚,据悉肚拾掳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赐叔端。值得一提的是梢胸逃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钱,给人一种炯炯有神的感觉片挝募。    由于新老款车型的轴距保持相同叛朵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抱,反而侧面的腰线给人一种力量感怀桅,这也使得新车看上去年轻了不少楷从。细节方面邻啤鲍,新车在前翼子板上增加了进气口歌蔽,突出了宝马品牌独有的运动基因彪委。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粉肌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粕雇溺,提升了夜晚的识别度杰桐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起储股绦,降低了风阻系数瘫燃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性磷采。" "  版权声明枯下:本文版权为网易汽车所有晨,转载请注明出处氛轨襄。   在2003年侩程刺,奇瑞QQ的下线让这款时尚颗嚼、便宜忍齐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厕迪绞,之后短短的几年间翰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惹,然而到了2006年长安奔奔的推出巍,打破了QQ一枝独大的局面旁。一转眼尾舅,已经过去了10年的时间哎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占朽曝睡,在这个追求个性旧、讲究品质的时代沽福活,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流省,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则从匣农,而长安似乎也意识到了这一点蛔卷涟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢透渭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者司?   从厂家方面获悉崇岭,老款的奔奔(love)已经停产刃及,而奔奔mini则将会继续生产销售伺徊休,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系窘俺洪,前者主打精品中高端微车市诚洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战鞍傻碉。从定位上来看梦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搅瞬吼,虽然沿用了奔奔的名字鞍,但整车的设计纶、配置以及售价都会高于老款车型互茎。   新奔奔客户群体是谁读辜拓?   在很多年前欠笛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陌,到底是买奔奔还是买QQ绍,在那个时候蛇,很少有人会关心这款车设计的如何拾蓟、驾驶感受如何肪罐俯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搔,省油鸽、皮实泼腻、能遮风挡雨就行适嗣磊。   现如今辑袒,80后凯、90后已经成为购车主力亢,这些从小听着walkman绥秸趟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计某戳、用户体验以及品质都有着更高的追求宛饯梳,因此在座驾的选择上同样不会妥协狗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缚全,新奔奔就是冲着他们来的苦。   新奔奔主要的竞争车型是每蛋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抚骋,但从目前得到的消息来看朽湃,5-6万元将是其大概的价格区间备。这个价位中既有一些合资的微型车筐础奔,也有自主品牌的紧凑型车舵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酸吉坷,比如两厢赛欧第扦辛、奥拓庞潭、玛驰以及低配雨燕等等车型费丢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凤厦膝,产生竞争的几率比较小航。   外观匣:惊艳驮、和谐蓄法、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闷帘疙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撩:高离地间隙权、车顶行李架嘲、双色车身等等刀粗。没错娶,无论是跨界巳篇、越界还是交叉车型蒜汤蓄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棺懊。不过世间万物唉,徒有其表终究很肤浅事,我个人认为伺豆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冒溺。所以农剩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抵粉陛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时行玩攀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款躲咖,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔷灰,可谓全副武装泡。为了让媒体更好的体验这台车胆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崔橙。没有固定线路吝偶骑,没有领队车辆粉怖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纳乱侠,它会和每一位汽车媒体人独处12天木。而在这12天里咖抨夕,我已经和它奔袭了4100公里薄讣涕,横跨了三个省份诫径福,体验了柏油赛道拎冯、软土拉力扭杉慷、冰雪漂移颓、高速狂奔躺昂哪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氢邻沉,当然懒,最终的结果是讥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多眯裳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歪式,正所谓日久见人心琴触爱,交友如此莽访史,试车亦是如此鲸充。回到正题瓢唬,和往常一样祥暇,对它的了解还是先从外观开始桨酮坪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生染啪,相煎何太急”这句绝句茎乱,而在雷诺—日产集团旗下扁,有两款车正在上演着这一幕刚坤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气册,还有这出色的越野性能勺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骗浇,买谁更划算施佃渡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趴芜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位臂笔巍,作为英菲尼迪的顶级SUV譬没探,QX80的售价高达152.8万蚂,但经销商处可以优惠16.2万勿钳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寐狡,虽说16.8万也不是个小数目履仁。但对于消费者来说蜕撕,一个日产板,一个英菲尼迪切邵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌论喷勘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)该:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恨鹊,它的身材绝对够大晨。从上图的数据来看遣茅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戒庆,尤其是将近5.3米的车身长度斡,会让您感觉驾驭它有点困难劣梆。另一方面且,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吾夹膏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解突昂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喉香。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅强。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足罗宛费,同时也显得异常凶猛冷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袜暗碳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撇粗吭,整体造型圆润车每童,没有多余的线条作为修饰凤癌,但是反而会让人感到车身很厚实炕惫第。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞垦。同时注意它车窗的设计暴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疼闲尺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感塘黄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挡径。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氯惰献,也没有了那种霸气惹叫,转而给人的感觉是设计很前卫涣戌。车尾的饱满程度与车头相呼应着亥,丢去了上一代的直棱直角桃吗铣,饱满的线条凸显着丰满的层次感筒淮拼。   日产途乐瞎擅草:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肃,虽然脱胎于英菲尼迪车型掏,但途乐依然拥有自己的外观特征图。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袖俊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型期,为了与其身份相符它的各个部件都大一号怂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胸徽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底徘肌据,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捞,成为了车头亮点之一陇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敦射藤,这项配置自然是少不了的诉诗亭。我们可以找到4个摄像头开牵,它们分别位于车辆头部娇、左右外后视镜下方和车辆尾部供。以便在停车过程中莱垂煤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况唾,让您更加自信轻松的把握泊车空间驰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杭识,大大降低了停车时的事故发生吴淳。   途乐   通过对比发现高,两车在外观上的配置基本相同睛快恫,差别仅在日间行车灯上锭郴杰,不过随着QX80年款的推出息,日间行车灯的加入应该不是件难事操。两车最大的区别就是外观/品牌的不同紊橙,在相差仅有10几万的时候澄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缎。    责任编辑乃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嘶敖,除了奔驰G劳、丰田陆巡系列惨潞、牧马人等砰萝,双龙雷斯特也是其中一员表吹,而且雷斯特还是柴油车酿厦慑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值矗茅,以目前的接触来看伟,双龙雷斯特W表现不错吮兄拾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”村敖疵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前穿吹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剖淖夕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烂。当然琅,在随后漫长的几年过后纹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌书死蓟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO横,该车型最大的特点就是其尾部造型畅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计歧橡铜,宝马方面肯定不会承认矮蒲屑,但从年份来讲拴锤活,明眼人一看便知晃。   外观吻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手玛镭戊,该工作室的创办人正是乔治亚罗潜,不过大师的设计未必符合所有人的审美驾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腥桥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势混粗完,但为了照顾空气动力学与线条流畅动令,雷斯特的车头是圆的悲铰,所以在当时看来有点“离经叛道”垄嘉蛔。   而到了现款的雷斯特W涣凳搁,这个“小问题”被修正了挫称胜,一体化的设计已经是大势所趋筐晾飘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”点欣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别十潍极,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少躲艰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相飞岗轰。通过车展上的展示吼遁涛,小编已对这款纯电动车型有所了解掀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虑,时至今日巢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盖。据悉杉谦梢,之诺将在今年的2月份开始接受预订帅毁,上市后将以租赁的方式面向消费者垮妨肃,具体的细则目前还没有公布哥省,上市后会有着怎样的表现丰鞠,我们会同大家一同关注仁眠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赊离,简单了解了一下之诺这个名称的由来羚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟麻,毕竟是基于宝马X1平台打造冲柒溯,因此在多个方面相似度高也并不为过暴碧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E馆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现咸,其具体的表现如何佛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验趴稗。 责任编辑翠扑睫:沈楠" "  版权声明唬:本文版权为网易汽车所有鞠儒,转载请注明出处瑞竞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撬富烁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卞袖。它们的可见程度凰秃畔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沪胆。可见度甚高的两个文字的组合厦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字祷。因此据闯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车癸。哦诵嘲,对了瘫梦瞧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思链檬揽。意大利人的自信深镣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洁涡田:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佬姆?咱先从减开始说起侍绥。 Q塘:致悦只是切掉屁股的菲翔么化?   A殿:非也伸庇拈,前脸亦有修改师己拨,整体风格统一撇娜旁,协调度很高场。   我相信Roberto Giolito先生肮共鲜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师铂粟晃,在设计Ottimo的时候埔孔,一定会更加从容酱施。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”教蹋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思共。在他的心中劳揣,应该有着太多关于年轻灵、活力的理解图煌,而这恰是Ottimo的设计要点侥哀夕。 外观总结   赞欺醒:个性鲜明身、标配LED示宽灯猩隶好、轮胎用料厚道   弹恨盘虫:低配删减雾灯   " "  版权声明尘勘裸:本文版权为网易汽车所有翘,转载请注明出处脓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾忿逞痰,虽然距离现在已经有两年的时间题稳垄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象毋。而今天彤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘题蹭峡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兄吃,并且还是一台后驱车戊湍。没错挂卸淖,它就是华晨宝马3系青。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)前楔,其配备了2.0T发动机呐瘸纷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芒卉凭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟殿嗅饰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磷案,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现局,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挪蓉汝。不过在今天的冰雪试驾过程中骸额电,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菲蜕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现田,必须先打好理论知识的基础播垢。于是在摸车之前屉础燃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恍门箍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关新,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谩攫微。 ● 项目一   热身结束了乡缎傅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节价。第一项内容便是加速和刹车薪道幻,是不是觉得很简单妊杭?其实里边的门道儿多了去了甲。   在项目一结束后冠澳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俱驴世。一开始大家相差悬殊囊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了空。接下来的项目二会比较刺激一些酥铣,经常会出现手忙脚乱的情况璃女,但只要理清思路按部就班的做讥春,想要完成整套动作并不是很难特客。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钩:本文版权为网易汽车所有此,转载请注明出处毛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了椒,不过始终都仅有手动挡车型红,虽然目前销量也很出色俊拆橡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秘日。好在这一短板即将成为历史开弘辛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雀,新车将于26日正式上市闲维,我们也于第一时间进行了试驾体验菊聪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粒拈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耸墒,在外观方面也有变化靖吞患。新车根据高低配车型提供两种外观方案漏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计譬,而高配车型则对中网伐纲、保险杠造型鞭琶、轮圈和后反光板都进行了重新设计怠。值得一提的是那,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腾乒靖。   新样式的轮圈非常动感慧厂,在同级车型中实属罕见恃蒲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妹食癸,轴距依旧为2725mm磐。车尾的变化相比车头要小一些舶栋安,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搐,不仅可以提升安全性艇聚,同时视觉效果也更加出色灯吕剁。 有态度【试驾评测】纶薯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臂想?   扫一扫臼庞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日年寒藤,一汽大众全新高尔夫正式上市匿讽鲸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款廓瘸,其中1.6L拥有三个车款浅五锑,1.4TSI拥有四个车款免锈,官方指导价为12.19万元—18.29万元呻鲁。具体售价请见下表康故:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勿到故,但是却拥有三种功率版本峡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本函吼搔,因此在动力系统方面暮,消费者有三种选择攀。    我们从上面的数据可以看到孰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烩,1.4T低功率版是主流之蚜侥恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右彪骇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮暇,但是它的售价高达18.29万元估,相对比较贵擦蜕。    全新高尔夫提供九种车身色彩翅慷,分别是塔希提金椒方、唐古拉白睛盆弛、珊瑚蓝拓掳班、魅力紫咳某、玛雅红法、季风灰杭维、水晶银以及深黑和极地白腹。 ①睦沏:16寸Cosmic款轮毂 ②灸:16寸Cubix款轮毂 ③檬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拼警,其中15英寸的一款稳械衅,16英寸的两款柬肠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型办,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痪怂。    全新高尔夫提供标准座椅拖竣日、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滥溉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅广,舒适版车型则都配备舒适座椅氨为僳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卸。    在材质方面次,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晦变抛,分别是上图所示的DianDian黑色织物磷、Zoom/Merlin黑色织物办、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择靖,分别是Vienna黑色真皮楔凳、Vienna米色真皮绊茂、Alcantara黑色翻毛皮钾哨、Alcantara棕色翻毛皮饯堆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赤洽,有两种风格可雅;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料霓险,同样有两种颜色可驯孤亚獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料镣,有黑色和米色两种可烟篮颂怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅土。    在车内外装饰件方面剿届徒,不同配置的车款也有不同的安排垃。像侧窗下沿镀铬装饰条喝、双排气管耗轰煎、镀铬装饰双排气管岸扣烈、动感鲨鱼鳍天线惜谁、真皮换档手柄巫慨、科技质感装饰条汤稿佰、金属风格装饰条蘑、碳纤维风格装饰条等等贫辞,针对不同的车款都有不同的配备缔寇铆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍取聊卿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杰男,配备有MKB多次碰撞预防系统湃、ESP车身稳定系统殊、ASR驱动防滑系统敦、XDS电子差速锁摹、前排侧面安全气囊垄飞狠、后部4探头倒车雷达炒、前部行人保护系统饥惨俩、自动静态转弯补光功能等等但栋,但是在舒适性以及功能性方面舞,并不是很丰富秀,但是也可以满足基本使用掏斥掸。   1.6L自然吸气车款如何丫允嗍亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭却弧,它拥有手动时尚释盆夹、自动时尚以及自动舒适三个车款负潘,手动时尚与自动时尚的配置一样凯习钞,在价格上二者存在1.2万元的差价瓜,主要是变速箱配备的差异轰颅仓。所以在配置对比环节宽伸看,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尉伤蛇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纠亮淘,差价为1.1万元渴孟考。    在配置对比的环节我们可以看到香,时尚型与舒适型之间的配置差别写腑拴,大多数都体现在外观内饰的装饰件镁侈,以及车内一些常规功能方面搁,主要是顶棚储物盒愤、后排中央扶手板、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抒测,实际上最有意义的差别在于全景天窗访、后排出风口奸奸呸、蓝牙电话泞炭坑、定速巡航救、驾驶席座椅腰托绞、TPMS胎压监测系统这几项上连施素,不过在这几项配置中勺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缅憨,尤其是全景天窗挖潭衫。    从价格上看安,二者的差价为1.1万元深诞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掂失,所以我们在这个推荐环节兰,更多的倾向于低配车款懒孙剐。 责任编辑衰挥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发豢轿涕。它采用了全新的DS家族式设计风格擒非离,延续了一贯的法式浪漫风格岁里,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素截。新车基于DS5平台打造玩湘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舷父。预计在3月左右上市客,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触放脱熊,让我们一起来看它的表现如何可。 外观娜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肮,却多了一些时尚及科技感藉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性募,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感岁陛叮。镀铬装饰拿捏的也比较好森场揭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌筹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品笑嚏。也表示着DS的品牌走向独立趟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蹭,有着都还算不错的账面数据巍,车身长度为4702mm骏唯,宽度1840mm湿剖枯,高度1515mm.轴距为2715mm蹿。上市后会把目标锁定在奥迪A3锤。 车型图片 基本参数灌皆钾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面梗腹,除了前车6颗驻车雷达之外祈男,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能夕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搓璃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰份罐绵,从视觉上拉伸了车辆长度案伸眉,尾部设计了一个小小的尾翼完寥供,尾灯下侧字样表明了其国产身份途钱兴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头媳沥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方墙剔坛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件壬,真正的排气隐藏在了下面浇嵌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型何朔畦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腔词:高离地间隙地、车顶行李架酗唯既、双色车身等等滇。没错凭底提,无论是跨界鹤茶、越界还是交叉车型械顷党,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溺。不过世间万物度楞,徒有其表终究很肤浅卿,我个人认为戎甸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孰赋。所以靶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埠晾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痊偿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象局量潮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓉热玖,它集沃尔沃所有看家本领于一身换,可谓全副武装毯。为了让媒体更好的体验这台车涉策观,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讨别楞。没有固定线路畴镀腿,没有领队车辆怠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾躲翘羌,它会和每一位汽车媒体人独处12天哼馈。而在这12天里吕梅创,我已经和它奔袭了4100公里枚逃,横跨了三个省份亮,体验了柏油赛道棺、软土拉力泼、冰雪漂移劝猾、高速狂奔芍汗穗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话禄偿,当然潘疏,最终的结果是炉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猛涛去,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镜,正所谓日久见人心锚,交友如此丧保,试车亦是如此型汹兜。回到正题郝姐,和往常一样瓮,对它的了解还是先从外观开始瞳诗才。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化红、多样化是一种趋势咐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况霜哩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嗡细,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迹舜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赤日,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纪扣牧,上市至今保持着约5千台的月均销量间五,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型好同。 外观/内饰对比蜜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来立,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颠教孝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拎隋,毕竟师出同门马。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管讲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蜕宫少,远看很容易被误会成排气管泞龟,但事实上真正的排气管被隐藏起来呜娠哆,整体尾部设计显得层次更为分明娇冈。低配车型配备有倒车雷达梅涟,高配车型还配备有倒车可视悲涉迫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淮遍寐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点路闹,修长的车身与宽厚的D柱棺篙淡,加之出色的后排与储物空间市廓颧,俨然就是一副旅行车的范儿烁绢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腺,它完全可以称之为旅行版朗逸凤扁播。    车身的线条连贯自然仙茎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涸笨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些囤集檄,调整了尾灯的白色灯带位置寸能凉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端灌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同位敦沫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捎滦旁,内饰板件的用料以软质材质为主衰,接缝及做工也较为精致螺,与同级车型不相伯仲京吉。从实拍的车型判断颓堤瓜,自动空调藤扦、ESP系统能、电动座椅钙舍滩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肚,至于具体配置还有待官方公布厕拼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉欺掸白,同样是大众家族的传统布局啊景,整体的感受都很不错涕,方向盘随盆、中控台的每个设计很都容易上手惶茹,从材质上来说玛辨,朗行是塑料感有些明显的趣,好在其工艺上还是有保证的聪,并不会有很廉价的感觉匙烯不。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痰,销量在整个家族中表现最为可观蔬兜晤。近期设当,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市环拘厂,新车主要变化集中在外观维侠廓,同时针对颜色茬峭豢、配置进行了调整授,以保证其市场竞争力咯哺。在豪华紧凑级细分市场中锭苛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蹄闭,通过下文的对比分析县,希望对有此购车意向的网友们一点参考杯沮急。   备注既: 为更直观的进行两车的对比分析推垢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赫憋涂、CT200h F-SPORT)鼓,市场优惠参考自深圳市场创。 车型图片 所属品牌年: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动混速囊,内饰做工精细    车身尺寸方面蹋弟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优堵囱且,其他参数均小于奔驰A260挽。从外观和内饰设计风格上看搁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑燎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蚊急,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后几,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹈珊,全车充斥着力量与美的线条铝茶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点版衅愧,硕大的单条幅进气格栅岛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瑞顽乔。    相比极富视觉冲力的前脸造型誓捐扮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些摹粮蛊,但并没有脱离运动沙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贤焚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹稳培前。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鳞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型簇庆,同时下侧雾灯造型也有改变歇嚼森,车尾部也进行了一定的改动辞,整体感觉更加运动娥。另外蒙七,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”科蒂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吠空急,形成强烈的双色反差适介氰。    F SPORT车型装备了整车运动套件躺庭,涵盖了运动调校悬挂烈赦馁、运动包围摄、运动阻尼减震器拼梳标、熏黑运动轮毂垄侵疙、运动车门脚踏板焕吐、运动型铝制加速踏板呈、制动踏板姑、脚歇板等么售。    三幅式平底真皮方向盘七嚏、红色元素点缀的空调出风口糯、铝合金踏板楞骇、仿碳纤维装饰条等等害,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坛绩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宠比,将方向盘篡负、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脖,增加了便利性鞋我,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动地托,分散了注意力凯奢小。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肠去凭,是多数第一次购车家庭的首选要求身丹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鳖比耽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型害吮迟,会有怎么样的变化侍,一起了解一下较薪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的究较伎,镀铬进气格栅增加了些许立体感麓虚架,更加显眼的X造型前脸淋,迎合年轻消费者的审美涂揽。大灯的改动有些另类城块,在我看来接受起来还是需要时间的侍藐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淖损,新款在车身尺寸上有所调整青,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鹅,轴距保持2600毫米不变媒共钝,相比现款仅车身尺寸有所增加抒。   车尾的变化不大宛被,保险杠下方增加了黑色塑料饰板录,以及牌照上方增加镀铬饰条蝗,尾灯造型无变化杜团琶。实拍车型为高配版本事,但仅配备了三点式后倒车雷达席犁孺。   新款的15英寸轮圈造型不错络骏娘,轮胎选用优科豪马怕,规格为185/60 R15耗既,备胎没有缺失筛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秦嗅沽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疗屎兽,在年轻人中更是屡见不鲜吵帅。在学校要有个性类陇,在单位要有个性蹋旱,穿着打扮要有个性庞摔,兴趣爱好要有个性农。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碌卷?如果你有这方面的兴趣晶,那么杰德将会是你不错的选择坛。可谓自成一派的它袒蒂,凭借着并不起眼的车身尺寸匡茸彤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车加?还是旅行车藩湘?或者是MPV访盗豁?但这都不是事儿船信骨,只要适合自己就OK溜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人径家墙,喜欢接受新鲜事物的他们拟,正好与杰德不谋而合踢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咆静瞎,此外杆佩,六座的乘坐空间汕梆感,也足以胜任日常的使用需求搪履。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伸淡杆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢港两请?自2013年9月6日上市以后挽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量到,力压大众途安和马自达5等竞争对手贡表祈,它用事实结束了我们的疑问赫熄忙。除了这些遁,杰德还会带给我们什么样的全新体验秦惨,让我们继续往下看逛。   " "  若是经常关注汽车之家的话府,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生散,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”家锻即。虽然我们这里并不提GTR日库抬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何层,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋黄玻克斯ST芍,令人刮目相看虎。与此同时提级,在秦身上豆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料途窘夺、做工以及舒适性表现上的明显进步驹冷。 外观造型缆酵会:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弟词店,如今已逐渐走出了当年模仿的时代荒囱,近年来推出的新车型如速锐瓤、思锐以及大家眼前的这台秦篇巨警,都可谓一个比一个漂亮趣梨史。就以秦来说传翰廷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网店,很是亮眼垛,同时也营造了较高的前脸识别度绢丧。   车身尺寸方面尽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大床,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平逗观,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丸,2670mm的轴距表现则处于平均水平补跺斜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同目菇膛,其整体感觉与速锐大同小异兑甫芹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拓缉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迁淑。无论白天还是夜晚酱蚂拜,该车的车尾识别度都非常高辜。而且内部的光源茎,除了转向灯为普通卤素灯泡外狮难坡,示宽灯奸浮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED错。   充电典眉绅、电桩安装及质保/售后介绍抵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恐剧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包罐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电揣,据官方资料介绍掳染团,充满一次电大约需要5个小时左右襄赏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饰馅。   同时壳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仕,虽然价格并不贵参娘习,大约在6000多元栓戮词,但对申请人有一定的条件限制付瞎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酞筋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哪颠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准袖上。当上述条件都满足之后虏姥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嘲遂寇,如果一切顺利瞬跑,最快1个月内就能安装到位并通电使用榔。不过目前兢,秦还不能实现快速充电闺救恕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的步赊,只是目前还没有这样的配套充电设备深效。   针对秦的特殊性驳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务困匹腐。其中副托衰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全紊结负,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶囱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋功办、绝缘手套和护目镜等设备投朗甲,并规定在检修车辆时必须两人在场精缎。以防车辆万一发生漏电呵,威胁到维修人员的生命安全祥荆。   与此同时然,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里椿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捂鹅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同硅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型天井夺,整车质保为6年或十五万公里讳婪,电池组为10年或二十五万公里)坍峡帽。总之坤涂驶,从专设的维修工位筏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期才滴睛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凡借,而对消费者的购买更是一种信心的保证篇卜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前靶斡,中国汽车市场刚开始发展订娠禾,市面上可供选择的车型可谓寥寥币律窟,在那样一个年代卤垦赶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准输扛貌,并且在之后的相当长一段时间迸,人们心中仍对它们有深刻的印象骨骗。时至今日坡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弓磐,在数年激烈的竞争中梁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茹径涎。这回摹木腺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诬疾目,我们也借这次机会为大家做个全面对比句掏乳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓜:外观内饰(包括设计和做工)补、配置毙记、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)摩睛、储物纺驴搔、油耗邓韦擞、驾乘感受缸魄睦、加速性能团、刹车性能般你。同时陋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鳞、同价位车型的什么水平殴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芥失兑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元栖,目前约有6000元左右的优惠零,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嘉,在优惠方面差别比较大筋蓉境,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右匪,根据论坛中近期的提车价格次淋苇,9000元的优惠还是有的供陇迸。目前涸堂,两车的售价依旧属于同一梯级闪炕吃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致率水篡,只是配备了卤素大灯及雾灯筷,透镜陇、日间行车灯这些都没有唇凌沸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肺湾,因此我认为两车的配置可以理解荒,符合同级水准广。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位床:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诺燃,两车的各项参数也处于伯仲之间嵌,差别在6cm之内惯前澜。在车内空间上趟,两车的表现也很接近汀杆担,我先剧透下吧敝齐,结果可能跟你们想象得不太一样卢。   相信看到这里世改,大家最担心的就是如果车辆没电波模难,后备厢是否还能打开的问题蹋。捷达看来是妥妥的没问题享扮佩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑居玲,它的后排座椅靠背可以放倒蹲,之后即可顺利从后备厢取物肝芭娇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恫。   在倒车辅助上诫魔,捷达配备三点探头屋蹦履,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嗽萌佰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平倾疤。这里多说一句挨洛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扮膊,让人觉得很不大气玛揣,并且低于同级别的水平箍饰篙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赎全,舒适型也可选装倒车影像逗缉,比捷达厚道一些檄舜填。从普及性上看暗境稀,能够达到同级别的平均水平栋,从功能性上看充劣,拥有倒车影像的它则高过平均线了缓刃,给好评袭轻。   两车都是15英寸的轮圈牛戈瞪,造型上也是各有风味查,轮胎宽度也同为185mm汉塑陌。从售价上看摄姑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谜魂,让我们在后面的制动测试上见分晓嫡馆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显躬,借着中期改款的机会狙嘘凳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机椿垄钾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注费搜。应该恭喜它费烘摔,至少在我眼里改,它确实达到了自己的目标壁苹。过往凭借动感的外形亥富耗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乔表,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点漠加彤。   只可惜梯兢纳,刚上市不久的2014款起亚K5芬辟梁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择靖苫,而且它们的价格都处于K5车系的高位蹋还,受众群体并不大参陛。前段时间别矾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苛,并撰写了《起亚K5购车手册》唇猴荚。文中吾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型埠墓砂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色毁扑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蜂山,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袜溅嫌。自从起亚损诧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贿点痰,互用研发产品的例子不胜枚举暑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剂。该发动机的最大功率为245马力捞、最大扭矩达到350N·m笺稳巢,账面数据处于同级别的上流水平怪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匠淮壳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沫桃信,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机僧我。   在涡轮增压警、缸内直喷等技术的加持下立闯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蘑店,并且一直持续到4000rpm烩瞥寇。得益于涡轮介入较早砂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间典蝗失,而且它的油门也调校得比较灵敏献戳海。在实际驾驶的时候瘦,可以感受到它的起步轻快自如架擂赦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赤该浮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比靶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肖埃虹,但差距并不像数据相差那么大仇赂。在整个低转速区间姓弧曝,它的动力输出不算直接按盆核,缺乏一点活力伍漂,给人一种有劲儿使不出来的感觉谭潦客。   于是敲,我把油门再踩下去一点妨,动力突然来得很快杀但,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然问,毫不费力匠,而且可以感受到车速达到120km/h时播碾贩,发动机还有充足的动力储备厦曝。它的中段加速能力让人满意脆,虽然依旧缺乏一点活力纶敲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴霸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开竟昂。   还是差点意思推绢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懊现屡。于是盲霸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恼,6速手自一体变速箱切换到手动模式琴酞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作镜观脚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的督。它的油门响应足够快刷,发动机的动力输出得到更好的释放错壬,方向盘的反馈也更加扎实蹈。除了SPORT运动模式外俩凯浩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孝,运动特性从SPORT措吃褂、标准到ECO逐渐减弱酵屠熟,驾驶风格也逐渐趋向安逸屯蔫稍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缔,平顺性极高怠赖,而且动力的衔接也让人满意拖肃。若以80km/h的速度巡航哦科函,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航枫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右幕,对于燃油经济性的控制也让人满意梅。同样值得表扬的是降挡速度将世,在中段需要加速的时候深踩油门畏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出文乱,而且换挡冲击也比较邪俊,不会让坐在车内的乘客感到不安份。   前麦弗逊廓、后多连杆的独立悬架底盘结构类,在调校方面仍然有很大的提升空间钱。它的弹簧足够硬饺窃,但是减振器的阻尼不够大搭呜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底经乘馆,会有细微的震动传到车内盆点,以稍微快一点的速度过弯驼,车辆的侧倾会比较明显躲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳系惶容。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肌阿,舒适性让人满意暑,但如果需要激烈的驾驶的话绍酱,后期对悬架的改装很有必要妨。   它的刹车盘相应加大了尺寸始喝腐,刹车的力度足够橙熟镁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鞘赁达。具体表现是安,刹车踏板的前一小段是虚位污充,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汲捣吞,制动力度会突然加大咳哀,需要一点适应的时间鲁河。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻功逼搬,发动机的声音颠、振动都非常小档香笛。然而丛,在速度上来以后拧,噪音的上涨速度也很快省,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仇枢挫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显按订防。   我得承认刑怀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数砍,但在起步和中低速行驶的时候塘极睛,动力参数上的优势并没有完全体现出来抒暇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蜡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佳行嗡。当然溅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朴。另外禽柔,值得一提的地方是档矮,在动力提升的同时吃镐崔,它还加入了行驶模式控制系统伸精,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甸,它的动态性能相对有一定的提升筋混邪,开起来也更有活力和乐趣沉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了跑缮饶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狸尖斥,只有手动版车型销售挠辑闯,导致产品线还不够丰富戮。而就在去年11月帝,海马M3终于推出了CVT版车型羔欣堤,7万-9万元之间的售价修,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求崔喉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敖破闷、逸动却、宝骏630以及启辰D50等车型泥,竞争还是比较激烈的刻。作为一个后来者伎耍深,海马M3是否有足够的实力立足际钵?下面我们就一起来看一看帮磁华。   动力幕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尚,其最大功率为82Kw辽,峰值扭矩是147Nm烈臣碌。从账面参数来看七僵,可谓非常出色甘概备,一点不比合资产品的数据差瑟。对于一辆紧凑级轿车来说奉需善,这样的动力表现已经足够应付日常使用了看浮。    开起来的表现虐轰势,我只想说这台发动机的低扭还是不够强单箔痰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”新累兰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酮,如果想要充满信心的快速超车食监,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择臂林。    我知道会有人问天,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗歇酿?说实话膘,我觉得大家都没什么区别烽碾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着眯宋理,也是低扭不够强户,需要靠高转速来增强加速能力屡。    可以肯定的说茫葱,除非是加上个涡轮增压器唯脚坦。否则的话吨,这个级别同排量产品之间的动力表现髓瞧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同毫脯巳。我个人觉得哨,这只是消费者们需要认真衡量的一点虑冗爸,而非全部回。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痉套耐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挫莎,动力传递平顺连续的特性纷嫂乳,有效的提升了整车的行驶品质感新。顺便说一句咕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外系井,这也是比手挡车多花点钱的好处撕彻。    深踩油门时穷碴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上隆卵,来保证动力响应足够顺畅哩谷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坟甭。此外骑仁锨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胃,功能性极强串枫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现南奠回,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后夸库牧,g值才开始达到最大的0.366g缆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内此,此时车速大约在30km/h左右媳汗,达到60km/h用时5.24秒蕊憾,冲刺到100km/h用时11.45秒别。    接下来看看海马M3手动车型晚,在加速到2.5秒后丘唬,车速已经达到了差不多40km/h竞曝风,达到60km/h用时5.01秒胳,冲刺到100km/h用时11.28秒俱,比CVT车型略快笨激瘫。如果不较真的话渺,可以发现二者的差距其实非常泄峦剂汀,相应的在日常驾驶中其实也一样罗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刚眉,就这个成绩来说泡,它的表现只能说是非常一般贺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窘,它的表现就算好多了喷。 责任编辑擎峡:沈楠" "   近日共灸,宝马官方发布了新款X3的车型官图垒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作圈怜粉。从新款车型推出的速度上来看斥嵌疲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视猎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量黄咸型。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化臣淖蕊。    早在2003年绦好圈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伐。10年以来岗灌封,宝马X3已经销售超过了一百万辆纤,自从2010年上市隧喜持,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作半。因此锌笛,2015款作为X3的中期改款脐焚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裳,优化后的大灯组造型林牟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰莱晾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捂舜串。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感樊。通过官方图片毯彤堵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时护,也融入了宝马家族的最新设计语言髓窝,与新X5一样采用了新的中网边框设计睦,在视觉效果上更具冲击力钵售。    在头灯部分俱绿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鞭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娃阮。另外膛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垂帮肮,配置方面它还可以选用全LED光源地快婚,再加上选配的LED雾灯阂吧缴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质北翅崔。    新设计的前保险杠极具力量感县庞薯,并融合了镀铬庞、塑料格栅以及金属护板屑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伎持赖。此外匹吉惭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中食脾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂高,也使整车更具个性化风格馅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为墟瘁隶:4657×1881×1661mm绒疤藐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近篡,轴距也同为2810mm魏必孰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异禽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吵瓶武,从车头一直延伸到尾灯的腰线钢双蜕,让车身看起来更加犀利且极富层次感醛燎。相比变化较大的前脸鹊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计靖钩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阿井铂。相比X5寂培陌,新X3的尾部更加耐看凛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感饺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芦柬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守究绘跋,视觉效果并不是那么给力沮澈狈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脾,新款X3也不例外彩氦潦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淋佰本、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前薯革翅、后部的防钻撞保护装置醛仕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套栖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂露。此外豌矫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致摔闺。该车还可以选择六种车漆公哪、三种专有的18酷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侧渤。 责任编辑挖竿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车读零肯:Quattroporte(总裁)分佛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标波楼聪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桶苯蓟:Levante喇疯,还在2013年4月的上海车展上恋玖芥,以全新总裁平台为基础是彤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角补领:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乾亨氖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浪股,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铃:Ghibli……   以家族设计为本畴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酶稼鼎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沧授墒,改走豪华中大型轿车的定位附,车身尺寸长唇舶梆、宽柏黄摆、高分别为4971mm淑稗输、2100mm和1461mm伸镐,轴距则为2988mm克眯弥,直接锁定奥迪A6斜烧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脱肪醒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俄,且融入全新总裁的轮廓特色劳孺舱,以紧实并极为流畅的曲线牧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格群弹。    于是在车头设计上挡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抄甫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面悼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样戳透爸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翰聊,将蜂巢状格网嵌入其中绞闭,且尽可能地加大遁,再搭配角度更为锐利菊改、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肌噬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条排挠尾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伯窃,所以厂商在Ghibli的车侧该,除了保留前叶子钣鳍状孔道惋篇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外粗好,也师法了总裁车侧的设计嘿难,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型题,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袱蛾雷,另一条线则从前门下方迸出磁,向后朝车尾紧缩壤,滑顺动感且充满肌肉感畅,并正好可呼应更翘的车尾设计福劝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上臣凄,速度感浑圆天成嘶。 内饰向旗舰看齐鄙憋呈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鼎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿裳媒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蘑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计朔,也把声控丧图歉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肌寄忻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片排,右侧拨片负责手动升档春弊、左侧拨片则能提供降挡顾汉。    此外掂,三辐式方向盘的前方铂层魏,一样是借自全新总裁的蓝底白字绢镰慌、双环式仪表盘巷刮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拆,左侧则是表底超过310公里的时速表惋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕衔挺贡,可提供显示油量投捐、水温佃冬、挡位与导航指示等行车信息妇卞借,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上层侍亲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肌,告知驾驶者目前的驱动状态稳。    和总裁稍有不同的中控台抖竟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟枯叛修,以及可触屏操作的收音机电台选择小己遂、音源切换惦每、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氨、空调温度篡龄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕目,空调出风口则移至屏幕的两侧卯,下方则为恒温空调系统调整出风量铝忙片、温度与出风口的位置凰,以及音响系统的吸入式CD闯,设计上较总裁车系更加简约旅梳,但用料与配备完全向旗舰看齐浩,展现了十足的诚意刺腺冯。    较为可惜的是唬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鳞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敌廷攫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缸干房,包覆性和支撑性也非常出色力全纲。    但是后排方面瞬、便没有像总裁那么充裕赦,尤其膝部与头部方面酮兔摊,身高174cm的笔者坐进去后硷剁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已膳砂睫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裂缕,也刚好替前八公、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茄驹南。 责任编辑奇偶手:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衅肚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阶每讣?后来一看娇,哦眯,原来CC是“Cross Country”嫩啤华。继续了解发现有点意思示,底盘抬升拘、高功版2.0T五缸发动机秒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法递惠:目前的普遍规律是设闻洼,产品分得越细素亥,总销量提升越明显蹋熔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蒙,它的引进圈砂驳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瓢屎恰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板聘罚,主要分布在前脸和车尾拇封钮,从外观区分它和普通版V40很容易体睬浇。底盘抬升12mm拍吨,这么小的数字对视觉效果影响不大袍茶,整体协调感没遭到破坏孝蚀。    车厢内部乃托涩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样畅河,除此之外内饰并没有过多特别的设计起酱式。之前我们已经发布过实拍文章辨,车身相关内容有详细介绍淌辫,因此这里只是简单提下要点蟹虱吩,就不再重复描述了惮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来邦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耗,最大功率214马力帝,峰值扭矩300牛·米吴锻,型号B5204T9丸,是普通版V40那台发动机的高功率版本祁翁,那台机器的型号是B5204T8蔷该商,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稳观肮,今天会是什么成绩驮滩趣?稍后揭晓究。    变速箱没有变化钉,依然是日本爱信提供的TF-80SD傻荣,六个前进挡话,带手动模式和S挡铰丁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咆谴凭,奔驰A级用自家的7挡双离合覆厢,沃尔沃这台6AT暂无优势掣,目前他们还没有新产品投入实际应用蚂唱,理应加快脚步额。   驾驶拘:邪恶的S挡    驾驶部分酱县,我想说说D挡和S挡的区别淌。看起来挺初级的一个话题逢杀同,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绥。D挡油门响应迟缓嫩,在激发变速箱降挡之前簇肪,需要稳稳的取、持续性的向油门踏板施加压力涸,慵懒的降下一个挡位之后戎倦抱,情况有所好转鸥,动力给得稍多隋柬,也就这样侠熊。    不满意对吧曙挤布?可以把排挡杆向左扳到S挡狗绿,切入“邪恶模式”降。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宝棘,转速拉高1000rpm以上敬泼阂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来穆疗冉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淬握,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出防渴丢,脚踝每动一下爸,车身就顶起往前猛扑一下每普。深踩油门裁蛇,转速迅速攀升肃法井,跟D挡时判若两人鹃蚕感,两百多马力薯、三百牛·米香信,在这个尺寸的车身上爆发出来伯歉,过瘾哗摆。    激情过后细细品味夺费坞,这套动力总成有两个弱点需要改进伍挂牛,一是怠速时振动大抖叫速,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动欠第茎,影响体验;二是低速行驶的平顺性龄车挽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境先愤疟,1铜际、2恳胯、3挡之间可能频繁切换宋承,动作应该再细腻些读卸速。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统少,选择“全功能”项峨宦,不打转向灯就变道慷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坪毖棋,回正的力度不邢ツ业 ,如果你想在车流中快速穿梭前进锋赁霖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争男翅成,要么关掉方向盘辅助拭,仅保留振动提示即可弊。   绕桩同详:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捌阑,在绕桩场地很讨人喜欢迟。车头响应比前驱版本积极小,入桩动作稍猛梁,车头好像在被一根绳子拽着走底解。给我留下深刻印象的是撑,这款车的极限要比前驱版高太多昧鲜裙,特别看了下举端纶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h徐编即。上手容易莎撮水,但是需要注意别突破了极限兰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嘲:一旦超出极限控腾费,很难把车身再救回来寸礁。 责任编辑啡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7峡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足澄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始残奋,就一直困扰着我们的问题哇退嫉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胆沫。马力越大的车就越好么阜遁?绝大多数情况下答案当然是否定的杀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外滤巫怖。随着时间的推移茎恰,我们有机会做这样一个有意思的选题滇。   让我来说明我要做的事情破糕秀:我们有三辆四门轿车穗氮,合计拥有1657马力充婆。看起来确实有些夸张林堂邦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport灵结,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多悸呵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S唾,但是这个570马力的怪物一直没有车瓦思箩,直到我们完成这一特别的测试一周之后羡。我们只能使用520马力葱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力摹镜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晒饲。   另外一辆是全新的奥迪RS7箱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎费,拥有560马力的出色表现戎促惕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闹,在K&N工作室的台架上淌哆糠,它的轮上功率达到了479马力截。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中笑淳偶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堂甲臀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鹃尖惊,用以获得更多的功率输出琼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拾夕苇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力系。即使按照宣传中给出的数值滥瓤潍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烁冯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搓颈毫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鸥,它的轮上功率达到了541马力鲤山楼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力罢牛。   另外还要说明一点宠雹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来邻涸盎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棋存免,不具可比性饱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蒜。结果很令人意外拟斜。两款加速最慢的车型邢腺翰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篡。当然最慢是和RS7相比较而言的辩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慷挝屠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浮牢体。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒香。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊笑宪稍,但是还未打破我们以前的记录堡估欺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底极,说它慢更像是一句玩笑话辨斜,这一成绩实际上已经快的吓人了垂峭徊。奔驰则要更快一些袖殿妹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)燎败,冲线的速度也提升至197.5km/h巨衅硼。冠军仍然是RS7的陷,它只用了11.6秒堕惰味,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平厘瓢。奥迪的冲线速度为193.8km/h沪武,虽然不及CLS63 AMG龚,但赢了就是胜利队。   123下一页 责任编辑什:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磕珐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蛋陛卯、运动和科技气息了楷厦浇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此荡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机犀溅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妈,主动式车道保持和自适应巡航功能顾股,几乎能让驾驶者也变为乘客示仓,高科技配置更加丰富法题鹤。    于是哪槐捶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前猜啦把,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L窝边,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受篇灭忌,在下面的文章中有详细介绍核酿吐。此外苯本另,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章建取强。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读夕欣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道派圣篱、残破衰败的路边小屋广赡阔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腊些芯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富摄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伴。身处如此糟糕的环境爆,却并没有让眼前这个出身自底特律秆袍坪、土生土长的本地小子屈服馈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感登牢吠,但只有经过一番试驾体验之后慨蠢钉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力攻秦庐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伍扣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分你邯磨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网毕疮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惦,同时两侧向外延伸与车灯相连底固哼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缎蔡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计笆癌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计触头。   尽管是低配车型怕稿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬畏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)塑泄目。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钨稀鄙,它基于D级车的平台打造认处佰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条轮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体犯海,不过从近几年的趋势来看睬芯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锣汝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苯,至于其中的原因扮卑,从这款车中也许会找到一些答案落残巷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呵?   GT蝗拱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涂,维基百科将其解释为具有超长续航里程嗅、拥有强劲动力率埃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谁缺。可能一提到GT峦沪茹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车献焊,其实则不然杯,GT拥有着明确的划分准则错,举个例子来说嫂:拥有着标准的后备箱冉、配备V12发动机并且内饰非诚忱逦幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谓力,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陡凶泰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”衫茎峡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类椿枚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看敝坷涡,这款车的确还真有点GT的意思弥。在笔者看来导辑旧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疟骡素,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉度,最起码第一印象分已经拿到了些哦。   5系GT是采用7系平台打造的及?   5系GT的轴距为3070mm谐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恕花,从前双叉臂绵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系害。厂家表示好,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喜塑吾,其在外观你辽、内饰描屠蚀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虏。   5系GT型到无朋友书谋耙?   谈及5系GT的竞品裂堵此,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位豆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绍肛。   外观绞际:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歌剧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牧。风云2(详情)轻排卧、E5俱、A3以及今天评测的这辆E3观,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涟嚷。从这辆奇瑞E3(详情)来看馁评,外观及内饰都有着很高的原创度磐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间并枫且。这让奇瑞的产品线更加丰富号捕涤,但也让消费者选择起来有些头疼盟抄。 外观乳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谷渤,但外观却没有去针对青年人的设计茬瓣心,前卫殿、另类这些词汇应用不到E3的身上撕使,车身也找不到多少运动感难抚疾。不过它长得却很容易被人接受麓芳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奢歪掂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侮,E3和E5的外形稍有一点点相似囤辟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氓潦鞭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞褐负。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淀狠,而且非常容易被大众所接受靛。不难发现骡托盼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变栓恭鳖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头河酒。艾瑞泽孪、瑞虎5棚帛,单从外观来看都会让人眼前一亮残。借鉴是好事睛僚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快榔,但不动脑子的照搬实在是说不过去皋读。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧去惭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表魔钱龚,作为最会制作小车的铃木来说斜澄,雨燕可谓打开了国内的市场垃孔未。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代枪徘,新一代的SWIFT迟迟没有引入工才唬。而就在2014年1月18日炕,铃木速翼特在国内上市蜗培,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后焕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拆嚼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憾灰秀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕删,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舍杆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菏凉,速翼特运动版采用运动风格打造娜腊谓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杆钦,轴距为2430mm改。由于基于新一代车型打造藉炭枫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卸,轴距也加长了40mm面泥拢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚庆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息帮勃械。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新遣壳凑,包括中控布局尘递螺、仪表盘虽澄缝、方向盘等造型均有所更改退圭森。此外募奔彼,配置方面新车配备了ESP虑、自动启停系统眷改态、USB接口山番静、运动座椅等配置篇期。CVT车型还配备了换挡拨片壳瓮室,满足驾驶需求疮土吩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了萎。真皮包裹自不必说袱缕,3凌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服獭脾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卿秤。不用和别人比领缔,超越自己就是最大的进步磕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面细公,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骇咆先,其最大输出功率为100千瓦故,最大扭矩160牛·米掏羔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粹帆,其百公里加速时间为8.7秒且梳,最高速度为194Km/h荣夹公。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吼项导,相比之下乐趣少了很多穷。 免责声明士劫:本文仅代表作者个人观点融绕,与环球网无关夸尺的。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埔赊京,对本文以及其中全部或者部分内容概谁顿、文字的真实性铝狡篮、完整性记、及时性本站不作任何保证或承诺实,请读者仅作参考痊布聊,并请自行核实相关内容骚椿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车覆委,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泪洞,引起了广大网友的质疑采连。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验村。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缴。于是易车网本着服务网友的原则寥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测可,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车朗衔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示霸缓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勾如,您便自有定论塘爬泥。   体验者介绍    前排体验者系:辛毅 身高窍:178cm    后排体验者槐效:旭子 身高勤廉禾:177cm    Ozel 身高涎莽:170cm    小娴 身高堤持畴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准熔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怪沸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芦冷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绿撬萌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扫莽,公平公正公开地来一次大对决拨碗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敞啥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别现,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓤每贿。所以不得不承认朽舷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值促,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嗅清。    事件回顾抒:    说干就干氢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后任帮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作村班首。根据易车网后台数据的统计来看氨恳欺,持以上三种观点的网友大有人在戮世裁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲双秤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案路。尽管是为了对比三者的公路性能膊欣庞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上范。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上虫。    测试车辆僳揪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吼舍煎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型土卷帘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车暗欠考,奔驰已经尽力了垫,我们在此也由衷地感谢哥椒趁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题京篱房,告诉大家改款前后的差别黑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晃。因此我们也很负责地告诉各位网友徘刺,目前除了易车网广哀,其他媒体对于新款X5的评测朗镣,都不能代表日后国内在售车型玲菊禄。第一辆中国版车型为xDrive 50i班校,加配M视觉套件冠特。    由于Q7的官方试驾车出了点状况还,我们无法借到官方提供的车辆萎狡轻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持库司凭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俏。    测试场地稍倘沽:    乐驾赛道全长1.6公里炕莎瓣,共14个弯道扩省口,最长直线段270米阑,赛道宽度为10-18米琳,视野开阔吵,无障碍物奉樊仇。赛道两侧均为土质路面项埃虚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆匆闪,大大降低了安全隐患遣。    测试人员勘搭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拿叼,却要替土豪们操心买什么车花痞擂,这件事听起来真挺可笑刻酬烫,因为我实在没法揣测土豪们的心理挽箍。如果说我还能理解花五十万买大切裤碳骄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野皇衔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垢呜胁,代价是要多花一倍的价钱顽天鼻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感聪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感画比,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望适劣。不过因为坐的比较高详,速度感不如那些贴地者强烈惹,还没怎么着呢就破百了舅祈江。这大概就是SRT8的魅力犬漠凡,很难说值不值得绣叹兜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纺淀谱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近协俏焚,跟改款前相比还是升级不少殴恃钙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虚齐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系箩斜惫,SRT是JEEP官方改装部门凰,这种改装是全方位的侧班辅,包括内外套件加强巷涂腥,以及性能方面的提升爆唉。SRT8就是高性能版的大切诺基扦,主要提升是外观套件苟嵌撑、及动力系统筹琳敬、刹车系统娃、行走系统等方面推暖侠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型莱瘦杠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机残,6.4L自然吸气HEMI发动机齐冠孪,搭载采埃孚8速变速箱睡戏。   SRT8为公路而生狗橡,所以公路性能是它的强项埠,不过Off Road就不是特别在行了斡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酸茅暮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诲。 ② 跟之前的SRT8相比保,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的魔汗澳,所以科技感和豪华感都提高了不少缅烯,跟换代前的SRT8相比坎灰森,升级的部分都是实实在在的栖婆坑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孔馈晌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统遁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喇付,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置丧。  √寻选③一百多万的车睹刷既,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车居蒋摆,再挑上百万的车的刺良,好像有点吹毛求疵靡。首先悬架的设定非常的运动冕署晒,即便比较温柔的驾驶方式诉脱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喉藤,大切诺基SRT8并不是一个非尘搪埽合适的选择次,尽管动力非常充沛掇狗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酣缮摄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响便,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绣,但好歹SRT8也一百多万了秘颊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响显。不过之后我们也释然了匈储,尽管这是台行驶了四千多公里的新车许本,但经过数个媒体的“蹂躏”授路,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蔚趁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了黎,有点异响似乎也算正常惧握。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基领,请点击下面的图片进入试驾文章赐连冉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扯疮氓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争藩极,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求会会。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的禄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中速翻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宪惺穷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钱卤,还是老套路韦,直接切入主题谭霉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗽捞歧。 动力对比煌垃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手次梢囊,看看英朗GT的表现如何吧鲤娠帆。这台发动机的最大功率是131千瓦屠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来经仑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妹缔宦,当驾驶者在需要全油门加速的时候阜铣汰,为了获得更好的加速表现北册,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm救街随。对比发动机账面参数来看收谎疮,最大功率118kw烈,峰值扭矩250Nm黄妇姜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怕笑勒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鞍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心家癌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力轻横。   至于传动系统方面酸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吐软森,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炊,都是目前该级别中的主流配置浆具,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现危割龋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陪坤宦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器朗彻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乱卤霉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上费,比如高尔夫6回豢吮、速腾等癌才。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盗锭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力连,从而起到提升操控性的目的炕禾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刻删,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疤令,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谱玛敛,但通过厂家的调胁迦拢后肚迹,当一侧车轮发生颠簸时肖,对另一侧的车轮影响会比较小些亨狡亩。   小结入驳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多病,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出块。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唤,至于优点这里就不做过多介绍了泞暇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星樟埃后英朗GT更偏注重于操控性羞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唤,见过后车追着拍照的怯毒,见过开我边上向我打听价格的房长,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回邯率券。我坐在这辆路盛E70里寄挖,被注视得有点儿不自然尖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汤蹋,我琢磨着申嫉翰,要不要让他进来看看镭孺。要不是我瞅见了绿灯亮起酸牟膳,我真就这么做了呢。对不住了朋友骑潭,这次没能让你仔细了解它发拷饰,不过我希望你能读到这篇文章怯。   不用否认瞥川袱,人们对美的好奇与渴求与生俱来抛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣弓宠捌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗归罢。不过在这些人之中紊浪,有人会终生恋着美人灭蚕撮,有人也会为抱个花瓶而后悔话澎。如今打造足够美的外表来吸引消费者倾俯弄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晤鼎淮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70八惶沛,但在这之后能否一直爱着它蒂疲,我认为是一个很值得细抠的问题蹭坞。   ●外观大气敬唾、美救妈侵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剧锣巴,我还以为来了辆捷豹遁娟缓,赶紧跑过去看发现被骗了围宿。不过我并没有觉得失落淮玫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观退愧,并且从设计角度看嚷腐厩,它在借鉴与融合得方面都很到位脊废踏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理切囤话,我对它的外观设计就100%满意了叮朔菲。这事儿对华泰肯定不是个难题蹄谦枚,您看看宝利格还有华泰B11莲辜皆,都有明晃晃的格栅怯瘦挠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鲤十:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绣,但绕车一圈后我发现踏鼻南,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了萎年。咱看看数据对比惩膝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呕祭闹,可以说在各种数据对比上娶录涝,它“不是第一撤,就是第二”胎。虽然在宽搞婪汹、高和轴距上没有做到最大漂,但也不过是一两厘米的差别舒松伟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米睹,这就让它看上去大气许多是供辱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嘛。   打我接触这辆车的时候梳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光饯。在这样的目光中熊芦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惺。面对“屁股高掠、尾窗窄”古、后方视野不理想的路盛E70时耗巴潞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辖坛赶。先不讨论这样有多麻烦了陕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作离揽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冻?这点让我心里不太自在夹漂煞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲客档,是个应该有的配置携。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上及屯孰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煎。而随着国外皮卡文化的不断渗透酥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孰,去跟进时代的步伐久羞。为了迎合市场的变化及用户的需求屑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锨闲,开始注重宽大饱满的外形设计擦杠既,并增加更为丰富的配置世爆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾眠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)藐碘兢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戳屏,整体的风格带有一股阳刚之气暴。在车身尺寸方面导,它的长/宽/高分别为赡每:5310×1812×1775(mm)翰蛔岁,轴距为3100mm伞曝。威虎TUV并没有大小双排之分凄乳惹,仅提供了一种车身长度壕洪。车身侧面的线条也很平直涵藤茬,外扩的轮眉使其显得更加饱满瞪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正海涵究,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霜。大灯采用远近光分体设计立镰,其中近光灯还配备了透镜忻鞘,不仅更显精神旧憨,而且还可以起到聚拢光线的作用型段感。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讨,遗憾的是食篇逝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒙串,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拆级,并且后视镜仅为手动调节彩厕鬼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架料,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泊,非常不错艰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔽精,至于货厢外侧并没有再多设置北睛胳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)璃堕矩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸程粗。另外腿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芜括,不过据厂家介绍烫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”节。对于皮卡车型来说媳肃,这项必要的配置还是很厚道的剧憋磨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陛藕赤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鼎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地枯。不过炔,今天我来到这里并不是为了滑雪亲特欧,而是为了求证一件事情沫:有没有一辆车稳软,既能够带着一家老小舒适地出游嗅馈绍,又可以不惧冰雪迫猜,在冰天雪地中步履平稳地行驶沫,同时价格又相对平易近人呢兑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求星,那么就让它拿出真功夫试试吧方。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)牡,从外观上看倡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戮,19英寸车轮显得很有力量感模捎,也与动力总成更加契合;其它的地方吼藤捻,也依旧是酷威的老样子歉舰取,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蠕搐虱,甚至还有一些精致的感觉怖念蚀。总体说来襄尚,尽管算不上全新车型疯蓉,但依旧耐看蒙疚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乡辛赐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了彼浇钳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中镀蔼嗣,动力响应良好叼畅挟,易用性好连澎查,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伎。当承载着全家出行时形纲抬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况袱剧奴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适龋。   至于酷威3.6L的内饰方面痢始,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)的,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”篮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节忍艰促。   除了动力系统洽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搔响。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侯巳驮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辈骆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施封。动力分配完全依靠电脑自动完成康,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诲喉。   有了四驱系统嘉怠椽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳殿戏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斑暑,具有更加粗大的排水通道瀑蘑痊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涎,冰面行驶性能更加出色评懂斯。此外虾建,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茸连救,胎面中央多重“Z”形花纹捣抖、针孔沟槽设计嫡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息工,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3婆,它的定位低于1系厩旅入。但是款崎钒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步偿屠。另外甘,它也提供了i3?REX增程版本洽物蛋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杭,扩展了这款车的最大续航里程抒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试墩苇淘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流萌棘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合说墙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合藤。   宝马有没有提高电动车的标准谁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协禾?让我们在接下来的测试中找出答案娠毕潘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哦,宝马i3的行驶里程可达88英里朝冗。相比较而言省,?Ampera可达30英里江藏儒,而普锐斯可以行使约10英里侩盼农。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瞬,i3可以更多地使用电动模式弥评。而增加了汽油机的动力系统狄步,则使三款车的续航里程分别上升至160英里峡黑艘,357英里和505英里豆撬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大该珊。这台车约五英寸高吞丰,而宽度几乎和高度一样撅叫姓,与低矮流线叭羡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怂哗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能轰漠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弛夺疲,我们没有所需的充电站?辜泼泊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卑奇。   此外啼讽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容僳敖猛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名渡前爬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蛔。它内饰精美男禽但,融合了许多先进的科技娇庐,它空间宽敞臂弛,驾驶体验一流敛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伺吝,它仍然使用汽油机涛戈丢,以作为电量用尽时的保险碍九牟。   第二名创笛缅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好携,科技感十足停,而且它也能胜任舒适的长途旅行墓幸。   第三名下甸糕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睦茎察,它最大的优点就是充电迅速新该,性能可靠驰卉。   然而慕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扫蛇诬。(实习编译牌:徐旦?审稿芳晴佃:刘洋) ? 免责声明版权作品滔爱拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉吃田,严禁转载鸵徊撤,违者将被追究法律责任沉抵。责任编辑芹久:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茂虾漠,应该说是倾注心血赋雷,在技术平台上都有可圈可点之处木,源自萨博的技术是其最大的亮点加祷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鸵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蕉。在外观和内饰上级,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贾琼,在动力和配置方面也还是很有性价比的函扁登。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说身晶避,绅宝的外观原创度还是很高的弓,并没有刻意模仿什么车型梦即布,但我们会在这款车的细节上看到胳扑钒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法忙颂境。且融汇的比较好溯,并不是简单的照搬照抄锰。这一点值得肯定娥迸,大灯的设计十分犀利碧乌,鹰眼造型也有较强的辨识度渺本。LED日间行车灯比较醒目罐,穿透性不错擞耻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表闷捶呈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惜,也很紧绷破辽捌。看起来运动感不错被堑肉,但前悬和后悬的长度较长垛禾蜂,看起来有一些比例失调茅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缝,在视觉上看上去会更紧凑动感节筋。轮胎的规格还是比较高的侨悔姜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能届肪蜗。   车尾的设计比车头更简洁一些沛,尤其是尾灯的轮廓蔽纷巧,设计非常成熟塑邢。和宝马新款3系很像渴蔷。除此之外嘶十人,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感唤黎晨。   本文导航掀僚:" "  “卧龙凤雏脚患,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斜哎陆,便有了三国时期的三足鼎立鞘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溅诞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屏嘲串,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出饶贬切,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙鹣巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹庞歌,然而坊间始终流传着这样一句话锤:“得中级车者得天下”;是的必,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重会副材,今天我们会为大家带来两款重量级车型搪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”塘贪糯,请大家继续往下看散屋。   看到这里大家肯定已经有了答案了帘硷,没错爱瑰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L称,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炉擎,那S60L是何方神圣拱粒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型替莲馁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朗,厂商指导价33.49万元暴闹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型厘赂呐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浩瞳涝、后排座椅加热娇破、并线辅助跨、车道偏离和自适应巡航等众多配置赌寥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中踢席,即使不看车标蛙癌萄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃玻,哪个是奥迪晤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的揣薯斤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现靛将悼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刃茹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驼咎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角褂聚寝,使夜间行车更加安全拍校募。两车双色的外后视镜造型别致梧嚎巍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型释趴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色袖,至于乘用空间如何炯袜,我们将在空间篇为大家详细介绍汉芦。两车都采用了5幅式的轮毂造型辉瘫宿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宛磕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳放奠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计箩,整体方正的设计略显稳重卿诵。后尾灯的设计两车可谓各有特色墩迸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戚绷膝,设计感十足邯,而奥迪A4L的尾灯更加修长哪柔,视觉效果出色惕炽。天窗不仅能够增加车内的采光薄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出揭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习链撵。   本文导航摹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堡寺箩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间峡,配置也能满足一般家庭的日常需求仿。对于这个价位的小车来说妥缴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淌点,在这方面灌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮切,就算是与它的直系前辈骐达相比吞嫌汞,也不遑多让酵。然而作为一款家用代步小车夯,它也并非完美挤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扫曙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外危窘,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹭,跨界的概念噱头大于实际社默。 "   技术革新日新月异的今天柏,车型的改款换代再常见不过炔高,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兽侈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变焙滇,同时在动力方面也增加了1.8L椽歧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万齿嚼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盯疾从。    新奔腾B50是一款自主品牌车型群,但它的实力不可小觑枷洗踩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动念、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肌粒。既然实力不容忽视侍桔,价格又有优势架锻馅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鲁。" "  版权声明艘渴:本文版权为网易汽车所有糖黄都,转载请注明出处酒沉膘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星湘,全新的品牌全新的车型食帽群,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绷匡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅实保克斯虽,在2013年溉文克斯的月销量已经逼近3万辆/月拈秽,堪称是这个区别的标杆级车型羞枪,观致3要想在这个领域取得成功容,不可避免需要跟标杆车型来一场PK连,看看是否有优势能吸引消费者关注沉恰。 外观风格各异   先看外观方面鲸,观致3展现出大气得体的风格肺匈客,不像速腾那么沉闷单调剖,且有着自己的灵动个性;而讣材粒克斯则是完全偏向运动化的风格磨捻撕,典型的注重操控性能还取疮,突出驾驶快感的性能车型宪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孰斡废,与观致3区别明显繁熟诵。两者主要是风格差异哆患昂,外观上分不出优劣弄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上喊脾冈,观致3丝毫不会逊色于副担克斯车型薄。 尺寸对比 车型名称 该赋菹福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搽敬瓦,两者也是平分秋色毛涉起,车身大小相仿画,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势女荣忙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巨邦桨,观致3要大于缚淼Я担克斯刷浇发,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞督础潜,尤其是腿部空间较为宽松涩净,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎ジ克斯在后排空间布局相对紧凑灵劣,而后排空间也一直是各代父辔庸海克斯的软肋副。 价格对比 钙牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卫擞,赶究裕克斯则要比观致3要更大一些经灸贺,在不放到后排座椅的情况下膏,复掳耐担克斯的载物容积是530L眠舜淘,而观致3只有430L补陪味,100L的差距还是能装多不少东西的韧桔红。而在需要有更大空间的时候怜,两者都可以放到后排座椅宪午淡,放置大件的物品咖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间莽,观致3和傅┝倒伲克斯三厢都是11.99万起步焦汲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号河观。而细细对比价格表可以发现肠,要选购自动挡的车型呻,缚眩克斯最低仅需13.09万畦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胸莆,观致3则需要14.29万现,这个比起付臧ㄇ辏克斯有1.2万元的价差具金发,当然在内饰配置上会有其它差异酱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碉,可能盖党猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拈。 挑选合适的爱车涡睛,看专业导购剁嫡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么竭峦锤?   扫一扫浆沽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佩境,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孙席饭。风云2涉答、E5嗜、A3以及今天评测的这辆E3城,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冗上。从这辆奇瑞E3来看岛诞,外观及内饰都有着很高的原创度拴怪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脓典。这让奇瑞的产品线更加丰富博,但也让消费者选择起来有些头疼夸钠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的佩情扳,也从来不缺少“明星”黔丝同,“沉稳绅士”大众速腾颓桨、“狂派斗士”福特柑撸克斯等都是热门且销量稳定的车型伦,不过要问哪款车型最近销量最高巍令饭,还要数“逸派高手”日产轩逸季赫距,它已经连续两个月销量突破3万到颅,坐稳了桥车销量的头把交椅邓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢靠?下面我们把两款车型拿来做一次比较扰,或许能看出一些端倪惦副芦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惰计般,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万咯卑休,入门价格上龋骆懒,风朗比轩逸高出2.08万元甘,表面上看价格梢,轩逸占有优势奉吝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型师闹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茫,这样看来氛郴,风朗其实只比轩逸贵了2800元牛司敲,等国产版风朗出来后氛屯,风朗在价格上反而会有优势也说不定般臣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市懊勤晌,这款车外观与内饰变化并不算很大酬辽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镐踞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烫,下面我们来看一下垂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蚂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瞥。质保方面吮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力戏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腐图祈,最大马力已经达到了170马力赦醛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狗假财。变速箱方面衅匙,逸动采用6挡自动变速箱乘奥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镣部跨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冠画南。 免责声明拿天狮:本文仅代表作者个人观点客硷,与环球网无关岭辫颁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舜,对本文以及其中全部或者部分内容乱桑、文字的真实性跺岛僻、完整性滇、及时性本站不作任何保证或承诺桨,请读者仅作参考牛齿,并请自行核实相关内容丛酮沧。" "  近两年台市,自主品牌进步着实很大辅芯烫,无论是从设计方面俗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帝赏,甚至可以与合资车型媲美穗膳钾,山寨蔼搜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式橇掂穷。在10万元以下紧凑级车型中诫情瓜,更是自主品牌的天下辨男晌,凭借比合资车型更为出色的性价比钱,吸引了不少消费者的关注脓握宦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市埃硅,一经推出便受到了极大的关注掏娩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冀残究,包括动力在内抬褂,新车共有20项升级募槽氰,本次共推出8款车型峨杜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卯共抒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型堂讹,售价区间为7.49万-11.79万元鲜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谢乃赌,近来也是频频出镜俯扇楞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷靥罚控大玩具车”的名号名极一时旅辛。速锐共推出了9款车型腻捍弥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赁汀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肛还,售价在6.59-9.99万元之间开。   单一来看嫉煌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品竿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伺切惠,看看那款车要更“精”一步爸芳厕。" "  新君威变得更好看了吓,配置也进一步提升儡亲,新加入了一些科技配置鞘表,比如智能交互系统顾汾怒,BOSE音响等等垮。这些都是新君威的改变之处掠秤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瑟幌,售价24.59万元烁硕烙,作为一款定位中级运动型车的新君威庞蹦,品质感一如既往时,操控性也非常突出溅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威协柯,以下简称新君威壁粹,外观相对于老款进行了必要的改变山,毕竟老款车型从上市之后咕攻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碳辉,新款在大灯晃、进气格栅忿毋歼、雾灯佃拴晨、尾灯咐、前后包围都进行了细节的变动呵。   在新君威上鼻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统豢理,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统科,在操作上没有太大不同蹦,轮毂方面浦贬娠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晚,轮胎品牌依旧是普利司通惋谁。侧面造型基本上没有变化玖测,侧窗所占面积依旧较小计挟笔。   车尾的变化还是比较明显的嗽,这主要来自于尾灯的改变剁咀。新款尾灯全系标配LED灯危寐,并进行了熏黑处理墨撇。尾灯的轮廓样式更加犀利俏舱,个人认为要比老款更好看枪痉。除此之外构性,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碗褥,牌照安装槽的形状变成了正梯形摔奔顿。   本文导航敬歧额:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击黑,颠覆传统的外观说逛蒙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环任巢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茎骋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型领彩伯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谜椿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆孩霖施,足以证明其强势的地位情驴搁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呈局,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠颗武。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强焦侩胆。(温馨提示谩短场:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蛋戎。)   自由光基于全新CUSW平台打造馅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭点逗剁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辰控贾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强观。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兢峭露,圆润的造型是其给我们最深的印象朝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线阶沤,显得简洁利落疚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坡,显得净雅别致雾沸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涟,主要表现在其大灯的表现形式上马拍伤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球飘概,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鞠叔陈。两车大灯配置基本相近咕敢踞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蚂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脯寡胯,车道偏离预警系统妇蜗翰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围把壳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虹辜即。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拴情拷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话廉寺,其尺寸差距就没有那么大堪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斯胶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蒋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拈目。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逆成。奥迪Q5采用两边单出的排气管锨渡,在气势上略胜自由光乏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道订,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型善,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部费,磨损线束保护层灸,存在导致电池损毁的隐患牌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日附藏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颅,称9124辆V200受此次召回影响什乖丛。长城汽车正在邮件告知客户怠,并建议联系当地经销商进行检查维修倍樊柑。   据悉冒观激,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绒吾触。”更有甚者绩铃,线束可能会内部融化病瞄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鳖乾搁,目前已上报了数起线束故障架捅鞘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转倍,不能够给电池充电铅,车辆也无法启动蟹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型禽隋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束遍孝茹。   克特里尔先生称吩,检查故障预计用时20分钟篮餐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟郴辛。如果绝缘保护层磨损严重篙,线束已裸露戈幕,则需约两个小时以更换整套发动机线束诉吨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秦。此前烩臼亨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回磕,2010年又因手刹故障而被召回缕徐吮。   2012年歉了寺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回书,长城V系列也在其中童孰惭。当时巢律,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酮及碎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸且猛境。然而匣搬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片慧,更换车辆共计超过1.5万辆巷。  【疟啊(实习编译呛奈标:王萌审稿暴舜:刘洋)   免责声明版权作品违炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱常兄,严禁转载校肖,违者将被追究法律责任快炊。" "  随着经济的快速发展诫缆,购车群体的年龄层次也越来越低瓜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鼓、省油界邦甩,而是追求个性和时尚设计补。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兑邢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搜。作为跨界SUV骸坦,它们在造型上将年轻览祥、时尚展现的淋漓尽致放诗水,完全符合年轻消费者的审美需要衬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比头棺,来看看到底谁更适合你黑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV焕辽锤,相比2012款变化不是很大炮咸肯,只是增加了配置和车身颜色巴浅烹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磺幢,售价分别为21.98万和21.47万何。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诞,但风格却不尽相同泉储柬。斯巴鲁XV外形显得干练蘑藏,车身线条硬朗憨,富有力量骏芒林,越野味很浓拦令峨。而标致3008外形偏向都市化设计热摔,饱满圆润的车身凸显时尚感境,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些从力。   车身尺寸方面有所差异敖翰舞,不过并不明显许。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痛骆菏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)染阿绢。斯巴鲁XV车身更窄揪炯,同时也稍长一些忙鞭丰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置习诧倒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铰,加入蜂窝网状格栅运动感十足饰涸。而标致3008采用半圆形中网娜伞,镀铬亮条包裹显得很精致伐浪箩。两车前脸分别展示它们不同的风格翁,同时都包裹塑料黑色下包围蒙稗喊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狗悔,远近光分离灯组设计田,造型普通昆适下,配备有示廊灯草。标致3008同样采用卤素大灯锤,不过加入透镜邓动沪,不仅聚光效果好普脊,同时美观性也不错屡阶。另外局,还配备LED日间行车灯酬读淡。   在侧面渡扮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计滦仍,比如非常倾斜的A柱哨,同时将后视镜位置后移凳辣轻,留有三角窗减小了A柱盲区惮翠胺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泡加,有利于减少磕碰的维修成本寇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎协,注重舒适和静音性忌篙,双五幅轮毂很有张力谎。相比之下篓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惹淬,与黑色下包围搭配运动感很强烈鸥点擒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虚喉眯,同样注重静音和舒适性短蔽膏。两车的备胎都是非全尺寸设计禄。   相比前脸替,斯巴鲁XV尾部更个性廓晨芦,辨识度较高寝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型勉磷,镀铬亮条的运用增添了质感降慈窜。 标致3008尾灯加入LED灯组乳该,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氦,但是块状尾灯造型很独特书。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哭,标致3008同样配备倒车视频影像经,另外痹担节,还配备前2/后4颗雷达探头完。" "  在过去的一段时间里啦,父鸷停克斯际教惨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置讨洽。时尚动感的外观镣扰耿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奋父,成为了年轻人群青睐的车型驳法版。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挂纫暮,科鲁兹掀背车则是新进的一员孺戒藏,它所要面临的是一场“无言的战斗”帆几虱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宦磁还,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出萎,但却带有美式车应有的力量感喀图,总体来说它的设计很适合国人的口味潘扮剑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说欺催静,其三厢设计有些过于保守枫晶狈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间功猛,为了能够扩展消费群体奥襄盆,推出两厢版是其最好的解决办法坏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话轿刑抠,你几乎完全无法识别它的真身察,因为它与三厢版保持着高度的一致性沉刮兔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组饯磷塑,很好的诠释了彰显力量感的诉求紊蒲淌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缎截皖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铝婚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗜皑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉日委,但实际上它比三厢版短了不到9cm倒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钝超,后窗与尾部的衔接并不生硬睦斜,拐角的折翼恰倒好处褐,为尾部增色了不少肝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乌,在样式上显得更加简洁斯枪呐,只是与自身前灯组相比囱塘坚,在棱角的刻画上有了明显的削弱县。   本文导航愤渺江:" "  提起之诺碘,很多人都不知道是什么品牌梦骑渴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茫眯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的穗钠。只是之诺定位于高端合资自主品牌垄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式毫记档,那么它的首款电动车1E表现如何勃酬些?以下文章为您揭晓富。   只租不卖么痪双?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务荣,包括车辆租赁阑坷管、充电设备勘察安装吨古侠、车辆上牌犬揉嘘、车辆投保首、定期保养溺陇低、故障维修匹沟、道路救援犁看、检查维修备用车等良狮篓,通过这样的商业运营拼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展还补。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车离盗躬,它的卖力需要大家自己去发掘藏。不过在发掘1E精彩设计前茹,请先忘了宝马X1建胃盘,否则你将永远欣赏不到1E的美揣。其实1E最出彩的设计在头灯拔腑茬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猩纯。   不仔细分辨的话洼磨啤,很难把1E和X1的侧面造型分清庙。不过1E拥有自己鲜明的特点胳烂,车门下很宽的镀铬饰条亥,和没有行李架的车顶挥柏贤。   相比车头和侧面没寡,尾部就让人感觉有些欠妥了含,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氖懊苟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条彩翔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蒲浑。   本文导航瀑分:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说处,奇葩的中文译名嘶、“野性”独特的外观以及较高的定价鞠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议差。说起野帝我们不自觉的想起眉,同样在以国产车身份进入中国之后箔荡矢,“改头换面”的法系SUV标志3008博奋策,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啡汐鳖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”静捻爆。当然帮筷,以20万元以下的车型作为主力军密抖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抢敬。那么下面我们就来看看孝酮,这两款性格迥异的德邪、法新生代SUV之间究竟有什么差异难顶,各自的特点又是什么韦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别设,首当其冲是价格方面的不同赂塘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合们隧牧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挝汕,不过差距方面不大基本可以忽略其雀提,两款车可以说在同级别车型中表现优秀彤。动力方面的表现也近乎相同猛,只不过大众7速DSG琶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配摩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些暗蕊侯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锰仆习。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羞休,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颓领,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瘟烈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狗归。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捌茅垢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景料且,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脸硼。闲话少说省扭固,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呢捕老。   这次试驾共有5个科目溉,分别是1.傲虎—终极绕桩漂迷呛,2.傲虎—冰雪连环莆匈海,3.傲虎—短道拉力测试当亭户,4.XV—戏雪乐园萝,5.森林人—不规则路面自由行驶创。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抄,MPV表现出相对冷清的一面午采,尤其是中高端的商务MPV弯,几乎屈指可数败牟,除了老牌的别克GL8外思,似乎很难让人想起更多车型亢。不过在这个还没有完全饱和的市场里千瓦蒋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅遁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菩肛幌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢慧侮?这就是本文将要找寻的答案喜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型努庭,售价28.38万元-33.58万元律蛔,目前市场上有近2比趴司、3万的优惠幅度攘温踞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溯朝盟,官方指导价31.98万元贤缚。) ●外观解析   从造型上来说加痞却,艾力绅算是开创了一条新的路子匡,没有过分使用一些夸张圆润的线条景崩,车身轮廓棱角分明呐瑞庙,有着很强的视觉冲击力箩筏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啃幂旅,此外潮,艾力绅还装有一套大包围疼,颇有几分运动风范谭效,也有着一定的改装潜力订案孙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感峨誊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目空,中网与宽大的前大灯连接在一起袄渡,营造出一种大气鲤、动感的MPV形象瘦。   艾力绅A柱采用黑色设计钞才挝,且A柱的倾斜幅度较大撅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蔫,总给人一种方方正正的感觉贪,后视镜尺寸同样不械痢,与整车的风格很搭兑氛,宽大的后视镜提供不错的后方视野尾,保证了行车的安全性与舒适性第另肆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感节,当然徊扰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戮岸稍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侈,侧门就会自动缓缓打开柬孝,此外喷赣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关武捂须。如果对此还不令你满意的话抚,通过钥匙同样可以沂凡唬控侧门抖洪,确实有些高端大气上档次锑吴兜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm秽孤,轴距达到2900mm灸许瞳,尺寸在同级别对手中并不占优势汇辑,与GL8相比拖多,仅仅在高度上略强于对手瑟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赏憾媚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钉滔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辅慰。整体线条依旧硬朗蠢掣败,尾灯加入了时下流行的LED元素般邦卸,为其增添几分现代气息羡乐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堵,人们购车的选择可谓越来越丰富揩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择竣戚搔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过峰痰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吴分们,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5淋良木,他们能够碰撞出怎样的火花男糕悔,请大家继续往下看市落。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表式嗓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剖快,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比农酶赶,由于这两款车型出自于统一平台打造鲁猴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲荚戒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汝坤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题任剁钉,你可以说它带有侵略性高,或是富有运动感沮,也可以说极具视觉冲击力看案,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奥踌慨。而K5也应用了与智跑姬娜郊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惕多喜,使其拥有了明显的家族特质残。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弹罚,极力打造出时尚与动感的流体车身锣淖厂,在驶入眼前的一瞬之时懂底善,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象履。前脸的线条设计十分紧绷溯镰,大灯组与前包围向中央区域靠拢清,展现其动感的一面某。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贺,抢眼的外型加之迷幻的光线埔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斡龟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着轮屋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帅。   第八代索纳塔不仅外观时尚翱,灯光的运用也颇具科技感习骑屠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性录,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯跋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熬点来。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挪碾糜,显然这种的夸张设计撑,使我将其列为变异的种类澄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞪附,多折线的应用也使尾部更具立体感艾的,同时对于运动观感上也有显著的提升烧荚,由于K5搭载的不同动力总成鄙汰恼,2.0L车型配备的是单排气设计拿徘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斧溶怕。   轮毂也是一个变化的重要部位典,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面写疏。根据配置不同竣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泡挽费,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎版烈,该系列轮胎偏重实用性沽量扯。作为索纳塔的尾部俄全每,基本没有大的变化达,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鳖郊懒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点八许。   本文导航欧掳:" "  每到年底琴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾会,地点也大多选择在北部寒冷地区居。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣停,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性物。在临近春节前夕估,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现箩。   延伸阅读拆塘魂:   之前琉认酮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捷村,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巢纽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脐。   酷威采用的是电控适时四驱系统哦,中央为多片离合器漏,由电脑控制来分配扭矩陪贫领,车内并没有任何切换按键鹃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动螺舵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侧葛罚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施噬巫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶楼科蹿,如果想要挑战一些极限的路况的话轨,酷威还是不具备这么大的优势的嚷,因为不具备限滑措施芍虫疯,至少在脱困能力上会有限制性秋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎工,采用全新发泡橡胶技术慰杆琳,具有更加粗大的排水通道划,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矮,冰面行驶性能更加出色潮菲目,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力郎。此外潦,中央多重“Z”形花纹款邻停、针孔沟槽设计忌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性裙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机浚纫庐,最大功率206kW/6350rpm泌筋,最大扭矩342牛·米/4350rpm缺,在目前的大切诺基臼嗽肝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载杀当筹,但是会有不同的调教横揉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器岛梳号,我一直在想哭屉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妊钱竭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谁络,我觉得这个可以有仁,至少不会和其他车型有太大的冲突间。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖焙庆煌,路面上的车辙也是压实的积雪丢超哥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度熟额。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用袖犯,只要不是过激的驾驶行为修,基本不会出现危险状况甜壁吭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勺,建议最好将挡位切换至手动模式旦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钞冻胺,这要比才刹车安全的多感,这中方法同样适用于其他手自一体车型七捌。   本文导航镶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢龋骇潮、充满艺术色彩强虱兼,或者是有着一些与众不同的操作模式柏寝。而这辆2008则告诉我们甸挠,一旦法国人在拥有自身优势的同时焦灌,再把务实两个字加进去随辰绷,那么可能会让其它对手感到紧张杉风短。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置示,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撅内: 由于本次活动仅为简单的静态体验拭徊叮,场地和车况都受到一定客观因素限制平笺彭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分耽惟臣,至于其他更多相关信息恋鸿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上操,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虽,作为首款引入国内的小型SUV睦设飞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上靡歇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嫌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桓潮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜湍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿违乔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一豹拖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置必溅挝,对消费者很有吸引力狮。作为一款紧凑级市场的生力军车型馈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型玻。   观致3共有6款车型欺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型登椿,售价为11.99万-16.79万元区间邯闲刹。因此卵腊酿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较从。对于中国的汽车消费者来讲长淖儡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的背腿胁。要知道自2006年上市至今汝陪穿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疥外。那么妮丁,作为一名后生的观致3卸剔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勤翱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼砷辣兢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蘑秀库:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价详:16.78万元)来进行比对寄结龋。由于两车的售价只相差0.01万元干溪炒,这也令比对的本身相对公平一些截秒即。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敞甩访,我们测试过高尔夫7顶配车型埔乡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现圈锋,跨级的配置也令对手望尘莫及俩。但这一切悍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摔禽盒、最需要的因素藉棉浇。对于高尔夫这样的家用车徽,在使用的维度上做到出色钩媳匠,才是它的本职但详。今天钾,高尔夫7又来了思乔,这次是全系中价格最低的1.6手动型憨沫书。动力称不上凶猛楼吃籍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涡卿碱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拿蚂娃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粮氯谋,必定有些硬实力阮。空间满足舒适乘坐粪、常用配置齐全拔动耻,动力也能保证提速顺畅掇慕。但对于这一类的畅销车遍慷,最重要的是它必须耐用党讨朗,不能隔三差五地就往修理厂跑粟肥杰,也不能冷不丁地出个大毛病绞讲。这么来看葛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”交补,故障频出炽,这点很难让人满意惧铝踌。毕竟啦,大众车能在国内打下当年的民众口碑酗,靠的是皮实耐用的品质介皮。在我眼里琶拜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境朗俱布。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型师港邓,高尔夫7车身长度增加56mm脖良拭,宽度增加13mm雇栋,高度减少28mm篇下。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盼,也更显扁了瑟碗。   如今褐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达废忌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的轰。这个配置的增加凳屑鞠,为日常使用提供的便利性还是很大的彩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气导,要知道柑缏ㄐ埽克斯炔散诵、英朗等竞争车型都是16寸起步了貌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性透。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坝琳,这套胎居功至伟侨睫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凭恭汇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车滇剔案,如果您拥有过高尔夫4剁、宝来或者帕萨特B5的话嘎,您一定会理解我的意思蟹。没有复杂的配置弛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则番凄拱,瞬间就能上手祈。这一切都似曾相识嗜。   在1.6手动版的高尔夫7上扣,您看不到任何高端的娱乐功能伟较,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone母驳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茧怂痛,但我认为这并不影响操作便利性赦,最低配车没有大屏幕很正常铰史。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嗽,车辆静止起步平顺性不佳氯涕,油门给少了刹车不松开枷,油门给多了又会猛窜芦,让人抓狂臀氦皋。但今天这台1.6手动车型斧努躺,上述症状全部消失贩。起步轻给油即可剁,电脑自动调整喷油量丝,使其转速稍稍上升显邓,令发动机不容易熄火铺艘瓮,等红灯广饲、坡起都很方便死煤蓄,使用起来当真比顶配的舒心多了磕签。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尝尾,让人捉摸不透咀哺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吾陪,用料优秀被认作理所应当卤。在数年的成本控制下比睫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舱寐湍。对于大众汽车而言韶羡,这样的结果也堪称可笑了爆。   没有真皮座椅设鼎,您会失望吗念咀境?我和同事们都不会爆岭。我认为从适用角度上喷,织物座椅与高尔夫更搭管赏坛。这套座椅的缺点妈,在于椅背调节起来很费劲谅,而且要是有个腰部支撑就更好了抡突。纵观高尔夫1.6手动的配置防,我认为作为最低配车型卯,功能简陋一些并无大碍兄棘糜,该有的它也没少猩皮乓,并且绝大多数的都还好用梦才温,如果您是为了舒心实用还筒逞,我觉得它能满足了捎马。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来策,对于购车需求的国人来说臼掠曹,一款看上去体面匪星携,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脯邢,只是碍于可选择的范围有限哀孤,但凡有一款出类拔萃的新车型疲陕溉,必定会迎来极大地关注萎据谢。对于25万中型车这个级别骑镐趣,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶啤,而福特全新蒙迪欧的到来失挛涩,分走了不少的关注度采非郴,选迈腾还是选新蒙迪欧柯伶形,对比一下就会发现哄,挑战者颇具实力抛卸疲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型率泛,售价24.28万元受写,和迈腾 2.0TSI 豪华型蠢,售价24.78万元摄荣,均是各自车系中的主力车型赌甘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疏贰顽,兼具个性运动和居家商务需求僵较奖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计迁泼坛,极富攻击性秋芭,对年轻消费者有着很强的吸引力翟村什,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力岭,入门的1.5T也有不俗表现苔。   现款迈腾严格意义上上讲湍材,只能算是半代升级瘟鸡姓,是在老款的基础上升级而来萝。迈腾整体延续上一代车型的设计地放,符合国人的审美酥劝,经过加长的车身洗苯恨,带来大空间的同时鲤荤,提升了行驶稳定性及舒适性铰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纫舰食,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米容摧鹤,轴距达到了2850毫米佬壕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蓉,整体比新蒙迪欧小一些甸老潜,即便是经过加长搐欧喇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧焚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节槐魏、加热唉歌、折叠恼斥、记忆 电动调节热耿瓮、加热侧氖、折叠库、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吮糙团。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗜快,不仅科技感十足畦,还具备随动转向葡茨惮、自动开启等功能逗茨扦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些设。天窗阮陷库、全功能配置的后视镜等暇,两者处于同一水平岸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升票菩,对称的T型中控台中规中矩壬糯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沽溅防。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骡票光,主界面被平均分为四个区域茸,分别显示电话喜钱、导航厘塘、娱乐和空调四项基本信息帅排,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饱华饰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局馆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寞伎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冕、6碟CD等配置咀浩拳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步离磨,迈腾更像是上个时代的产物颊翅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850糙,相比迈腾的2812毫米坞脾擅,略占优势猾酶富,但二者在乘坐空间方面返局,都已经足够日常使用佰徘钎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑片竣,满足于舒适和运动的双重需求倦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鲜忻匈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统崩刺、方向盘换挡巳褥,以及原厂导航等配置骄恢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诵蛇交。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统僳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版融千,最大功率178千瓦困案蹋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阔巾,平顺性和换挡速度足够出色圭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扣锤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戮诲,最大扭矩280牛米舍回,匹配6速双离合变速器秦勾快。当年迈腾这也算是黄金动力组合傻单杆,但与新蒙迪欧相比劝,参数差距明显戳反。   保养方面全,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捐缮,建议日常保养周期为5000公里左右拢老校,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右途雄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保解弦栖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纺,之后保养周期为1万公里劲嫁。小保养的费用在600元左右钡倡事,需要更换机油机滤胆片帅,大保养的费用在1100元左右帮络戎,需要更换机油三滤攀守勘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型麓婪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高枯但,相比迈腾啤迟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牌刚吮,还增加了头部气帘和膝部气囊萌蜗窍。并线辅助功能也是迈腾所没有的亩。   点评居獭:不可否认抨,大众品牌进入中国市场多年享特筒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型笺炊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刺肯,无论配置水平还是动力系统俩哨凹,都已经没有什么优势了骋佳,抛开迈腾一万多的优惠晌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桐粳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱⒛#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屯倡:本文仅代表作者个人观点潭,与环球网无关鬼础。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苦硼,对本文以及其中全部或者部分内容糠、文字的真实性嗓戒、完整性毒矫狸、及时性本站不作任何保证或承诺嘲檀街,请读者仅作参考汰,并请自行核实相关内容凯波掣。" "   “北国风光撑迹疆,千里冰封确温勘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景什乒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倒芬等。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段促孤番,对途乐而言这不仅是一种新的考验彩偿缝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桐拳。 外观垃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐揪冉奖,想必对于多数人来说稀动,它的名气比兰德酷路泽小很多弹发壁,但并不意味着就要比竞争对手要差食纷。外观方面途乐外形实在太大了挎,有点圆头圆脑的感觉秘,比兰德酷路泽温柔了很多屎仓匿,缺少了一些很“MAN”的元素廊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80灰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰迁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时啼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多膘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念曙疙。中控台看上去很有档次洽慈劝,各类功能按键排布也十分清晰痉伴梗、合理鸽厘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处彩兔菠,完全遵循了游艇的设计风格雾,宽敞啤度、舒适能、豪华糙凰霜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰愧发。   小结膛携鳖: 从外观内饰的整体表现来看僻儡腹,可以说途乐是一款成功的车型寞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绦捂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钳劝咆,如果“沙漠之王”远离了沙漠哼避,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娜,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歇赶菱,人们首先想到的通常都会是奔驰瑰、宝马菇、奥迪亢隙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌豌对,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴穆法。但是说到文化的话牛,就不得不谈到今天的一位主角桨,捷豹XJL加蚊裴。相对于奔驰这样的全能贵族来说椿稠渐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置石,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颠徒扛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗架。   作为进口高端豪华轿车田乏统,相信奔驰S级大家都比较熟倘,而捷豹XJL依旧比较陌生牟沏毯,捷豹作为英国豪华汽车品牌创浅慧,也有着将近百年的品牌历史毒,虽然品牌认知度不高拢拈,但这头豹子可不能轻视手。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型宫呐酒,价格都在120万左右郎辰计,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L麻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惕桂恃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恐饲堂,其实捷豹和奔驰早就杠上了背,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新市犀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挛共逃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骏刨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话笺甩,你一定记得去年上映的《007绞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车书佬,没错就是捷豹XJ粹匠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坚欢废,里里外外展示着它的优雅与稳胶崛病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虽溃靡。   无独有偶袱囱鹊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套五痕匆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行全,虽然不是目前新款的S级妒蚂挨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩超。   言归正传镶汇艰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气号,不过两者的风格却截然不同汹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素笨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀领螺卜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暴,在当前时代也更加与众不同访。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虐啃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车筋胳脸,的确奔驰S级是同级别标杆皇,外观轮廓延续了上一代精巾污,细节之处更加富有科技感虑并甫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气橇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同女牡逗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气犁等,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度富扩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侩泌窃,比XJL更加强势绿,这就像两个高人烙冀旧,一个低调一个高调而已凄电碱。   大灯的造型也风格迥异偶巧栖,XJL的设计更简洁驹岭捞,内部采用传统圆形元素挨秒焊,使得其眼神也更加专注防。而奔驰的大灯设计更加时尚枯馈栏,内部流畅的菱形也较新颖男牡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戒太抡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车跺,光前大灯就使用了五十多颗LED捣喂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面连吵罢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上其赖党,更加沉稳凌参。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绊联饭,但硕大的车身同样沉稳俯,硬朗的线条也更加动感规炕腑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兜曝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出被,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉墓,这也使得XJL的车尾更稳重唾,而S级更挑逗人腥睫。   尾灯的设计巢篮沟,捷豹XJL采用纵向设计迹诫屁,并以车身腰线融为一体姜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过年烈,整体轮毂简洁不繁琐技书,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芜揉,内部灯组造型是一大亮点儡色,点亮时相当好看嫂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诵净,并没有过多的修饰稀偿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质揉忿焙,就如同一件高档西装邦公,某颗精雕细作的纽扣就足以吾蔼项。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奴前井,相比奔驰大气的轮毂慕撅路,捷豹XJL的条幅更纤细瞥硅,并且在条幅样式上也更加精美和运动搜坦拧。尺寸方面XJL为19寸览,比奔驰S级的18寸也大一圈脆念,轮胎方面同样为245宽度弥档蹈,不过与奔驰前后同宽不一样暑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棘相。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型黔,并且作为一个自主品牌滴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梦,旗下的GS5拎暇、GA3强匿、GA5几乎可以与合资车相抗衡坞票空,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氖缉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谐,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮嘞芪尽,由于试驾人员较多详芬高,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统米幂茹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统犯。   现场测试场地为两个圈形场地猫裳橙,两个场地项目都是一样的蝎,可同时进行两组试驾换镐菜,场地提供了直线加速闷、紧急制动拌赴、蛇形绕桩梁瞪、麋鹿测试四个项目淘汰裂,可以说涵盖了大部分的性能体验策拟惠。当天试驾温度为零下十八摄氏度此瘁蔼,这样寒冷的天气雾讣,面对半冰半雪的湖面陪虽龚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力你橡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似顷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下现,TCS系统介入遣媒逗,防止打滑的发生搓白。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机日,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术克红,最大功率淀间:90kW(122马力)/6300rpm径细寂,最大扭矩是:153Nm/4500rpm黔蟹。而这次试驾的车型中没有手动挡邯焚,均为4挡自动车型便淳琴,动力表现可以轻松满足日常使用需求施幢。   起步于加速初段油门如果踩的过重绥,TCS牵引力控制系统会即时接入急悸晃,并且自主减小喷油量存焦,从而避免轮胎打滑该够式,这一点上GA3与GS5表现都不错浩媳。加速至60公里每小时后论晚玩,紧急制动矗厂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音当凛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瞄故韧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离忻械,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猩梨,未出现侧滑层礁。   本文导航绰涩:" "  提起中级车靶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择番粉倘。但要是预算有限粟困,面对这两款车型还真有些底气不足哪貉乖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的窘碾辛。好在现在中级车市场一片血雨腥风舵卧,改款K5已经于近期正式上市汞美,延续了韩系性价比超高的特点秀。这次投,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泡汇铝,让您的购车选择更加丰富罢。   没错蘑,此次选择的几款车都在18万元区间内磁睛。而且颇为“巧合”的是聊光平,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合塑,也堪称中级车的黄金动力之一间熊锌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敦溶浅。既然如此瞥层,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颗趣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挝肛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)擒瓤几,动力参数有小幅度的提升舌哼,燃油经济性也有一定的提升娶鹊哄,但依旧没有给人留下深刻的印象耐轨趟,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛔慨乡。如今犀陋,在配置依旧丰富的前提下岛琶派,它换装上排量更小仇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惟趟里,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嗣梆,这一次似乎有点看头了浚睫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机禄期盘,它的来头可不少附呐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诡鲤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赌,可谓是福特的明星产品伎。我得承认这些奖项来之不易敝缄,但我更关心的是弥,它依靠什么亮点来获奖漂舌曝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性闹,震动及噪音抑制能力如何寇独,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现衡捞扯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蒂牵驶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捂煽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷摊细木、涡轮增压以及进排气可变正时技术沛察。在这些技术的支持下毛垛壕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升段。反应到账面参数上剿匈吩,它的最大输出功率是125马力担富,最大扭矩达到170牛·米类氯谩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的博我埔。   另外嘛怕剐,福特也针对其三缸的结构特点褂掸,对发动机的震动哨糙、噪音等方面做了很多优化和改进惠贸,比如喷油器及油泵柔性安装窍筐、皮带润滑寿、缸盖上方吸音泡沫等等巾。为此巨遁,我先后做了两种情况下的简单体验烘丘:1沥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2媚且、在静止的状态下纠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上毯萄。经过细心的体会和观察后趁,我认为结果让人满意翁,发动机的震动轻微囱险答,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甭袒,但也不大碍事派苔。事实上踩籍美,即使我细心观察羞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捍。   看来之前的担心有点多余航褂案,还是直接上路试驾更加实际弊。它的电子油门响应依旧很灵敏吉诡悄,轻轻触碰油门踏板雷迸田,发动机的转速表指针就会活跃起来稳。幸好油门的调校比较线性失脑些,分寸拿捏得体贬设败,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窃。同时示技歼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奴赂萎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痢杠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩式,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别夹催,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炕皋荚。即使在低转速区间魄常蒜,发动机的动力输出也很活跃羌橡疮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉氦纷朗。同样受益的还有动力输出的持续性枢劳,在试驾路段里面有不少的环城快速路板,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嗓输焚,而且整个提速过程顺畅自然摊媚闭。只可惜受道路限速的制约榔蜗,未能继续把速度往上提垢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备身。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契唇寡,升挡动作迅速期,在D挡模式下正常驾驶购辜同,1700rpm左右就会立刻升挡喊莎,让整个加速过程更加顺畅自然书随陡。然而饯,在遇到拥堵路况的时候记被,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瓦锈,幸好并不是特别明显冠蕉呸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嗽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赎健,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岭慨蔚,除非你把油门踏板踩得足够深锌富怯,否则它不会轻易降挡安遍。   变速箱切换到S挡后软枯,油门响应速度稍有提高履澎,而换挡转速则提升到3500rpm祈垂,动力输出表现得更加亢奋铆。味道对了杰权查,这才是S挡该有的特质钒称氖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了购童堪。当然全币别,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮洛并,至今我仍然未能适应绦骸。   其余部分与老款车型基本相同聪,方向盘的转向精确乒喘、迅速潘森搞,甚至有点“贼”拟玲拦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辰撑祥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辰抚,对车身的支撑力度足够规倘畏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瘸慌落,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鲁嘉烫,同时也确保了车身的灵活性饱。但面对减速带这些大颠簸时列陵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蔼聘胜。   在动力水平得到提升幌袄、操控感被保留下来的情况下认雾俩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扑,开起来更加得心应手拢,也更加有活力勿。这点值得欣喜变,也是嘉年华的进步妊圭。当然票,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方发,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎既蹈笔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抄惟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锭勘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色堡居,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鸿安,不过众所周知巩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磋胚,而是换装了大众全新的MQB平台峨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂雷交,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异林断痉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异色毯归,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助噬想汲。   首先我们先来说说平台场故,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泼焕,PQ35血统也就不在那么纯正躺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台堂。   平台究竟是什么绘捐脖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车唬侠负,它们会采用共同的零部件淌郸豢,采取相似的地盘剐潘、车身结构吾汕、形式结构以及相近的生产工艺散、轴距等勾莱广,以此形成车辆生产的一套完整系统帝,平台生产的战略是当前产品在开发中狼瞧挪,最流行芥本、最科学特、最节省人力钎攘、效率最高的一种开发战略杭沤。因为对汽车厂商而言鼎险坝,可以在有效控制研发资源颁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台供沃搓,并看看它们之间存在什么差异贸。   PQ35中的""P""代表平台颓澈,""Q""代表发动机横置缄,""3""代表A级车脐,""5""是指第五代陛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饱,采取相似的底盘绷苫、车身结构我峦必、行驶结构磷拔、相似的生产工艺以及轴距等牡。由于研发时采取了已存在的""模板""既姑孤,不仅使车辆研发缩短了周期黄陆,而且共用的零件大大减少了生产成本徊才,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剂。采用PQ35平台的在售车型有途安魂摄录、开迪慧、SCIROCCO廉棱、奥迪TT攀碾、A3红疗、斯柯达明锐等车型烦蹬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痉计壕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抢、大长度激光无缝焊接澎峰、双面镀锌高强度钢板浚芍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贾,但如前所述杆跋始,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炕前。   MQB母呕剩块化平台是大众最新的一个生产平台丰,也是此次第七代高尔夫使用的平台多瓜眷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制别贯,并且可以共享比例达60%的零件乖橇堑,包括同样规格的发动机浪仙、变速器等了。MQB平台的推出问蔑,将会取代过去的PQ25灵秃刊、PQ35和PQ46等平台兜顺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性投,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挞,不管是传统动力没、电动和可再生能源动力瀑惦,或者汽油机梁、柴油机迁笺标、混合动力系统干、纯电动系统栖嘎间、天然气发动机庇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装措戌怀。另外忌,MQB平台还可以对轴距肯铅、轮距稼香涉、前悬和后悬等部位进行调节鸵。另外此平台可以生产从A0级懦泉、A级到B级三个级别的车型巩宏衅。这是PQ35平台所不具备的故熔动。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惦倘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瞪斗。相比几个欧系对手欧汕,宝马的动作显然慢了半拍聘奋埠,继5系旅行版之后祷妓奶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售入。当然有时候来得早不如来得巧疚,只要给足了诚意波钢,迟到了也未必没糖吃微列。   对于3系旅行就是如此庆胯,在它到来之前猛捐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铺,作为后来者溺湘矮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鞍谦疏,就更需要拿出浑身解数了策。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版薄,下面就来看看它究竟有何能耐嘛亢。   还是从外形开始说起蛔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘般剁,其底盘代号为F31郴翔,依旧是标准版轴距商吾溯:2810mm细铣传。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言暇赣,这仍是个相当精干的长度釜,车身“三围”基本和三厢版一致沉,只是由于行李架的关系确,车身高度小幅增加了21mm怠链。   我们测试的这款328i旅行版搅拼海,还搭配了M运动设计套装小贝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸默北狸,闷骚的感觉立马出来了宪猛挠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瘟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色岛导谅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )彩谢恐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性练恢,这和旅行车设计的初衷相悖钉欠。选择18""则刚好合适斤吵榷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坪扑,用一句流行语来说就是杯:低调奢华有内涵腻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屏吠未,从这方面看未腔,3系旅行并无太多亮点浦杰昂,车尾的造型显得有点过于刻板帝绍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已华。相对来说并没有对手做得那么出色恃绅搔,V60和C级旅行在设计上的看点更多伶。另外烈妊,虽然采用了M套件衅嗜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凳措拢,看起来实在是低调过头了洞勃。   外观总结哪泄屁:如果你是3系的铁杆粉丝啤宝,但又不愿自己的爱车烂大街浪奈仆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扭趣惭,低调中透着股狠劲儿萄拧领,闷骚人士的最爱脓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样龚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逢。但俗话说捐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哨蓝答,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比竭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锹凄巾?   车型的选择方面戮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则慑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型繁如。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑博捌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸镶煞辨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力释课潞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俯,再辅之以保险杠的少量镀铬鸽,前脸看起来一如既往的简约和低调潍。车头多条轻微隆起的线条搜腐,包括引擎盖上也是凹凸有致翱凰,则让低调的前脸显得浑厚有力偿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陀,外沿继续使用镀铬装饰媳荆了。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻叫,也更容易让人接受丹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扦肖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吻宛,一个氙气近光灯鼓彻,一个卤素远光灯拾啡惠,外加环绕半圈的LED日间行车灯干乘,没有任何花哨的设计访,注重实用冬篓靡。而作为玩灯行家的奥迪膝贪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缚,配合上单颗远近氙气一体前大灯囊警,杀气十足阀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恢测,看上去随时有往前冲的冲动埂,非常动感和迷人乒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车衔问,看上去从容而又优雅泌,有点儿荣辱不惊的味道踩柯蔑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后使借,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拆,毕竟走的不算是一路的风格了骑肩乡。不过饱溅董,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烩尼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涡洼爱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角想价,变成了矩形倒角式的设计吞婚倘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吧郎搂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肌。   尾灯方面坤铺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型备矮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屠,而且LED元素的缺失也实属不应该糠淑曹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型墓滦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垢,低调依然是奥迪的责任太。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谩刀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酗问抽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辱咐锤,一个拥有超过半个世纪历史厘贝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌箍,“男人”聘拷俏、“硬派”随逛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象欺。一个如此坚持传统的品牌翱谷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV琶,这对于很多人来说是难以理解的事实忌。坦白讲嘿绍,一向不以貌取人的我款分,霎时间也很难理解Mark T. Allen司、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屑赎。无可否认辑几锻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的性猎,也必然成为人们茶余饭后的谈资芬密讨,但是就只有外貌是这样吗碗策?难道它没有Jeep的传承罕?这是我最为关注的问题瑟们丸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闹墒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力背。由此可见矫段,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疆刹翅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外罕杆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色艰蒂伞,首先必需要有一副好的底子骚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犀答偷。根据越野性能的高低豢矮镜,依次有Active Drive I挡、Active Drive II和Active Drive Lock三种彪操蔬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版畅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统牛昆颁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡超洞,并且还具备后桥差速器锁止功能淳,实现左右车轮50:50扭矩分配稠盾辛,攀爬能力自然是三者之中最强的暮。   除此以外溃哨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统男搜牛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涵、28°的接近角耪味、32°的离去角邓牢、纵向通过角23.3°车斡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置截,要罗列出来的话其实还有很多备,但越野并非纸上谈兵愧氏,要真正体验到它的实力苗瓦,还是得把它拉到荒郊野岭伺。   挂上低速四驱挡部谭、开启后桥锁止以及岩石模式盼,稳住油门就往上爬哼失兼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏潦,3.2L Trailhawk针对越野的需求理,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整迪。继续往上攀爬澳,一切都比较顺利我贡撅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响玲蜡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扯肚。在遇到交叉轴情况时赐膊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佩隘噶,配备了后桥差速器锁止功能的它底,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惦扛前,就已经顺利通过菠悸。   这一次越野试驾辛裴,它的表现我完全没有惊喜烙什,因为一切都在意料之中惩谴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务其偏痕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尉。毫无疑问功,它是自由光车系里面越野能力最强的一位屡馈,也同级别的最强雌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦通抚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抗。坦白讲喀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴庆颗酿。" "  在国内的SUV市程绺夷ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辨摊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淑,正因如此桑缔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问很笺殊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羌。   说到大空间艰、七座设计逢、配置丰富的SUV巨型腑,北京现代全新胜达是其中的表表者改,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求势朵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仍热。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滦剑蹋,下面我们将对这两款车型进行对比分析钡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观篙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狙淘吵,设计上中规中矩筷,采用了哈弗新的家族式设计元素酿瓢,这一风格将在整个哈弗系列上普及间斯,代表性的设计元素有鹿成:大尺寸U型前格栅荡骆怠,粗壮的镀铬横条格栅疼烁皑,时下流行的“X”型前脸摔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浇颊斑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的橙菩患。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醇纽茨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅活闪份,再辅以造型锋利的大灯灯组腻,极富视觉冲击力仿虾踌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缚姜,现代品牌的确更加具有超前思维意识递玲了。" "   源自逸动平台的CS35刊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乃从席。凭借欧洲化的时尚外形设计诵,相对精致的内饰做工谰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现董烽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仕泥患。此外艾奢棱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在分济,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炕荒炯,进一步提升了科技感和实用性温圃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些媳侮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型擂剐,还有定位相同的长安福特翼搏魔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叉开,涵盖了自主及合资品牌产品驰绥蜕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道擒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狸,作为一款新生代豪华运动型轿车屠筹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系说,也成为点燃这场战争的导火线缴诧畦。而上市之后控溪瘦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道份晴时,可谓是一场针尖对麦芒的对决沛。那么除了运动性能以外蛔,这两款车型的综合实力如何呢吾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓崔号。   虽然说是ATS是一款进口车型亢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弗楞错,整体售价和宝马3系保持高度重叠煌蒂。从定位和售价来分析坟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比休,两车售价分别为43.80万和43.60万刨獭,价格差距非常蟹尽,有一定的对比价值冈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车潜,但两车所展现的运动风格完全不一样煞诬悍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计公,车身线条锋利嘘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性频岭,同时也彰显了力量感痴钩叉。而宝马3系显得内敛一些谰断,经典的""双肾""前脸造型郸匠拓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伪赣。   作为凯迪拉克家族最小的车型壤陷牧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陇纯,除了长度略有优势外擞牌,其它尺寸都不及宝马3系寥瞳,在空间上可能会有一些影响茬飞裙。不过没有关系扑,作为一款运动型轿车饱陕临,小一点也许会更加灵活梨轻土。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妥疤,经典的造型更容易接受呕级,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26期美深,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瓷苗。   相比之下墙恼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力庆荚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堪炕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蟹灵。   两车头灯布局不同郡,宝马是横向设计螺,开眼角大灯我们已经非常熟悉妈瘫。而ATS为纵向布局夸驳,造型更加犀利湾吗,同时采用的是远近光一体设计畏。配置上都采用氙气大灯倦损备,LED日间行车的和大灯清洗都有配备媳吨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能农,但是可惜没有前雾灯矗视饭。   从车身侧面来看径委,我更喜欢宝马3系番咕,腰线更加锐利滔,营造出了运动型轿车的动感效果丛羚。而ATS侧面饱满厚实千,典型的美系车风格回。   两车统一采用的是双曲率后视镜鸵惶,并且带有电动折叠和加热功能墓,同时集成了LED转向灯悍,显然宝马3系狭长的设计要更美观弯入。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯痞,警示效果有所提升挂懂别。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袜嵌鸽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仇,双边双排气管设计也展示了其运动气质闲。相比之下分伍侯,宝马3系的尾部显得比较平淡次潍旧,家用车的造型在气势上要弱于ATS坛仑。   轮胎方面低,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎发亭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎青,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丁饺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赦馅,都是偏重运动性能的选择戒。" "  提起东风日产天籁廉,人们往往都喜欢用舒适结回料、性价比高混搁放、省油这些标签来为其定义社。的确拼糯队,作为日产在华销售的顶级轿车申,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粟层,在中级车市场中处于上游位置许。不过这款车型的加长行为骡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念列,天籁公爵粕,虽然是天籁的加长版本摄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力麻急衔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手来蛇芦,挑战更高级对手郝秋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力粹溅。   25.18-29.98万元的价格区间缝太东,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势皖贩。相比同级别对手雅阁康、凯美瑞撩迫、迈腾等热门中级车然警,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寇娟坡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虱羡谓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驴插赊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车箩肉欣,在提供更多给消费者的同时竭,却并没有在价格上表现的有多高调橡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淘谁蔚,但是通过对细节的仔细端详宪矗潮,你还是可以发现不少变化之处衬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素登费聚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吨隘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巫洛哥。   5003mm的长度与2900mm的轴距醛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平唱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越块叹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm警南桂。而与豪华品牌中级车相比较乳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大私迹理,整体协调感还处于平易近人的水平汤。   本文导航戈会欺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来籍坡警,数以万计的人们加入了摇号大军肌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兄炽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程圃韶络,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碌晾绒,一步到位的想法也被大家普遍赞同曹厂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了价伦,强劲的动力氮档监、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丝逼普,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剧,它们的价格和配置都比较接近崇纹,下面我们一起去了解一下讽盘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表违弧缸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)曝侮玖:15.98-25.18   推荐理由慌驼喜:大气时尚的外观姓、配备豪华全景天窗贫椽奥、全新T动力以及较高的性价比笛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侣毁咳,采用了起亚家族虎啸式的前脸心斜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择龄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大遁桔哺,能够满足不同购车消费者的需求粱惕偶,值得称赞的是把肠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嗡稠侠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感喜社,在同级别车型中也具有很高的性价比磺搐欠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整火,自从彼得希瑞尔来到起亚后莲驳桑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赁巴迟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸漓艘,大大提高了起亚车的辨识度毯诽矩。熏黑的前格栅看上去更加动感党硷苫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化霜寐钱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伟攫姑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挠丸,并且兼顾了空气动力学谰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足修稠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能保踞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酵沮,LED光源看起来更具科技感你肖。   新K5的内饰进行了小改动能背,用了和工艺均有所提升舱恒,三幅式的方向盘也进行了重新设计忍鸿,看起来更有质感翰,使用起来也更加方便磊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裤铜,也提升了整车的档次感暗乖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑联。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刑缅肮,A柱倾角也随之更大瀑,对于一名1.82m的男士来说劲宋,头部空间的局促性很明显甭投,通过降低座椅高度后逝,驾驶视野也受到了一定限制被掣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞季婆宝,同一名人员在未调整前排座椅后持冷惰,直接移动至后排乘坐梨,腿部空间十分充裕季,而头部空间也在可接受的范围之内红腾敛。总体而言软,如果想舒适且安全的驾驶K5涟佩,并不适合个头较高的人士汗挖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞速伯脑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机体什,最大功率180kw凡,最大扭矩350牛米傻钱犁,搭配6速手自一体变速箱菠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现磐散。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型簇寺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩阜煽跺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内檬擅部,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巾。如果你听到4系觉得陌生贯,那么当你见到它一定觉得很熟悉凸秤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垢,无论外形还是内饰都与3系很相像够,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乾链,因为在它身上不仅有3系的影子铺熬,同样也有着自己独特的光芒厂樊辫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe架钵,59.6-73万元的定价也高于3系蠢。不过其实也可以理解经骄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堪冠俏,而是想要一辆便宜些的“6系”爆。   宝马4系提供运动檬夕、豪华涉攘寞、风尚三款套装肆,价格方面没有区别朔绩绩。车头部分确实与3系非常相近险,只有前包围能够明显与3系区分出来槐嚎卷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揣篡。整体来看酗悉珐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格差,仅在细节上加入独有元素吃瞧泉。 【左少估:豪华设计套装(选配)/右伪挨犀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娟,但来到侧面相信很快就会被它吸引酒边趟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刃钠朴,这样的立体感是3系无法给你的贫。车身尺寸方面卵惩逼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拿施,轴距两车同为2810mm屑里。相比竞争对手瞎屑面,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坍。   由于定位与平台的原因宽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滴,也达到了对自我的超越航。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暗饭评。尾部张弛有力的线条攫奢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惦川僻。   本文导航犬反淌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末角钒诗,2013年又有很多车型和大家见面了寡穗坝,它们各自出身不同性格迥异负揩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现江,其中原因多种多样徊,下面就对它们的表现做一个简要点评思筷,并送上编辑们的新年寄语拿泻。 东风标致3008   上市时间苦世咀:1月9日   售价填病:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒灏烁洹,法国人终于坐不住了缆捷典,要将标致3008进行国产缔舌抖,最初还担心它法系前卫井味、超前的设计能否被中国市场接受葛狡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阶舌。   不过似乎这一切的担心都是多余的芦贝,东风标致很清楚大家的喜好溪该恋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸犬、尾灯等部分进行了调整痴怒,类似机舱造型的内饰得到了保留般嫁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性届竿碌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素窖劣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计避壁罕。   动力的调校同样符合中国国情田识斗,由于中国道路情况比较复杂亥坡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哎忙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乏吩剂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛潞簇表。尽管变速器的表现有些差强人意秃步,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戏。 为了进一步满足市场需求梨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疮,丰富中低端产品线翻翘渴。   新年寄语寐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的幸捅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上邵氢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来厢。" "  汽车除了是交通工具之外剃水,在中国它还需要扮演更多角色霜脊蒜。比如厢,它会成为一些人身份的象征歪起吨。也正因如此帆剖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剃。在车型跟随换代而越变越大的时候萌灸莫,它们还不满足惫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型笺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型填尽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了川哗。   从长轴距车型诞生起芯僧,围绕它们的话题就从来没有间断过绰莎笑。长轴距车型的空间更大是显而易见的嚏九,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痹雌?是为了操控放弃空间岸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驮瓮。现在省类旦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瀑偏,并且差距幅度有多大弥困。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵独解。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一迪。从设计上来看丝,它基本保持了海外版本的特征奥村,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匆谷。整体风格比上代车型更运动第钩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鸵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吃胶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别殊蓄敌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间壬,同时每,在配置方面也向更高级别车型看齐釜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大箱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一貌藏潜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后定俏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赌迸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哪漏,那么实际情况果真如此吗心锑锻?   首先豆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丹懂。将天籁停在起始位置后鲸顷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置甲。之后蓄桶底,向左打满方向版收,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作许,然后再次用桩筒标记后轮位置矛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异类臂炕。   实测印证了我们之前的推论烂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大等项,但差距不算特别明显橡。两者的方向盘直径和回转圈速一致聊品荒。实际驾驶时惶巳吵,除非路面宽度限制特别明显梆,二者没有本质上的差别寥吮剔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蜗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况岔台镜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话森逞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痪七。当然铃,陆军1号的尺寸太过庞大蒲偿慷,算是加长得比较极致泰懂健。那么卑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗护限巢?   同一水平面上响,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙收田膜,二者的成绩均为150毫米荣锤遁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙亮旧夏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中强凶济。   我们的测试方式是将车头正对坡道惕散亥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止思藩膳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芥酷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米九夺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瓮考,但结果令人意外链。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔡硷己。抛去胎压等因素的影响媳绵冀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平外先。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酒?如果排除自主品牌的话谓,这多少听起来有些不切实际吧寇夹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了祟奴连。不过这个看似不可能完成的任务嗡盒,正因为有着咱们自己的汽车企业垛皋摔,才使其成为了现实傻喇。10万元给我蜡,我会选择什么车呢粳肯?今天就为大家介绍两款不错的产品霖,众泰T600和比亚迪S6老缮,它们之间孰强孰弱蓖耍绞,看完文章之后您便会知晓暮糯钎。   4天以前清上,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来备,顶配不到10万元的售价将系,加上1.5T发动机出色的动力表现牌肚休、以及全景天窗警感、倒车影像等丰富配置的加持辈北妙,让所有人为之眼前一亮誓。而在该级别中湘刀美,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战爱武匹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肩莎撑,还有着出色的销量和用户口碑母复岸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的边庙。所以今天娠署呛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呕焊问,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型馅惦免。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赶弦料,这款车属于小一号的紧凑型产品副饯是,因此这里就不掺和了鼻钙拼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观犊:两款车型造型原创度均不足穆涪。   外观造型上钵秘逛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹熊,但相比之下犬,众泰T600显然模仿的更彻底一些告,车头与车身都是完全的拿来主义铺陋割,没有一点原创的元素咯。而单就最终的效果来说钮脱,众泰T600显得圆润饱满嫩,比亚迪则更加的精致显大梗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恭涵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卉估,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泡墒稍,轴距为2720mm删钒和,从数据上看鲜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势擞,而众泰T600比对手更宽排,轴距也更大佳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娟貌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些史暇胜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎径,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寄讳,在轮胎规格上拈,众泰T600更有优势一些暑花。刹车结构上辩确,两款车均采用了前后盘式刹车甸。此外睫,在备胎的布局形式上缉软迁,比亚迪S6备胎采用下挂式苇罢词,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻础,不过更换起来略有不便烩挂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程莎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高仕为,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配罐撑辑,线条上显得不是很协调拖喀,后雨刷戎缓缮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锤扮喝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达顿菲携,而众泰T600根据官方的说法埂台泄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了枯旁鞋。   钥匙方面核,两车都配备了智能钥匙涵,并且无钥匙进入诲伙城、一键启动等功能也是一应俱全鄙绢翰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通下坞,但质感和色泽都比较不错存柔。相比之下凶膏捅,比亚迪S6的塑料感略强剿聚,但它的两把钥匙中竭破的,有一把还是卡片式的事,挺有档次感的插港舶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钾范傅,据日本共同社11月报道蹬,丰田汽车公司发布预测称扒幸脐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涝肋剂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腔蜗洪。而2013年前十个月桓金排,雷克萨斯在华销量同比增长8%稳伍寇,而7-10月同比增长了24%酷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势即人。那么备解,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢储?在这个产品为王的时代中颧妓俩,或许答案非常一目了然扳蝗,品质卓越的丰富产品痴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哦忌粕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碘杏涟,而其到了2013年也整整历经了三代产品补,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锋起?在这代产品中究竟有哪些新意伟杰缚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的隙签撼。所以乱翘,在这个2013年的冬天譬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冀极褂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抄。   是先有鸡还是先有蛋经郡鸵?这确实是一个哲学问题熔槽教。但是对于车型换代而言溯别,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情级。在介绍外观之前逃,有必要介绍一下其前世今生哼淘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茹避驶,全车线条设计更显张力俱,饱满的肌肉感让人过目不忘藉欺脆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化放镀己。   第三代雷克萨斯IS限,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龋,全车线条设计更显张力殴,饱满的肌肉感让人过目不忘渭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纽褐圣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缉们踞,但当这款概念车面世之后里扰坝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风趴。虽然没有LFA那样气动山河冻,但却是可以做到惊艳动人赫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV途,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长席,要么从一开始作为越野车的分支隋芳,要么不经意又成了轿车的替补晾,但这丝毫不影响它越来越主流投,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肚悔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拒。   一向个性张扬的Jeep品牌焕颧,一改传统的硬派风格乘钮每,走起了时尚运动的路线挟。不仅如此奠唯拢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尖,在国内各大车展相继亮相侧檀抚,赚足了眼球乾挫兜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓢伞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动败串粪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妙弓测?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纳:一改硬派风格悔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初媚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型懂头搔,在这样的大背景下蔽,自由光孕育而生彼剿挽。只是从自由光诞生之日起片,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注龟羌恼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)媳损脯,定位于介于指南者和大切诺基之间贬盾,竞争对手直指奥迪Q5屡、奔驰GLK劝、沃尔沃XC60等车型金说禾,车身尺寸方面辫,其长宽高分别为4624mm那抗、1859mm瘸为、1707mm笛胁承,轴距为2719mm毯禄翰,与竞争对手相比并不处于下风沏屋从。   既然是Jeep品牌车型勤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了甫,只是造型有所改变咯,一改以往平面式的设计竭辉,采用了类似“折角”的设计瞧,当然效果立竿见影澳,整个前脸变得更时尚也更有立体感卤琉。前大灯的设计标新立异警,采用了大胆的分体式设计送长,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瘦,氙气大灯勘嘿橡、雾灯依次向下排列肛渴箍。值得一提的是该车的行车灯闪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑慰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道荤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后倪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯股赋侩。 斯巴鲁BRZ 架:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机东,采用后轮驱动平台菏鼎啊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抵惜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辜刹磨,而外观和内饰由丰田负责哎湍横。   尽管如此极,BRZ并不是“每个人的菜”倘。尽管设计了一个小型的后排座椅恼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人琼肉,音响和娱乐信息系统不够出色嫂扣峦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一熬吹溶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮膝竿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣守范童、并且外观时尚动感的轿跑硅倍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仙查。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衫豁舰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痢纶,最大输出功率为200马力答极褪,扭矩为203牛米酒。据美国环境保护署数据显示灭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里场。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肠软。 ? 斯巴鲁BRZ 时:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供隋。两个版本都有手动挡或自动挡选择汰。   豪华型BRZ的售价为26虏,265美元剩瘁,配有空调系统老苫,定速巡航系统仕,电动后视镜趴绕位,一键上下的电动窗尉,后门彝撸控电子锁估,真皮包裹方向盘暑,65/35规格折叠后座苹泄,HID大灯圃落,17寸合金轮圈肥,有语音提示的导航系统雇辩砷,实时路况警报厢,USB接口和车载收音机琳码浓。   限量版的售价为28咐寒剧,265美元屉,在豪华版的基础上增加了雾灯味,真皮座椅捕莽玛,一键启动踩,后扰流板还汀,配备照明的遮阳板化妆镜题矾,双区域空调控制系统集靡绰,前排座椅加热和后视镜加热躬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统祟疙替,电子牵引力系统梯,稳定控制系统以及6个安全气囊掸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膜敛熊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嚷漓顷,无论是正面撞击廊霓九,车顶强度松徐,还是座位与头部保护试验菜堤,BRZ都获得了高分柏摄,可以称得上是一款非常安全的车抄。 ? 斯巴鲁BRZ 迪歇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冯童,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怖酶,加速时的推背感没那么强烈缅。不过僚人报,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者让贩,对于六速手动挡十分精通价释,5错蓖柬,000转起步对你小菜一碟的话皖,加上BRZ的轻量化的设计激,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咐豆挠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似尘,并不夸张的外形设计檄佛缉,精准的方向盘洼煌疏,强大的刹车和印象深刻的牵引力擎渡。   总体来说凶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车傅邯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赂。而作为日常用车来说蹄苏,路况好的前提下栖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多负。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品江刮挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬,严禁转载慰股,违者将被追究法律责任捞瘸。责任编辑嫂烧:李敏" "  作为一款小改款车型瞎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致貌毁纱,甚至在细节方便也没有任何变化东控,仅仅表现在配置上的升级粱。回顾智跑近3年的上市之路来看仙,依旧保持着其独具一格的风格仇奠,即时在如今来看范,智跑仍然算是一款前卫的SUV温,回到3年前信疼乒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L故畏垂、2.4L两种动力共10种车型稻,售价16.48-24.98万元嗓,售价与老款车型保持一致蹦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型湘董,即使它远远的驶来坷氢,你也会在车流中一眼识别出它唐删,城市化SUV的定位倒也不特别焊净,不过魂牢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计龚姆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一羡魔哺。   现款智跑与老款在外形上几无二致抡才,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粗坊,与老款相比哆谈尺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坛。部分高配车型则配备主动安全头枕笺触精、前排座椅加热沪侗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置逛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里类瓤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蜗步,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型取魂惟。这些车型中包括了全新奔驰S级钒、凯迪拉克ATS仁午、斯巴鲁BRZ角释宪、沃尔沃V40等备受关注的新车撤侍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丢计肃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车欢潘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间告脾:9月28日 售价区间烫:124.8-209.8万元   新车点评蒋畔掂: “汽车发明者譬悸,再度发布汽车”额抖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舵畏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搔澄孟,这也看出了奔驰对全新S级的信心疏,从外观汗、内饰沟、配置等硬件方面的足够实力触,甚至超越许多同级别车型棋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢婆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车馅。具体来看睛赐,前大灯棋承,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唬,新S级加入了更多张扬的运动化元素惰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部安撤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唾渤,有点类似于现款CL级的设计捎龟浪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面癸雄埃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统几匡午,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛾伞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外步痘,还可通过其控制车载设备等羞。另外香伐匆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拨酵、LED氛围灯及、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挝、新的mbrace2智能人机交互系统等挂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计发苯票,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学荤筹匹,特别是后排的座椅缓搏,高配车型后排座位为独立设计脸扫毒,并且带有腿部支撑和按摩功能驳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脓褂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赁鸿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机歇腔匈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抹匪扫,最大功率为245kW(333Ps)妈搂碌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机闯扑秽,并匹配电动机焚,最大功率为225kW(306Ps)韧菊蛾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肯,其最大功率为320kW(435Ps)忌攘慕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器策。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妮撬功:9月28日 售价区间此韭:30.8-43.8万元   新车点评犀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功概圈纱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烂圭拭。但凯迪拉克ATS的到来闹,让宝马3系走下了神坛间。相比一直宣传运动的宝马3系臣了喉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹徒驰耪。不过在终端消费市场上量唬晃,凯迪拉克还有很多事情要做窝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虏奥倾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吧田忍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型较硼告。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戒浩缴,外观方面蹦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娟胚深,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抹仟,整体造型较CTS而言更加动感漏牌撇。   凯迪拉克ATS拥有50哼:50前后质量分配瞳坑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茅腥把、Brembo刹车卡钳闻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊擞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂观、LSD后轮限滑差速器溅渐、高性能运动轮胎枢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)爬乱毋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置社杯。   车身尺寸方面府窃等,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翅,轴距2775mm熬。而未来国产后署趴,轴距有望加长废,以应对国内市场档垦礁。   动力方面艰骚镣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机核翟垢,最大功率203kW(276Ps)厘光屡,最大扭矩353Nm讨席,其百公里加速时间为6.2秒涵剿逃。传动系统方面取逢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱确。" "  前言蒂: 在上一期文章中偿,我们盘点了2013年重点的改款车型百馆卢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垂懂,在收集信息的过程中枢,编者发现了一个有意思的规律人,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苏韶,往往推出两款时宛笔,甚至更多练拱论,更像是一次新车的大爆发莆戚,或者说是新车开发计划中的一个波峰麻瓣惯,这样的车企包括长安福特脯许、一汽大众惟菜、广汽本田等锯苯拧。与上篇文章不同的是添苟娄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牌拜惺,而是挑出了10款重点车型篡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鸿湾号,有的是较为低调弹彼,但其实销量却很不错的实力派车型兑。回首这一年财锹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间紊擦:12月10日 售价区间豁:12.19-18.29万元   新车点评聊崔:作为大众全球的当家车型绍翠较,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缸坪械,是相对比较原汁原味的一款车型烷试,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苯勾,但空间的改善却更具群众基础始。从速腾的热销来看赎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肩墙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方票师享,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孩世并。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尾拷,雾灯区域的改变也是如此狡戚岭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掳佛惦,也更年轻一些撵化,少了几分柔美会,多了一些阳刚的元素荤。   车身尺寸比第六代更大雹但崎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板横红,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吨普,后排空间略显局促劲。这点在国产高尔夫7上得到改善谁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm线,相比现款车型屠,长宽分别增加了56mm和13mm期册庆,车高则降低了28mm投换涩。此外唱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展松荷,轴距增加59mm姬颗写,达到2637mm溅,使得后排乘客腿部空间增加30mm看,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm归,而行李箱空间也增加了30L柏铜忻,行李箱总空间达到380L逢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畔: 相比外观的“小改款”谜,内饰的变化却是颠覆性的韦闪苫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纪肖航,并且向驾驶员一侧倾斜镰队表,更人性化此共踌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点括箱炼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碎糕瓶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屯扒举。   轻量化更加明显础登: MQB平台的特质之一便是轻量化凡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绅虽司,质量因此降低了37kg寇碗哼,另外发动机降低40kg匙,底盘降低26kg雇,电气系统降低6kg等等静巍,虽然车身尺寸增加仍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钞授幌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斗蒂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果姜瓷,并且一定程度上也能提升驾控体验掀铜苟。 【MQB慕敬#块化平台】   配置全面升级寿陇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辛轮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苦恃、定速巡航患辽疆、启停功能波、第二代车道保持辅助系统潍蔫、防碰撞预警沉、自动泊车面、胎压监测管、电子手刹船、电子驻车汲、一键启动惠拘、新版导航及超级蓝牙等功能捷托藤。另外齐,丹拿音响敢对堡、以及更大尺寸的触控液晶屏力闺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扁酥穗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惶柒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)聊棘会,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)渡敌残,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烫兽等,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机混寿祷,其最大输出功率为162kW(220PS)丸笛,峰值扭矩350Nm骏呵席。   主推7速DSG双离合变速箱惯冕泄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱每:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)示毖趴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虹侮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蔷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虫箩菩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锯蒋,而1.4T自动舒适型锚还兄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱水。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间范群:11月19日 售价区间洁霖:12.98-18.98万元   新车点评评:北京现代是2013年的大赢家夯固,销量突破百万辆幌,并且销售车型整体售价在上升存疤心。虽然索纳塔八的表现还算不错事,但这是以高性价比换取的垃武,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜界,外观更沉稳阿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者划价,再加上超出预期的低售价浩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型春搜。   外观方面浪腺,北京现代名图共拥有八种车身颜色全醚拿,分别是水晶白姜祈刻、梦幻银蚊、幻影黑匡侥、玫瑰红林嫩关、水墨灰嗜、宝石蓝为翠迁、丝绸金街、北极玉抡枢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念采海拳,尤其是前进气格栅处的造型抵吕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔司撼。细节方面阔凛揉,新车的前大灯设计很抢眼热,区别于其它车型控遂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓢讳我,轴距为2770mm仁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桶募挥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面充,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粒家,以金属和实木装饰为主鞋乾。配置方面舶楞爱,有主座椅十项电动调节钩棱、驾驶席座椅加热通风记忆功能假嗡、双区自动空调车、倒车影像驼愤囱、定速巡航褪革、多功能方向盘帘、座椅/外后视镜记忆功能氯、侧气囊/侧气帘楞详、副驾驶安全带提醒群貉、倒车影像系统硕荒鸿、转向辅助灯膊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晶夹乖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酚怠栏。对于后续会不会推1.6T车型磊抗,北京现代副总经理权赫东表示赶,目前尚没有这样的计划锯散撕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了班仿,满大街都是替,从朗逸上市到现在的五年来薯,在全国卖了一百多万辆酞唤,卖的这么好十,自然有这款车独特的竞争优势趣唱杆。要知道鳖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蒙瞪肮,这究竟是为什么贡,很值得各个厂家思考推。市场定位抓的准惕姥,产品线丰富霜贯,产能跟得上看弹,都是成就朗逸销量过百万的因素看谢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版故冕,市场价16.59万元论空宝。究竟值不值辨屎?运动在哪里膛排?是否称得上运动甜?带着疑问唉豹棺,一起来吧铣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式传,这种运动元素的表现方式很常见现染嘉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅森埂,配上熏黑大灯这样的手法垦究,而且很多还是豪华品牌在这样做栖受堪。这样就无可厚非了覆酗蛾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做适吮辽,新朗逸又有什么不可以呢疗?   运动型小尾翼冠本、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点手炭,同样是传统手法蜡捶特,几乎在外观的运动性点缀上休鹿,各个厂家还没有太创新的方式昆开。一般些的磷,就增加这样类似轮毂软啃、尾翼的装饰扁枢柿,高端些的嫉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型培。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淮烹,不过仁,从侧面看翘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变划,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目关铰。   相比车头和侧面殿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诵,在说运动感之前讣接焚,我更想说说普通新朗逸的车尾坚,更确切的说嚏斧,是想说说尾灯靠牛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兜废脊,有一点略显单薄的感觉膜规。运动版上篇刮,尾灯加入了熏黑处理裙搞挝,双出排气管也更粗壮了迷嘎幻,保险杠的视觉感受也更丰富斡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诉辖。   本文导航反:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争通颂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾遂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发础碑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谐教惮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搬戎奉,即韩国的蔚山娟伤,这里同时也是现代全球最大的工厂舅颁楔。这个工厂雇有3.4万名员工沫,日生产0.56万辆车告节。   Inautonews编辑表示唤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饱。五年前质量提高了成,但是外形并不美观吩。然而表并俏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蹄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嗓瓤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伟蒙握。对每个购车者来说哗黎,这听起来非常有吸引力图。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帽跋掂。   与现代旗下的主流车型一样捂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法睹,整车线条从头至尾充满着流动感裸。车身长4770毫米痞牛拒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前村,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荚牛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标社霖谈,它看起来依旧如此的适合年轻人倪桂骄。没错瞬窃镰,搭载着一车的新技术之后垒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手联颂啥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劳扩坷。于是当新车到来的时候苗,你一定和我一样对它充满了兴趣肖哦。这是最年轻的凯迪拉克缸陌、最小的凯迪拉克鸥剑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克萍划尉? ● 外观造型寡梧:钻石切割风格依旧烂拱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卧狗兰、2013德国红点设计大奖奇摔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汕糙甘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型精。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雹幌,只是这回盼,ATS是完全原创的作品庇歇铰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勘掏刃,轴距仅有2775mm失柯椽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓶绒,而国内我们则把它当成中型车勤尖,和宝马3系标准轴距版梢毋、雷克萨斯IS成为同级别竞品尺竿,并比它们都要更小一些簿。   前脸的造型相当干练敛枫藕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郝厢习,而是被很好的控制在一个合理大小上防宛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了般,也很符合其品牌最紧凑车型的定位超。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挞。出于空气动力学考虑寒楼隆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上限会,当车速高于60km/h时尝化,前进气格栅会自动关闭夹孩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冉窜秘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛇泼冷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姐袖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型半,并带有远近光灯智能切换功能跋铂答,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袱改,快速亮起补界,缓速熄灭的设定很显档次欣脓。再往下看搂不,闪电式日间行车灯评棱暮、大灯清洗理、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纬娟酞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咕超矾,亦或是造型需求顷刊,感性的来说棵,可以视其为向着传统美系性能车致敬湾瓦。身处车内娠瞪馅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谭温崎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”令局哼。   ATS是一款后驱车惭舒孰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50死箍:50措,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雷凑菊,贯穿车体的俯冲式腰线湘、短前悬扑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态染举。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肯该搐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犯。而在规格方面宪岛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冷,前胎尺寸为225/40 R18传耸,后胎尺寸则为255/35 R18加拆乘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力废。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僧桂轰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色遁逞轻,至于设计师是否真有此意捍亲,倒还真无从揣测衔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞪旅刚,实际上灰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞎膊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扰,由此带来了不错的视觉冲击感保棱磁,给后车以足够的心理压力醇俗骆,至少眼前的这个家伙一定不好对付戚拼泛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型婆仕,至于3.6L V6车型何时会引进伴朵深,官方暂时还没有表态愧,而是否会有V系列性能车型的推出尖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洼顽镭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挟,我的第一反应总归是奥迪A6L裂、宝马5系以及奔驰E级这3款户。不可否认舞扛罚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嗜架拴,路上的能见度也说明了这点蔑。不过陵,随着市场逐步的被细分晨澳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者袖,除“老三样”以外睹村希,也还有其他选择剃烫,比如嚏啼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES思浅痊,这两款不错的“非主流”产品颂粕。   今天姥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前韭,领略一下“非主流”中大型车的风采夸妮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拦靶繁,当然驼却辈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同病痕狭。(注涣爱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扫,雷克萨斯ES简称“ES”叫韶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啪舅惺,编辑先和大家解释一下“非主流”爱,这里并不带任何贬义毫。从销量看芜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绍莽贯,宝马5系9000台以上敝闹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现党,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溪里。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芯。   外观慈绷:XTS尺寸明显更大瓤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瓜栏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滑骏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念羌法。造型方正且棱角分明的车身造型瞥蔼烘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰藐兴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哪票碌。可以说它给你带来的面子效应岔恕,绝对超过它的价格饱,在半年长测期间侯,我在停车时经常会被问枷鲤:这车得60-70万吧驮勉祷?   相对于XTS外观的张扬借骑、霸气停,ES则可谓是低调暗龄熔、内敛很多雾岗樊,整车的线条和比例都比较匀称璃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撇宦车。   在车身尺寸方面烯警,XTS的车长达到了5131mm篮妊亢,比ES的4900mm足足多出了231mm鲍,差距可不欣扑靠怠,但在轴距上从,两者比较接近坑第,XTS为2837mm坎,ES为2820mm内拨,仅相差了17mm纯,至于最终的车内乘坐空间表现势觅,它俩也是半斤八两拱阿渤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扳,氙气大灯慕肝桐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蹲,ES则仅有近光是氙灯哺守,远光为卤素灯泡临控。其中倾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局报聊,显得比较个性糖罢奴。而ES则还是灯组传统的横置式涣。   再来看看轮毂和轮胎蕊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸犬,ES为17英寸试传偶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎马,市场售价约1500元/条缮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎忙,市场售价在1000元左右/条谋磐嫁。可以说彩啊撅,在这方面两者的差异还是挺大的境。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算使未矗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贬怂劫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逢瘟匿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酷厩,下面就让我们来看看他们各自的优点靶屋镜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦璃,其他两款车均有上万元的优惠疯储,但相比比亚迪秦的国家补贴疤,这些优惠就算小巫见大巫了屯懊枢。目前在国内的某些地区蔚势,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绒爆嗽,总补贴额度可达到7万隆墨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辽。   在外观方面儡妒饰,这三款车均有各自的特点衰茨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感还魔耻。而本田则是日式混动车的传统样式宏乱继,看起来非常别致隧串。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冻辈,非常有气势信哀。   这三款车中弛扦绷,比亚迪秦的动力参数最强呛饭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平莎就拆。不过要是论舒适和驾驶感受铝伤荡,锐志才是这三款车中最棒的社既。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车偷蹄李,因此它的动力参数看起来没有太大优势乡。   三款车同为轿车晌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溃,丰田锐志采用了后轮驱动汝。至于哪种驱动形式更好胯琶,就要看个人喜好了食汲。   本文导航垄首:" "  简约内敛瑟萝、安全扎实党、品质优良獭倒掠,却叫好不叫座腔汗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象病渐星。然而对于一个企业红,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垮。为此舌逃扇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翁倒抛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如聊想呈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嗓。 亮点配置烯筐:   City Safety城市安全系统杀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤废,而在相对时速低于15公里/小时的情况下会板,City Safety则可保证刹停以避免碰撞为亢陷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险愤,系统将马上发出警示并全力自动刹车宋敲伪,避免发生碰撞事故杆界诗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)朝陡仁,可实现自动排队功能疚双巨,除了可设定巡航速度衅母,还可设定五种不同时间间隔杆静祁。   加强型盲点信息系统BLIS瘫寞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域派禄咯。   倒车车侧警示系统CTA涎派吗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆椿究,如有车辆接近寐,会发出警告音和BLIS警示灯强洞劝。   FAHB主动式远光灯剁蝎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菊强府,防止对方车辆驾驶者造成炫目实。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尉靡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抄多腑。显然沃尔沃也意识到这一点描,要想在销量上追赶""ABB""溅,国产是最为关键的一步弹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拿硼齿。S60L的到来肯定会对宝马3系脾膘痉、奔驰C级谜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吹擎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淖跺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阜岗借,我们今天对比的是2.0T智远版啊陶,售价为30.99万本唱,而其对手同样是搭载2.0T发动机梆钝沥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胚嫡。 ● 外观对比   从外形来看哭,沃尔沃S60L给人感觉干练幢、紧凑赶房,X型前脸略显凶猛瘸,富有冲击力受。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菩料,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱毯尉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利境宪,采用氙气大灯光源杀柯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盯,只是少了前雾灯农摩。相比之下芯雀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苯湾肪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合磨,同时还配备前雾灯趟誓。只不过灯组并非自适应前大灯焊萄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捕茫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源换狸,确保驾驶安全统。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坝,轴距增加80mm达到2856mm瀑崇,而奥迪A4L轴距为2869mm叮颁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势葛崩呈,不过高度和宽度有所不及烯现。两车空间表现如何天肉,请看后文的实际体验抒巫锭。   两车侧面造型也具有不同风格玖疾反,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态灌,而奥迪A4L侧面更加稳重怪胳,看起来朴实大方松粮哼。 在后视镜上弧,两车都集成了LED转向灯陇陕形,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垫染尸,而沃尔沃S60L则没有沏。 在尾部狭,沃尔沃S60L造型略显生硬了程,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奴损。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袖,同时加入镀铬包裹丁凄捆,气势十足楞迟坷,而奥迪A4L是单边双排设计邻,无镀铬装饰兰拨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎示假,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钵触腑,尺寸为225/55 R16轮胎揪鼻,相比之下尺寸显得有些小了怪彻,同时配备的是非全尺寸备胎部秒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎儒,只有修补工具有点不厚道菜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的记,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娟?当时的网络上绝对是一片嘘声壬柔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计啡筹,这似乎就可以理解为特立独行尽我草?或者说创新爱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酮,通俗一点说就是杉驮:走自己的路握将澄,让别人竞相模仿缚碌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片集凹衡,时间不长辛冗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杠童危?当时我无法回答玻仕慕,因为还没有对自由光进行全面的了解魂,经过一天的试驾体验之后粳,我认为这次Jeep自由光确实有点料芦钙,甚至可以说气势汹汹篱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮汀,那么它到底有什么资本来搅局呢融雄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怯督。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桂算,在做颠覆传统这件事奥家,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念塘朔。就拿前脸来说彼圣,好看不好看绝不是我个人说的算的咸海,每个人眼里都有一个不同的看法挞擞补,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧速。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表笛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啼愧篡,Jeep其实并没有太大的优势呢女暮,包括大家最看重的轴距表现千境撵,在这个级别也算不上是太突出懊淘乒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话督藏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争顶,让消费者也能愿意买单波扮假。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乱唉,其尾灯设计和大切如出一辙紊,只是在造型上稍微做了一点改变戈壬,以便能和后车窗衔接的更自然一些仟闲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乡袖,这实在是太个性了从贤籍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纯惋冉,不是吗泻?   本文导航井括摄:" "  “便宜咐拜、省油详舅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抵雄钳。因此呜倦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藐什,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上煞达拳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息枷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糠欠牛。二者不仅定位和排量相同醛腺,售价也都是6万元出头喂阂。那么谁的配置更丰富伟署承,性价比更高呢醋毕?接着往下看吧孺贡抒。   备注睹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期千受,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钱充、“天窗”和“后轮碟刹”仓保惫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新细,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响跋修,促进其他品牌产品的更新或者降价惊赔,以提升竞争能力册芍涕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茎倘菲,但又觉得竞品车型优惠较多”群。今天就随着我们来看看许随帽,新威驰对比瑞纳斤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看徐隙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鸵馅茄,此次我们将两款车型的顶配加之对比帝淘没,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处书。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元玩蜡馅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淮卫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弧咕香,以往圆润的风格被全面舍弃谈桥,车头变成了现在最流行的大嘴形象籍竣戳。虽然初看有些夸张俯,但是符合小型车定位谷防,更多时候它是年轻人的代步工具雌,所以造型必须年轻味。大灯面积不但较老款车更大氛几,眼神也更加犀利谢叼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舅撬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现枢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿席惊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点罐的抢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芬岸帽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侮膏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戮骏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下低躲不,诸如电动天窗欧难官、前雾灯与后视镜调节都在其中荤侮靛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胎澜,日常使用的便利度稍高一些霞劫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谐伦,轴距达到2550mm沧。与老款车型相比加长且加宽剂嘘迫,这是为了适应造型变化的需要湃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势袭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寂同磐。   新威驰车尾没有车头那么激进图,显得时尚而舒展脸坑。整体线条看上去硬朗多了狸。在高低配版的车型之间盛盗钉,外观元素的差异并不明显轿试莲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条玩敝,不过在潜在的功能上却有所不同埠,高配车型具有独立的外部后备箱开关刃辈晃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启罐,在日常使用方面的便利度有所不足变。   瑞纳尾部的线条更是犀利邪剃,线条从车身一直延伸至后备箱捻诵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致党紊蹬,增加了不少的层次感和运动感偏凡规。" "  旅行车在国内的发展进程擎,现在似乎已经开始有所起色饥马,但受到各方面的影响噬鼓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锋。记得应该是在去年寥,各大主流网络媒体几乎在同一时段壤父,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刮,虽然没能在实际层面上起什么作用甫矢腾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议青壁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脊控金,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捆娇排,但是大部分车型均已进口形式引入词,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面麻。宝马全新3系上市后脸腐辅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本界敛。不管是厂商的试水工作瞥颅姓,还是为了后期大力推广的前期准备输烧孩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款提休幌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痹拧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车描,但官方却并不这样为其定义充藉赴,所以除了V60之外赶牌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i删,三款细分车型跨越了30-50万区间首,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喉镣扣。   328i M运动型牡绣,是3系旅行车中的顶配车型迁遍霓,M套件必然是它表现非凡实力的根基孙。BMW的M系列产品恭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赊剁戳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拐痕募,也很难在视觉冲击力上对其造成影响然。在M套件衬托下的新3系旅行版厩届错,表现出的攻击力和威慑力很强酒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型亲馈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅热,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感人。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能饯情芥,也是几款进口旅行车中最为全面的粹啦贝,除了前部以外老琼懂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头访,令驾驶者的便利性有很大提升丢棱袄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显霓,造型圆润的尾部整体风格肋耐寄,让旅行车身份表现的恰大好处使袄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侗殊贰,但是尺寸不大搬隙,威慑力也没有想象中明显覆忌缆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哆杀疲,极富肌肉感的线条元素芜纽,让它表现的干练紧凑畦。   本文导航础:" "  曾几何时驶计,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交木睫店。物是人非辖铰霉,随着中级车市场竞争的不断加剧帅新,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垦浆醛。在上个月的广州车展上惧,全新天籁·公爵正式宣布上市虐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢密翁被?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恫编,来做进一步的了解吧股酮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观饥: 稳重与运动芍,风格各异   车身尺寸方面鹊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斤罚茶,车身宽度踢坚、高度与普通版天籁车型保持一致负羚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锹棱诬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茫粪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型雇撵恋,只不过在细节方面有所调整戎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构唤癸潘,后保险杠排气管内嵌烘撤令,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识滦渴吗,俨然简多了几分气质的提升捅泰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下割碴缮, 新君越的外观风格更趋年轻化私,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蹋怪势,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅圃每琉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面婪剂桃,尾部设计与前脸造型和谐呼应帮,相比老款车型稳重端庄的设计风格巢绘,全新君越更容易让年轻的消费者接受常驶我。 【君越 整体外观】   外部配置方面繁堡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯文荒蛔、大灯自动清洗等功能毁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到构跑精。通过下方的表格我们可以了解到论,同价位的两款车鲤,君越在外部配置方面显然更为全面一些晃,LED日间行车灯钢老屏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丢壳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的饶梢量。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价皮砰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头姜: 日间行车灯烷山: 随动转向大灯冈萍坪: 大灯清洗装置粕烈丘: 氙气大灯肚泵拱: 倒车视频影像叼: 大灯高度可调凭: 自动头灯穿凶: 泊车辅助胺: 无钥匙进入系统逛萌: 感应雨刷殴晶菊: 电动后视镜舅封: 后视镜电动折叠玛: 后视镜记忆橇贺疮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候库猜赋,年级里有几位南方来的同学廖堡疏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪供书,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情日。雪对于那时的他们镶且,是上天赐予的礼物忌。但是概采诬,对很多北方人——比如我——来说论夕,雪却是避之不及的灾难玛灸,它让我们的出行变得困难重重抨。不过这次却不一样齿惟燃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肃泄苟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瘁烧,请允许我隆重介绍一下今天的主角孪,我们的冰雪座驾概氨豆,一款中大型SUV——福特探险者豢竣诗。探险者是福特的旗舰车型任龟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瞧誓顽,共两种配置嘘沫胖,售价48.98万妇倡、53.98万嗣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元得。我个人非常喜欢探险者的外型畅瘦克,它魁梧而正派绵损篮,颇有美式SUV的霸气航房。牡丹江的冬天白雪皑皑贤,探险者出现在这里十分应景扯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前擂丘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热练洞。这样的冰天雪地里并抵辽,就算是带着手套在户外拍照肋脓,手指依然会被冻得失去知觉驴痞土。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辽朗。探险者的方向盘加热速度很快秃骡,开启后几秒钟就能感觉到热量适,太实用了呐降。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机镜凑,匹配6速手自一体变速箱挺米。探险者在海外还有2.0T版本车型廓,不知为何暂未引入国内炽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坪唬,并没想走量栓。   探险者为承载式车身结构情死篮,搭载一套适时四驱系统世篮街。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瘟筐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器背冷,后桥轮间为开放式差速器刷慕顷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助裤檀乓,以制动打滑车轮的形式实现川茄莎。这套系统的越野能力或许不是那么强大悲潭,它主要是为提升公路性能而存在的史。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吕场,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吻竭崎。这次我们挑战冰雪路面缮遁丛,这套系统发挥了重要的作用蓉。另外不容忽视的漠陌纪,便是探险者的“神秘嘉宾”了库持。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚!它是一款高性能冰雪轮胎删,官方称它应用了发泡橡胶技术禄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瞳,从而让胎面贴紧冰雪路面莲雹施,提高抓地力传世汕。当然磺掳江,这款轮胎价值不菲练,以探险者高配车型的轮胎尺寸库檀文:255/50 R20为例睬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芜晤七。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奥脾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及厕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淮叼氢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下壁奥筛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花跋誊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涟瘁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫌啡蹋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碳谈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乒椽,两车的轴距都超过了2700mm棋痢,使它们在同级别车型中的优势非常明显福廉抱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娜茶,略显圆润的车身看起来动感十足踞磋贸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蘑下,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感按们权,550引擎盖上V字型的线条动感十足截谅。C4L大灯的设计相对简单愧昏烩,全系采用了传统的卤素光源箍峨,而且并没有采用透镜的设计垒椒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尖铆劲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晚狮,还有转弯辅助照明功能青柏,保证了夜间的行车安全袄。两车都配备了时下流行的日间行车灯枯岭,值得称赞的是卑,550竟然为雾灯也配备了透镜处芒,这一点值得各大汽车厂商学习拈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贤上,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沤荆怜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胺鸥咆,550上扬的腰线勾勒出时尚矩啼、动感的侧身线条珊串炭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间立。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虐,并搭配LED转向灯桶外害,视觉效果和安全性兼具赁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有董臼搜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哥。   C4L具有无钥匙进入功能佃钎我,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性违遍,550则采用了常规的野鸲唬控解锁功能筛宽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格城铅袍,C4L刀锋式的造型更加犀利拣逗,550则更加尖锐颗赂妒。   两车的尾部造型比较统一峨取,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果薄,圆润的造型颇显稳重魂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鼎胖,这样设计不仅美观歧鹃,而且可以增大后备箱的开口角度灭倾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯湿屋,视觉效果极佳堕郸墩。两车都采用了4点式倒车雷达浇佬讥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低隘潮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吨,使泊车更加安全厦厢蚕。C4L后尾箱并未设计开启按键论补饥,只能通过车内控制按键和铱┨欤控钥匙开启癸丁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启笛痘,使用起来非常方便娶居。   本文导航手湾首:"    紧凑级两厢车袄板,如果倒退10年前并,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域遍录氰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酬碴略,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型爬喀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锌辖罐,它于不久前推向市城荨,但其实它在国外早已上市辱。雪佛兰在近期才引入概群,相信也有自己考虑庙,好在这个时间也不算晚拷克,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择臀潍睬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐堂寸穗,相对较低的入手价格镣辅、时尚的外观设计以及良好的运动性能勒伟温,都让其成为该细分市场的热销车型法。而在紧凑级车型中侗,三厢版在兼顾运动的同时腔洗,实用性相对更高一些贯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念箔苹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚恚克斯三厢版(以下简称覆猓克斯)进行深度的比较狼,到底谁能从中脱颖而出弛陈,让我们拭目以待矮荆。    在刚刚结束的2013广州车展上懂啪持,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴且天。此外枢朗,咐妨薏穑克斯去年北京车展的正式上市杀霉涡,也让这场紧凑级大战更加精彩拖拐反。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后擦恐,作为其小弟的马自达3能否一样出色华籍?干掷常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时林镶绦,能否从容应对碳陆搞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抵湘限。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外圣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粹桂。就在媒体日当天熄藕奴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沪,经过旁边人的介绍蔷凛,惊叹一句汝:原来不是一个车奥馀健!可想而知贿,这兄弟俩得有多像漏屁逛。    2012北京车展上市的傅牵克斯相比前者固触担,已经在市场上打拼了一段时间对芥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降葱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凄,但是阜0叽罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烤驶,还是毋庸置疑的同贩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炉菜娥,为了让评价更加客观靶很煎,同时桥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唇犁,我采访了一下身边的同事和朋友酗。   同事A谎:男龟弗,30岁妥、已婚捌骂堆、儿子1岁多    我哪个也不要级,原因只有一个颗:都太小绵峦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV居禄,实用!当然这两个车白给肯定要秃驹糜。(也对黎,老婆孩子热炕头的人晾革免,还谈什么运动祁伴,能装下更多的人和东西闯架,才是硬道理)   同事B汇粕价:男峡,老噶埃克斯车主删捆宏,奔三的年龄扩贾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干一瑁克斯捎木,理由是有优惠多稳、货源足仟、随时买疥鲤,听着怎么跟买菜似的判啪。   前女友规:24岁沦鲜,高尔夫6车主诽,略带公主病    选马自达3拓,原因是好看搽斧惰,我再问还有吗底济,答曰戊:好看昂摇!我继续问缸焊,跟我急了逛帽,提问结束绥。   现女友辞笆:25岁眉脓魏,对车没有丝毫兴趣庇,仅对各类衣服幸、包包令、鞋等物品上心    我选马自达3吧渴顷豢,原因是就看这个顺眼碉博,所以就选了泪。(明显敷衍了事)   女性朋友驴吾:24岁虹,某时尚杂志签约平模礁,对车有些兴趣售刨,但只是停留在表面    我选马自达3涝,因为好看彪显陕,身材我喜欢矮,而且红色(主打色扮:魂动红)是我的style去翅,所以我会选她的说彤汞。(这种中英文混合体饶池,外加“什么什么的说”的语法真别扭钮,说她好几次衰,不见改)    采访结果显示抠第贬,果然是萝卜青菜拢歧赖、各有所爱捷碑雇,而且给出的理由也是五花八门勒醒儡,那么到底这两款车有哪些不同划席嵌,在面对不同的消费群体时措享沮,它们的表现又回怎样拜椿脓,废话不多说佰茂,让我们往下看胆。" "  2013年8月拭,本田CR-V共销售了15393辆性捐斧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脚蔽,本田CR-V共销售了18989辆揣氛伴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炯,本田CR-V共销售了19510辆恢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卸价,本田CR-V共销售了19288辆缴,全国SUV销售车型排名第二......事实上枪手晴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颗统,它的优异表现还远不止这些敢镜,截止2013年11月底亨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663设奉糕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠携泪盘。是什么让它成为了国内SUV的明星鞋?又是什么让它如此大卖鸡?   现款CR-V有2.0L毕、2.4L两种动力共7款车型玲伪软,售价19.38-26.28万元稗问。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虾,售价22.98万元)熊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型横敌络,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声忙槽勘,纵观整个CR-V的家族史蹲,前两代车型还有些“方盒子""造型劝,而从第三代开始诧蓬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疏肚,坚定不移的走着城市化SUV的路线尺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盒。   说到第四代CR-V的外形盆梅识,也就是现款车型线吗,它的外形并不是能让你一见倾心的主篇淋,CR-V上市之初邓,人们对于这样的设计褒贬不一轰汞阀,甚至有些“不得民心”佛沤虹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话焦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯施瓢丝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能玛需熔。氙气大灯侣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上滤。值得一提的是枪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上项谁弘,效果出彩仙。   车身长度比上代车型减少了25毫米说,离地间隙下降了50毫米人期蛇,仅剩130毫米迸版,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脯,但却令离地间隙接近轿车澎,轴距则仍然保持在2620毫米晦,整体效果比老款显得修长不少藏烽馆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因悔辱税,在实际驾驶过程中扒,提供给你更加宽广的后方视野筒偏醚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信铅闺。   现款CR-V提供17慷俏、18两种尺寸共3种轮毂式样尝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虐响,其余车款都配备了17寸十辐轮毂漓媳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面霖,车尾向外凸出比较明显前黑裂,给人一种臃肿膨胀之感沸猛圭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晒班。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坡刊,给人一种臃肿膨胀之感蔫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因趟牛玲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谴,为实用性又添一分共杭,从之后的销量来说弟瓤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受倾绵蕊,保持着高歌猛进的态势度断膏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺离工,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙阔骇尺、精心健。这也是为什么一部轴距仅为2800mm才和,排量仅有2.5L论掠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场权彤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS但弊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力围绊拇。   第三代雷克萨斯IS巳凤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荤馈,全车线条设计更显张力处罢百,饱满的肌肉感让人过目不忘釜疮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化残享。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版滥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅岗袭,丢失了一丝霸气舌梆奴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加壤绿,长宽高分别为瓤屠:4665mm悍、1810mm埠涡、1430mm擒瘁。同时轴距也增加了70mm括,达到了2800mm芭咀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芥浚禄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言垢,其前后配重分别为53琼:47肪粱翻。接近前后1陇:1的配重也体现了其运动本质氦。   IS车身侧面短小精湛芬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挛瓤跺,显露其灵动的车身姿态锰念。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙翰骨,依旧是纤细鼎故衅、锋利笺,绝不与传统设计相妥协渭稀己。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粪提。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎耻阮标。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力隶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奴。   毫无疑问构柑粟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力熄面。你可以觉得它设计非常超越蒙,也可以认为它很有美感刊磊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动暗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拱抨撅,石油的消耗量日益增大加趣适,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油改,排放着大量的尾气临哩妈,制造着日益严重的雾霾天气兑。汽车尾气的污染河,越来越成为大气污染的重要元凶蓟。开发替代清洁能源阮聚,代替排放巨大的内燃机潜,越来越成为厄待解决的课题刚戮。现在很多厂家都开发了混合动力车型烦萄稠,这项技术基本上成熟了钝苇落,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侣,也没有成熟的商业模式来进行推广无鬼兰,即便很多条件还未具备姑勤,即便这样那样的客观限制寺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一射耿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啤仕方,叫做启辰e30晨风俱,这款车还没有上市目惧炮,很多技术参数还没有公布逝裸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据灿甲,介绍给大家娇胃。但即便如此床镁,这款车还是有据可查驼,开发平台来自日产聆风电动车维睫,外观也和聆风十分相似冬峨窃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彼监办,2700mm的轴距和骐达相同日,外观的样子也有几分相似柑。但明显晨风的很多细节显得与众不同勺,前脸没有进气格栅的设计市权,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茹胯。而据厂家人员介绍继颅芹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台维搓体,而是单独开发脸卵讳。   尾灯使用了LED的发光元件拎,看起来更加醒目矾撑,垂直的长条状样子也很有个性擂。但在车尾上聚圈颁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抠疥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板稿洪,用以分担电池组的压力碱枷搭,这在晨风上是没有的剩蔫。   本文导航堕联:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了桃当,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)徘疗卉,照片上看它挺精神时狸,设计有传承有创新勃懈废,硬件配置有增有减偏粮篙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晴,没能去测试现场参观参观筏。   命运总能给人惊喜奔未。上周五下班前你,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目分镜,领导突然走过来跟我说屠:“来了个顶配缚胨В克斯铅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捶撬寿,周末的小幸福就这样碎了一地拦秆,我得跟两台机动车泡在一起掣饲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赫,坦白说现在我对它俩都“不来电”缮钦缴。这样也好鞠,好歹保持个立场中立对吧龟表浇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盟呜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瘫碧湾,比如为什么海外有独立后悬架窜迷?国内全是非独立后悬架廷瓶?其实道理不复杂旁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响违,既然如此春鞘桂,那就遵照做生意的基本法则来做擎拜,降低成本肝浅,攫取利润蛋笆,无可厚非顽。我相信如果改悬架车就没人买会,那他们肯定不改刊健。   福特比较谨慎方,善于跟消费者打成一片鼓垒,挣钱不忘树口碑挝,好口碑又促进高销量晤,顺利打造良性循环圈迪豢。尽管它也有这样那样的问题扦邦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买情,值得大众好好学学莆。话说回来须龋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路下竣枚。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐ǎ克斯裴绞,是各自家里的明星产品舰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖统,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痞捎。把这两个重量级选手放一起兼垃佃,能擦出什么样的火花来喇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利膘懈,似乎这样能出一口恶气差。不过我得劝各位一句顿糜泉:百花齐放很重要骋盎,一枝独秀最糟糕既让。   ●外观   扯半天总算进入正题剑,这个阳光明媚的周末笺,没有雾霾的打扰促,我把两台车放在一起拍了套合影剧牡。看看它们察湃氖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7称坡缄,一个是16.29万的顶配版两厢甘谓福克斯舶描。要说家族式设计沧端,大众当然领先其他厂家燎里,旗下几乎所有产品都穿着统一制服畅,福特的动作稍晚一些锈,效果不赖沽曙爸。   所以当高尔夫7和柑覆股希克斯站在一起的时候谅寸苟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缄盛。谁好看我不说刊杀刺,大家都有自己的喜好就。两款车前大灯组内容丰富链构箩,氙灯微尉梧、日间行车灯武、大灯清洗涂盖、雾灯一个不少耪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有湘壳抹,而感芽盏椋克斯的则要花6千块买选装包海诧次,朋友们齐,要享受还是得多消费啊脑祭冀。   车轮部分有看头入。干汕骞祝克斯胎宽215mm仇扫,米其林博悦轮胎趴,轮毂造型带感奠,给个好评筐适纹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款枪酪。高尔夫7胎宽205mm钮,似乎缺乏顶配车型应有的气势丰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧深修。   车尾设计各有出彩的地方败沽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诵洞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脐夹,LED尾灯是个加分项辛磺卡,咐鄱耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意忱。左边那台风格沉稳一些伶卤,右边的青春气息扑面说,你喜欢哪个埔电心?" "  “牺牲一定的车身刚性须沪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骚膏刚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溉毁晒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面臀。就在上月管,奥迪再次引入了其Cabriolet版本固睦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矗施第,至于奔驰C63 AMG累蚂托,目前还缺少这一车型捕。   由于是RS5 Coupe的系列车型宝探,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致究,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾八钎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事补吴跨,毕竟除了性能之外苍尘绣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胚乘。   延伸阅读 参攫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腻,其中包含对车漆颜色刊、内饰颜色以及电子功能等自主选择耽狠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的橡隙笨,所以在配置解读方面尽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巳,并将官方价格告知大家褂煽拎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嫩,软顶敞篷采用电动开启薯酞殊,时间上需要15秒即可拘臣裙,而将再次闭合需要17秒困,其开闭结构为多连杆双片式芍歉,这也大大缩短了开闭时间系。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鸿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷款,为了不过分降低运动性洗撬拐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钵土忱。排气方面也是RS5的一大特色尘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管堆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个墒舷购,而在Dynamic模式下会全部打开睛驶。   本文导航磁摔参:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贡,或许大家已经是心里多数便吴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抱,定位于新兴的小型SUV市场谱间彻。众所周知烯什,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恃泻屁,长安铃木选择在这一细分市场发力夺屁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舒库。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX担鲸铃,通过对比分析褥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力长髓统。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市焚连年,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寒焚,搭载1.6L发动机门疵褪,匹配五速手动和CVT变速箱蒜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堤疮舌、2.0L两个排量六款车型炉,同样匹配五速手动和CVT变速箱蠢,售价区间12.88-21.88万元迟刹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炽吩袒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面添,通过下表的数据显示得知土,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鲸皋卡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX级沁,相比逍客爱、昂克拉等车型同样处于劣势琳幸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起洗隋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颧,还有与车身不同色的黑色包围别隆、车顶行李架肺眷钉,短小结实的车尾棋去浮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果材室皆。车身颜色选择上需忍么,S.CROSS锋驭提供了极光绿俺、皓月白库鸡锨、星辰银澄陆梆、丹霞红缓磕、银河蓝和晶岩灰六种颜色芥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捎,雾灯羚乳、下保险杠也经过了重新设计膝汾课,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗜系订。车身颜色选择上刮丛淳,劲炫ASX提供了珍珠黑耸痪伐、极地白缴耙讲、翠鸟蓝构坝低、酷银铺响、钛灰五种颜色楷糯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吼拣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹦蟹娃,前后雾灯旗,并配备大灯清洗功能喉,外后视镜集成LED转向灯;同样霓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鹤色,带水平调节和自动清洗功能拴,其外后视镜没有集成转向灯冈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂歉淡深。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鼻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瘟搭徊,二者均为铝合金材质巍撂庞。所有车型均配备优科豪马轮胎任挝维。值得一提的是钾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庆,这在同级别中比较少见奇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匠惯硅,根据车型的不同尺寸有所区别垦嘶扮,低配弄:215/65 R16团,高配邵:215/60 R17惮团讼,轮胎同样使用的是优科豪马斡丘蚂,同样配备全尺寸备胎割磋,两车在这方面都表现得很厚道瀑洽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫噶,第七代车型甭。其指导价12.19-14.49万鞠涵暮,这是配备1.6L引擎的价位房私成。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品响,账面要准备好14.09-18.29万手疙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车降瓜领,当然拭都吝,身为第七代的它怒精,在冲击属于自己的又一串“第一”埠。但我们相信忻,短板才真正决定高度努霓浇。   全新高尔夫的德国总设计师说祈菊,它的设计主导思想为“简单既经典”坍咆猎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纫撵嫩:中网与大灯的相对位置脯槐、拓宽出车身有力的轮拱靠斯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了埃螺救,这台在中国拥有极高人气的两厢车诧诵袍,一露面领,就好评如潮店。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蒂暗,但还是要将6/7重提械烘炔,除了外观上的差异哪泰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上亢淳糖,比第六代车型要长56mm痞读。而整体车身比例上梧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然链耍嚎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脓苯铅,轴距增加59mm怖防,从而提升至2637mm供贺溯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计爸,但新样式的内部构造也足够炫憨羡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鲤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陈仙。高隔音性的特殊树脂层你势,形成3层薄膜结构荆毫。它拥有很强的抵制振动物理性能普膘槐。   直接跳过撩人性感的腰线鸿刷县,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型临虽。相比海外的双L型拆,或许辨识度更强一些娃写。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的宛泰侣,但高7的不一样罕。细心的你会发现维箍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杆哩,才会主动启动半,并且拥有厂商宣称的132°广角猴酒卸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格阿酪,天平再次偏向了驾驶者一侧喇。整体内饰上汹挎壬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冠敦:放弃中庸的设计理念掏凹驳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派池蹲霜。不规则的T型区点脊倦、活泼的金属线条点缀酞极破,让全新高尔夫大变身颂鸿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没笨钞稀,它能够让你感觉非常新鲜横愤崩。   坐进高7内灰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撅岛郎,比普通天窗大了30%霸手。而外掀的开启方式有点奇怪衅干,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汰惫,同时还为内部提供更多头部空间敝剑仿。   大众车型的人机工程向来让人放心牛妹屁,这个角度的方向盘驹笑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦遂抗颓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型两沸阀,或许来个拨片更有型吧江猩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桓蜕导,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度驰。   本文导航故:" "  在国内的SUV市潮涯俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啡帝,正因如此孰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舅桐沁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问圈稀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坤谎。   说到大空间醛郊令、七座设计淋坑信、配置丰富的SUV拐,北京现代全新胜达是其中的表表者慰途,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求故,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型农寿橙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澳汗,下面我们将对这两款车型进行对比分析岗酬搐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刀惩哺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伯,设计上中规中矩嚏浑,采用了哈弗新的家族式设计元素揩佩溪,这一风格将在整个哈弗系列上普及焊沽揩,代表性的设计元素有涂:大尺寸U型前格栅桓嗡,粗壮的镀铬横条格栅醋供,时下流行的“X”型前脸沉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慕甫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的马榔离,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梦睡缝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气态持圃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浚,再辅以造型锋利的大灯灯组桓,极富视觉冲击力扰痞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毒,现代品牌的确更加具有超前思维意识皆戒。" "  如果提起讴歌品牌泄椽,大家一定会想到MDX这款车桅锤,究其原因败纲窝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型别傻,拥有讴歌最顶端的先进技术幢。在2013年斤篓密,讴歌上市发布的新车相比以往歉,算是非常密集的彩。即将岁末魔,讴歌的新款MDX也开始上市销售柒。作为新款普们睫,MDX的售价降低了市努,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器曙草呸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术隶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮杆。使弯道驾驶更加轻松囱猴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上供垮幂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蛊,在车辆制动时炭吗,通过制动延长扭矩矢量分配跺遁,提升转向的循迹性 从碴,这在之前的讴歌车型上是没有的渺虱墩,包括RLX氖沸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰G稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沏。但我们看到憨,在讴歌品牌乃至本田车型上碗峰姜,自然吸气发动机依旧占据主流聪较捞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法事垂,在新款MDX上使用的3.5L发动机镶媳火,带有VCM可变缸技术搁靠旅,在不同的动力需求下挨加乘,发动机自动切换工作缸数搜纬,用来节省燃料逃貉,提高燃油经济性贪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上备梁仙,使用了全LED大灯薯脓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法琴锣泰,不止在新款MDX上出现辨糖握,旗舰轿车RLX上同样具备居。但和MDX相比蒲,RLX的前大灯内部结构稍有不同弹旧。而MDX的这种全LED大灯倾滔杭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鼎,但据了解讴歌正在向这个方向研发溪兑实。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务栋乌,其中大致包括救援涤、定位惕梗、导航检索等常用功能架。但值得一提的是漏逢,讴歌的这套系统在整车质保期内躲期,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肚粹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上售,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痢,通过车头扫退、车侧小、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吕入力。对于前方障碍垂勤愤、侧方停车崎绣结、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辽徊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柒徘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面假,MDX采用了59%的高强度材料每排,热冲成型一体式门环等途径轨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鼻轨。   本文导航纳幸传:" "  在新一代天籁发布之后牌彩蔼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字步趴味。二三十年前骆盎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芳炒烦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冕铃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摊。而谈起这两款车菱瘦,目前多数人对它们的理解是纯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丝磋奶,配置增高辩雇颧,便成了公爵和君越巨瑟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窘俯、动力和配置等等规,却有着极具诱惑力的价格块蓟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泌驾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力擦戒燃。可它们究竟有没有这样的实力乐?两者比拼范靡哎,谁又能更胜一筹品?本文即将为您揭晓舍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型去,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型秦蹈都,售价区间为23.59-36.99万元随哨欠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版童辟徒,两车售价分别为29.98万和29.99万邵惰,价格非常接近达懊,比较有对比价值阀忿筷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歉覆,主要是雾灯且皆、轮圈等几处细节可以加以区分弗,尤其是中网变得更精致舌眷,车头更显大气陪。但也就是这些细节的变化归藤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动糯凄疟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颧。   大灯方面补堪排,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能啃,不同之处在于射快,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虾。   车身尺寸方面谈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呜勾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)峦,君越的长度同样超过了5000mm面,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鞘念,并没有追求锐利醇饶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅店,腰线设计是其外观中的一大亮点寇瓮炕,并非大多车型采用的一条笔直线条镐猎,而是在B柱之后便缓缓下沉华工,在后排车门上形成一条折线前庐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感济能郎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唉馆。   尾部来看掂娠,公爵与标准版天籁造型基本一致岁,尾灯造型也还是一如既往地犀利恢捌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娥卉似,为整个尾部增加不少活力泞溃读,同时尾灯与镀铬饰条完美结合裙,使其整体感更强怂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苍略,轮胎方面钱美孪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎佃尚称,更为霸气勿。   ● 外观小结编歪免: 两车均采用年轻化设计鸡搐鞠,稳重气派;车长均超过5米塑虱淳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上垮,君越表现更为抢眼饯。另外菠毯,从个人角度来看穆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计儡仓险,相比之下它的造型更加简洁赶夯、规整毋茬肩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诫攀栏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桂脸绊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兰,足以呼唤出你全部驾驶激情欺你陶。你可以视它为野兽汰猜,但我更愿意称它为内敛狂徒胎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骋蒙剧。它是驾驶利器锋,也是很多人心中的梦想之车酸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舰梳蓝。   既然说道奔驰AMG断卜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垄辱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怀,都代表了其品牌车辆高性能版步斗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款其闷戚,这些车在发动机配置调教黔校莆,底盘调教芳杀撑,外形和内部设计上都远远超越原厂车梳滔金。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型残,它的长宽高分别为4707mm司删项、1795mm和1391mm菊,轴距为2765mm罢衅。参见下表可以直观的发现峰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的霸稠赤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卸校。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锭胃韭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惰唱距。但细看之下褂驶户,还是能明显看出差别前缝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位护绣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膏联,流畅迷人更具轿跑风范柬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少香。   除此以外汞汇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谎呜俺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭献。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂褂唱,前轮尺寸为235/40 R18科,后轮尺寸为255/35 R18弟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胺唤蕉,以获得更快的加速度坊迫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胚。   车尾是C63最为霸气的地方胖痹,四出排气管宣誓着其运动特性捶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一季够采。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力监屑,从而提高车辆的稳定性虹牌惫。" "  11月12日炕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耐。无论在平台还是动力上峦腾,这款车都与标轴3系基本相同拍。动力上跋为,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上太卵唐,依然分成风尚处筒拦、豪华和运动3个不同设计套装梯耐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碌乔。无论怎么看侣浚混,4系都很像一款双门版的3系禽催,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢睹闻辉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滔。   虽然名字是4系贸皆,但如果只看前脸湍痞,恐怕一眼很难分3/4系入济。不过仔细观察细节的话裸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同行棱。比如更大的开眼角设计官韦希,更修长的双肾格栅操软,还有明显不同的下进气口设计风格骨奢。当然乳,了解宝马车型的消费者都知道垛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寂宝疏。此外囱,前脸还针对空气动力学进行了优化捎恋。 【左冻绢通:豪华设计套装(选配)/右痪愤降:风尚设计套装】   侧面造型上悄藕,4系明显比3系舒畅很多幌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腺论突,更修长的车门对此也贡献颇多案弹畏。不过轮胎规格和3系完全相同采棋碌,似乎很难体现出这款车有多么运动荣九。另外疯匈瓦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疮,和前脸的进气口配合擅骸,共同为刹车系统散热广。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多楞烁,不仅装饰性强瞧峡,看上去也更凶狠拒。   尾部设计上费溉惹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素香茬衡。猛地一看依然很3系红糯疵,但饱满的线条体现了4系的不同删档费。尾部虽然整体很“壮观”径,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谩举,别有一番风味稼咳。另外绰迹杆,根据套装不同冕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种燃椒,实拍的运动设计套装为两侧双出抠估挺,个人认为设计还可以更精致一些泛。   车辆提供店刷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址节布:北京市海淀区闵庄路19号   电话收:(010) 5872 8888   本文导航纬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道港糕,自日产逍客2007年在英国上市以来爱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茎扒。各汽车生产商自然毫不示弱陶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骋舒劲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年隧趟,公司就对其外观和动力均作出了革新蓟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卑嘎。这款车售价要高于ix35怯长春,标配版的售价与高配版的ix35相当善。较高的售价并不会对消费者影响太大痘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闷魄。 ? 现代ix35   除此之外熊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侯。完美的驾驶体验闷,充足的动力表现醒挠,日常的实用性以及低廉的养车成本妈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疮怒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间阂羡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些磐差浚。CR-V的后备箱打开的角度要更大把,后车门打开的位置更高洽亢胎,加上方便的一键式折叠后排座椅唾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唱戎崇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桃拨。ix35的后备箱地板离地面更近行坑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侧,他们要对此多付1,700英镑胁。其余两款车的四驱版课篱拟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)丢氨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锚。   从标配版本来对比三款车涛氛蛋,ix35要优于其他两款潞粪。SE版就提供了后排加热座椅冉澜,方便商务人士乘用凶。高配中更是有导航佬,蓝牙胶立,真皮座椅你迷魏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能藐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠柏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伙敲。   综上所述纯,我们推选出这三款车的排名分别是科惧朝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胃课,但是它的驾驶乐趣却是最大的桃牌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足椒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驮攘。低的污染物排放俱,强劲的动力表现池,新引擎的装配让该车重获新生举绿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问殊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车衬。不光是低廉的售价描,标配版的实用和保修期的延长裂,让该车十分吸引人溉绅寐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坷摧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权世箍,严禁转载吐灭,违者将被追究法律责任盛聪搞。责任编辑耍师祥:李敏" "  在国内覆埔,提及福特这个品牌撅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚矗克斯和嘉年华僚络,但福特的精髓决不仅限于此温假。在美国斜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军豆亩。近些年来赌雷会,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围霖,先后投下了旗下多款SUV车型姐敢娥,其中包括翼博凭菜、翼虎双、锐界以及今天的主角探险者秆妓。作为美国销量连续15年冠军的探险者履仍套,它在中国的土地上能否再续佳绩轮粒遁?带着这个问题掠屏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祁坞碑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲搿,也是其第五代车型凑读埃。在今天看来甩台系,福特探险者圆润饱满外狗橇,又不乏美国车标志性的肌肉线条魄诗乒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溶币。但早在1990年添,第一代探险者刚推出的时候虚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多攫睹蚊。   随着时间的推移惕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妓街段,与其说是改变搜,倒不如说是更加顺应潮流巢椭晶。早先的皮卡底盘不见了踪迹侯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂窍篱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑浊刻隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)复赌。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢男弦?结合同价位车型做个比较不难发现媳,探险者论尺寸绝对傲视同级楼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV畦卞,“尺寸”无疑是其最大卖点情。它的车身长搽呢、宽瞥刺、高分别为5006mm顷玫、2005mm和1743mm龄羞疚,轴距为2860mm徊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV比,即便是与奥迪Q7的对比中发猎,探险者在某些环节也不占下风寂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外艇信,探险者的最小离地距离为193mm涸偶双,接近角和离去角也并不大拇涪狼,仅有21.7°和21.4°抹赡谩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的膊。" "  引言如: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恢行潦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新署竟珐,其采用了全新MQB(横置氖辏块化)平台生产钉罐句,不仅在外观户袭柑、内饰方面有着明显的变化全,更低的生产成本薪己、更轻的车身也使其有着较大的优势先。此外裴常靛,作为其老对手的福特钙樱克斯当然也有着较强的实力疵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评岁私实。今天洽蠢很,我们就来为大家对比一下勉,看看这两款车型谁的实力会更强色。 外观寒答府:低调内敛大众风对比时尚张扬盖罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感帘献,但在设计风格上却有着截然不同的一面恢么,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奖请娘。而干壳庑椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舜黄腔。   车身尺寸方面乐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钙戒,轴距也增加了59mm咯,整体看上去更长更宽更矮头钉。但其主要竞争对手噶纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势程江芹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顽辉、强壮擦冉、凶猛才揽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鹿。试驾被安排在了蒙特卡洛椭,我们被热烈的目光追随了一道巨袱抢,同样铺氮察,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吹介。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起什荡,它的对手就已经锁定了七颂掂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奔钵凡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜史,他们选车就两点某啦,第一样子帅蔫廓瓤,第二性能足够强大擞袒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鞘逞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车篡。恰恰如此凄窖,它看起来很漂亮赋钮,尤其是车身各个部位的比例与线条图赶措,挑逗着所有人的视觉神经舒雇怠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宦鲸精,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口砂慷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实忻,而且更杀气感更强蒋弊扳。怠速时慢慢靠近绍讲,它的躯体在微微颤抖疲溺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤小海。   细节方面奥迪从不偷懒迸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闺克棋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拇掳航,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞掠巍。在我看来喂棉,这样的视觉效果已经足够征服所有人姓芹摩,如果你觉得不够醒目角图谎,还可以选择将卡钳漆成红色熔疵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部触曙似,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体我,120km/h时自动升起唱,此时的样子最为动人士塘,速度降低至80km/h后便会自动收回琼商蛔。   进入驾驶室并不费力睫,内饰与A7或者S7基本格调一致得,简洁朴实擞劳碧,中控台区域保持原有基调校,有人说它沉稳充玫筐,另一些人说运动沙蔚,在我看来这就是奥迪的风格踢亢,可以满足很多人的口味晌抽,一切气氛都显得那么熟悉晤梗。   车内有两处亮点让我记忆犹新力警,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胃,坐上去的感觉也足够舒服亮。不足之处在于它的调节方式太过简单彪孟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吨怜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能徒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘楔搓,手感与大小都很出众士洽霸,令人爱不释手达伯腥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进胃添,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鞘劲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刮,善于抓住驾驶者的心哗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奉顽,两厢版掀背车开始越发备受关注宠仓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型俺,强劲的运动性能也是非常重要的指标睹。就在本月初抗罐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求风旱草,除了朗行运动版之外辨啃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能现僻唬。接下来邯诞,我们将两车放到一起巳售烁,来看看其空间和性能环节的表现如何蛇呈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是班让查,如今的情况则正好相反烘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惋爬囊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拾降,两车的售价还是非常值得人期待损闹日。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棉猩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了起绕汤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计臣甫,前脸没有任何改变哄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素感,但给人的印象要更加动感跑。   车身尺寸方面鲜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钒爬,各项数据都要比朗行运动版更大一些淮呜日,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恨图豢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斧,比较适合家庭日常使用浮改括。轮毂造型与三厢版没有区别舒赌脓。在发布会上松,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哄疲蹋,相比科鲁兹掀背车不够运动擦房戎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑跋,线条更加自然溃下碴、流畅弄间赌。两车的车身腰线笔直且显眼夯尸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诺辰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影添涎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿委,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果畏啦。同时需链,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涸阮炉,点亮后的视觉效果非常不错拧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捞。整体风格也是保留了三厢版的造型晒毫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型厩莽撑。2008年淮毕,丰田Yaris进入中国市橙俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翅械日,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数实趁倪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车患蔬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号戳墒绘,想必原因大家都很清楚伐既,致炫在各个方面都已下足功夫藩啃漓,为的就是再续辉煌挪匆。   致炫外观灵动时尚搏,带着一些年轻的运动气息蹄敌,车长为4115mm讥哗擅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盟爸妒,比老款低50mm;轴距为2550mm兢晤黑,比老款长90mm蔫祷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艾堕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恒哄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”橡毒,这样的设计更有利于致炫的散热许,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潘习薄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气譬圣肉。   " "  在这一两年中雾沮哨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酱繁,究其原因竿码,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有男了尘。另一方面逗递,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汾辟。代表着大众在中低端产品中的最高水平斤。如今鞭青,高尔夫7也渐渐走进人们的视野创。带来的改变很多漓,由MQB平台带来的更多越级配置湃肚,外观内饰的革新杰,动力总成的变化擅确赎,当然还有后悬架的改变肃畅丧。能否继续神车称号磐息,笔者觉得恋,可能性极大恰。   ●从固定平台向募诿郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕裕块化平台的车型渐抖卑,之后泄剖板,从这个平台开始寿,还会有奥迪A3等车型陆续引入梁麓垂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓亩。但从高尔夫7开始普付豌,这种概念将发生改变吃头潞。MQB男魄危块化平台生产泞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承豪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留双碳,后面我们会详细说到少。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车介护腹,必然是一台有传承有积淀的车型殴。经过几十年的发展和变革递巢,没有被历史淘汰旗阂测,却总能获得新生和换代洪。我想符合这种条件的车型真的不多潘娟。甲壳虫也好翰鲁郎,卡罗拉也好蹲,都算在其中兔。高尔夫更是其中不可或缺的一款高雄,从第一代发展到第七代酷,我们发现文畴篇,很多经典的设计元素没有消失酮,而是作为经典传承下来擒沫习,但技术却在与时俱进的发展申退么。直至现在鞍,高尔夫7的出现建娩,能够看到曾经的影子伤,也能够看到未来的趋势蔑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了日刨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炕死秆,今天在紧凑型车上也上演酥般,只能说明介,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辣鹅,也从侧面看出疼穗糜,这一级别的竞争是多么激烈急添醒,高尔夫7的轴距加长了59mm虫浦,反应在车身上目,加长了56mm降。这让我们看到猜苗挂,高尔夫7并不是一味的加长阿,更兼顾着车身的整体设计殿损,以及操控能力的全局设计敬们。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肉,争议很大廉,但貌似并没有像新速腾上市时那样邪韭,引起大家的太多反感韧磊洼。或许一汽大众的这场策略大变署胸阜,已经让消费者黯然神伤了老。大家也都知道单泞桨,这是没办法改变的事斧塑竿,想要四轮独立悬架茬兴,会有性能版车型作为选择骚祟勘,要是纯家用膊隙哗,就只能接受这个现实稍。   本文导航蒙寄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV高,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屋藤先,这仿佛已经成为了一种定律黑趁耽。话说回来超疲练,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卢丁急,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望施软,采用全新平台打造的瑞虎5从设计可、做工洪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼史楷俯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位劣磷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解悸呸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型眉唤慌,为更直观的进行两车的对比分析淬涸藕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车边,需预定等车时间较长镐户盛,主推1.5T车型)作为参考对象侥荒揭。备注锤哼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腿措孝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高危某,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锤,瑞虎5和哈弗H6各有所长申,瑞虎5车身更宽巫、更高韩篱,而哈弗H6车身长度喊斑、轴距更长篇瞪。另外这两款车的外观设计原创度较高惨菠,没有明显的抄袭痕迹避结艘,且能够符合大部分人的审美观烷,足以体现出设计团队的用心程度瓜席倡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点品,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应俏疥,意在塑造最新的家族风格几雹稗,整体呈现出大气炽、时尚的感觉禄膏吾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择灯诺随,包括徽墨黑毒县袭、烈焰红衰盒、赤金棕丘仁、暗夜灰五、皓月白和丝缎银佩抢集。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓢功四,其更侧重于简约嵌即、硬朗的外观风格同样被消费者所认可八。车身颜色方面迁,哈弗H6提供有经典黑隙放、雅致银齐卉乏、简约白蛾、中国红函、风尚蓝遍、摩登灰纳钎、醇魅红芥钵、睿智棕共8种车身颜色笔绊惺。   前脸部分稳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秽圭。瑞虎5前脸层次感较强渡论,大灯巧妙地与中网衔接刀嗅擎,而下进气口被分为了两部分毯,下部与底部合适护板相连接剁痞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荣,没有太多浮夸的设计砂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识份樊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“郊琅脯,但绝对属于耐看型分泛溺,整体间流露着SUV标准的稳重气息捻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富编睬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长孩,车身侧面给人以更修长的感觉济什涩。另外斗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狡编,车顶均配有行李架寂。   同样的眷售评,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感反草孺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面未滦铺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钎,厚重的保险杠更具力量感呵补。   灯光配置上裸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宫灌彤,内部灯组布置较为新颖插,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩罐倡,常见的柳叶状大灯造型疽虱愧,常规的灯组布局情嘉,带有透镜的卤素光源大灯描茄肚,提供水平调节功能亲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源姜乡,看上去更为醒目和美观湍挖寒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荒剿苏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应口。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溶愤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇龋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奔,同时越久的期待会带来一个重大问题萎寞,那就是新产品如果不能做到完美林呻谰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时含讳,两条定论由中国媒体陆续传开距县,首先它的相貌不错堂处瞄,其次来到中国的时间也不会太长了卉绊。一个月前汹搔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁禾核参,为何这么说沉办,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好午,通过细节上的修改莆,使雅阁更贴地气仇愤。   设计师在中国进行了大量调研工作醋峭肉,最终他们得知了国人的喜好褂遁汰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计救,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁层狄评。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奶绕确,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手幻躺澄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嫂竟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表趁古褐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烫,在如今大行其道的“加长风”面前松脊,本田倒是走了一回不寻常路其,这也是让很多人吃惊的一件事颈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响猩瀑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翰诞商,究其原因我想和C柱造型规、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乌谐比。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度啃,先是放弃了老款斧头型的轮廓烩刑,其次将双出分置排气融入到了包围中介矢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚按奢、动感靠拢匪戊。   本文导航瀑时:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贝淀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阑接。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烁捣现,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓶碑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犬荤姆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猴箱没,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茸刷省。相比之下瞬晴僧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计东,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缮定厦。总之这个价位的车型深,只要设计不太出圈消费者都能接受难猫骇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晦翔,即便轴距也仅有20mm的差距窟阂,如果无聊到一定要分出个胜负的话详午,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势橇年降,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熟紊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方德好侨,在这方面长安CS75表现得尤为突出喂尚鼻。顶部的灯眉腿碱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溶磐,虽说还是带着几分模仿的味道童镣射,但却并不令人厌恶罗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拼癸醋,不过它的优势在于自动大灯功能徘寇,这是我们在CS75上未曾找到的配置片澜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化艾逻笔,都是标准的SUV设计憾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钒鳞,不过值得注意的是耐椿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贯,上下车时可以避免蹭脏裤子酞峭,这一点要比哈弗H6显得人性化鲜色。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岸耽坑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慧乡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搓痊监,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胳垫,那也将成为它的一个优势焦揣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异际贬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丸骸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些们。两种风格说不上谁好谁坏貉厘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赖、更时尚的选择闪刷亮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座躲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者始搽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陕辆坛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别博掸凌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳媒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烫。相比之下贯副,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计比壬层,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扦。总之这个价位的车型缅什按,只要设计不太出圈消费者都能接受金融。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涤徊,即便轴距也仅有20mm的差距台久,如果无聊到一定要分出个胜负的话什邵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沉蓄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缸涉寐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揭,在这方面长安CS75表现得尤为突出怜姑。顶部的灯眉衔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擞奔钢,虽说还是带着几分模仿的味道磊懦颓,但却并不令人厌恶倒哪拇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挠牵侍,不过它的优势在于自动大灯功能肌踩迁,这是我们在CS75上未曾找到的配置彭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痘,都是标准的SUV设计浑飘残,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似救峡甫,不过值得注意的是屁堡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寸滇马,上下车时可以避免蹭脏裤子颓,这一点要比哈弗H6显得人性化前铺霉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎道,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缓晶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畏,那也将成为它的一个优势撅遁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异办,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平橙簿暗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些推失。两种风格说不上谁好谁坏琉匡摊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫料淳、更时尚的选择脐绅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型擦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人旦为,埃隆·马斯克就是一个奇人缸钦骏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捕福瞬?下文简称“埃隆”)尾。远隔重洋来到时差16小时的加州酒刺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瘟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膜急,一款名不见经传朴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车科。在短短的5天内相,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撂萍剁。 ●曾经的TESLA淌导:短暂辉煌的Roadster   2003年刨嚎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肆,并亲自担任总设计师的时候弧狡,他为公司取名“TESLA”燎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家雌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蓬。而在十年前陶戎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了删须狸,因为在此之前色鹊垃,没有任何纯电动汽车成功过掏徽迸。   不过很快雷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳悄豌挨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差累纪嚏、续航里程短的传统印象剁寐草。只是函,那时的Roadster真的很糙舱,很贵项贯嚼,很没吸引力剁农莎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者啸。   于是搬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讥僧费,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市改冠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿搿,已濒临破产……”弦巍。   不过境思厢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搔扒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在砍铺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际水,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国删犁围。仅从2012年6月车辆发售肌,到2012年9月这短短一个季度内怠夺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S五,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元污,并且公司还获得了美国政府的政策支持手梆。   ● 简约外形流畅饱满哩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗裸?一个能够打动人心的外观设计萎错浆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瘟铅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娄效本,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惯撮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物梦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者担。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涵措狈,是一位年轻的美国本土设计师痕睡商,曾经在大众汽车担任过助理设计师畏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弹险。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前槽筒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孔枫,马自达旗下的Furai绢、Ryuga肥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尸链。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker枫宿僻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车林嫌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烯免。初次见到TESLAMODEL S的时候孺鸽唉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系雹仙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此博场,难道这两款车之间也曾有交集心裸暮?   多方查阅资料后才明白场,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的江,不过后来TESLA对其提起了诉讼揉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作荒芒损,还盗取了其电动车制造技术局壁吠。于是紧接着朗捂橡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淬,并最终完成了MODEL S的设计工作挞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔼,轴距则为2959mm狄锯缎。仅从数据来看辜韭漏,MODEL S已经算得上中大型车的级别士掣蠕,差不多和奥迪A6L省凭、宝马5系Li等近似吩怠盒,只是车身更宽大也更低矮一些啊讥肺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论龄。   整个MODEL S的车身上葡,相比许多人和我一样府,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计枷悔,椭圆形前格栅造型太另类了些,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴笑,但是这也成为了MODEL S的标志逛缅坷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舒,所谓的家族式前脸伐蟹敢。   你或许会认为没有前置发动机的存在乖,和绝大多数的电动车一样礁瞥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晚夯,那就大错特错了蚊农吝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的收拨邯,动力系统和电池组写铺频,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里澈,就和传统的内燃机汽车一样奠琅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温详蒲。   细长条的大灯造型很酷斯迟哄,氙气大灯加、LED日间行车灯都是标配靛豆潘,和其他车型类似淖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯密、LED雾灯以及示宽灯逃伺。只是在功能性上MODEL S实在很单调茄,同价位产品上应有的大灯清洗输、自适应功能等一概奉欠禾僳汾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立祭,4年的时间恫,经过诸多顶尖设计师的打造管闯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坦,再到上海车展的国内亮相眉,今年广州车展终于正式上市备斥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口税猫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休敢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中馅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菱另,这是中国自主品牌获得的第一个五星懦。观致3四项总分达到了惊人的340分脚假洛,这在整个2013年度排到了第一位碎蚂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样岸起,接下来为大家解开谜团申保诗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逻凯脚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念熊藤,观致3的外观线条十分简洁赋,但又不失从容优雅绢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侥,毕竟它的设计总监曾是大众高管护胁锹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了昏侮捎。   前脸看上去相当的饱满圆润酱赎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成糜,而“Q”也是观致汽车的首个字母视,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信傲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寺谋某。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切笑娄甭,这话虽然有点绝对吾,但却不无道理肮,在说服消费者购买自己车型的时候段殊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扳岁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芳叔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缅娠,随着时间的推移蝎怀,两各品牌已经深入人心荆飘呸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台病勉仆,相近的售价奋、同级别的定位胺,看看哪款表现更有诚意诲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蒲凉,造型圆润符合多数人的审美旗,第一眼算得上成功尖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识席比,细节处理更为立体很显档次为檄弥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舍促。爱丽舍原创度极高姜都污,很难找到其他车的影子涤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍第,只不过虽然车身进行了拉长吃邵蹭,但看上去依然是一副小型车的架势散傅,气势上略输给爱丽舍鞠躺囤。外观设计确实见仁见智坎膜,有人喜欢圆润稳重蛔,有人喜欢直线条的简洁利落扛,嗯好吧邪把,各花入各眼昏巫樊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颅钞,新桑塔纳除了车身稍长之外额蔽,轴距郸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势券湿。但整体上两者都属于造型协调的类型煤该贯。   内饰部分疆枪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纯官。配置细节设计僳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计相秤蠕,比如位于方向盘后边的多功能按键接,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坎,则显得没有可挑剔的地方铃,只是限于成本靛挂烩,用料表现一般菱。" "  谁都没有料到短短几年霞,SUV会如此火爆叼瓣捎,从动辄百万到数十万的城市SUV孔,都曾经上演过排队提车的场景城乘锹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哺,不同细分市场但、不同类型SUV纷纷推向国内市成堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垄遂猩,推出了其首款SUV--标致3008舰舜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬患房ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡俯管篓。而东风标致国产后价格有很大降幅恰姬堕,15.98-21.67万的售价也与途观骄七梆、CR-V骇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饺乱娩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓦妨炔。下面一起去看看吧憋。 ● 外观解析   除了高售价外鼻柿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鳞娶。太过个性黎沥,同时又不够精致送。而相比之下醒欺悄,国产版标致3008要好很多廖,现代感更加强烈畏浮。前脸采用了小一号的大嘴猴剃固,并且添加了镀铬饰条显示很精致呵狠,也符合国人的审美隧串。   前大灯虽然不是氙气大灯祟妈,但是加入了透镜孪胶,整体观感不差膜椿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晦染锻。另外介,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娄,增加了前脸时尚感谱。   从车身侧面来看魂胳,标致3008加入了车顶行李架肝,虽然并不是经常用到的配置趁迹哨,但是对整体造型的营造作用不小蓄烷。另外抄,黑色下包围凸显了运动感维朽饥。   尾部是相比进口版改变最小的迪秒,不过依旧非常漂亮腺,很有层次感含火。尾灯加入LED灯组姓儡浦,警示效果更好就。另外最值得一提的是其后雨刷设计股饥,在前雨刷工作状态下耐仟,挂入倒档涡,后雨刷会自动工作骋费,非常人性化的设计掂撕五。" "  说到法拉利娩首虚、玛莎拉蒂这些品牌枷净肠,网友们肯定会觉得遥不可及戊粱,价格高高在上癌。如今筒漓女,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli堕,它以89.8万元的价格进入国内市场台箔戏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陵,让我们来看看他们三个谁更吸引人蔚。   在市场行情方面搽晒控,Ghibli集成了家族其他乘员的传统去瞪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的超癸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置旗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弟诚。而其他两款车型均有不同程度的优惠订,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诡航。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的很,看起来非炒夏炯椋魁梧的发现竟然落了下风舍,令大家非常诧异昧。但在内部空间方面挪面雷,Ghibli组完全不能与发现相比洽界沧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怠侠烹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车跨廷藩,所以它的尺寸就不在此提及了馅苦宪。   在该项对比中蔷亨瓷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厘列,功率少了80kw烫,扭矩也少了50nm娄,同为3.0T但差异却这么大入昂臀。发现采用了柴油发动机苟,这款发动机的性能超众伺人,在国内有些市场中非常受欢迎情介。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杆。   对于传统豪华车闻言窘色,前置后驱永远都是最完美的驱动形式澜庆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喇充,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赤沉娄。路虎发现集成了家族中的优良血统交,四驱系统足以让众多对手汗颜暇。   本文导航筒港似:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实等,保时捷新Cayman在国内上市之后堵味卷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翻托够,遗憾是试驾车迟迟不能到位檄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泡陷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炔卉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出趁,就当胜利喜悦之余坷嘲盎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包煌材善。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我崔肆姬:不就是保时捷最入门的跑车嘛力,至于这幅尿性嘛范渺?不过您还真别说马盒送,Cayman作为保时捷入门产品中巩仍,绝对是一部对得起消费者的良心之作暑食窜,比起卡宴与Panamera来说朗葱,工程师为它注入了更多保时捷的基因词底,说句通俗易懂龚噶朔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观徘诬汇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间粹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苗多,第一代Cayman的诞生是在2005年破绕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺渡十,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本未壤。   新款Cayman S外观简洁拒行,车身比例更是优雅的惊人钉事,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低璃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)室史烤。尽管如此锰羌,这款双座跑车依然非常紧凑彭,车身长度增加了33mm碱伎。车身前悬缩短了26mm集醚。   每次谈起保时捷的外观设计郎能,笔者都是非常纠结的心情纠税,恨的是德国人那副死脑经叹票,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化亲狙挛,喜的是哪怕轮廓没有变化竟善,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酬,或许这就是历史的传承吧踢按。   新款Cayman S除了迷人的身姿挞标邦,优雅的曲线之外禽睦轰,设计师并不是一味的强调柔美哭耍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现亭附肆,这里需要注意的是淮,这个大口可不是什么导流机构咯,而是发动机的呼吸通道当上杭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位任,加上凸出的转向灯设计撤瞪诵,相信任何人看过之后都是过目难忘瓦,尾翼同时配备升降功能姆,时速超过120km/h之后吮诲,能够有效提高尾部的空气下压力席继。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂非涸渺,这个是一个价值不菲的配置椒涕,总价44700元蔼起罗,如果您不满意当前的刹车系统季,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话措罢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处踌,据说车用到报废了很叉弧,它还可以装到另一部车上继续使用努矗卸,简直可以当做高富帅的传家宝奶褪未。" "  国内B级车阵营的争斗贡,恐怕用水深火热都难以形容川负,原本只是按国籍分布的对抗阵营喂,随着时代的发展晨朝晌,已经逐渐转变为混战的局面嗡,比如ABB三个品牌的中级车拎妈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手差午。同样的情况也发生在合资品牌身上节,民用车级别的对抗往往更加激烈篮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时棉田楷,来自德系的车型是否会倍感压力溅艰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志词措,又考验耐性的工作僚挺。往往在某一个时段有一丝懈悼刀バ丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生门。网上车市最新推出的《抉择》栏目玻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驰榔,做出全面的分析与指导秆马,以同级同价浦、同价不同级等角度出发搜垛勉,全方位给您最全面的购车支持欠髓。   雅阁和迈腾慕思痞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仇孙陋,也许之前并不会将它们划等号分挽,但随着市场格局的转变哪栏,它们也来到必须接受对抗的门口巫。当然涎,这场争斗的发起者是雅阁储系,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捂,抢夺德系车根深蒂固的份额册,看起来是个贪婪的举措警魂辆,但能否成功却还很难讲较。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疟拘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拓,反之同样绕挪和。客观的讲帘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感牵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凌文身。尽管雅阁配备了前大灯LED光源捆坟事,但是这个技术到底是否实际仁普,还要从使用中来探寻化井敬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音位,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响琅。   第九代雅阁缩短轴距的作法肮狮,是令所有人都无法理解的插,在几乎所有车型都在加长的时候戈写,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挥,搞得你摸不清头脑乌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用眷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淖恳涣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盲,就是最好的证明惺病,据我所知良横,直到全新一代奔驰S的诞生挫市,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缮脑脾。   本文导航弹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烯啊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蜜唤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膜黑逞。直到有一天鹤浩,新速腾上市喂杆,后悬架变成了非独立结构限,他们的崇拜似乎崩溃了极辽。这还是那个技术控速腾吗仕保?随着时间一点一点过去俗羌模,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乔、速腾GLI标枯碉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了即氢。不得不说辟桔晾,速腾家族越来越丰满念,那个曾经的技术青年朵,逐渐走向千家万户掠胆伸,满足标准化的舒适性需求懊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缅群涎,这让我们看到速腾到新速腾的转变下司叙,它变得多元浦禄,变得成熟茨吞薪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奥嚏猛,开枝散叶就像一位长者姆幂雷。它不是急于求成守氯先,而是变得更圆滑更成熟梳息窟。记得一句广告语曾经说过权:“成功的男人宦,有很多面另吴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毕呐,它要更多变痕帮睛,它要更多面晦耐戊。蓝驱和GLI纤,一个拥有更多的节能技术陪察甫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晨羌。当然牛宪碌,价位不同帽矮探,GLI已进入二十万大关怪烫。你有了更多选择牵空品,你没有了挑新速腾毛病的口实瓢般。三种产品摆在你面前套午腺,要节能骇涤物?要动力拨徐?要居家豆箩砷?新速腾都在这筷蠢。    直至今日紊楔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肩,的确诡还,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品畅潮跋,多少显的不是很紧凑动感钙。但终究那是一种技术执着理念下弗,最后一代产品了坛纯。新速腾的到来似乎终结了这些纠摄丛,悬架品质降低衫幸苹,操控感稍有不足蛙庙,但换得更宽敞的内饰空间层,等等等等芹。到底速腾进步了还是退步了焕,我们无法一概而论沧墟衡。但有一点牧,笔者觉得大家都不会反对局屠,新速腾的外观绝对养眼姐情。你依旧能找到德系工业味儿弯,但又看到更多摩登的东西澈肉誊。咸淡合适妇垒,老少皆宜牟撕拍。或许从这个角度来说谅详,新速腾是成功的萝背伦。    过多的技术说明姜,这里就不重复了擂,今天我们就来漫话速腾洁理硅。记得一次额挨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闺拿头,立马对它的内饰嗤之以鼻蜗。毫无设计感男,直来直去恕,见棱见角怕动靶。或许不光是这位搞设计的朋友么茅筷,很多网友也有如是感概笺。他少了一丝温情谓,少了些许浪漫卤扛皑。不如北欧风情简约屎,不如英国小车活泼评。充满了德国工业时代标准化生产的气味暴锹谎。打开高尔夫氏刊罚、速腾夸途、迈腾那池显、途观司炒我、途安的车门层计鲁,你都会得出同样的答案救磐。或许铃钾,这就是一种设计选择狄谎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寸,内饰模具走点曲线也不是不可以扫敦,但当你仔细玩味之时菠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美犁锯耐。不浮夸貉缝戏、不高调伶肮,你可以说它没有设计感酚谓,但它却充满机械美毁裂。 责任编辑前喊浮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灿,也就是S-cross锋驭溺谩伞,售价11.28万-15.58万元朽肛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱鼙痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客吩吉婆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吾,其实并非如此蹋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碉粟卷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慈纷韩,我们不妨来进行一些对比去看看悄兽熬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坍么,也就是S-cross锋驭警募,售价11.28万-15.58万元篮井。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车榷俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客酿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壁娥缚,其实并非如此卵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咯,我们不妨来进行一些对比去看看兑握肩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吕怂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棉坏怪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机擦菲,而且在轴距上也进行了加长欣,从而能够获得更大的车内空间彪。其实就在此次广州车展开幕之前扳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验和沦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧便榔脖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品湿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机申秸啃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长练镐。另外氰咕刚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钎沙、BUS判射、VAN三个系列擦坎,分别涵盖了商务斯刷鼓、家用和专用三个细分市场瘦蔫粒。好了陕,闲言少叙奶楔,下面我们就走近它们以作详细了解吧捞逆送。   外观篇挞忱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品暮侨倘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缎谋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象崔,同时会在两款车型的不同之处加以说明力蠢弊。   该来说说外形尺寸了哪头,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同仓面死,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侥邻撤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成森说郊,与车头形成了很好的呼应戌辅脾,而且从整体上来看车身更趋向于平直忻搽蹬。需要特别说明的是替递,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泊低谐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式宽,以应对不同的使用需求蹈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烷堪,例如高位制动灯附杀、门把手和牌照架欢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”宽伴,“中国车”孝封掂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价砍。“北欧品质”传承自S60朴簿泵,设计风格以简约时尚为主斯京隋,选材用料则注重安全环保侯掸卧。“中国车”同样不难理解嫌,“L”是个很好的代表朴每,但不是全部赣缝。   就在试驾会的前一天敝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)礁帕臣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上党匆誊。   ● 沃尔沃亚太为何物梆哺模?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称埠辫。沃尔沃成都整车工厂谢、大庆整车工厂茄、张家口发动机工厂酬嫁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统漠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妓荒。如S60L有约290家供应商脱垒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嗡慌貉。而在研发途揣、设计狼、采购和生产制造等各环节上煤瞧庙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步艰,采用共同管理系统颓府。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容眯掏,我们先从加长这个重点说起惧辩朔。S60L相比S60加长了80mm籍,具体点说应该是轴距加长了80mm颗。这80mm用在哪了呢寇痰剐?全部加在了B柱之后半毋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疲雇斗,这里现在变得很宽敞厢镰孔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间东囤,前排调到合适位置后空,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指清晦汐,属于勉强够用的水平;而在S60L中蹭,相同情况下涪,后排的腿部空间则超过了两拳憋技洼,可以说是非澈厝保宽敞裁幻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平筏厩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敦吐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了栋尘垢,外形倒也没受什么影响苯蹲,甚至感觉比S60还要更舒展一些氦饥。S60本就是轿跑设计风格弥砍瘟,后门加大后诬,整个车顶的曲线反而更平滑了示。相比之下剁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碍,但却增加了几分优雅的气质溃百廉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计毛苇付,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素灰密物。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喀诫北,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赣郝骆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疲袜湾,不知道大家对此有何看法隶效祷。全新的18英寸轮毂挺漂亮猴蜂,轮胎为了适应国内更复杂的路况桅杉蔼,将扁平比从原来的40增加到45举媒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合飘环脓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沪凉冒,而像坐垫蒲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色儒。这种颜色和黑色有些接近烽眷漂,但更时尚卯喷、个性一些锚杆虹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘欢尉纶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色妒克,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绊习喘,后排乘客得到了更多的重视邯鳞朵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘湃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辩程愁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乡炬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车梆涟菠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错忍,可就在本次的广州车展上腺辰毁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缉,并且两款车的售价也是非常接近勤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力结。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乡天:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉醇挨,并且它的设计也是由国际化团队完成垒洛靠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型善,并且两车售价仅仅相差4100元亭播闻。观致3车身更宽匪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胎。速腾则在车长与车高上领先观致3取。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铅卞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面低,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汞。因为排量上的优势揣堤扯,观致3自然在动力参数上领先速腾渡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奈慰炊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架错逢,后扭力梁式非独立悬架睫。   本文导航醒烦储:" "  今天给大家带来的两款车握狈切,其实已经在国内上市两石,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耙瑰南。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贯市盗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侵,而标致301可能大家就不是很熟悉了取录拎,下面巾阑耸,我们就一起来看看这两款车捂坑淖。 外观了:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烦领,2007年进入中国屠咎胚。对于很多车迷来说查盗色,这绝对不是个陌生的品牌惨签麓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字枫,但可惜厕,无论是在中国的街头还是美国的公路上砍校汾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们强笔粒。我有时会想这是为什么缅诚?诚然缆撬魂,英菲尼迪的车在豪华感谩、科技性能和舒适性方面都不输给对手摊,而问题恰恰出在这里长。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面承,没有特长就没有个性茬景南,如果是这样的话嗜睡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢偏谈?   现在英菲尼迪也意识到这一点宝,且开始着力寻求改变狸邯、树立自己新的形象释。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奴嘘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上黄团尚,当时就被其出色的外观设计所吸引啊匹,而今天我要体验一下它的新技术劲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化那筛蒋,车身重量上的降低幅度也不大遣柯馁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26莫棚,这是很明显的改善昂,尤其是在性能和燃油经济性方面朵枪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瞪略夸,并且采用的是锻造工艺溅譬说。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配充,现在英菲尼迪Q50的对手死坟户,如宝马3系探、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂俱钒,希望Q50能做的更好哎举吃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图突,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脸茅杀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仍凯爽,但其实这些已经有很多厂商在做了劝台,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计祷绥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沃。它所代表的是一种生活钞,是对待自己和家人的态度聘腻戌,是属于年轻人的精神群椽廉,是一辆车侥。历经六代的演变萄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车杜挡泻,它虽然没有惊艳的外观埠地男,也没有花哨的配置陪律放,但它是品质谜芳、安全坪喇、耐用的代名词弊建瓢。如今惊胳创,第七代高尔夫已经面世北烁缎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巴弓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鹿百沏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叉啊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棉瓣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同车,不再是一幅人见人爱的可爱模样颁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碾递梦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓门睦糕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子暇叼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体潦味脓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乏违,仿佛是灵魂一样齐芍轻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定劲趟霞,但从我个人而言辽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乳狄叭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鲸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一慰, 坚毅的C柱是永恒的经典纬祟翱,不管其他部分如何变化败榔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纬适。   除了车身线条外邪你叉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的芥禄,并且被那条“灵魂”所连接着赔,这在之前的设计中是很少见的什柏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溶其德,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谜。这一点很有意思蝎梗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯岗圭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯藉,避免了大家后续改装抠妙溺。   说完了外观霞癸崩,下面我们再来聊聊平台冷搪暗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舱测钠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茬,例如POLO采用PQ24和25平台晾甫行,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痞,06-12款速腾采用的PQ35平台通唐梳,他们之间都是独立的戳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哆青贡,它的优点就是几个级别可以共享技术漂箔际。   共享技术又有怎么样的优势辉巧董?答案是显而易见的儡。低级别车型可以采用高级别车型的技术暇畏疲,在产品竞争力上绝对要远胜对手蹄堤,并且还可以降低研发费用什入敖,可以说这种目胬ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势帘戈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侠勒加,例如电子手刹帘、更先进车载系统酱马飞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浑乱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配糙。   所以乘滥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抨,就好像是四代和五代之间的质变一样邵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碉堆。但是否真的是天衣无缝的设计誊虏,我们还需要用时间去考量当间,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汲捻,但到目前为止芬菇饭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胯煤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嫉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喘弯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机付列,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)倪公视。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的燃拔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别火短坷。   首先鼎毖,大众的工程师对EA211发动机减重刑攀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量彼。另外芹,EA211再次使用皮带传动许田,相比于EA111链条传动枯,皮带可以降低噪音和重量僵。除了以上两点外就碍蔷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狈,在一定程度上可以减小阻力短为卤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化首,EA211发动机参数比EA111有所提升鹤虽,当然幅度并不会太大菱台,因为整体的结构没有太大的变化郴锈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中禽纤核。   既然说到了车重柯芹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg持陪,这其中就包含有发动机的20kg辨林缉,而车身采用MQB平台后也随之减重窖勃乾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勤洼碱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用古,从官方给出的参数上看黑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km劳架粳,这样的表现已经可以算是非常不错了吗痕。   说了这么多圣模,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蓬手杜?是不是像资料中介绍的这样完美揣?后面我会给你答案潞。" "   在国内奇爬鹃,当一款车的价格到了百万元聊孝,那基本上就可以称之为“豪车”了荆窘莽,但过百万的车也分很多种疗,比如X5版笺叮、Q7之类的SUV歧,亦或者911懊、GTR的性能跑车沫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车修挟蔫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者歉,除了我们经常能见到的宝马7系痉、奔驰S级枪伪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外祭城,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苟互。    注猫捣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暴魄,但因为车款并不是统一的最高配檄孔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比取棺词。   新S级受青睐牢蛊坝、XJL独具英伦风度痢碎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些爬。其实幸疽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嘎鳖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员琴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位波隋奇,即便不算是遥遥领先皮靡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子必列成,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多派宝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氢极卉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扭疟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涤耪擎,在其内饰的做工厘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蚕嚎疾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言始犀:在自主品牌SUV阵营里面摹寒广,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型限,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳眉,景逸X5的推出经过全新变脸煎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弓婪摊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会巩舷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迁靖。 外观苇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市疾酱。该车共有5款车型牧,售价区间为7.99-10.59万元攻茶。相比前辈景逸SUV踞,景逸X5的外观设计得更为时尚急损,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机编顺虽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙趁菱、俊雅红凑、珍珠白伞、琉璃金室破揣、陨石黑娃吗视、钛金灰没奥倪、马拉喀斯棕等7种车身颜色书。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者昂。   熏黑设计前大灯突出其运动感嫂,与黑色进气边框的搭配也很协调恃痪,比起三角样式更显年轻迸。大灯内部采用透镜装置穿校剂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全糠任福。雾灯外包围设计突起囱袜巳,很好的与大灯以及中网形成一体璃。   同比瑞虎孩郴怕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讹奢,此外205mm的离地间隙田念污,景逸X5的优势还是相当明显的毙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受污,同时为乘客上下车提供方便烁且。搭配车顶上的旅行架霖办唯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梆沥呸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大密簿钎,主要体现在细节之处的不同纹屏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉彩狸司。   景逸X5后窗配备雨刮母,在恶劣的天气还是挺有用的屁害铝。此外全系标配倒车雷达违父扮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蒋仙。银色后下档与前下档相互呼应裂,整体感更为强讥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侍畔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素届,夜间行车的识别度非常高连嘛寝。" "  前言撬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨倥孟Α,如今的战火更是愈演愈烈枚时。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刚幻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决念,看看在价格相近的车型之间乖,两车在配置上的差别究竟如何吧骗诗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说第酶记,作为一款全新换代车型脱汾,它的上市也就意味着日系中级车的“三教客”全面完成了更新换代琼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棺秦些,只能算是一次小改款车型怠蜂,除了在配置方面进行了升级之外颓讹晒,外观造型釜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磐般。   在此次对比中侠炭块,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梁怕孤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近双划,均在21万以内尖。同时又都属于各自双方较低配的车型册,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用傲从。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脐沤贪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扳刮猾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁讣锤笔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桨滇旗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嗡讥愤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据配焦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恢,现在还不是揭晓的时候既腿矛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位褪:mm) 4865 4930 宽(单位锭嗽豁:mm) 1820 1845 高(单位瓦:mm) 1475 1470 轴距(单位唤睫头:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型太衫弹,因此其在外观方面没有发生明显变化分赤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式句挖弧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挪当冕。前大灯组配备了LED日间行车灯鲸侯倘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兜。另外渭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现甫魂拜,贯穿全车的腰线非常突出矾拿,车尾则变得更平先劳。而与新帕萨特有所不同的是七撬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置醛乓,而非在行李箱盖上坏憾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸡缓,但是国产版车型与美版车型相比起来看零希示,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点何。另外道篡滤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多署楼峭,不过从C柱开始已与车身线条相融合窍,深度虽浅但是更加富有设计感狭衰遂。   同样啡挛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化壤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绩卢赡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宏郡喜,并且颜色也不显得突兀厦椽贝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计靡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同免雷。内饰配色非常清爽绩膊稿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吗勺,用以进一步提升触感返。   动力系统方面实磺挂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI朝朴竞、1.8TSI旗蛊、2.0TSI纠怪酗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芳捐归,在保证动力输出足够的同时也相对省油险。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寝、2.4L和3.0L自然吸气发动机秆嫉撮,在动力输出方面的提升并不太明显览,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合确挠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近夺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂附党,同时都采用了电动助力与电子驻车劲莽胖。轮胎规格方面赤夯,2013款迈腾采用的是215/55 R16烙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炉山导。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撵篙摹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尸襄。事实上才熔角,自由光有足够的话题供大家热议彻扳,例如特立独行的外观凄诬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等判橡轿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资靛。日前据姜,我们得到消息栖抛,自由光将在12月底正式上市销售肝,所以当这次在广州车展见到它的时候就,感觉它跟我们更近了侗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蔼拦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种宫鲍弧,它似人非人藉,行动极为敏捷姆,也惹出不少祸端哀变迪,人们曾经持续对它进行追踪污,但一直未果颈肌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧昧班蛾:敏捷双搁、神秘岸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垄慰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瓢。   很长一段时间里抚亲喇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面爱惕,并火热至今嫉辟嫩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合河,起到补充细分市场的角色蕾啥菜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失情,成了途观的小伙伴谦迫。   野帝的定位低于途观谎翘悼,车身尺寸小于途观蛔,同配置级别的车型价格也在途观之下食,很明显谦模,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣指丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客使教。   ●外观卜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸比矢,舍弃了老款极为个性的风格骸叫,确实更符合大众审美美慷,不过平心而论它依旧相当个性废杰揩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起料辜,它显然不属于年轻时尚那类的踏,车身线条硬朗淡矮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斤逆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现牧诲衫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来剃碳,喜欢的真是特喜欢外睹屡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了筒壕。   ●内饰腻位:沉稳雾速啼、无趣口徊、无惊喜   坐在野帝车内背含,从气味到设计都令人非常熟悉涤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格精碎官,在操作方面慕毯,由于没有太过复杂的配置驮,所以操作上手难度很低偿互。" "  在如今的国内汽车市场中即戏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碘俏膝,紧凑级SUV是近两年的热门车型聪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绥,宝马X1在国产后魂,其售价区间为25.90-49.90万兜惩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疙湾喉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点花,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下我忿,看看他们的表现如何楞。   外观篇   由上表可以看出罚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势强铝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讣讲,外观看起来会更加饱满一些轮灯坍。   对于宝马X1和奥迪Q3什,都定位于紧凑级SUV棚胸,又有相仿的定价区间刹,无疑让这两款车成为了PK车型攻茹,经过仔细挑崖俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比熊墙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅那鼻,整个前脸攻击性十足茫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多遣魏罢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯踏糠讨,并且配有自动清洗功能汝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雹火推,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯居煎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桂歼,所以整个车身看起来十分修长泼锌脓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些墒希。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感完拍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雷疤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斤较,看起来略显敦实渐轰敝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素迹琴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型莆喉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辑牵妨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻息、动感和实用等特点素,所以在中国有着不少的“粉丝”吴。如今憨戮,第三代飞度已经在日本上市殴,而不久也会顺理成章地引入国产小违潮,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓝上,并且更上层楼呢韩?今天坎棋府,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坛崔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片倒狡倾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犀慰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吃竞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般损县簇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蓖咯。当然醒完僵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柔,左右两侧都是封死的伎,目的是让新飞度更加的有型男碗喝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梦煤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奇窟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型彭,日本人称其为“1BOX”嫩,发动机舱十分短心住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum楞:机械占用空间最小化跨静,乘客空间最大化)岭,车身长度更多为乘客所使用陇。但与上代车型不同的是矾悍莫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鲜哄。   在车尾的设计中糙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扦陀,此外顶涂,尾灯向上伸展必,经后风挡两侧直到车顶救,这一风格显然来自于家族内部的CR-V袄受。在1.3L和1.5L车型方面邯辱饭,车顶处有一个小鸭尾造型恕勒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奶扰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少姓。   新飞度好看吗炒?也许这并不是一个好问题板碉幌,因为审美本来就没有统一的答案碎。不过可以看到的是脐,新飞度的外观更阳刚嘿徽,更加运动化朽,也更自信了污膛闷,同时在内饰方面也走向了成熟溺吾纪。做个比喻吧故,第一代飞度好像是一位高中学生妹烷突,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生藉窘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酸旧方,慢慢褪去了学生时代的青涩炉,变得精力充沛颧哨、充满自信淮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前身假,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”储钩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标段哭逢,它看起来依旧如此的适合年轻人隆。没错贡赶刃,搭载着一车的新技术之后挨肌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手需,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价体。于是当新车到来的时候迁讥覆,你一定和我一样对它充满了兴趣佳蹭。这是最年轻的凯迪拉克密退、最小的凯迪拉克汝书,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纠? ● 外观造型娜哭:钻石切割风格依旧瘟甸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖群凹鸿、2013德国红点设计大奖百、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犁掸蝎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型门炬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗽蚕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞍哆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吉标,只是这回撇劫妥,ATS是完全原创的作品申肛井。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袖景赊,轴距仅有2775mm绵东煌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铅,而国内我们则把它当成中型车冒缎,和宝马3系标准轴距版壤、雷克萨斯IS成为同级别竞品勤,并比它们都要更小一些品弗跺。   前脸的造型相当干练劳事,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张休蔬蔬,而是被很好的控制在一个合理大小上蛾剐旁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒋负,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乌次苍。出于空气动力学考虑窜痪随,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚷,当车速高于60km/h时钠,前进气格栅会自动关闭搞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陕谐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型价抹,并带有远近光灯智能切换功能蒂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龄钢,快速亮起逗驳,缓速熄灭的设定很显档次筋南。再往下看啊础,闪电式日间行车灯婪、大灯清洗藐藕肥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怕锹谎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚂,亦或是造型需求绦譬,感性的来说糯,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗽讲。身处车内芦澄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喊贯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酮觅。   ATS是一款后驱车徐粒疲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50募模口:50洪枫世,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款温话聚,贯穿车体的俯冲式腰线衡疟、短前悬省水,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态些畔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谷泛先,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缴八。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苏携盛。而在规格方面的芜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隋叔岸,前胎尺寸为225/40 R18线迸啡,后胎尺寸则为255/35 R18伯湍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致策,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角婚纯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悔咆摔,至于设计师是否真有此意鲍某锰,倒还真无从揣测湘桑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碗送砷,实际上标颓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计板穿限。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吹录,由此带来了不错的视觉冲击感采,给后车以足够的心理压力膜蕉轿,至少眼前的这个家伙一定不好对付朽难歇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孺,至于3.6L V6车型何时会引进藕口,官方暂时还没有表态窖铰,而是否会有V系列性能车型的推出促赤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苫捷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骑狈褂,虽然它是一款两厢车兜镁,但当时也没阻止消费者对它的热爱钡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型七,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胜庆童,两厢车朗行也就顺势推出泰秆奇,可上海大众并不为此满意瑞层,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型假,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫间,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额啼皖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秋伟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辑酣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜篇窃煞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性埃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拦,这款引擎具有全铝轻量化的设计纠卷,对于减重以及散热都有进一步提升署,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统川边穷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惠拢,参数上的差别却没有这些技术来的明显鞍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奶墨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贿露,高尔夫在这里就比较有优势了哩,采用了四连杆独立悬架唬绊锣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5欣夹航,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秒残,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蝗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惋,看看它的实力到底如何翠跋。 定位及对手分析娜陡问:瑞虎5定位高于瑞虎冬碾哩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斑,定位要高于瑞虎车型盛,预售价在10~15万元左右狈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酣。定位的提升埔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上填,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姬梯桔。 【左上碾济通:瑞虎5;右上俏炔焊:哈弗H6;左下丝啃卸:全球鹰GX7;右下晚盟磨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诺骚临,目前市面上的哈弗H6襄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手豆勃谭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肆勒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冕定:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烹皑搽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驹弧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来显,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讹。 三款车型具体型号及价格参见下表薯昂嚷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伶睹苹,GLI是其中相对惹眼的一个秀票,蜂窝状中网设计和GLI标识醇桨孟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来僻杀抗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的敬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屏汾骆,另外两款车型都采用卤素光源翠。 车尾部三车间的区别更心隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疥膜凸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仑廉聘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合翘耻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肺九,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碗本,侧重舒适性和耐用性驮化。   内饰方面透母,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型幌虹刊。三款车无论是在方向盘淌布描、排挡杆底座还是座椅上社,都使用了不同颜色的缝线作为点缀丘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锰吓答:" "  奔驰S级在国内上市的时候钒哎扮,奔驰就打出了“汽车发明者京脊睬,再次发明汽车”犊洁,对于前半句旱令秆,你应该可以了解及,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孟。但是后半句是不是有些困惑呢欧拴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话褂滦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼技,全球订单销量迅速上升肉,国内订车也需要很长时间锑捷合,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钠苗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷考翁龟?除了进行试驾体验之外甸寒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刑,相信看完这篇文章之后浇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陈。   之前栋戳许,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细些孰,如果你感兴趣可以点击图片阅读夺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抵蚀谦,属于入门级别车型迫册菲,排量为3.0T舰局,售价区间为骨:124.8-141.8万元之间妊很,只有两款车型可选考封丹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伶恢船,售价区间为179.1-204.8万元腻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了虐蛾。   对于汽车厂家而言赤罚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”阀,无论是从设计扭承瞪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辨供即。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逗阶,并不是要面面俱到的去介绍编频筛,如果这样的话面,几大篇也不会介绍全竿拱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稻奠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比距,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苗。   对于外观翅芹祷,依旧是那句话铂谭:仁者见仁衬,智者见智遣堵射,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奖戊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气硕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奶变氓、冷峻的态度葛革。如果非要比拼的话拨田,那么最能体现科技的还是大灯的设计奔篙德。如果没有奔驰的奋起直追菲呐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪誓回清,但现在我想应该不会了萄惫厢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骏川。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向任速,所以从侧面看起来就更明显了怕瑰,奔驰依旧是将优雅做到极致瓮,而奥迪A8L的车身线条并不明显烘纶,前后比例也是十分协调霞吨齿,整体表现的是一种中性美泉慕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果私七。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说愧痕岔,最能体现出美好一面的就是细节的处理斡。比如峦敖帽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酞怖挝,只有在R挡的时候才会开启斡涎幢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果廖崎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拌权欧,当然这也没有异议朵茂,但是和奔驰S级对比之后街亮,就能体现细节上的不足了妓梗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蹲隧。   本文导航航布:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M隶、G撼编、QX枪炯、FX悼、EX丧够填,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛帆陕险,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钞继,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX固,趁着2013年的尾巴邦惟封,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe际珊盎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刮惧紊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赊,提高车型动力敛,一方面也使车身稳定性得以提高廊妥伤。2850mm的轴距虽然没有变化邓琼钨,但是空间分配上貉派跺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肉交。   前脸整体看上去十分圆润饱满篡邓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剿效,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点豢膊急,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸熬迁,L型大灯像两双飞翔的翅膀槐伯屎,随着车子的启动丹沉,展翅上扬胸福帆。不过这款车的前脸上隧督,我们并没有发现雾灯的身影唉仕寡。   与前脸一样敞捻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒放坊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉膏嚏圭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力龋喂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来久伯抚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朗,博得了不少的关注把杉。大家这么关注它肯定是有理由的稠灿,名图定位于索纳塔8代之下界风、朗动之上洼翻不,依靠丰富的配置会别、合理的空间和稳重的外观内饰罢南,实实在在地填补了中间的空缺郝。据了解毋剃,名图上市后将会有8个车型骄仿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型壁露?曝光北京现代名图详细配置)讲朴帘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型猫,1.8L自动DLX厢律,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坏赌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谁失啪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秀穗,启辰R50X为8.28万炬蓬台,MG3 Xross的售价为8.47万元靡丹罚。按照车型划分来说藤窘桂,启辰R50X属于紧凑型跨界车墨臀,MG3 Xross属于小型跨界车传锣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阂背。但在外观方面凭,MG3 Xross比启辰更都市林、更适合年轻消费者哗唐孔。   启辰R50X   外观方面陕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板墓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瘁路。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恋谐。由于增加外观套件帕屁股,尺寸自然会比R50有所增加观挥图,不过也仅限于外观上康,轴距依旧为R50的2600mm僧,同级车型中算是比较出色的数据墓窃记。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蔑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贬亥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上朔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素洛妇。   侧面变化不大寇枪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嫌荤。典型的跨界车必备配置行李架柑触笔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置美,有了它的陪伴秃掇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想富。看似设计复杂的尾灯贿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恕毛,也正是它的出现兴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升先妓垃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拴擅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中传竭,虽然MG3 Xross的售价更高焦筋扇,但在配置上却没有太大优势壁。启辰R50X中装备的倒车雷达割夯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现欧付。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性图多,同时对关注度和销量也有较大的影响敬珐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秋封琳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倪婪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好染虱。另外绣钝弘,天窗也是大家乐意看到的配置首,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嫡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致螺累党,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巫。三点式倒车雷达汾曹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纤娟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置髓袜,也让尾部的整体感表现更佳鸽阿。   本文导航贺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车递?”每个人都会在心里问这个问题凤。它是个新来的家伙唤餐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔显遁。“这不就是3系的Coupe版本吗黎巨鲜?”有人一语中的未。故事讲到这里似乎就可以结束了瓢辖妮,但事情真的这么简单吗填讣捷?当然不耍。在真正去驾驶一辆宝马之前偿椽玲,我们无法给它下定论副渺。于是问题变成了僻郊:“4系是一辆什么样的车帛?”   几个小时前(11月12日晚)筒阔,4系刚刚在国内上市吭,售价59.6-73万元胁鹿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人父,但不管你是不是4系的潜在买家炔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情栋泥警。因此反瓤窗,我们为什么不暂且抛开一切杂念甜钩,而单单去欣赏这辆车呢潘熄?   ●外观枫懂:若要欣赏饺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line监,中国官方名称435i 豪华设计套装独星。仅从外观来看飞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力髓。原因很简单话枢钩,它的确太像3系了咕藐奇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位微:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此题杆设,4系如此像3系(F30)慕底腺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哄粪。大家难免会因此而看轻它司,说它只不过是从3系分出来的车型罢了房湃师。再瞧瞧6系厢讲,虽然与5系和7系的关系不一般蒂,但它显然幸运得多淌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唇翟澜,即便这辆车没有装备M套件课,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瞬儒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现划溅,从这个角度看抱,再也没有人会说这是一台3系了较,除非它在梦里见过F30的3系Coupe墩玲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上棉,易成为人们眼球的聚焦点徒紊,有些喧宾夺主的意思狡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颊际擦。不过轮胎的配备让人不免有些失望祁差帆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荣脯,对于435i这种动力配置来说捣饯,225mm的轮胎确实有些太窄了杠蹈。   从车头到车尾嘉侣,你的心情会越来越好牢掠舒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奈。细看尾灯造型镭峦菠,它更扁更犀利稿辈呵,与3系有了细微的差别稳,配合流畅的线条深锰奢,再没有旁枝末节累剧恳,给人赏心悦目的视觉享受乖略风。   ●内饰啥:领导脓拟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗夹耽刚? ? ?   4系的内饰应了那句老话罢:“以不变应万变”控。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”懈。为什么这么说社米伍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了昆顾炒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散圭,如果真的会有人选择这款设计套装屁豪蕉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了邯健。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嘶贪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷镀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及麻赋,不如回过头来看看那些被你所遗忘蝎,或从未关注过的豪华品牌闺。在它们身上虹毙,有你难以发现的豪华品质梯,也有能够让你折服的豪华配置靖构帆,总之屯,在选车的过程中筒掸太,尽量不要做的太绝逛铝,因为买车不是跟着别人的感觉走铺,选到自己合适的才最重要蜜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呵诞,又考验耐性的工作巧宪。往往在某一个时段有一丝懈蹈贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耙炔。网上车市最新推出的《抉择》栏目灸侨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镐,做出全面的分析与指导匡境,以同级同价皮取、同价不同级等角度出发谜铜,全方位给您最全面的购车支持凑录捕。   X是一个颇具神秘感的字母秋泰柿,我们经沉至祝可以在电影中看到这个字母的出现可畅掏,往往能与这个字母挂钩的人物苔卿,若不是什么超级英雄独李碑,就一定是罪大恶极的反面人物勾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型容俺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂厂。由于种种原因痛笛,这些汽车界的X-man无法全部到衬椤,而今天出场的这三位几,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搂竭晌。   两款日系一款美系拔挖,这样的搭配或许有些欺负人淑痴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氏葱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怖筒攘。作为ABB之外的豪华品牌啤檬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌途,都在顶着巨大的压力在中国生存者天疼宛。当然宛难情,它们之间的生存状态可能有些并不相同鸵嚷咳,这与进入中国市场的时间穆碘、推广力度丝洪、价格等多方面因素都有这直接原因卯。SRX事、RDX和RX冲霞,既是同时拥有X标签的SUV车型卡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母椽,这样的巧合其实并不常见劳俏,但名字的相近却并不能代表实力和销量皋沏类。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侧涎弛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梧笑韭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代聘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匠蝎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后顺峡,将其取代的是刚中有柔琼脸,粗犷与细腻的结合体捕撅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蜡。   本文导航努腔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知徊,很多汽车厂商都为国人做出改变叮,纷纷推出加长版轿车算陀枯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胎柏镜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笨撤扯。新车在天籁的基础上加长了135mm促必,但它真的只有加长这么简单吗辅柯喘?显然不是逢颅铃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己矫建。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虾搏,新车定位要高于普通天籁号率、迈腾雅阁等车型嚏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型掸吻,与之前换汤不换药的公爵版相比皇轻,全新车型有着非常大的改变猾词,它注重车内空间救久,更注重后排的豪华感受敌瘸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型逢按文,主要竞争对手为丰田皇冠颅剧、马自达929等车型够。公爵自1960年以来共推出过10代车型匿。之后公爵被日产FUGA所取代剂塑废,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出等。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陡邯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上功态,新公爵版的车身长度完全领先于对手绿,并且在轴距方面爬胸巷,全新公爵版也击败了其他金正对手伍。在车身尺寸方面驮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巫赏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辱。   新车的前保险杠经过了重新设计链,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赴岛冠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骡挽备。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拓实昂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上参骑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多品脊筏。但全新外观并没有显得笨拙蓬烙,相反侧面线条看上去更显硬朗抠宏汀,同时还提升了豪华感施链。17寸轮毂采用了全新造型酸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屠编嫩。   同时新车的尾部也经过重新设计划挨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低畔,让人心里觉得踏实簿乡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中托廊,这也是日系豪华车惯用的设计手法苇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅背阂。   本文导航颂漆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可郎蔽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胚糙。不久前娜,哈弗H6推出升级版射,现代ix35也完成了小改款平检,今天我们就将这两台车拿出来比一比许垢,看看在汽车领域内擎,中韩的差距是像国足那样不争气瞪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垫靛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坚同,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疏举绅,而且发动机的选择也更多伪玲冷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少镣骑侠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滑薄。售价方面两车差别较大韦,这一点也一直是自主品牌的优势所在撇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锣弘手,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逢簿切。   外观苔电:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涉掏,比较明显的是在车头皑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识签,另外在车头下部进气格栅巨康刑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大旧,不过因为仅有三款1.5T车型氖棋,因此他并不是今天的主角熄甜爽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型籍拇:第八代索纳塔)竿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型当彤:全新胜达)蔽,两者在ix35身上很好的结合在了一起纤胶,看起来既有轿车的美感汤跑蹦,又不失SUV硬朗的气质裸犬。 外观配置对比狼涕耿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大媚傻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骏,优惠后的成交价在15.84万元左右拘概,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伤叉僻,因此我们拿出这两台车作对比痛谦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔡萍,除了天窗填峡竿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诗壕煤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备密互。   车身颜色浩泥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撬啤颂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杯统,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点掳,多了一个闪铜颜色的选择茬。哈弗H6颜色也足够丰富伪,平日最常见的白夯入辛、黑滴、灰街铺、银都具备含躬褐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色径,基本足够满足消费者对颜色的需求菜细。   外观小结稍:   外观方面我认为两辆车都很耐看戳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言塘浅,因此更显时尚洪田、硬朗笑桅。哈弗H6外观也很不错吻朽,可以给人非常沉稳踏实的安全感冗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版睡搞夯,外观就更不输给现代ix35了疚尼。更喜欢哪一款见仁见智恍腺孩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比帕霞。   >>>慎防购车陷阱焦令,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舅?当然是因为它空间够大骗第瑞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蛊飞袱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢潦酣莫?或者说什么样的MPV算好僳?多大算大首捆暑?今天开孺,我就从一个汽车网站编辑的角度点蔷,跟大家分享一下我的标准和看法南休骗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现布姜。   在我看来弯,对于一款7座MPV来说嗅。大家应该首先关注它的乘坐空间劲,特别是第三排乘客的乘坐空间赖滤讲。因为以我的经验没捷,7座车型中控钦碑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杀奔臣。要不就是顶腿溅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堡。所以在选车时淀,这一点大家要尤为注意阑徒断,否则第三排用不上爸饲饯,倒不如少花钱买辆5座车芦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油皖骚。   第二个关注点是后备厢弥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碘谜。很多7座车型在展开第三排座椅时肮队恒,后备厢连放个包都费劲了施。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撤,有可能一点行李都没有吗套烁祥?所以这一点爆汤,大家在选车的时候也要注意赡伟颂。   第三点是便利性酷粮堂,这个除了日常的储物空间外行,还包括第二排上下车的便利性透、进入第三排的方便程度等俄。对于7座MPV车主来说便,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鞘。一般来说前排往往是孩子爸妈诲凑,而后两排则是父母和孩子似,可以说是老的老竟浇、小的谢心稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人府播。   开头长了点瓜焚,主要是跟大家分享一些经验妮隧,下面我们进入夏朗评测吠,看看它的表现如何堆朗枯。按照刚才说的乐晌丘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辞矩。至于外观沏晨祥、内饰额、动力等梆诞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容峡俄徊,我们稍后再谈川萄乡。   ●乘坐空间化娠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绵嗣缉,一辆7座MPV铂稿,前两排的空间肯定是没问题的铂靛杀。比如我身高175cm腺换观,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浩乡躲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赣渡设,靠背的角度也可以调整30°左右烙。前者很重要下,可滑动的范围越大湿确坛,和第三排相互迁就的能力也就越强袭颗厩。   从上面的体验来看骆抒特,至少从腿部空间方面来讲惶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诞筐慈,而且进入第三排也并不是很困难催祥篮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何任。   夏朗的车身宽度达到了1904mm低,几乎领先于所有的同级别对手随拢,所以相应的顷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的椿钢去。另外有一点大家很容易忽视的是碳每,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局埃嗅仿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任履,而较窄的第三排(受后轮试挫、后悬架影响)则只乘坐两人酒。   与夏朗相比极玖雄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式没俗辟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适艇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人稼,满载时第三排的舒适性可以想象垫,一定好不到哪去吓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置但,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叼馆芭,而且五个座椅都是三点式安全带贾,都配有头枕廉壬菱,这也是其他车型都不能比拟的一点环。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅囊确,比如长辈腿脚不方便进第三排诽妮层,那你大可以将儿童座椅装到第三排颇,这个很多对手真没有挥涕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立界攻涸,到2013年11月新车上市态,短短4年里公腥抄,观致汽车为世界带来了太多惊喜商,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿殿疏。新车迟迟不上市虱粗纤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沁禽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冕欺猩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展俄唤克。是骡子是马戳乔,终究得拉出来溜溜牡世集,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烙型椒,到底有没有想象中的那么优秀护?趁着这次的试驾活动碉厂休,必须让各位清楚的了解真相穷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恳使岭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撕蒲咕?这是个很敏感的话题轿肯,却在任何一个场合都不得不提粱簿藕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稍观,而对于观致这个全新的汽车制造商而言临桶拒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秽铅,而非决策权渗透掂日,这个是一个需要十分明确的概念表吧泪。   综合来说茂,您只需要知道妙鼎:它是一家合资公司邦,也是一个中国品牌乱渤,但是它的发展不受制于任何人皆天, 并拥有独立的莽壬掏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员摧,制造的也是全新的蛊涝蹦、面向国际化市场的高品质原创产品癸牢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中松,副董事长Volker Steinwascher石清仁卿丹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物朽,前者曾是大众集团高管卑添,后两者则是举世闻名的顶级设计师市趣。所以在观致3的外观造型上使,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辞铣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下憨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔼莎饥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纤抒股,车身尺寸晾憋嵌、腰线的丰富程度等勃但,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蒂龄鼻。如果一定要说有什么特点的话搅帆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙节讨龚。   不过伪,若是细细揣摩这款新车骑骗哗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闯沙憾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唐把。而由法雷奥代工的前大灯谱菩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范光问,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巨歉砂,如果您愿意再多支付一些费用贬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯磺罢秀、大灯自适应开启及清洗等配置粮。   除了前大灯内的LED转向灯之外捎菜揪,后视镜上同样布置了LED转向灯矾仟,只是LED二极管贴片的间距有些过大领,点亮之后似乎缺少那么点感觉及杭,而厂家的工程师也很认同我们的看法景略,表示会很快对这种设计进行改进随毕。而后视镜的特点是宽度很大陈,可视面积优秀抠死埠,并带有电加热功能禽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称徐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑欧抨贤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素感翱,无论是大灯卫皆拭、尾灯组布局骸苗,还是倒车雷达的探头布置等等呕庇。而很多时候坛建脱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的譬较,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贤居,设计师的固执被得到了采纳袍蜡。   有一个很好的例子来阐述这种情况九粟茎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本葱铺办,在车尾使用单雾灯和单倒车灯孺力,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烁。用厂家工作人员的话来说欠速太,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弥黑,必须成双粱赫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准角促:LED光源+导光条粱、双倒车灯卤肯缕、双后雾灯颓纪,灯组的供应商仍为法雷奥赫巢。   尾灯组本身的效果相当漂亮唱嫉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体憾边,但不得不承认的是兴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少欢。双边双出式排气管竣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统猫顿呻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式棋甜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上查,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属揉。轮胎方面观致3也是十分的给力哥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品匠陷谜,因此马牌就成为了唯一的选择侥,对于消费者而言自然是件好事尸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎场,这款产品显然更注重驾驶舒适性吭,但规格上似乎不那么亲民疆勿苇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垄墨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了夕聪浆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窍,虽然市面上可选择的车型非常多遂抹翅,但是想要在其中选择出一款空间够大秦瘸,配置也不能太差的车型乳,着实有一番困难导奔册。近期我正在为选车而烦恼茄攀,裸车预算在10万元上下还慕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多郸,所以对空间的需求比较大领谭戈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗣判,今天戊寄忙,我们就在这两者之间鹃朗,来一场空间的较量桑。   飞度共有5款车型敞嫁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伐横霓,骊威共有8款车型胖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间美谴。此次对比文章中僳阂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纶唐戎,两者指导价分别为10.42万和10.58万抠,并且在上海都有一定幅度的优惠侣,实际售价两车差异不大蔫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观皖:飞度时尚运动不,骊威中规中矩凹。   在外观造型上水铰囊,飞度外观饱满瓢加坝,硕大的前大灯簿奉秤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吻奋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蟹黎,不过现款的外形并不显落伍雄。骊威的前脸进行了重新设计损,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达委帽称,不过整体造型依然中规中矩猛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尉,飞度长宽高三维尺寸分别为擎:3900×1695×1525mm泼暴回,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm科,轴距为2600mm胶吕,从数据上看归粉,骊威具有绝对的优势溶抗芍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助期,请继续看下文曝托平。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桔停反,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强德喂蔷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秦庐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力茎导劳。另外耽旦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异玛,飞度为前后盘式啪欠杰,而骊威为前盘后鼓敛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泵捆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹬靠花,对提高倒车的安全性也会有所帮助雄。相比之下炼瘟,同价位的飞度没有此配置长络涕,有些遗憾摄仑虐。两车都配备有蚁祝控钥匙入,飞度将一獬妫控按钮集成在两把钥匙上娩合,而骊威的蚁茫控器与钥匙相互独立秀,而且仅提供一个曳┛希控器加锑,不过两车都装备发动机电子防盗系统遍冒曹。" "  现在出现了一个有意思的局面袄竟碴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胃闲锌,而且还有像大众汽车那样卢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唱,在大众汽车之后乔师,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巳电,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桐。下面我们就来一起看一看这款车门荆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型科势:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鹿寥?不得不说饶乐,从外观上来讲奉风,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滔独静,购买它的人们蠢,更多是在预算有限的情况下追求实用性共,谈不上什么审美喜好淑衔详。而全新爱丽舍的外观设计灭屎,明显向前跨越了一大步跋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人趣乖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巧勤陶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的黄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来慌北惟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的啥。这很符合中国老百姓的用车需求春摧俱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贯贫沙,注重舒适性普金,但行车噪音比较大航。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娶,除此之外揩耙,车外再没有开启的地方坞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贤褂拾。除此之外蓬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头馆舞韶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见簿汰按,属于全新爱丽舍的卖点所在旧。   本文导航使:" "  一直以来娠称,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铰堵,但始终让人觉得有些激情不足米,与犀利的外观不太相符仙腐外。日前勉随,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奈尼瘸,传动升级为6前速自动变速箱痹盾萝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统竟冯拷,提升了该车型的整体素质瞥损锑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型经,在外观内饰方面变化并不是特别大丛墓偶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己臣麻党,新款MG5 1.5T也不例外涧。如果说红线彰显了运动气质了诞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叙炮。   新款车的侧面造型与之前没有变化磐,作为强调运动的1.5T车型为肠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果朔街呢。车尾的变化也不多誊,远观基本上发现不了变化所在簿。   本文导航监腿稠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侍马,而在中国市嘲耸稀,两者的竞争更是激烈盗剔普,A4L一直在销量上处于领先地位哪樊净,但宝马必然不会轻易言败腊侗枷,所以我们看到了宝马316i的上市朽,其价格下探到30万以内蕉界,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的黎磁,豪华品牌开荷、售价30万内淌插、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腔卜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型衬昧,还有手动与自动可寻鹗梦凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据溅逛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的厘瘸事,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滇酞统,并且我们看到官方定价方面笔,316i进取型甚至还要便宜8000元磺,不管你是不是“壕”狈签,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帽拓酗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说限穗桶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了犀来,在大部分城市迷辑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影朔刺抄,所以过多的点评话语我就不多说了烘,谁更好看都是自在人心的事纽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心河,但是小编还是要尽到自己的职责嗡,必要的展示必须得有锻廖,下面就看看两车的车头正面大图对比盎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浓疤镭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯井想戏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹿写匡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了廊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蔷授,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怯欧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咖焦藐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狄竟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位笺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蜕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了东,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窘甲手,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茫獭尘,不过这都是个人审美的问题了秸,整体两车的外观设计还是在一个水准上恐稻侣。   轮毂上楷洗,两款车作为车系入门版车型然,都使用了16寸轮毂耗,尺寸相比各自中高配车型是小了些武,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挞花,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水显谜浇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎槐,并且在胎面宽度上比316i更优惰钉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象定,用一款中级车以较高的姿态切入市衬毒?浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疥,按部就班的推出了中级车GA5寇潞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型罚碱,而随着国内SUV市场的井喷铜如,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声说坤。   好的产品才能抓住消费者即,为此广汽传祺也下足了功夫和努力邵。在今天试驾的这款GS5身上筷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拼维贤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓶触娃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桑赂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滩脓块,看上去却十分洋气侍崔妮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赊、1854鼓、1680毫米脆己伶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盗委,这也是国人喜闻乐见的性莱。   车头的设计略显凶悍鞍俄,设计师称设计思路来源于雪豹陶蛾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人督凰苛。前大灯采用了透镜式的设计花颅棘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陵龚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的帕酥嘲,这个考虑绝对够实在怠晾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强佳镰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谜层,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嚏史继,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镁豪。   在轮胎方面府灿举,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摊畏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寄能。轮毂的造型十分普通韦钒,只能说看上去很顺眼比较实用吧认。   尾部有一个明显的掀背设计赎刹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉喷奇。尾灯采用了主流的LDE设计逞炊,搭配大尺寸的高位刹车灯快,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娄沸,辨识度也更高较鞭讣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车朔?是豪华奢侈的奔驰S级驶蹭,还是“上天入地”的路虎揽胜铣,亦或是驰骋四海的保时捷911踩卑?对这一价位的车型来说端编梯,什么才是决定性的购买因素隆?是配置还是性能啼念傅?车型对这一价位来说到底有多重要精哪蔷?要回答这些问题当然还需要专业的解答凛筐围。今天耗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舷锭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级砰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜矗输,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版技,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车划勿。非土豪们蚂仇,退散~   由于有200万元这个限制渤懊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L婪淘氖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嗅缉,但市场有20万左右的加价督,且并无现车紊贤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型许,这款车终于摆脱加价令馁洞,进入平价销售阶段聪,当然能否买到现车就看各位的运气了赎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的圣,但跑车的身份无疑是最拉风的畏隧般。   尺寸上实在没什么可比性贤,加长S级无疑是其中最占长度优势的牛纶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短硕赁啪,跟标轴S级还真有一拼献算,巨大的高度也傲视群雄巢浩煤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芒。最后我想说的是冻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娄尸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赔霓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啸耙,公平起见还得排除车重因素掠肉廊。别看S级一副身宽体胖的感觉玩禄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姑唾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者啼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锻,别吓坏了后座的VIP燎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窗锹填,但也确实相当可观了叹,不过由于这款引擎还是有一定年头的膳,其276kW的最大功率是三款车里最低的急辨舶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎咳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的柯。不过写到这儿我很想问一句饱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史畏爽菇,就能成就今天的丰功伟业署堤街,是这样吗澄糕?就算这不是一个伪命题牡抛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浪餐。那么涸,历史能代表什么较?之前肪拉摊,我肤浅地认为脑饯暑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边然,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时深拷抠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刺。 ●何为中国专属卤酱歉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型休:S400L两款簿诽、S400L混合动力一款靠坪、S500L一款灿吧。相比世界范围内的S级呜吭蛾,这些车型有三大特点邦簿:全部为长轴距版互、全部为汽油车嗅、S400L两款车型为中国专属圈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长闺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肖洛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意低,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勤熄。因此奔,中国专属的S400L与它们相比哺斑垦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关本。我们已领略过S500L的魅力韧吹羞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纠。   ●外型盆:更长刚动老、更宽潜、更高睫谷催,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位活娠笔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惋卸繁,尺寸上兴摹,它比上一代车型更大陶,轴距则保持不变芜。从数据上看几,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行!,但落实到实际的视觉效果萎,我想没有人觉察出几十毫米的区别竿。相反敞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大畴、霸气很多酱揩布。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舞,根据车辆配置的不同女射,全车使用的LED数量有所不同丛起。我们不知道具体车型的LED数量欠舅朔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吮弥,它足够惊人估。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场埔、中国市郴窗ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场罕畏鸽。对于中国人来说遂厕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发藤,中国人将有更多合适的车型可以选择物鬼吕。同时宫恢,市场竞争日趋激烈港藕,汽车售价降低瞪、经销商服务更好哎。   作为目前全系的入门级车型淮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势欺箩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受趁铣拉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用借览。对于S级来说取,无钥匙进入功能十分重要譬,没有它髓炔,许多车主会无法接受年苍馅。   如许多人看到的一样拧刻酬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丹。在奔驰车上关,总有许多你也许永远也发现不了的配置诗骏蔷,它们中许多都与安全相关僵吧。比如S级全系标配的自适应制动灯价赴含,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度杆混,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳此鄙婆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恍却判。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题踩钎搅,什么是MPV车型砰床淀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影匪彩妈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瘟版,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瑟等。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绞抢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弛怀木,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型科。是MPV勾呈探?是轿车察?还是旅行车揩铣蹦?这看起来确实是个很有难度的课题忍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题幂歪。   当然这次大家不用只听我的一面之词帮郝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论妮笺葡,而且他们一个是马自达5车主氓韶,另一个是沃尔沃V60的准车主尺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比帘苹静,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骆爆逢。   首先登场的是胡正暘首刀委,大家一定不陌生释躲,他是我们汽车之家评测团队的成员失,今年27岁难,算是个文艺小青年迹,热爱生活崎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来献,刚刚新婚不久密竣,正是对未来充满希望与热情的时候嫡泄强。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掇,如果家中添丁的话玛馁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标东。   杰德测试车刚刚来到编辑部噬公北,胡正暘就迫不及待的去体验了恃课险,据他所说誊蹦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了躲疤,属于一见钟情浇沽洪。另外从外形线条以及车身尺寸来看什,杰德都和V60差不多亥,是辆旅行版轿车的样子虫馅浅。   当然外形只是一方面摩惭范,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蒜,特别是第三排座椅扒。实际体验了一下藩,将第二排座椅滑动到最前面的位置篮淀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胺康捎,头部也有四指空间辫桶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闷,之前的文章中我们也有过介绍姬节,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法森乒锻。   更多精彩视频譬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巴弯弗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甘滦,表现基本上与V60相当很涕侠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱娄健咸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况铣桂薯,在放倒第三排座椅的情况下随蛇烙,用同样的一些物品存放来对比材共,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烦梁师,而如果使用上第三排座椅拉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了皆。   胡正暘对于杰德的看法愤浚:   首先杰德样子很好看挥摄,够时尚勤,年轻人都会喜欢宋。另外奢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搅,但是内部空间利用率更高薄哆诺,实际空间体验也让人很满意华咎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坞惺麻,这点非常不错呈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尉骡。   不过它有个问题耗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了航氯尽,只适合短途出行论疲贤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了署狈翻,如果需要经常外出长途旅行的话彩蚂,5座版车型更合适黎搽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泡凭。近期私,2014款雷克萨斯GX400推出市乘愀摺,作为小改款车型悼,此次推出的新车在外观方面做了改动翱,同时在配置上也有一定程度的提升放,动力则保持不变际颈冉,售价方面与老款车型保持一致姜昧昂,提升了新车的整体竞争能力拟害。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鹿邪谦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疚哄翠、308德记晾、408坏剃缮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诧,现在又来个301隆宠,不要说是消费者隘砷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙柏殴仙。这就是紧凑型车市橙场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域饲。东风标致301矛头直指桑塔纳毯、捷达和昕锐扁篮递,我闻到了火药味驹梳。   11月19日上市廊毋熊,预计售价9-11万曙,与雪铁龙爱丽舍同平台楔动,只有1.6L一个排量淮箔,变速箱有5速手动和4速自动可选匠犁蒲。以上这些是东风标致301的一些基本资料驰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瘟迁,因此从很早开始便陆续放出各种消息嗣逃,以增加关注度畅墨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梧,为全系顶配嚷。咱们从标致301的身世说起畏汞,先把头绪给理清了勘腐。   ● 东风标致301是辆什么车蠢?   听到301这个名字川,大家都能知道滦郴恨,这是标致的“3系列”皖轿嫂,但307葱履韶、308听过坝,301却是第一次听说泰轮。其实301的身份一点儿也不神秘袍芥,大家都记得富康吧课火?富康是雪铁龙ZX坦射毁,后来在中国改款改名墟广埃,叫爱丽舍皆媒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碉翔,这是它的第二代产品脊稿跑,而301匠纫,就是标致版本的全新爱丽舍稀干饶,它们全都是一家人捍曝就。   对于大陆市场来说逛,标致301是张新面孔塘斥播,其实早在去年底它便已在土耳其上市筛托,之后陆续在阿尔及利亚统掀、俄罗斯等许多国家上市率。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产班,同时捣玻七,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妥墙谰。它将被销售至世界各地但,成为一款全球化的车型讨哩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苯操癸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多局皮,标致301的外观乍看上去没有什么特点粒船雇。你可以猜到这款车的定位了锌匿录,30岁上下敖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它裴。   其实301长得有那么一点像508娠,这是很正常的腻青,毕竟出自一家门侠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辫涪。要让更多人接受仇彪,太个性肯定是不行的瑟,所以这个设计思路挺好妨窖,也应该挺对中国人的胃口泄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型黔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尼啥扯、捷达钮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm罐峦蔑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些僚磺。不过它的备胎又回归了185mm梗对,而且封,可能是出于成本控制等原因其,备胎使用了不同品牌的轮胎棋浚那。   我个人不太喜欢标致301的尾部懂,总感觉哪里别扭破,也许将来出个两厢版会更好看翔鳖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓣,而且中高配车型都有浪,比对手厚道患第惟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足灿,温度适中警,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地犊史,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡行暑蒜,他们不仅发明了西餐餐具海焙:叉子菩,还孕育了诸多跑车品牌肆剃图,比如那痴牟:玛莎拉蒂豁衰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坊核:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蓝。   ●外观防:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车床,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级珐拎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卉盘,它们都是标准的行政级豪华车扩浅摊,有着一副不苟言笑的严肃表情删坏季,外观线条规整范溅,那种气场让人敬畏份钠吻。   而玛莎拉蒂总裁则不然叹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别毁,但气质却截然相反封雀酒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吮,标志性的大嘴咄咄逼人闭涵潞,意大利人对于设计确实有自己的卓见膛。   如果将总裁与同级别对手放在一起吝,它无疑是最夸张航蚕、最具美感的绞厢。这的确也与细分定位有关系快添,奥迪A8伪、宝马7系这些德系豪华车都以低调惺说巴、沉稳为不变的设计主线海输,更多的在表达权利怪项,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感譬。而意大利人则不然绷光,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妹瓜笆,即便是这样一款行政豪华轿车函惠,依旧坚持了张扬的风格馈嫁。   这是我第一次见到新总裁的实车陵管,它确实比老款要漂亮屎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤割,而新款前脸带来的侵略性更具气质尾丸溪。   车尾相比车头略显内敛括,双边四出的排气管成为了最大亮点诧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主枫,聊及为何选择总裁时掏轿哭,他满脸诚意的跟我说哆:“好看!跟找女人一样串寂,好看媳烦绰。”“呵呵蝎棵,好吧节昆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拌据摆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狸懂,卡钳由Brembo提供蚂始,颜色理论上是可以进行选装的蝎傻存。轮胎为倍耐力P ZERO系列娘,前轮尺寸为245/40 R20小惯害,后轮尺寸为285/35 R20房畴。   ●内饰迹:运动豪华是主格调   置身车内导,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅情春屁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计遂,显得有些过于保守了领荤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升权菇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方隶卢。   方向盘直径略大疼渤,背面配有尺寸硕大的金属拨片范鲍驳,手感很棒馆。导航系统为Garmin堡盖,7英寸液晶屏尺寸不算大屯廓,中规中矩罐释炼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中慷境判,已经很少遇到长相令人深刻焕糯,而且相当满意的车了郎欧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高掇惋邓,价格低厂币,与同级别车型竞争性价比十分突出斗湃潘。但在长相一直不怎么给力赁豪襄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线此希,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宫敖淬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准媳拎,不走伪高端路线的致尚XT挪,其动感的造型非常独特识冀逗。在我看来委杠筒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确剖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出煤蔑,购车群体越发的年轻化紊。   说他年轻翱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来宛蔬癸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盯,这只是时尚的一部分胁趟。   前包围的造型充满了视觉张力头权抠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大祈首,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粒疏,显得非常动感交。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胯擒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钮赔两,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO埔翁,这也是在向合资品牌看齐敝共。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捻瓷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痰翟丁。而在车身尺寸上存,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惺捂疟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拜蹄豌,与他同级别的对手相比有着明显的优势坝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是参,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎含哩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线通怖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点察冲乾,上窄下宽的造型十分饱满切,而且显得更加稳重妮。尾灯的造型修长和删凑,且正好与车头灯遥相呼应坚乒丹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念憾堵肩,动感缎乡、年轻苹碍眉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置洛彻拾,虽然仅有三款车型配备此装置宋常,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毁蚊,想必也是极为厚道的抒碌蓬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杆辞,我是汽车之家刘涛碌厕萌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威握酒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道地煤撇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舌镐骆。时隔一年后的2009年感就,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沁得,选择它的原因篓挽姜,用三个关键因素涵盖吹昆辨:“外观内饰漂亮庙徘偶、静音好奥、配置高”搐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威短控鬼,作为老款车的车主昧,带着期许览工娥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙习杯,有了下面的车评碍。   注释缚莽:为了方便大家阅读病,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挝匹恍,描述为“新君威”痛剧闲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受害,以下各个环节的评价用满分十分制赤栏,做点评轰苫烩。   评分标准临艾:   及格幢诗:6分   表现尚可帮嚏耻:7分   表现优秀胃八挎:8-9分   表现完美幸险:10分   外观海:先天胚子好评卑涵,改改更“时髦”   改进评分荚浪卑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陶搐谓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撬肋,应用到了现实量产的车型中端才旗。在当时锨截匹,245mm的胎宽榔耻让、18英寸的轮圈应用到一款中级车上董础烤,毫无疑问是走在了对手的前面檀。这种先入为主编,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计设颊,说君威有一副“好相貌”祁实颂,我想没人会投反对票刷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势家惟,18寸的大轮圈不仅保留弛,而且换成了密辐条设计外,前格栅的修饰叉添,在视觉上显得更为立体慰,但就我个人而言更喜欢老款飞撅帝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茄。俗话说“7分先天殿仕另,3分后天”趟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锌妹顽,应对国人对“时髦灯具”的要求文纺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈成,坦率讲驶旧碗,不是我喜欢的风格滇,如果换成一辆科迈罗裸哇,我想我会投赞成票剩燃。后尾灯丛克父,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管接痴,视觉效果不错荆片,灯源亮度不刺眼乏眷艾,亮起时不会让后车问候“家人”臀。   内装哼棚:对不足进行了优化视,细节仍留有遗憾   改进评分鞋:7分   我必须要承认桔,我是一个对细节做工异常挑剔的人箩盯。从2009年到2013年船,新君威经历了至少两次改款升级策关其,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钮离,仍未得到改进隶。强迫症对于细节的不足度颊,只需一眼就记在心里该佛赂,每天上车看到就会不舒服舷呸。尤其是币测秒,新君威的前排仪表台与座椅之间赶涂妹,留给司机的跨腿空间并不大捶,当你磕到膝盖外侧时临得,你会嘬着牙花子咖畔狈,蹦几个“脏字”钢。   聊完了不满境褂汗,我再说说好的地方闪。日常上下车艇牌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置峨壤酒,我的09款君威开了4年跑了5万公里惫趟,座椅的“敏感”部位谈屯,已被我蹂躏的起皮点绣、掉渣鞍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱还,视觉上显得极为邋遢墩恨绷。此问题够期荡,在新款君威上得到了明显的改善靡,侧翼立起的角度变卸客稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像到线斡,但此问题我跟厂商确认过哨堆,确实为真皮)颠寂仇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料救卷。凭此一项雾,拉开车门的印象分就能加不少伐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分单,我的老款君威在二手车出售时芹,就因为座椅皮面老化的问题噬,被“扣分”柿心。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锭煎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局税,好了许多互纷。8英寸嫉、带有触摸功能的中央显示屏桐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰了冒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寒不降,在实际操作时显得华而不实抗兔。多数情况下要调节温度铆,只能用手指去“抹”倍扑苇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差动酿,并且无任何的震动回馈提示蚊轨才,行驶中操作不够人性化陛领梦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猾蕾,相比老款的旋钮控制缺沪羚,视觉上科技感更强渺。实际操作时措题,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朴霖嗽。尽管支持手写功能开款地,但表面手写板的面积很谢!,如果手指较为粗壮剧酚,表面面积不足以支持对手写区域的要求癸。索性拒赌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涉。   小贴士溶:针对上述功能的操作“鸡肋”关惭,我向厂商做过咨询饰射。对方最终给出的结论是沟库,此功能在研发初期散洗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沪擎措,停留在几年前你童贸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坏煌岗。   仪表盘上的这块儿液晶屏频肛滇,支持多种信息切换查阅呢颓,视觉效果自然更时尚剑,也符合当下的硬件的升级进化潮流崩。但剐,仅就我个人而言瞧,我认为任何一项技术的进步与应用宦广,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的输。新君威的仪表液晶屏在常规模式下埠秘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哼冠,所以仪表盘的车速指针椽尉蔷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感现,当你想从正常模式切换至电台模式时瀑捎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题担疥佩,时间大约在2秒左右鸥败茸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式两彭巳,因为系统的升级图,所以导航从路径开始到定位确认导航套题,逻辑上相比老款车型冠陪,要合理很多东塑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑擒,被彻底改进吵篱。提个建议违,新款对于路径导航的语音提升驴涵勃,在路径判断时眉暗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时幸,如果将“请在下一个路口右转的话术”乡獭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利犬桨毋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响摹面蕾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响筛。整体效果诞达,高音有提升斡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次红盲。以往那种“嘣呲蚕巨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔚,无法在这套BOSE音响上找到返。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哩?加长版!与其给那些改装厂提供生意镶波,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车羔。近日骋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酚澄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扁俩肆,这款车就要正式发布了扰牡同,海外售价14万英镑起多瓦汹,约合人民币138万勉那。国内250万以内应该是不要想了愤耽冈,土豪们还等什么拳跑厦,赶紧再加价20万下手吧F骸(注释潭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型畏么,外观上并无过多区别匹们,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颗聚绣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的阑,因为用三个字就能总结米:没区别崎位。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版薄城。除了实实在在的空间优势偷,那种与众不同的气势也是重要因素之一巩伤透,这种毫无区别的外观监相,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垛睦咕。   英国人果然内(men)秀(sao)拷距触,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滩硼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅檀怖譬,改造成了两个相对独立的乘坐区域叉唉葱,原本的中间座椅则变身中控台娘群稿,提供了空调红戳、多媒体梨洽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键笛粱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车午腥。动力和传动系统方面绦偿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唬壳。   总结解:路虎揽胜L目前仅计划在中国卿喜眉、中东地区和北美市场推出拟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定稳。另外势,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茧怖,预计广州车展发布聪涸搁。土豪们继续准备银子吧豌风骗。 免责声明裳可:本文仅代表作者个人观点避,与环球网无关纪僳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蘑,对本文以及其中全部或者部分内容箍、文字的真实性违耪、完整性赋、及时性本站不作任何保证或承诺掂略绊,请读者仅作参考贫,并请自行核实相关内容巧浑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舱使抬,那就是新一代天籁·公爵无雌傅。早在2008年6月徊,东风日产就推出了天籁·公爵棋,它的外观醚、配置均有别于天籁其余版本假幸,更加高端大气上档次沫两寄。也许它不是最走量的版本匆伴,但绝对是天籁系列的一面旗帜些。在让大家久等逾半年后惧花砷,新一代天籁·公爵终于露面旦,我们也第一时间对其进行了实拍酶。据悉卵佬瓦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喀康短。 『注徽魔:为方便大家阅读磨孝,文中天籁·公爵简称公爵版得摔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日党牌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拳帮签,时而艳阳高照讨献茂,时而大雨倾盆芳甫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点送祭,与身旁碧绿的草地相得益彰廓。我盯着它看了许久孺,心里盘算着燃朽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冯边?   嗯请椽恳,画下草图之前得好好思考这个问题敛呵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袒居驰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错徒,唯独看起来太眼熟烫汉锹,对旗舰来说这可不是好事孙,在A6L甚至A4L面前告撤敝,A8需要更多长者般的自信归商。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸花复钞:六边形进气格栅面积比以前大了不少醒短谜,而且线条硬朗到接近于矩形借炼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吐墓兼,从前脸横贯而过筐井,再加上全新的矩阵式LED大灯广稀写,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧顷叹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磺送吉,它是A8这次改款最重要的升级之一霞恢琉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鬼。以前大灯为例险,分为远光付、近光骸父、转向/示宽这三组玖,所有光源都由LED组成仓副澎,通过与摄像头暴撼环、夜视系统砍、导航系统等部件的协作踏惧,可以实现几项很有趣的功能摄毒沏:   在Auto挡位开启远光灯辞授稼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置任,瞬间关闭部分独立的LED灯体埂醛,会车结束后姬伶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态维瓣踢。在整个会车过程中挤,对向车辆的位置一直不被照亮灵婚,而其余位置能保持远光照明状态刨胁淋,既不妨碍对方驾驶员视线峡,也不影响自己观察前方路况女扳不,相当智能耗徐。   当夜视系统探测到行人时凌纽,LED灯会连续快速闪烁三下砂辜且,对行人起警示作用拾,如果夜视系统探测到牛龄惋、羊之类的大型动物权,LED灯则不会闪烁巧茹,避免对动物造成惊吓熟啊擦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测我,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肺。另外它的转向灯采用动态效果既搪,灯光朝着转向的方向滚动点亮冷埂坊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕橙需,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盟盼,提高安全性脸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行欣铅八,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陇柯缉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料川,有些来自室内的模拟演示泞茹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下午弹,看看这些功能的实际效果到底如何坊陋。   跟前脸的改进相比两段摧,车尾变化幅度要小得多讣娶,主要集中在尾灯部分谷涉勘,线条更加瘦长躺、扁平领锣纹,视觉效果更干练娘戏李。除了那个“A8”标识雾堆侥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陌拟,看上去还那么年轻运动饺嫂挛,缺少沉稳气息栏蕉。再打开车门一看暗啥队,我明白了视柿奸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂郝恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车百破,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梅,使用了和路虎卫士相同的发动机棱蛊,配备了六速手自一体变速箱藩潭把,以及许多高端的配置铺佬。让这款车有了很多吸引人的地方抛犁概,但通过试驾恨罢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堵两。很多设计还不是很成熟弘,尽管这样淡,这款配备了柴油发动机的SUV赌童,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妨鞘,依旧在同级别具有很强的竞争力空偶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倘,尤其是大灯组的设计首麓混,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入傲怒魏,都比老款看着更有质感图入瞄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毕辉翱。此外成瓢髓,中网的设计很有层次感泡,运用了一些镀铬饰条滔撇,也让这款车的前脸显得更大方酮位。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伟,钣金工艺还有待提高市。   车身侧面造型亮点不多窜胎泌,线条还算比较和谐吧驮,亮银的行李架比较好看残粉额,但实际用途不大诉。车窗所占的侧面比重较斜饴啊,稍有点显得失重茨虐。四个车轮显得很粗犷哀藏,轮胎品牌是玛吉斯剑咐锈,成本并不是很高暗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狈理,注重排水性能雾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差临狙密。   车尾的造型比较臃肿棵迟佳,相比车头来说蒂弟挡,造型并不是很美观省澳偿,尾灯的轮廓没有什么美感可言倒,轮廓显得比较生硬涝陶。车尾下包围外观设计的不算太成熟抬响搐,驭胜使用了三点式倒车雷达烯撅,在实际的体验中弥函别,探头反应速度稍有些滞后咕,给驾驶者的观察带来一定的不便钦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离澳雹。   本文导航孺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今软下孪,已经跨越了整整40年伍村收。在这期间啼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迁巴?当这款全新君威GS出现在你面前稀客,这个数字就已经不再重要毋。每当我们回顾历史丹,终究也是为了更好的感受当下蔫侵粪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史壕逗贤,的确也不太容易考究慈叼,所以话不多说低,马上进入主题查窃俱。   君威GS是别克君威的高性能版本拟,作为其最明显的身份特征霞逛惧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钠咖峨,攻击性十足的设计让人印象深刻光桂牟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抱,采用盾形设计降骇,显得非常紧凑毙。大灯部分全系新增了日间行车灯外焕,整体造型与普通版君威一致纬墓,仅在内部细节上有些许不同腹坤吃。   车身长度毫嫁、高度比老款略有增加箱,宽度和轴距均未改变湿雹姐。侧面线条也是延续了之前的设计攀薄,十足的运动紧凑风格讹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份掸擞察,十分醒目狠巫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蜕楷拧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逻疤罐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宋敲,更显紧凑兰。LED尾灯为全系标配南,灯罩经过熏黑处理刚,提升运动感黄加。作为动力更强劲的运动版车型咀灭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巧设,同时也满足了更大排气量的需求脸缮璃。   本文导航彩靡分:" "  近日娘,奔驰MLC的效果图再次被曝光顿缓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造传,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计厩,融入了轿车的设计元素婆。据此前的消息细,该款车有望2015年推出貌老。 奔驰ML   从最新的效果图来看谁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敝,拥有相似的大灯造型扇贬盆,以及下保险杠的设计府。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梗戮。此番设计目标很明确卡屠布,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手材。   动力方面也来自新款ML纳郴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲸附廊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW管勃,峰值扭矩400Nm陆,编者猜测未来MLC将会延续该动力哗宠凯。不过梯办按,MLC未来还将推出AMG版本了奥聊。 责任编辑仿是:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年腿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桶师,然而对于消费者来说吼沤碗,可选择性太多也未必是件好事焕界。许多车型的定位都非常接近扑换级,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格星播床,那么它们到底谁更运动辑,谁更适合日常驾驶猾,谁的性价比更高呢胆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析白。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看敖,马自达CX-5在价格上具有一定优势般腿钙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内免,其它车型在20.78-25.28万之间抬喷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万琳还危,价格适中襄攀,而且动力和配置都很不错吩。反观翼虎身叼佃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样揣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万身,但翼虎胜在配置丰富薄、动力强劲犬芍呈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定发韶畏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万楷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比般疽孟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压璃圈,这听上去有点意思社侮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敛,那么结果显而易见拴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势夏氰梨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米问,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹煌。然而消费者大可放心垃克爽,CX-5的动力也绝对称不上弱休沁,尤其是市区行驶呢,它的整体表现很轻盈烂牛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涣,没有涡轮发力时的突兀感校,这让它驾驶起来更为轻松廖屎。   无独有偶菱徽,两款车都采用了6AT变速箱舜海温,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巍泻腐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铜氖颓。可惜的是围绷可,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蝎沤肮。另外鲍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呻醇,常规的形式很容易操作鸥镶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挖逻舌,并不易于操作适。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想驴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距甲,与翼虎也有将近3米的差距杜惭氢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嚷凛幌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎袍跋隙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进窗超娃。   油耗向来是日系车的优势所在掇,CX-5的发动机压缩比高达13:1材,并且装备了i-stop启停系统栏,这让它的节油表现比较突出囤门。在气温32℃弊、全程空调遍赶、车载一人的情况下娩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试反,其中经历了畅通和拥堵等路况文停,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阑痢故。同样路况下迟趣椽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陪,尤其在开空调的状态下涡颊椭,翼虎的油耗表现实在令人担忧钾堕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贾。   作为一款城市SUV垛饯睡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恍好溪,都采用了多片离合器式中央差速器挖涟挟,并带有四轮电子辅助制动食,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狈吹。从我们之前的测试来看枫末,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显隆媚辉,所以脱困相对轻松一些楔。不过在这里我们要告诫广大消费者揣岛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统链,但两者的定位都是城市SUV痊烽太,越野并不是它们的强项旧窗妓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侗撬醚,油门踏板的脚感掳、方向盘的转向手感汲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秦施贸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钠辞。值得肯定的是垂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剔。然而相比之下狈卜芜,CX-5的整体感觉更加轻盈害,它开起来并不像SUV唬蕾蕊,车头的反应更快擦堪,油门踏板的调校也更加线性沥兄,而翼虎整体感觉更加沉稳码,底盘扎实灸尽,但或许是由于整备质量更重的原因菇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显独惕。   就驾驶方面而言昆,CX-5给人的整体感觉是动力够用泊、油门线性病妒、操控性出色坝,可以用“好开”来形容轮盒间。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情琼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感画,但翼虎的发动机输出并不线性僵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虱。另外疟骨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉恐,加速苍松挥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疵蚊蠕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涉贯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑承、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质达弓,放眼整个市车盐刑健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掣夯龋,基本上5个手指头就能数过来雄建莆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者练湃。   有关于新款E级外观携屡、内饰及空间方面的介绍潭款糖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侗。在我的这篇文章中梆涣溶,主要关注E260L动力方面的表现歉涕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机户,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涟廷舰,最大扭矩则达到了310N.m湘恕。虽然排量并不大备,但是通过加大增压值瘸力,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手黎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用付,对于这款变速箱竿蜗良,我想大家已经很熟悉了侣。只是我想再说一次乓蓟块,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凭泛卞,但在日常驾驶过程中唉咀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子措备傻。大多数情况下温和钡屏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验睡孪。   只有在深踩油门的情况下徒芥,E260L才会爆发出他凶悍的一面瞳冬坛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哼刨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焊,你也可以说他动力输出不够平顺恳盆。   一直以来死仙,我都极为中意E级的悬挂调校垦堕回,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舱捍型。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感取无。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候认承,我挺惊讶的葛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奢姜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赐戳。可是仔细一想前,也很难怪宝马会这么着急惶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匹玲鹊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品么躬。据悉忌哺冉,宝马4系Coupe将在11月12日上市怀扛垂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影踌。(注品效史:为方便大家阅读焊匿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菱偷,在你初见时琶,很难相信自己会喜欢上他卷。因为你花痴于帅气拉风的外观抢哺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动暴达扦,那么他的表现自然不会入你法眼巢。但时间久了花,你发现再帅的外表也会看腻跨澎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷毋,放松不下桓搭涣。这时倡定,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看矛、运动但不难受的座驾梧粗漓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车架,除此之外缕怪,他还是一台很顾家的车免桑。   没错城绞,他没有特别帅气的外表闯讥外,没有特别强悍的动力视,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识萎副狼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻荡屁。下面吼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解裤蹦。   ●车头造型犀利屋吼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搅轿肪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凸,定位低于大众秆比耗。现如今丝讹甩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捐亨靠,而伊比飒便与POLO出自相同平台醚。因此在车长等诸多细节上哪,两者都十分类似蹿显。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型笨厩酮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骨拟皋、1.693米的宽度棘配乱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大能,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哼舍,这点确实让我感到吃惊疽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一申蔡。可以肯定的是祁,你无须对他的实用性产生怀疑妨。   你有没有发现挝丛烈,他的日间行车灯婚,很像同集团的老大哥奥迪A8蔚亩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份黎情壤。但毕竟甩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂欧写瓤,他的目光也需要这样嚣张掸。   从车侧过渡到车尾弗,顿时觉得桔毙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格馈沤,从凶狠瞬间变成温顺炉。我揣测不出设计师如此分裂的思路疼登,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品久惰佳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎长套般,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力曹匹合,而在我们的制动测试中翠蓄摹,他的表现也确实不负众望腻介夯。我写这段话的时候礁,一名同事从我身后经过说了一句夺:“哎淖慧,这轮毂挺漂亮的”痛纬。确实糖伤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丹擂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侠挪,在我看来另外两位应该是300SL和964飞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梳俯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间猾己,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机洗纳庇。   直到1949年久肠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时懒规,速度竟达到每小时 132 英里凶,不仅完成了试车摹晌赖,还一不小心成了世界上最快的量产车型嘘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艘,正当捷豹稳步发展的时候硼辨瞎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梨娶拍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墨典史,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中譬,英国国宝靶?人类想象力的结晶锭臂令?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美睦粪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷悄谷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他萝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虑,正当捷豹稳步发展的时候彭害撩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绕结鸽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身牵,自内而外散发出优雅迷人的气质吴,在这份自信与优雅之中漓俯蛋,还蕴含着极强的力量感髓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典半,但是很难复制E-Type带给人们的震撼偿矛。   作为E-Type在21世纪的继任者蝗牡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感澜,他更是一台纯粹的运动机器赌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代叼奋鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信佛探屋,刚刚我试驾的是一台量产车胁杭襄。即便是用再前卫的眼光去审视末脾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型皆摩,不过现实就摆在我的面前靡北,它的的确确是一台量产车肉康,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车该。所以疚极,还是让我们先合隆下巴涂、收起惊讶吗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙焚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年垢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念污。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铣,而等待总是值得的搐读桶,十年之后的今天漓钩户,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鹃拖。   ● 外观藩海:旨在降低风阻   关于XL1的外观骡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泥性,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俏脾恋,他们的心中只有一个目标隘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189狄借稠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冕文函,也皆源于此零岭迪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锑颇,轴距也只有2224mm呐陋诺,如果用世俗的眼观去衡量其驳膛,它甚至比一台大众POLO还要邪宓ジ狻,不过也正是因此雌袜,它才做到了POLO永远也做不到的屎究,所以还是让我们放下那些固有的评判标准另,看看XL1到底带来了一次怎样的革命么沥篙。   出于降低风阻考虑款偷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低说,面对这样的设计冬甲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入解,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案灯孝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”工梁嚼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮紊古删,大众XL1的目的只有一个糕寺,那就是降低风阻惮。而为了达到这一目的稿独泼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代继殴憋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瓤,不过相比于传统的外后视镜袄氢,如何掌控与后车的距离是个问题沃。   ● 结构岸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想爸醒侯,除了完美的空气动力学设计外母恕林,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胸徘。作为一台重量仅为795千克的车型串桨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坑撤千,约占车辆总重的21.3%险,除此之外跨怯显,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理射拘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寄,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅嘉琛,复古而粗犷的外形敲,彪悍的身姿轮,经典的圆形头灯匪箍,这些都是我选择它的理由第。那么在我稍作白日梦之后屉荡,请各位看官赶紧打断我的妄想眠叔冯,拉回到现实里梆,假如我的预算仅仅有二十几万的话稍呢,那么好了犬示,牧马人买不成彼,自由客或许能让我望梅止渴卜庭枢。同样复古的外形邓椿染,依旧是个好选择炊祭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拔颊烁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话市,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垛。单就车头来说含辜脑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芳兜。简单中又透露着经典的味道殊。另外臣患,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条角拌,突出了力量感抽,Jeep的家族风格立马突显辛弦。   车的侧面造型同样如此风格绦,走向笔直袖两罕,简单饱满飞难。当然不能仅仅介绍外观设计菠菱态,作为一款SUV抒琅遂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撵簿箩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蓝溅为,离地间隙205mm嘛,应对一般的越野路面足够了旦捂。   车尾的设计十分简洁杜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条匡,小巧又十分有力量感平。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谎都尝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看村肩甲。从总体上看婆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洽冷。   本文导航撮衡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节手副,而“侠”自古就有不同定义圈,“言必行宛,行必果匠,己诺必诚舰播,不爱其躯伎竞矮,赴士之阨困迟,千里诵义者也谓之侠”答场。他的形象亦正亦邪诫,游走于主流与非主流之间自成一派糯。随着近年来就,国内越来越多的人们蚕尺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时检咐芯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势褥鹿,开始在国内市场发力桓焚呕。其中司凰聪,路虎全新一代揽胜运动版送该圭,向无数消费者展现了一种精神寺颁寿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神硅横。   路虎全新一代揽胜运动版赌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概此躬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调丹帮,它的独立特性被设计师完全释放摔刻。如今活,这款至今为止速度最快硷、相应最迅速围、反映最敏捷的全新路虎碌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪衫图色,冲入国内汽车市尘取,夕阳下一人一车导敝,古道中碑卯,说的是情义无价黑佬。谁人不为它心动输缅仑?路虎全新一代揽胜运动版奈膳,驶入我们心中!   65年来德淀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胆唯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”共补肃。如今彩誓挟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瞳偶疏,再次席卷世界楷钒,那完美的车身比例灭竞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌监。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为公胆:4850mm*1983mm*1780mm绕系,前后轴距2923mm裴擒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瓮卞,3.0 V6 SC汽油版HSL烘倾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涧凉籍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴户磺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腑科开。   姿态万千的路虎揽胜运动版敖挤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碧呢广,无拘无束的气撑崤比,气宇轩昂的出尘之表锻靶蹲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹筷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悔,厚重的前脸虎歌镶,配合后倾式格栅设计涎儡鸿,更突显了它的自信蚀。发动机盖上两条凌线刚强有力城泵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹擒善藩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撑聪警。   车身侧面线条的风度也极不平凡孟疏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮魄,带有亮黑色指状套件席、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口淖卜忍,装有亮黑色装饰边的后视镜段汰溉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致如斗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枢快昧,这些铝合金结构的轮毂分为烦:19英寸5辐式铝合金轮毂斯、20英寸5辐式铝合金轮毂犁、21英寸5辐式铝合金轮毂骇瀑蹦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂狄冷钢、22英寸5辐式铝合金轮毂摄旧,无论您选择其中任何一款瘦,它都可以陪您乘风破浪姑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓣韩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中返绍己,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侨柯扒,整个车尾看似简单却极不简单力。   本文导航催舜:" "  1998年愤,广州本田成立颗盗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁居,而时光推移骏浪,今年9月12日保茫汉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆帝邢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户假复绅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁萄社沁,我们今天将穿越时空蜜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型光绷哦。它虽然是日版右舵车型璃,但3.3L/100km的平均油耗剧、双电机电动CVT龚、大容量锂电池搔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泄协。   外观更加原汁原味狠绞:说到原汁原味柯铃卧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本殊舅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同逗酱,更运动撑。混动蓝色特征奖淋:作为混动车型佰褂楔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晒。   在下保险杠处胳虽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涸寐绵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辜婪顷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计检。混动轮毂睹浪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志圈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎灌,为节能更尽一份力皆譬。   本文导航佬瞎:" "  就在前两周腹建,我的同事刚从上海归来鹃碘,当时就是为了试驾上海大众的朗行沸顺抨,而在不久后的今天碾沪,我来到了大理绕,依然是试驾一款来自上海大众的新车囱冠娘,虽然我与我的同事地域不同倾胸,但对于这两款车而言儒炔燃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来旅可褪,我不得不从朗逸说起衬棉,由于现如今大众哪鸷钙伲块化的产品研发逝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品省揪,朗逸汐娟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纫任,它们的关系算是孪生兄弟杯骂坎,反正我是这么理解的鸥母篙。   目前朗境的广告已经全线铺开逆私承,消费者的关注度也很高射搁绷,虽然我个人比较抵触睦祝块化的产物(感觉个性不足)娟似,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑躺胶,其次在10多万的紧凑级车里翱陈炊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了庭。所以销量方面自然也很喜人恢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台京寇。   从英文名来看驶墒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版夏,朗行的英文则是Gran Lavida阜,其实如果从相似度上来比较蕉,朗境与朗行更加接近仟,因为它们均属两厢车姬夕较。我想对于这样一款车来说菏斗铝,大家都不会有什么陌生感灌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章习,我在上面也为你准备了延伸阅读退,可以先行了解一下当。   说实话睬青错,朗逸妹、朗行潜簇轿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸衔衰碍,让我来区分一下拐,估计我也需要片刻的停顿辫,因为它们实在太像了!就朗境而言榔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舅,并将内部更换为蜂窝状造型绰哀,包围下部使用了黑色塑料惯拦霖,并加入跨级风格的银色护板功聊差,此外前雾灯变成了圆形橙,以上就是全部它的特征了哪。   既然定位于跨界车豪期,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骄,同时为了更加配合Cross风格锹创刹,车顶还加装了行李架室,车门下方增加了黑色与银色的侧裙设魏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涕呵仕。粗犷的风格也体现在轮毂上澈垛,样式上很难用语言准确的描述出来胎,总之很复杂赂惫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钒撮挂。   尾部的变化几乎与前部一致毒瞬篇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理矩磁,说实话就车尾而言构,我感觉朗境比朗行好看了不少碗幸策。其它方面再无不同免,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伙,转向灯喀举、倒车灯密、刹车灯还都是卤素的塑。   本文导航佩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绅褐,所以无